{"id":3347,"date":"2012-10-08T00:05:10","date_gmt":"2012-10-08T03:05:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mochileiros.com\/blog\/?p=3347"},"modified":"2018-12-17T09:07:05","modified_gmt":"2018-12-17T12:07:05","slug":"trem-da-morte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mochileiros.com\/blog\/trem-da-morte","title":{"rendered":"Trem da Morte – Tudo sobre…"},"content":{"rendered":"

POST ATUALIZADO EM 18\/03\/2015*
\nA talvez, rota mais b\u00e1sica mochileira de viagem de brasileiros pela Am\u00e9rica do Sul seja seguir rumo \u00e0 Bol\u00edvia (e depois para os demais destinos) via Trem da Morte.\u00a0Do vilarejo boliviano de Puerto Quijarro, na divisa com Corumb\u00e1 (MS), Brasil partem os trens rumo \u00e0 Santa Cruz de La Sierra, uma das principais cidades do pa\u00eds vizinho.<\/p>\n

\"Expreso<\/a>

Expreso Oriental | Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Fo.com.bo<\/p><\/div>\n

O trem na verdade se chama\u00a0Expreso Oriental<\/a><\/span>\u00a0e o\u00a0\u201cmarketing\u201d Trem da Morte \u00e9 combatido pela empresa respons\u00e1vel com o slogan \u201cTrem de vida\u201d, em alus\u00e3o ao programa social de orienta\u00e7\u00e3o que desenvolvem para alertar para os riscos de acidentes com e no trem. Poderiam tamb\u00e9m utilizar o marketing com rela\u00e7\u00e3o\u00a0aos v\u00e1rios postos de trabalho formais e informais que o trem d\u00e1 aos bolivianos.
\nFrisemos que este \u00e9 um trajeto para quem optar visitar o pa\u00eds (ou um trecho dele) por terra. Para quem sai de S\u00e3o Paulo, por exemplo, a viagem j\u00e1 come\u00e7a pela paisagem com muito verde e plan\u00edcies ainda no Brasil.<\/p>\n

Com os p\u00e9s na Bol\u00edvia<\/h2>\n

Trocado o passo de Corumb\u00e1 para a Bol\u00edvia, chega-se a um solo \u00e1rido, de cambistas desesperados (com cara de boliviano e jeito de brasileiro) e nos vem a primeira impress\u00e3o do pa\u00eds: tudo \u00e9 negoci\u00e1vel (fato reconfirmado v\u00e1rias vezes durante nossas duas viagens pelo pa\u00eds \u2013 uma de 20 dias e outra de \u201cpassagem\u201d). Estamos em Arroyo Concepci\u00f3n, onde quem chega por Corumb\u00e1 deve carimbar o passaporte dando entrada na Bol\u00edvia.
\nV\u00e1 com tudo nos conformes. Qualquer “falta de pingo no i” j\u00e1 \u00e9 motivo para lhe arrancarem uns bolivianos ou reais. Nossa equipe (e mais um viajante brasileiro) estava com o comprovante nacional de vacina contra Febre amarela (papel branco) e embora a prote\u00e7\u00e3o seja a mesma, os hombres do turismo boliviano “sugeriram\u201d que volt\u00e1ssemos \u00e0 Corumb\u00e1 para conseguirmos a carteira internacional (papel amarelo). Como incorrupt\u00edveis brasileiros, dissemos ok (que exemplo hein!)
\nDez passos fora da sala do “bota defeito” vem o assistente pedindo US$ 10. Acabamos cumprindo a “diplomacia” e entramos na Bol\u00edvia por US$ 5 (cada). Resolvido o problema, seguimos em um t\u00e1xi rumo \u00e0 Puerto Quijarro (onde fica a esta\u00e7\u00e3o de trem).
\nN\u00e3o muito diferente que a periferia de S\u00e3o Paulo por exemplo, o local ainda tem muito de Brasil: na TV, Rede Globo; o idioma, portunhol. A Bol\u00edvia s\u00f3 est\u00e1 na fisionomia das pessoas, nas salte\u00f1as e em outros pratos servidos nos bares bem simples da vila.
\nNa vontade de finalmente sentir-se na Bol\u00edvia, o primeiro passo \u00e9 sair daquele lugar, buscando pela passagem de trem rumo \u00e0 Santa Cruz de la Sierra.
\nDependendo o hor\u00e1rio de chegada, a esta\u00e7\u00e3o pode estar bem lotada e logo algu\u00e9m pode lhe oferecer uma passagem, por um valor algumas vezes maior que o valor da bilheteria. Reluta-se em pagar tal quantia, mas o local parece que j\u00e1 se organizou para fazer com que a compra no paralelo seja algo oficial. H\u00e1 pessoas que trabalham com isso. Geralmente na bilheteria s\u00f3 h\u00e1 passagens para tr\u00eas dias a frente, logo, s\u00e3o tr\u00eas dias em um dos hot\u00e9is de Quijarro. Esse ciclo \u00e9 o que parece mover a economia do lugarejo.
\nUm pouco apressados, pagamos por uma passagem para o dia seguinte \u00e0 nossa chegada (claro, de segunda m\u00e3o). Ent\u00e3o l\u00e1 se foi uma noite na vila, num calor de 40 graus. Para o jantar: arroz, metade de uma banana frita e carne (frango, milanesa ou chuleta) tudo regado a muito \u00f3leo. Resumidamente, um prato ruim para o organismo, bom para a fome e aceit\u00e1vel para os olhos!
\nNa manh\u00e3 seguinte o d\u00e9ficit de atividades nos fez ir \u00e0 Puerto Aguirre, a Zona Franca local. H\u00e1 um shopping e um mercado que vende por atacado e varejo. O ar condicionado foi o melhor do passeio. O calor das 8h deveria estar por volta dos 45\u00baC. Detalhe, \u00e9 poss\u00edvel chegar \u00e0 p\u00e9 no local (uns 5 minutos caminhando), mas se perguntar a algum morador, ele certamente ir\u00e1 lhe recomendar um t\u00e1xi (deve ser para continuar o ciclo que movimenta a economia local).<\/p>\n

Esque\u00e7a as lendas<\/h2>\n

Se estiver a fim de ser protagonista de um filme de suspense esque\u00e7a! O trem pode at\u00e9 surpreender, mas n\u00e3o assustar. S\u00e3o 18 horas de viagem em meio a \u00e1reas rurais da regi\u00e3o. E em todo esse tempo ouvindo os vendedores em un\u00edssono: “Limonada, limonada; caf\u00e9, caf\u00e9; soda, soda (refrigerantes); empanada, empanada…”, espetinhos de frango, carne, peixe frito e mais uma infinidade de produtos incluindo os pratos feitos (PF). A maioria dos produtos \u00e9 caseira, incluindo as limonadas transportadas em baldes abertos e vendidas em sacos pl\u00e1sticos com canudo. (Confira uma boa ideia para Coca-Cola aqui<\/span> :P)
\nH\u00e1 viajantes relatando que existe a possibilidade da compra da passagem incluindo refei\u00e7\u00e3o. Se for do seu interesse, vale consultar previamente.
\nAl\u00e9m do com\u00e9rcio, o que pode surpreender alguns viajantes \u00e9 o jeito dos bolivianos: incans\u00e1veis correm de vag\u00e3o em vag\u00e3o, sobem e descem nas paradas, gritam, se esbarram, quase sentam no seu colo… Outros fatos, s\u00e3o os homens da Pol\u00edcia Nacional e\/ou do Ex\u00e9rcito que circulam pelo trem e podem conferir sua passagem (sem problema se n\u00e3o estiver com seu nome) e a eventual falta de luz \u00e0 noite (por isso n\u00e3o esque\u00e7a a lanterna e fique de olho na mochila).
\nSe quiser um pouco mais de sossego na viagem v\u00e1 na categoria Super Pullman, onde n\u00e3o h\u00e1 acesso aos vendedores e os bancos s\u00e3o reclin\u00e1veis (n\u00e3o se anime, n\u00e3o chegam a deitar).\u00a0Se preferir economizar v\u00e1 nos vag\u00f5es das classes Pullman e Primera.\u00a0Elas n\u00e3o t\u00eam muita diferen\u00e7a entre si. Na Pullman os bancos s\u00e3o para duas pessoas e em um \u00e2ngulo de 90 graus. J\u00e1 na Primera (a mais barata) os bancos tamb\u00e9m t\u00eam 90 graus podem ser para tr\u00eas pessoas e voc\u00ea corre o risco de viajar 18 horas de costas. Tamb\u00e9m h\u00e1 a op\u00e7\u00e3o extra, noturna que sai \u00e0s 18h de Quijarro com apenas dois vag\u00f5es, o Ferrobus.<\/p>\n

De acordo com a Wikip\u00e9dia<\/a>, o nome “Trem da morte” se deu por causa de uma “uma epidemia de mal\u00e1ria que ocorreu durante a constru\u00e7\u00e3o da ferrovia, que matou milhares de trabalhadores bolivianos.” Nenhum boliviano com quem conversamos falou a respeito, tampouco encontramos dados sobre este fato em nossas pesquisas, exceto nesta fonte. \u00a0Quem souber algo, divida conosco! (Seguiremos buscando a informa\u00e7\u00e3o e se tivermos novidades atualizaremos este post – com estas e outras informa\u00e7\u00f5es).<\/em><\/p>\n

Mais informa\u00e7\u00f5es sobre o trem aqui<\/span><\/strong><\/p>\n

Abaixo as tarifas e itiner\u00e1rios do trem:<\/strong><\/p>\n

\"Tabela<\/a>

Tabela extra\u00edda do site da companhia em 18\/03\/2015* | Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o.<\/p><\/div>\n

Lunes, Martes, Mi\u00e9rcoles, Jueves, Viernes\u00a0– s\u00f3 pra ajudar a lembrar, s\u00e3o em espanhol, respectivamente, Segunda, Ter\u00e7a, Quarta, Quinta e Sexta (feiras).<\/p>\n

Fotos do Trem da Morte:<\/h5>\n
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