{"id":32823,"date":"2017-10-05T18:20:04","date_gmt":"2017-10-05T21:20:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mochileiros.com\/blog\/?p=32823"},"modified":"2018-08-22T19:00:54","modified_gmt":"2018-08-22T22:00:54","slug":"brasil-tera-sistema-nacional-de-trilhas-de-longa-distancia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mochileiros.com\/blog\/brasil-tera-sistema-nacional-de-trilhas-de-longa-distancia","title":{"rendered":"Brasil ter\u00e1 sistema nacional de trilhas de longa dist\u00e2ncia"},"content":{"rendered":"

A ideia da cria\u00e7\u00e3o do sistema nacional de trilhas de longa dist\u00e2ncia<\/a> ganha cada vez mais adeptos no pa\u00eds. Nesta quinta (5) o tema foi o assunto principal do projeto \u201cQuintas da Boa Prosa\u201d, ocorrido no audit\u00f3rio do Instituto Chico Mendes de Conserva\u00e7\u00e3o da Biodiversidade (ICMBio), em Bras\u00edlia.<\/p>\n

Como j\u00e1 mostramos aqui\u00a0em abril de 2015 no post “as 7 trilhas mais longas (e mais belas) do mundo<\/a>“,\u00a0nos\u00a0\u00faltimos 25\u00a0anos, grandes projetos de trilhas de longo\u00a0percurso foram\u00a0desenvolvidos ao redor do mundo. Alguns deles feitos somente\u00a0com o apoio de\u00a0volunt\u00e1rios e entusiastas.<\/p>\n

No Brasil isso n\u00e3o \u00e9 diferente. Al\u00e9m do envolvimento dos \u00f3rg\u00e3os oficiais, a comunidade de praticantes e entusiastas do assunto t\u00eam tido papel fundamental nesse processo.<\/p>\n

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Foto: Duda Menegassi\/Divulga\u00e7\u00e3o ICMBio.<\/p><\/div>\n

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Unindo as grandes trilhas do pa\u00eds<\/strong><\/h3>\n

O coordenador-geral de Uso P\u00fablico e Neg\u00f3cios (CGUP) do ICMBio, Pedro Menezes, ressalta que, para se tornar realidade, o sistema nacional de trilhas de longo percurso deveria aproveitar os trechos j\u00e1 estruturados em v\u00e1rios pontos do Pa\u00eds e, fundamentalmente, contar com o apoio dos diversos setores da sociedade \u2013 governo (munic\u00edpio, estado, Uni\u00e3o), ONGs, empresas privadas e o cidad\u00e3o, por meio da participa\u00e7\u00e3o volunt\u00e1ria, como j\u00e1 ocorre em v\u00e1rias UCs administradas pelo ICMBio.<\/p>\n

Segundo a CGUP, o sistema poderia ter quatro eixos: o Caminho de Cora Coralina ou Trilha Miss\u00e3o Cruls, ligando a Chapada dos Veadeiros ao munic\u00edpio de Goi\u00e1s Velho, caminhada de aproximadamente 500 quil\u00f4metros, que j\u00e1 est\u00e1 sendo implementada em conjunto com o governo estadual; a Travessia Peabiru (nome provis\u00f3rio), que conectaria o Parque Nacional do Igua\u00e7u ao litoral paranaense. Essa iniciativa, tamb\u00e9m, est\u00e1 em andamento no entorno da unidade de conserva\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

E mais: a Trilha da Estrada Real, bastante conhecida por boa parte dos brasileiros, que poderia ter um caminho paralelo \u00e0 rodovia para ser percorrido a p\u00e9, num projeto que precisaria ser discutido com o Instituto Estadual de Florestas de Minas Gerais; e, por \u00faltimo, a mais ousada das iniciativas, a Trilha Oiapoque-Chu\u00ed, que pretende unir o pa\u00eds de Norte a Sul, de um extremo ao outro, com a conex\u00e3o de v\u00e1rias trilhas regionais. Vale destacar que, num projeto dessa dimens\u00e3o, caberia ao ICMBio apenas a tarefa de implementar os trajetos dentro das UCs federais.<\/p>\n

Oficina<\/strong><\/p>\n

No final do m\u00eas passado, o ICMBio, por meio Coordena\u00e7\u00e3o Geral de Uso P\u00fablico e Neg\u00f3cios (CGUP), promoveu oficina de sinaliza\u00e7\u00e3o e manejo de trilhas, na Floresta Nacional (Flona) de S\u00e3o Francisco de Paula (RS). O treinamento serviu para capacitar gestores e volunt\u00e1rios da regi\u00e3o no trabalho de estrutura\u00e7\u00e3o do Caminho das Arauc\u00e1rias, que sair\u00e1 da Floresta Nacional de Canela (RS), seguir\u00e1 pela Flona de S\u00e3o Francisco de Paula em dire\u00e7\u00e3o ao norte, at\u00e9 o Parque Nacional de S\u00e3o Joaquim (SC), passando pelos parques nacionais ga\u00fachos de Aparados da Serra e da Serra Geral.<\/p>\n

O trecho de dez quil\u00f4metros dentro da Flona \u00e9 o primeiro do Caminho das Arauc\u00e1rias implementado e sinalizado de acordo com o padr\u00e3o que deve orientar as travessias no Brasil, a pegada amarela sobre uma base preta, ou vice-versa, neste caso para indicar o sentido oposto. O modelo j\u00e1 foi implantado pelo ICMBio, parceiros e volunt\u00e1rios na Trilha Transcarioca e no Caminhos da Serra do Mar, no estado do Rio de Janeiro; na Trilha Chico Mendes, na Reserva Extrativista Chico Mendes, no Acre; e na Floresta Nacional de Bras\u00edlia, no Distrito Federal.<\/p>\n

\u201cEssa \u00e9 uma articula\u00e7\u00e3o de v\u00e1rios setores governamentais ou n\u00e3o, que inclui desde os usu\u00e1rios at\u00e9 as universidades da regi\u00e3o. Um projeto desta magnitude s\u00f3 se concretiza com a participa\u00e7\u00e3o de todos setores-atores envolvidos desde sua concep\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou Edenice Brand\u00e3o, chefe da Flona de S\u00e3o Fracisco de Paula.<\/p>\n

Segundo ela, a travessia, que tem como paisagem exuberantes florestas de arauc\u00e1rias, deve se espalhar por outras outras dire\u00e7\u00f5es. \u201cExistem outros caminhos hist\u00f3ricos na regi\u00e3o que est\u00e3o sendo resgatados e ser\u00e3o inclu\u00eddos, na medida do poss\u00edvel, no projeto Caminho das Arauc\u00e1rias\u201d.<\/p>\n

Com informa\u00e7\u00f5es de ICMBio.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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