Foram 92 dias. Mais de dois milh\u00f5es de remadas e aproximadamente 8.200 quil\u00f4metros percorridos pelo Oceano Atl\u00e2ntico, desde a sa\u00edda na Cidade do Cabo, em 7 de fevereiro, \u00e0 chegada em Cabo Frio, ontem de manh\u00e3. Enquanto remava os \u00faltimos metros, j\u00e1 se aproximando do Iate Clube Rio de Janeiro e escoltado por algumas canoas havaianas, o sul-africano Braam Malherbe j\u00e1 deixava claro qual era seu desejo mais imediato.<\/p>\n
Braam e o compatriota Wayne Robertson fizeram a travessia atl\u00e2ntica em um barco de menos de sete metros de comprimento e menos de dois metros de largura, sem nenhuma assist\u00eancia, feito semelhante ao alcan\u00e7ado pelo brasileiro Amyr Klink, em 1984. A ‘casa’ dos dois era como um ‘pontinho’ no vasto Oceano Atl\u00e2ntico.<\/p>\n
– O momento mais bonito de toda a jornada era mergulhar no azul inacredit\u00e1vel do oceano. A visibilidade era incr\u00edvel. Era a maior piscina do mundo. Debaixo d’\u00e1gua, eu\u00a0olhava para cima e nosso barco era apenas um pontinho, uma mancha na imensid\u00e3o do mar. Era uma experi\u00eancia que me deixava muito humilde – recorda Braam.<\/p>\n
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Remadores sul-africanos chegam em Cabo Frio – Foto: Guito Moreto<\/p><\/div>\n
As dimens\u00f5es m\u00ednimas do barco da dupla tamb\u00e9m foram respons\u00e1veis por alguns dos momentos mais tensos e perigosos de toda a travessia. Durante a jornada, os sul-africanos quase foram abalroados por nada menos que 25 imensos navios cargueiros. Era necess\u00e1rio aten\u00e7\u00e3o total, 24h por dia.<\/p>\n
– \u00c9ramos apenas um pequeno barco, e n\u00e3o pod\u00edamos nos mover com rapidez. Muitas vezes cont\u00e1tavamos os barcos pelo r\u00e1dio para avisar que est\u00e1vamos na rota deles e as\u00a0pessoas n\u00e3o falavam ingl\u00eas, n\u00e3o nos entendiam. Alguns barcos passaram muito pr\u00f3ximos, algo como 15, 20 metros de dist\u00e2ncia. Eles poderiam ter nos atropelado e\u00a0destru\u00eddo e seguir caminho sem sequer se darem conta do acidente – relata Wayne.
\nEm meio a tempestades, com ondas de mais de cinco metros, que viraram o barco em quatro oportunidades, e ‘uma crise atr\u00e1s da outra’, como definiu Braam, o momento mais dif\u00edcil para a dupla foi a pequena quantidade de sono. Eles alternavam jornadas de duas horas remando por duas horas descansando, quando se alimentavam e dormiam um pouco.<\/p>\n
– Dormir pouco foi o pior de toda a viagem. Cheguei a ter alucina\u00e7\u00f5es. Vi anjos flutuando enquanto remava. A mente lhe prega truques se voc\u00ea n\u00e3o descansa – conta\u00a0Braam.<\/p>\n
Orgulhosos por n\u00e3o terem tido uma \u00fanica discuss\u00e3o durante os mais de tr\u00eas meses no mar (‘e eu dividi minha escova de dentes com ele! Isso \u00e9 uma grande coisa’ brincou Braam), os sul-africanos gritaram ‘terra!’ juntos ao desembarcarem ontem em Cabo Frio. Abra\u00e7ados a bandeiras do Brasil e da \u00c1frica do Sul, receberam as merecidas e requisitadas cervejas geladas e brincaram pelo fato de pisarem em algo que n\u00e3o balan\u00e7ava.<\/p>\n
– O que mais quero fazer \u00e9 tomar um banho quente, fazer a barba, comer uma refei\u00e7\u00e3o verdadeiramente boa e deitar em uma bela e limpa cama, que n\u00e3o cheire mal como nossa cabine! – anunciou Braam.<\/p>\n
Ap\u00f3s conversar com jornalistas e funcion\u00e1rios do Iate Clube, Braam sentou calmamente e devorou uma por\u00e7\u00e3o de batatas fritas como se fosse um manjar dos deuses.<\/p>\n
Fonte:<\/strong>\u00a0http:\/\/blogs.oglobo.globo.com\/radicais\/post\/remadores-sul-africanos-completam-travessia-do-oceano-atlantico.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Foram 92 dias. Mais de dois milh\u00f5es de remadas e aproximadamente 8.200 quil\u00f4metros percorridos pelo Oceano Atl\u00e2ntico, desde a sa\u00edda na Cidade do Cabo, em 7 de fevereiro, \u00e0 chegada em Cabo Frio, ontem de manh\u00e3. Enquanto remava os \u00faltimos metros, j\u00e1 se aproximando do Iate Clube Rio de Janeiro e escoltado por algumas canoas […]<\/p>\n","protected":false},"author":1092,"featured_media":25597,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"googlesitekit_rrm_CAoiELM5mIOjYRN0nfylq3_9r-8:productID":"","_crdt_document":"","_daim_seo_power":"","_daim_enable_ail":"","footnotes":""},"categories":[14],"tags":[1650],"class_list":["post-25596","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-travessia-do-oceano-atlantico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mochileiros.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25596","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mochileiros.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mochileiros.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mochileiros.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1092"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mochileiros.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25596"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mochileiros.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25596\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mochileiros.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mochileiros.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mochileiros.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mochileiros.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}