{"id":43858,"date":"2019-05-03T14:22:53","date_gmt":"2019-05-03T17:22:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mochileiros.com\/blog\/?p=43858"},"modified":"2019-05-03T14:42:01","modified_gmt":"2019-05-03T17:42:01","slug":"machu-picchu-podera-ter-acesso-via-elevadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mochileiros.com\/blog\/machu-picchu-podera-ter-acesso-via-elevadores","title":{"rendered":"Machu Picchu poder\u00e1 ter acesso via elevadores"},"content":{"rendered":"<p>H\u00e1 tempos o turismo peruano tem buscado alternativas de acesso \u00e0 Machu Picchu. At\u00e9 a instala\u00e7\u00e3o de um telef\u00e9rico entre \u00c1guas Calientes e a s\u00edtio arqueol\u00f3gico Inca foi cogitada, mas a Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas para a Educa\u00e7\u00e3o, a Ci\u00eancia e a Cultura (Unesco) descartou a proposta que seria prejudicial ao local, afetando suas fauna e flora.<br \/>\nDiante disso, o Ministerio de Comercio Exterior e Turismo (MINCETUR) encomendou um estudo que apresente novas op\u00e7\u00f5es de acesso. De acordo com o <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/larepublica.pe\/sociedad\/1458815-turistas-podran-llegar-machupicchu-ascensores\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">jornal La Republica<\/a><\/span>, a construtora su\u00ed\u00e7a Lombardi Ingenieros ficou respons\u00e1vel pela tarefa e entregou os resultados do estudo \u00e0 Unidad de Gesti\u00f3n de Machupicchu (UGM). Nele consideram a constru\u00e7\u00e3o de t\u00faneis, elevadores, funiculares entre outros.<\/p>\n<div id=\"attachment_43859\" style=\"width: 812px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-43859\" class=\"wp-image-43859 size-full\" src=\"https:\/\/www.mochileiros.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/lombardimp01.jpg\" alt=\"\" width=\"802\" height=\"690\" srcset=\"https:\/\/www.mochileiros.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/lombardimp01.jpg 802w, https:\/\/www.mochileiros.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/lombardimp01-300x258.jpg 300w, https:\/\/www.mochileiros.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/lombardimp01-768x661.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 802px) 100vw, 802px\" \/><p id=\"caption-attachment-43859\" class=\"wp-caption-text\">Construtora anuncia em seu <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.lombardi.ch\/es-es\/Paginas\/References\/Various%20underground%20structures\/References_6668.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">site<\/a><\/span> estudos sobre Machu Picchu | Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o.<\/p><\/div>\n<p><strong>De acordo com a publica\u00e7\u00e3o, tr\u00eas alternativas foram apresentadas:<\/strong><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabela de conte\u00fado\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.mochileiros.com\/blog\/machu-picchu-podera-ter-acesso-via-elevadores\/#Alternativa_1\" >Alternativa 1<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.mochileiros.com\/blog\/machu-picchu-podera-ter-acesso-via-elevadores\/#Alternativa_2\" >Alternativa 2<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.mochileiros.com\/blog\/machu-picchu-podera-ter-acesso-via-elevadores\/#Alternativa_3\" >Alternativa 3<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternativa_1\"><\/span>Alternativa 1<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Considera a instala\u00e7\u00e3o de t\u00faneis equipados com sistema de transporte linear (trem) e vertical (elevadores de dois n\u00edveis).<br \/>\nO ponto de entrada pelo acesso Amaz\u00f4nico seria no Km 122 da via f\u00e9rrea ou na esta\u00e7\u00e3o Hidroel\u00e9ctrica. O acesso Andino seria pr\u00f3ximo ao museu e rodovia Hiram Bingham.<br \/>\nEm um ponto neutro haveria uma esta\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea onde chegariam os trens. Ali os turistas pegariam os elevadores at\u00e9 uma \u00e1rea de acesso \u00e0 Machu Picchu, conhecida como &#8216;comedor&#8217;.<br \/>\nChegar ao s\u00edtio arqueol\u00f3gico levaria entre 12 e 15 minutos, utilizando qualquer uma das duas op\u00e7\u00f5es.<br \/>\nSegundo o La Republica, o estudo alerta que a instala\u00e7\u00e3o das oficinas e garagens para os trem requer grande espa\u00e7o aberto e isso impactaria visualmente o patrim\u00f4nio do parque. Em se tratando de engenharia a alternativa \u00e9 complexa tanto para o projeto do meio de transporte quanto para a implementa\u00e7\u00e3o de um sistema de gerenciamento e controle do mesmo.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternativa_2\"><\/span>Alternativa 2<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>A alternativa 2, assim como a 1 considera t\u00faneis e elevadores, mas ao inv\u00e9s de trens, prop\u00f5e plataformas m\u00f3veis como as esteiras para pessoas, que existem em algumas esta\u00e7\u00f5es de metr\u00f4, aeroportos etc.<br \/>\nCom este sistema seria poss\u00edvel chegar \u00e0 Machu Picchu em 30 ou 18 minutos, a partir do acesso Amaz\u00f4nico e Andino, respectivamente.<br \/>\nSegundo a construtora esta seria uma solu\u00e7\u00e3o simples e econ\u00f4mica, mas que tem a desvantagem de poder gerar apreens\u00e3o daqueles visitantes que tenham medo da sensa\u00e7\u00e3o causada em alguns, pelo confinamento em espa\u00e7o fechado.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alternativa_3\"><\/span>Alternativa 3<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>A terceira op\u00e7\u00e3o leva tamb\u00e9m leva em conta a implementa\u00e7\u00e3o de t\u00faneis e esteiras, mas a proposta considera somente o acesso pelo lado Amaz\u00f4nico atrav\u00e9s de um t\u00fanel que come\u00e7aria na atual esta\u00e7\u00e3o de trem Hidroel\u00e9ctrica. Neste projeto, um t\u00fanel de 4.116m se conectaria a um <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Funicular\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">funicular<\/a><\/span> para subir at\u00e9 Machu Picchu. De acordo com o estudo, o tempo de deslocamento via esta alternativa seria de 30 minutos.<br \/>\n<span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/files.aweita.larepublica.pe\/Aweita\/2019\/04\/29\/noticia-1556503156-infovias-01-1556538906.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">Aqui<\/a><\/span> voc\u00ea pode ver um <strong>mapa<\/strong> com as op\u00e7\u00f5es apresentadas.<\/p>\n<p>Ao La Republica, o diretor de Pol\u00edticas de desenvolvimento tur\u00edstico do viceministerio de Turismo do Mincetur, Daniel Marav\u00ed, disse que a UGM deve tomar uma decis\u00e3o sobre as alternativas apresentadas. A aprova\u00e7\u00e3o das obras e como ser\u00e1 o financiamento das mesmas \u00e9 tamb\u00e9m responsabilidade da UGM, grupo integrado por autoridades e entidades ligadas \u00e0 preserva\u00e7\u00e3o de Machu Picchu.<br \/>\nO jornal <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/elcomercio.pe\/peru\/pugnas-machu-picchu-noticia-ecpm-599585\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">El Comercio tamb\u00e9m traz uma mat\u00e9ria falando sobre o projeto<\/a><\/span> e na qual aparecem algumas opini\u00f5es de autoridades e membros da comunidade.<\/p>\n<p><em>Com informa\u00e7\u00f5es de La Republica, El Comercio e Lombardi Ingenieros.<br \/>\nA foto (da home e que) traz at\u00e9 este post \u00e9 de Junior Moran\/Unsplash.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>H\u00e1 tempos o turismo peruano tem buscado alternativas de acesso \u00e0 Machu Picchu. 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