Motorhome: Qual a melhor van pra construir o seu?

Você está começando a pesquisar e procurar informações de como construir seu motorhome?  Então já coloque aí nos seus favoritos o link da nossa página com todos os nossos posts sobre esse assunto: Van life.  “Van life” é o termo usado mundialmente pra definir o estilo de vida de quem vive e viajar a bordo de uma van convertida em motorhome, as chamadas campervans.

Qual a diferença entre motorhome e Campervan?

Campervan é como são chamadas na Europa e EUA, as vans convertidas na base do “faça você mesmo”.   Depois de ler este post, pesquise no Google por “Van Conversion“, que você irá encontrar uma infinidade de projetos de conversões de todos os tipos e em vans de vários modelos, sempre executadas pelos próprios donos.

Mas e no Brasil é possível fazer isso? Sim, é possível e nesse post mostraremos como fazer e qual é a melhor van para você!

Como documentar seu motorhome /campervan?

A legislação brasileira permite que você mesmo construa seu motorhome desde que siga as normas do inmetro e assine um documento se responsabilizando pela construção. Os detalhes desse processo você pode conferir no vídeo abaixo do canal Motorhome o Sonho:

Qual é a van mais barata para montar um motorhome / campervan?

O carro mais utilizado no Brasil para esse fim obviamente ainda é a Volkswagen Kombi e pra quem já se decidiu por ela, nós fizemos um post especial sobre 8 coisas que você precisa saber antes de comprar uma Kombi para Viajar.  Ainda não há nenhum veículo disponível no mercado brasileiro com o mesmo custo benefício da Kombi. Os veículos disponíveis com espaço interno similar ou superior são bem mais caros. A única van que chega perto de uma concorrência direta com a Kombi é a Kia Besta, que deixou de ser importada para o Brasil desde 2006.

As vans de maior porte são no mínimo o dobro do preço da kombi e os carros 4×4, SUV’ s ou fugões menores, que também podem ser utilizados para esse fim, são geralmente mais caros e não possuem o mesmo espaço interno.  Para este fim, a Kombi ainda não possui um concorrente direto na mesma faixa de preço.  Talvez seja por isso que o interesse pelo veículo continue crescendo como mostra esse gráfico do Google Trends.

Qual categoria de CNH preciso ter para dirigir um motorhome ou campervan?

A maioria das pessoas possui carteira de habilitação categoria B utilizada para dirigir veículos de passeio.

Com sua CNH categoria B você é autorizado a dirigir qualquer veículo cujo o PBT ( Peso Bruto Total) registrado no documento não ultrapasse os 3.500 KG.

Se o PBT registrado na CRLV for acima dos 3.500 KG, será necessário carteira de habilitação Categoria C.

Essa informação referente a tonelagem máxima geralmente está registrada nos campos  “CAP/POT/CIL” ou “OBSERVAÇÕES”  do CRLV do veículo.

Se o veículo já estiver documentado como motor casa, você poderá dirigi-lo com a carteira categoria B desde que ele não ultrapasse os 6.000 KG de PBT

Você pode até comprar uma van que ultrapasse os 3.500 de PBT, mas só poderá dirigí-la com sua CNH categoria B quando já estiver documentada para motor casa.

CRLV

Qual é o consumo médio na estrada a cada 1.000 km de cada modelo?

Valores usados como base 24/03/2023: 
Gasolina: R$ 5,50
Álcool: R$ 4,30
Diesel: R$ 6

  1. Kombi 1.6: Consumo 111 litros / gasolina (9 Km/l) = R$ 610,50
  2. Mercedes Sprinter: 100 litros / diesel (10 Km/l) = R$ 600
  3. Kombi Flex 1.4:  133 litros / álcool  (7,5 km/l) = R$ 571
  4. MB 180d:  90 litros / diesel (11 Km/l) = R$ 540
  5. Iveco Daily: 90 litros / diesel (11 Km/l) = R$ 540
  6. Fiat Ducato: 83 litros / diesel (12 Km/l) = R$ 498
  7. Renaul Master: 83 litros / diesel (12 Km/l) = R$ 498
  8. Kombi Flex 1.4:  90 litros / gasolina  (11 Km/l) = R$ 495
  9. Kia Besta 2.7: 66 litros / diesel ( 15km/l) = R$ 396

Então vamos à lista…

Volkswagen Kombi

Kombi de Jah: Um Motorhome construído com uma Kombi
Kombi de Jah – Projeto econômico de kombi motorhome criado pelo viajante Murilo braido

Preço:

Você encontra modelos com razoável estado de conservação a partir dos R$ 20.000

A van mais barata

Apesar de ser um carro do estilo “lata e motor”, ainda continua sendo o melhor custo/benefício. Com R$ 30.000 você monta uma kombi motorhome completa.

Prós

  • Tração Traseira
  • Manutenção barata e farta mão de obra
  • Possui uma comunidade de proprietários fanáticos em diversos países.

Contras

  • Faltam itens de segurança. Mesmo os últimos modelos fabricados não possuem freios ABS e Airbags
  • Modelos com motor 1.6 a gasolina são beberrões

Projetos de viagens que usam kombi:

Diversos! Confira na nossa tag: Viajar de Kombi

Sites com opinião dos donos de Kombi:

aqui, aqui e aqui

Kia Besta

Motorhome construído com uma van kia besta
Os irmãos Luciano Maia e Fernando Maia e sua Kia Besta – Foto: Badjao Trip.

Preço: 

Usados a partir de R$ 25.000

A van mais econômica

Vai ser muito difícil você encontrar uma Besta conservada e barata com menos de 150.000 km. Se encontrar terá que mudar a documentação dela para furgão, pois a maioria tem documentação para transporte de passageiros. Você vai ter dor de cabeça para encontrar peças, mas nada que não se resolva via internet e na pior das hipóteses, via importação, pois o carro ainda segue sendo fabricado em outros países com o nome de Kia Pregio.

Prós

  •  Motor diesel bastante econômico
  • Bem recomendada pelos donos
  • Manutenção é considerada barata

Contras

  • Difícil encontrar unidades com baixa quilometragem.
  • Os modelos maiores como a GS Gran 3.0 têm o mesmo preço de vans mais modernas
  • Dificuldade de encontrar algumas peças, pois o carro não é mais importado para o Brasil desde 2006.
  • Modelos com Motor 2.2 tem desempenho ruim.

Projetos de viagens que usam a Kia Besta:


Grande Viagem na Maionese:
Um Italiano e uma cabo-verdiana rodaram 30.000 km pela América do Sul com uma Kia Besta batizada de Maionese

BadJao Trip:
Dois irmãos com uma Kia Besta em uma viagem pela América do Sul

Sites com opinião dos donos de kia Besta:

aqui

Mercedes Benz 180D

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Preço:

Usados a partir de R$ 15.000

Raridade

Apesar de ser uma Mercedes, é uma van com tração dianteira e motor pouco potente. Você vai encontrar mecânicos pra consertar, mas vai penar pra encontrar peças. É um carro que parou de ser fabricado em 1996 quando foi substituída pela Mercedes Sprinter.

Prós

  • Movida a Diesel
  • Espaço interno maior que a Kombi

Contras

  • Tração dianteira
  • Fora de linha e poucos modelos rodando
  • Dificuldade para encontrar peças
  • Motor com baixa potência
  • Possui poucas unidades à venda, todas dos anos 1994 e 1995 quando alguns destes veículos foram importados da Espanha para o Brasil.

Projetos de viagens com a MB 180D:


Vanbora:
o músico Roger Farina rodou um pedaço do Brasil com uma van Mercedes MB180, a Bebete Vanbora. O carro foi trocado posteriormente por uma Fiat Doblo.

Sites com opinião dos donos:

aqui e aqui

Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper*

*Essas 3 vans são o mesmo carro com 3 marcas diferentes.

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Fiat Ducato do Projeto Gente Feliz – Foto: Projeto Gente Feliz

Preço:

Usados a partir de R$ 45.000

Conforto e boa dirigibilidade

A Fiat Ducato foi durante muitos anos a van mais vendidas do Brasil. O carro também é montado com outro nome pelas montadoras francesas Peugeot e Citroen. Por esse motivo é fácil encontrar peças e mão de obra para manutenção. Por ser um modelo mais moderno, possui dirigibilidade e conforto similar a um carro de passeio. Dê preferência ao modelo com motor 2.8. Os modelos equipados com motor Multijet 2.3 16V (a diesel) fabricados entre 2011 e 2013 apresentaram trinca de cabeçote antes dos 40 mil KM, fato que gerou protestos de proprietários e foi alvo de investigação do ministério público de Minas Gerais.

Prós

  • Motor econômico
  • Fácil encontrar peças em países da América do Sul
  • Boa Dirigibilidade e conforto

Contras

  • Tração Dianteira
  • Manutenção cara

Projetos de viagens com o Fiat Ducato:

Do Norte ao Norte:
Projeto vanlife dos viajantes Elka e Luis

Projeto Gente Feliz:
Projeto de um casal de atletas viajando pelo Brasil.

Erico Roma:
Uma fiat Ducato transformada em motorhome

Sites com opinião dos donos:

aqui, aqui e aqui

Iveco Daily Furgone

Van Iveco Daily transformada em Motorhome pelo projeto Trilhando Rotas
Iveco Daily do projeto Trilhando Rotas

Preço:

usados em bom estado a partir de R$ 40.000

Robusta

Por ter tração traseira (alguns modelos com rodado duplo) e motor potente é um carro robusto e confiável. Os modelos fabricados entre 1998 e 2001 como a 3510 e 4912 foram importadas da Itália e são 100% mecânicos, sem nenhum componente eletrônico. Qualquer bom mecânico diesel dá conta do recado. As peças você encontra na rede de concessionárias e na internet em lojas com Iveparts e Ivecompany. A IVECO Daily é a 3ª van mais vendida no país.

Prós

  • Tração Traseira (alguns modelos com rodado duplo)
  • Motor Robusto
  • Veículo utilizado em frotas de diversos serviços públicos e privados

Contras

  • Manutenção na rede de concessionárias é cara
  • Unidades com 10 anos de uso não saem por menos de R$ 50.000

Projetos de viagens com Iveco Daily:


Aventura pelas Américas:

Casal de brasileiros viajou por 18 países em uma Iveco Daily Motorhome


NowHere Van:
Casal holandês transformou uma Iveco Daily 1996 em Campervan

Trilhando Rotas:
Casal de brasileiros rodou América do Sul com uma Iveco Daily 4912

Sites com opinião dos donos:

aqui

Mercedes Benz Sprinter

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Mercedes Sprinter do Projeto Passa Fronteiras – Foto: Passa Fronteiras

Preço:

usados a partir de  R$ 40.000

Uma Mercedes-Benz

No mundo diesel é o que mais se aproxima da kombi no quesito facilidade em encontrar peças e manutenção, além de ser um carro robusto e com tração positiva traseira. Compre um modelo com motor 100% mecânico como as 310 e a 312D por exemplo. Os modelos mais novos possuem muitos componentes eletrônicos, o que faz elevar o preço e a dificuldade da manutenção.

Prós

  • Tração Traseira
  • Mecânica Mercedes
  • Fácil encontrar peças e oficinas especializadas

Contras

  • Manutenção dos modelos mais recentes é considerada cara
  • Unidades com 10 anos de uso não saem por menos de R$ 50.000

Projetos de viagens com A Mercedes Sprinter:


Expedição América do Sul:
Uma viagem pela América do Sul à bordo de uma Sprinter

Passa Fronteiras:
Casal viajou até os EUA em uma Sprinter ex-base da PM

Van com Tudo:
Família viajou do Brasil até o Alasca com uma Sprinter Motorhome

Traveleiros
Lais e Renan estão dando uma volta ao mundo a bordo de uma Mercedes Sprinter convertida por eles mesmos em um belo motorhome

Sites com opinião dos donos:

aqui, aqui

Renault Master

Preço:

Usados a partir de R$ 50.000

A mais usada pelas fábricas de motorhome

Por conta do espaço interno e do conforto da cabine tem sido muito usada na construção de novos motorhomes. Além disso as marcas francesas são muito populares no Chile e Argentina, o que aumenta a chance de encontrar peças e manutenção em uma viagem pela América do Sul

Prós

  • Motor mais econômico entre as vans de grande porte vendidas no Brasil
  • Veículo bastante usado em frotas e pelas montadoras brasileiras de motorhome

Contras

  • Tração Dianteira
  • Manutenção cara

Projetos de viagens com Renault Master:


Rodando pela Américas:
Casal Brasileiro fez uma viagem de ida e volta para os EUA, à bordo de uma Renault Master

Sites com opinião dos donos:

aqui aqui.

Mochileiros.com

Mochileiros.com

O Mochileiros.com é um blog e um fórum para viajantes independentes e mochileiros. Está online desde 1999 e foi responsável pela inclusão do verbete "Mochileiro" na Wikipédia em Português. Possui mais de 10.000 relatos de viagens publicados. Recebeu com muita honra o "Prêmio Influenciadores Digitais" nos anos de 2017, 2018 e 2020.

45 comentários em “Motorhome: Qual a melhor van pra construir o seu?”

  1. muito boa a matéria, como para mim que cada dia amadurece está ideia de cair na estrada( acho que tenho o vírus da estrada) foi de uma informação imprescindível.
    Muito mais pelo tipo de carros. Mais tenho ideia fixa em uma Mercedes, sei lá um pouco menos usada.
    Vou passar a acompanhar o site com mais frequência…
    Um abraço a todos e louco para a gente se encontrar nas estradas da vida, porque é realmente um outro mundo….

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  2. Muito bom os comentários destes aventureiros estradeiros.
    Foi muito esclarecedor.
    Seria bom endereços para trasformaçao.

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  3. Tenho vontade de entrar nesse meio, mas não entendo nada… onde poderia parar, pernoitar, se o trafego é normal em qq lugar…como se da o descarte dos dejetos… como é a manutenção preventiva se esta sempre na estrada… enfim.. mas tenho muita vontade de ter uma… tenho um mini projeto, na verdade apenas uma especie de rampa para acomodar uma motocicleta na hora de ir dormir, depois ela sairia … enfim…
    Uma colega do meu condomínio esta com uma sprinter que ira colocar a venda, usava em transportes infantis e ja parada um ano… já se envolveu em outra atividade e ira passar o carro.. estou pensando em pegar.. o problema é a transformação, não apenas os valores mas legalização e acho que a carta é C, a mnha hoje é B..ou seja, muito detalhes a resolver, mas estou animado, vamos ver, a vista não tenho como, se aceitar minha proposta ou algo próximo, eu penso que vou fechar, e dai mais a frente ja vejo a transformação… é isso, animado..
    Alguém indica canais para seguir, que falem não só das viagens, mas tambem do dia a dia, manutenção, criação etc…
    Grato, bons passeios, boas aventuras.

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  4. Boa tarde, gostei das informações, muito bom mesmo, parabéns, gostaria de saber se tem alguma indústria de motorhome que só faz a parte de madeiramento e elétrica e depois se coloca aos poucos os eletroeletrônicos, obrigado.

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  5. Olá, fiz um mini motor onde com uma trafic longa, teto alto, diesel, faz 11 por litro, fiz um bagageiro onde vai bike, estepe, ar condicionado, para vc de guardar acessórios, já fui 2 x ao nordeste partindo do RS, tem banheiro com chuveiro e vaso sanitário elétrico cama casal, 1,80 x 1,20 enfim, ficou ótima, se vc optar por ônibus, tem lugares que vc não consegue entrar, e tem a questão de consumo. Peças de trafic na internet tem tudo.

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  6. Comprei uma Sprinter ano 2008 313 com bau vou transformar numa simples motor casa com 1 cama de casal.1 freezer um fogão a gás, uma lavadora twin turbo para 4 kilos com centrifuga já tenho uma que uso há 5 anos sem problema , banheiro de alumínio 1.30 comprimento com 90cm de largura altura 1.80mt todo soldado com saída de agua para fora, com vaso eco camping aclopado na cadeira de banho é mais confortável pela idade de 72 anos que tenho. Aparte de chuveiro é o de pendurar tipo o usado em fazendas vai 5 lt de agua bem quente 13 de agua fria tempo do banho 10 minutos custo de tudo isso não dá 6 mil menos o preço da sprinter que foi 56mil

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  7. Puxa… nem consideraram a ford transit! alguma chance de fazer uma avaliação resumida dela aí? Obrigado e parabéns pelo post

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  8. Bom dia Vendo uma Topic Jinbei ano 2011 modelo 2012 tenho varias fotos quem estiver interesse em transforma-la em Motorhome so chamar Whatz 11 99467 7676.

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  9. Será que um micro-ônibus não seria uma outra opção? É maior, mais confortável, preço razoável, ótimo de mecânica.

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    • É uma opção. Esta matéria fala especificamente de vans (das melhores vans). Vamos fazer uma com outras alternativas 🙂
      Abraço!

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  10. Esqueceram dos microônibus
    Tem os modelos curtos e bem mais baratos do que as vans
    Vale a pena pesquisar antes de comprar

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  11. Gostaria de uma indicação, pois tenho uma Sprinter extra longa e gostaria de transformar em Motor home, Preciso de uma montagem simples sem ter que gastar muito
    Meu contato no whatsapp é 15 99721 0101 – JOSÉ LUIZ

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  12. tenho master 2011 .ducato2014 ,iveco 2015 e conhecendo bem a manutencao delas aconselhoo quem estiver comecando nesse mundo a diesel comppre uma sprinter 310 ou 312 mecanica fabricada entre 1997 a 2001 todas com manutencao simples e barata comparada aos outros modelos por ser bico e bomba injetora,todas outras manutencao facil de gastar com qualquer concerto muito dinheiro.fica ai a dica

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  13. vou deixar meu incentivo pode investir neste nicho camarada muito boa matéria já acionei o sininho aguardo as próximas matérias ,sugestão precisamos derrubar os preços absurdos de motorhomes no Brasil com 25.000,00 a 35.000,00 você mobiliá um apartamento de 02 quartos sala e cozinha aprox. 53m² e para mobiliar e equipar um micro ônibus de 16 m² as empresas pedem até 250.000,00 dependendo do padrão é claro tem alguma coisa errada se nós tirarmos o inversor 8.000,00 +baterias 1200,00+a instalação elétrica, hidráulica e o wc 18.500,00 somando da 27700,00 o restante é forração,janelas,adaptações e moveis o valor é um absurdo.

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  14. Tenho uma MB180D teto alto e discordo com a avaliação dada a esse veículo. Comprei com 95.mil km com primeira troca de pneus de 2003. Estava parada por ser caminhão, veículo não permitido circular em São Paulo. Nunca tive problema de manutenção nem de encontrar peças no mercado paralelo. Apesar do motor não ter desempenho forte, é suficiente para esse tipo de uso, como motor-casa, por não andar com carga total. PBT 3.500kg. Hoje com 150mil km de viagens pelo Brasil.

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  15. OLA AMIGOS, ESTOU TERMINANDO DE MONTAR UM MOTORHOME NUMA IVECO DAYLI, POIS TENHO A BASTANTE TEMPO , E ACHO UM CARRO REALMENTE FORTE, DEVO FAZER A PRIMEIRA VIAGEM LONGA NO FINAL DESTE ANO. 5000 KM IDA E VOLTA. ATÉ LÁ !

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    • bom dia,, estou para comprar um carro para fazer motohome , mas tenho duvida entre kombi, ducato , renault ou uma base da pm que achei no ml,,, podedria dar sua opniao]obrigado

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  16. Olá, pessoal!
    Estou curioso em saber mais sobre o mundo motorhome.
    Quero se assim Deus permitir logo logo, participar desta vida de estrada em um carro desses.
    Qual o melhor carro, sofisticação e o principal….economia, tanto em consumo quanto em manutenção.
    tudo isso vou verificar a partir de agora. Aceito observações e opiniões. Obrigado a todos

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  17. O problema das versões furgão e não standard, é que não é possível levar mais de uma pessoa, no meu caso, esposa e filhos, pois não é permitido passageiros no compartimento de carga. Já numa standard, vida normal, as crianças dormem nos bancos/cama, e o casal na barraca em cima do bagageiro.

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    • Já possuo uma Sprinter ela é p passageiros.
      Quanto vou gastar para transforma lá em um motorhome?

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  18. Eu tenho um motor home montado em uma topic 98, estou vendendo, esta anunciada na olx, viva local, deem uma pesquisada, e eu montei quando ainda tinha que cair nas mãos de fabricante para arrumar os documentos, só ai foi 5.500,00

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  19. examinem a MP 743 de 12 de novembro de 2018, la voces vão ver que mudou a lei que previlegiava os montadores com o tal do CAT.

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  20. ola! tenho uma f1000 fechada marca caminhoneta documento,preciso muda la pra furgao pra fazer este processo ou ela sendo caminhoneta mista nao precisa?

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  21. Esqueceu dos trafic, spacevan, jinbei e eurovan? Outra coisa estamos carentes de modelos de tração traseira a gasolina… So tem esse jinbei? Presta para volta ao mundo? Tem peças? Manutenção barata? Uma boa opção converter uma van media gorda para motor ap em nível mundial?

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  22. boa tarde
    tenho um caminhao vw 5140 rodado simples documentacao furgao, pergunta? posso construir um motor home em um bau e colocar em cima do chassi do vw, neste caso necessita de alterar a documentacao

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  23. Tipo uma pergunta se eu compra qualquer um desses veículos e sei la compra uma geladeira e uma cama e viaja por aí e tipo eu sentado no banco dirigindo e a polícia para isso vai me dar algum tipo de problema pois eu tô dirigindo e lá atrás tem essa cama e geladeira isso será considerado um motor home serei multado algo do tipo??????

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