GPS - Marcas, modelos e dicas!!!

Luis,
Já tinha me convensido a não levar GPS. Acho que ficaria mais bitolado em olhar para o GPS do que para a paisagem e setas do caminho. Estamos indo dia 01/05, partindo de Saint Jean de Pied Port na França até Santiago e pretendemos fazer em 31 dias os 815 km. Vou com minha esposa, acho que durante o caminho de Santiago nosso caminhos pessoais vão se unir mais e mais. Acho que apesar dos 10 anos de casados, ainda não tive tanto "tempo juntos com ela", pelo que sinto, só tabalho, trabalho e trabalho. A família sempre por último. Será um oportunidade única. Já li muito sobre o caminho, tive quase um overdose de informações. Agora vou parar de me informar tanto. Vou apenas ler o Guia que recebi - Everest e me informar sobre os lugares por onde passaremos. Já comprei quase tudo o que precisaremos para o caminho(botas, roupas, mochilas, ...) e agora é só esperar o dia chegar para partirmos. No primeiro cruzamento que nos perdermos, vou me lembrar de você e vou tomar um cerveja em sua homenagem. Obrigado, meu amigo, pelos conselhos e dicas, isto mostra que realmente quem faz o caminho volta diferente, com o espírito de solidariedade.
Um grande abraço,
Luiz

Ola chara!!

eu tambem vou fazer o caminho de santigao de compostela!! vou embarcar no dia 14/03/10!!

sobre o gps e o q o pessoal falou e um item, totalmente dispensavel!! o q e importante e vc ter um mapa para ver por onde vc vai passar!

eu tenho um gps garmin vista hcx, e estou pensando em levar ele para santiago. eu vou utilizar ele para maracr o caminho q vou fazer!! so para isso, naun vou me guiar atraves dele!!

eu fui convidado pela associação para dar palestras sobre o caminho quandeo eu voltar! ae eu vou colocar os tracklogs sobre uma imagem do google earth (o programa do gps faz isso) e coloco essa foto com o tracklog nas palestras para ilustrar.

mas c msmo assim vc kser levar o gps axo melhor os garmin, devido a assitencia se necessario ser mais facil no brasil, o modelo tem q ser bem leve e a bateria deve durar bastante!! o meu gps por exemplo tem 156 gramas e a bateria dele dura 25 horas.

c vc tiver alguma duvida va ou lige ou email para Associação de Confrades e amigos do caminho de santiago. o site deles é: http://www.santiago.org.br/index.html

comprei em dezembro/09 um Garmin Oregon 300.
to gostando muito dele. paguei R$ 1000 em Punta Arenas no Chile.
aqui no Brasil ta custanto entre R$ 1500 e R$ 2500, dependendo da loja.
vi no site da garmin que ele custa US$ 400, portanto se tiverem oportunidade de comprar nos EUA, seria mais barato.
https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=14903

bom, a recepção é muito boa, pega dentro do carro, bus, matas fechadas, e até dentro de casa (perto de alguma janela).
a tela touch screen ajuda muito nos comandos e na digitação de endereços, e marcações. muito bom.
outra coisa que achei legal é a função de navegação para automóveis. ele funciona praticamente igual a um navegador para automoveis, porem nao tem a voz da mulherzinha te indicando pra onde ir.. ele só te avisa atravez de um bip. testei essa função no Rio de Janeiro e funcionou bem. me levou aos endereços que eu selecionei com precisao. eu errei propositalmente um caminho e ele recalculou a rota igual a um navegador pra carros.

pra quem ta a fim de investir num aparelho mais completo, recomendo esse.
agora to procurando um suporte pra fixa-lo no carro, tipo ventana.

Ola Ram_Alen, bom dia! é o seguinte:

Sobre a precisão do GPS
trabalho num laboratório quem possui um "Oscilador de Rubidio com antena GPS". Traduzindo: é um relogio quem tem uma antena GPS, porém nao é um relogio comum, é um super relogio, que possui calibração pelo Observatório Nacional e tal... alem de marcar hora, esse relogio dá posição, altitude, etc..

conversei com a minha colega, que trabalha com esse relogio e ela disse que era para eu trazer o meu GPS e comparar as medidas de posição que ele esta me informando com a medida do Oscilador de Rubidio.

bom, amanha, vou tentar fazer um trabalho de comparação com vários modelos de GPS que eu conseguir reunir por aqui. Essa moça nao é nenhuma especialista em calbração de posição, (ela entende de tempo e frequencia), mas se dispos a me ajudar a estabelecer uns critérios, comparar e avaliar os valores de posição que os GPS estão fornecendo.

Eu acho que aqui no laboratório tem um 72 HCX, vou tentar encontra-lo e comparar ele também, mas realmente eu nunca tive contato com ele, entao a principio nao sei te falar se o Oregon é mais preciso ou não.
assim que conseguirmos algum resultado, eu coloco aqui.

Sobre a Autonomia do Oregon 300
ainda naão fiz o teste de fogo com o Oregon, mas posso te dizer o seguinte:
ele tem um modo de economia de energia que funciona assim: voce programa um tempo e ele desliga a tela. Eu calculei por alto que estou usando o meu ha mais ou menos 15 horas e a pilha (Alcalina) ainda esta na metade.
eu vejo que o que consome muita pilha em celulares, cameras fotograficas, GPS, etc.. é a tal tela luminosa. a fórmula é simples: quanto mais tempo a tela acesa, mas a bateria ou pilha vai embora... entao, no Oregon, como só uso a tela quando preciso, a pilha dura muito.. assim que eu conseguir fazer um teste real de autonomia, eu coloco aqui.

Sobre a Luminosidade da Tela
bom, realmente se o sol estiver incidindo diretamente sobre a tela, atrapalha um pouco, mas nada que te impeça de ler e ver o que tem la. mas acho que isso poderia ser melhorado. O oregon tem um ajuste de brilho da tela, entao esse problema é minimizado ajustando-se o brilho. Não vejo essa questão como um problema sério ou algo que possa desqualificar o aparelho.

Olha só, fico devendo aqui pra voces os resultados de compaação que tentarei fazer, e a questao da autonomia da pilha.
assim que eu tiver algo eu informo aqui.
Abraços

Marcelo.

Com relação ao 72 sem problemas. Mas já com relação ao Oscilador não é pra bater nada (só altimetria que de ve ficar mais semelhante). Mas coordenadas...é completamente diferente. chega a dar mais de 300 metros de diferença. A Calibração dos GPS´s "de mão" são completamente diferentes de estações de trabalho. Sem falar no tempo que estas ficam "paradas" para precisar o sinal.

Se fizer o teste, não ajuste teu equipo.


Abração

pessoal, surgiu uma viagem a trabalho de ultima hora, entao os testes de posiçao ficarão pra semana que vem, ok!

Ram_Alen escreveu:Realmente a luminosidade é proporcional ao consumo, mas veja, a tela do oregon é maior, que a do 72 e 76, portanto, teoricamente , deve ter uma autonomia infeior.

Ram, voce tem razão. a tela é maior e alem disso é colorida. Será que tela colorida gasta mais energia que tela Preta e branca?

Amanha vou sair numa viagem a trabalho e devo trabalhar o dia e a noite inteira. entao acho que terei umas 20 horas pra testar o danado. to pensando em fazer o seguinte: colocar pilhas alcalinas novas e deixar ele ligado direto no modo display aceso.. ai vou ver quando ele vai desligar ou dar alarme de pilha baixa. depois vou repetir o teste com pilhas recarregaveis de NiMh. Quando for possível, faço os mesmos testes com a tela em modo de economia.

piacitelli escreveu:Com relação ao 72 sem problemas. Mas já com relação ao Oscilador não é pra bater nada (só altimetria que de ve ficar mais semelhante). Mas coordenadas...é completamente diferente. chega a dar mais de 300 metros de diferença. A Calibração dos GPS´s "de mão" são completamente diferentes de estações de trabalho. Sem falar no tempo que estas ficam "paradas" para precisar o sinal.
Se fizer o teste, não ajuste teu equipo.Abração

Piacitelli, si que as estaçoes sao mais precisas, mas voce sabe o motivo dessa tamanha diferença na precisao (300m)? é a tal diferença entre o sinal militar e civil?
me lembrei que aqui no laboratorio que trabalho, tem um marco colocado pelo pessoal do Observatório Nacional. ou seja, eu tenho as cordenadas exatas do ponto. vou comparar assim que eu puder o Oscilador, e os GPS que eu conseguir.. to pensando em comparar inclusive um GPS desses de telefone celular.. vou ver se alguem aqui tem um.

Sobre o altimetro do Oregon 300
calibrei o altimetro de acordo com as referencias que tenho aqui no laboratório. Referencias passadas pelos topografos da empresa e do Observatório Nacional.
coloquei o "trem" no modo de mediçao por barometro.
resultados: o local que calibrei fica a 770 metros acima do nivel do mar. Numa viagem ao RJ, passei pela Garganta do Registro (PN- Itatiaia) e la em cima tem uma placa indicando 1.666m. (acho que é isso mesmo!). comparei com o altimetro do GPS e deu 1m de diferença.
bom, achei ótimo considerando as diferenças que a pressao atmosférica pode sofrer devido as condiçoes climáticas.
O que voces acham desse fato do altímetro? tem algo a considerar? eu náo sou nenhum expert em GPS, to tentando aprender com voces.. e fuçando o bicho.
Abraços e até a proxima.

aaaaahhhhhh!

vou esperar vcs chegarem a conclusões nesse teste aí, daí vou comprar o recomendado e passar pro piacitelli calibrar! é muita coisa eletRônica pr aminha cabeça! eu me enrolo com relógio digital e celular pra mim tem que ter duas funções: fazer ligações e ter agenda de números! é muita coisa!

p.s. ontem quase comprei um relógio com altímetro. mas comprei um com bússola digital. tô tentando calibrar a bússola. mas vai ser dif´cil fazer isso sem tirar o relógio da caixa... hehehehe

Marcelo

Nunca ouvi essa expressão "militar e civil".

Olha Uma estação de trabalho tem sensibilidade milhares de vezes mais sensíves que nossos aparelhinhos postateis. A estação é usada para fazer descrição perimétrica de área. Não pode errar. A precisão em que ser milimétrica. Um aparelho bom custa mais de 20 mil.

Pra calibrar uma estação, os topografos deixam o equipo num pilar geodésico horas e horas pra refinar o sinal do satelite. É um formula um comparado com o nosso carro. rs

Mas isso não invalida nossos trajetos. é mais ou menos como se todos os aparelhos tivessem uma imprecisão parecida. e calibram-os nessa faixa.

É estranho, complexo. mas em regra...não misturar a calibração de um com o outro...senão..ferrou.

abração

pessoal, fiz alguns testes com alguns modelos de GPS que consegui por aqui, para determinar se os aparelhos realmente sao precisos ou nao.
eu nao esperava um resultado tao bom.
No meu trabalho tem uma Estação de Posicionamento Global super precisa.. entao comparei os modelos que consegui com essa estação.
na verdade a gente usa essa estaçao somente pra calibrar instrumentos que tem funçoes de tempo e/ou frequência, mas ele nos dá outros recursos, inclusive de posiçao.
Os resultados estao em anexo. Por favor comentem o que voces acharam. De repente posso ter feito algo errado.

estou fazendo uns testes sobre a autonomia das pilhas do meu Oregon 300. em breve colocarei aqui os resultados.

piacitelli escreveu:Marcelo, Nunca ouvi essa expressão "militar e civil".

cara, eu ouvi ha um tempo atras que o governo Americano dividia o sinal oriundo dos satelites em 2 frequencias: uma civil e outra militar, onde era inserido um erro no sinal civil, mas que ha algum tempo esse erro foi retirado, liberando o sinal bom pra todo mundo.
confirmei isso nesse link http://pt.wikipedia.org/wiki/Sistema_de_Posicionamento_Global

Abraços

Se alguém puder dar uma ajuda ao ignorante aqui eu agradeço

Estou precisando comprar alguns modelos para uma expedição na América do Sul.

Seria um veicular e dois portáteis.

O veicular, vou comprar qualquer um, pois acho que não vou encontrar informações aqui, nem deve existir grandes diferenças entre os modelos até R$ 1.000,00.

Os modelos que tenho que escolher:

Rino 530 hcx



https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=146&pID=8523




GPSMAP 60CSx



https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=145&pID=310#




Oregon® 550t



https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=145&pID=26876#




Bushnell Onix 400



http://www.bushnell.com/products/gps/onix400/364000/

Vídeo sobre o modelo: http://www.bushnell.com/media/bushnell_onix400_v01.flv




Meu Uso:

Vou chefiar uma expedição onde irão umas 8 motos e dois 4x4 (um Batedor e outro de Apoio) pela América do Sul. Eu vou estar dirigindo o Batedor. Estou procurando um GPS de carro para o batedor e outro de mão para o Apoio. E ainda outro de mão para mim, pois vamos fazer outras atividades que será necessário o uso deles.

Agora as perguntas !!

- Algum desses de mão poderia ser utilizado com mapas de estradas e servirem como alternativa a um modelo automotivo, mesmo que sem todas as funções ??

- Qual o melhor modelo, já que a única coisa que entendi é que o Oregon tem touchscreen e os outros não, o Rino tem rádio e o Bushnell parece muito bom, mas não sei se vai ser fácil de instalar mais mapas como o Garmin.

Gostei muito do modelo Rino 530, pois me serviria como rádio de comunicação entre os 4x4, me economizaria uma grana, já que um rádio PX de 5w custa bem caro.


Se alguém puder dar essa ajuda...

Abraço a todos,
Leo

Pessoal alguem por favor me de uma luz.
Eu estou procurando um gps garmin para comprar, porem esbarrei em uma barreira: Altimetro barometrico.
Pois bem, eu preciso de um gps que me de a altitude que estarei e estive fazendo perguntas a alguns vendedores que me responderam o seguinte.
1) garmin etrex venture > nao possui altimetro barometrico, porem mede a altitude em relação ao nivel do mar.
2) garmin etrex vista > possui altimetro barometrico.
O que eu gostaria de saber é o seguinte: Todos os gps da linha etrex da garmin vao informar minha altitude ou o unico que fara isso sera o etrex vista que possui altimetro barometrico?
Alguem pode me explicar a real função do altimetro barometrico?
obrigado e aguardo respostas.

Att,

alespider

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