Quem nunca fez ou quis fazer uma viagem de trem? Apesar do destaque na Hist\u00f3ria, as ferrovias brasileiras desde a d\u00e9cada de 90 s\u00e3o quase que exclusivamente usadas para o transporte de cargas.\u00a0O trem de passageiros que j\u00e1 foi o principal meio de transporte de longas dist\u00e2ncias no pa\u00eds se tornou raro.\u00a0O projeto de trem bala que ligaria Rio e S\u00e3o Paulo foi abandonado e alguns passeios como o Trem do Pantanal e o Trem das Montanhas Capixabas foram desativados.<\/p>\n
A not\u00edcia boa \u00e9 que esse cen\u00e1rio pode mudar. Em 2015 foi reinaugurado o Trem de passageiros da Estrada de Ferro Caraj\u00e1s que j\u00e1 funcionava de forma prec\u00e1ria desde 1985. O trem foi reformado e desde ent\u00e3o, transporta cerca de 300 mil passageiros anualmente. \u00c9 a maior\u00a0 ferrovia de longa dist\u00e2ncia de passageiros do pa\u00eds. A viagem liga S\u00e3o Lu\u00eds (MA) a Paraupebas (PA), passa por 25 povoados e munic\u00edpios ao longo de quase 16 horas de dura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Neste post especial sobre viagem de trem voc\u00ea tamb\u00e9m vai conhecer as outras op\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis em territ\u00f3rio brasileiro e as mais extraordin\u00e1rias rotas ferrovi\u00e1rias e passeios de trem pelo mundo. Confira!<\/p>\n