{"id":50769,"date":"2020-08-27T14:28:24","date_gmt":"2020-08-27T17:28:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mochileiros.com\/blog\/?p=50769"},"modified":"2020-09-02T15:26:43","modified_gmt":"2020-09-02T18:26:43","slug":"viajantes-podem-ser-penalizados-caso-se-recusem-a-usar-mascara-de-protecao-em-voos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mochileiros.com\/blog\/viajantes-podem-ser-penalizados-caso-se-recusem-a-usar-mascara-de-protecao-em-voos","title":{"rendered":"Viajantes podem ser penalizados caso se recusem a usar m\u00e1scara de prote\u00e7\u00e3o em voos"},"content":{"rendered":"

A Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA – International Air Transport Association) pede aos viajantes que usem cobertura facial durante a viagem para a seguran\u00e7a e prote\u00e7\u00e3o de todos os passageiros e tripulantes contra a COVID-19.<\/p>\n

O uso de cobertura facial \u00e9 a principal recomenda\u00e7\u00e3o dentre as orienta\u00e7\u00f5es da Organiza\u00e7\u00e3o da Avia\u00e7\u00e3o Civil Internacional (OACI) para opera\u00e7\u00f5es seguras durante a pandemia, desenvolvidas em conjunto com a Organiza\u00e7\u00e3o Mundial da Sa\u00fade (OMS) e os governos.<\/p>\n

A IATA refor\u00e7a a necessidade de os passageiros cumprirem essa recomenda\u00e7\u00e3o ap\u00f3s relatos recentes de viajantes que se recusaram a usar a cobertura facial durante um voo. Embora isso se restrinja a poucos indiv\u00edduos, alguns incidentes a bordo tornaram-se violentos, resultando em desvios caros e extremamente inconvenientes para retirar esses passageiros da aeronave.<\/p>\n

“Este \u00e9 um apelo ao bom senso e \u00e0 responsabilidade. A grande maioria dos viajantes entende a import\u00e2ncia da cobertura facial tanto para eles quanto para os outros passageiros, e as companhias a\u00e9reas agradecem esse esfor\u00e7o coletivo. Mas uma pequena minoria cria problemas. A seguran\u00e7a \u00e9 prioridade da avia\u00e7\u00e3o e o cumprimento das instru\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a por parte da tripula\u00e7\u00e3o \u00e9 lei. O n\u00e3o cumprimento pode colocar em risco a seguran\u00e7a de um voo, interromper a experi\u00eancia de viagem de outros passageiros e afetar o ambiente de trabalho da tripula\u00e7\u00e3o”, disse Alexandre de Juniac, diretor geral e CEO da IATA.<\/p>\n

A IATA representa cerca de 290 companhias a\u00e9reas, que correspondem a 82% do territ\u00f3rio a\u00e9reo global.<\/p>\n

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Ilustra\u00e7\u00e3o: Laura Makaltses\/United Nations-Unsplash.<\/p><\/div>\n

Obriga\u00e7\u00f5es das condi\u00e7\u00f5es de transporte<\/h3>\n

A passagem a\u00e9rea \u00e9 um contrato no qual o passageiro concorda com os termos e condi\u00e7\u00f5es de transporte da companhia a\u00e9rea. Essas condi\u00e7\u00f5es podem incluir o direito da companhia a\u00e9rea de se recusar a transportar uma pessoa cujo comportamento interfira no voo, viole os regulamentos governamentais ou fa\u00e7a com que outros passageiros se sintam inseguros. As companhias a\u00e9reas tamb\u00e9m destacam a necessidade do uso de cobertura facial durante o processo de reserva, no check-in, no port\u00e3o de embarque e em an\u00fancios a bordo.<\/p>\n

O n\u00e3o cumprimento significa que o passageiro corre o risco de ser retirado do voo, al\u00e9m da imposi\u00e7\u00e3o de restri\u00e7\u00f5es em voos posteriores ou multas conforme a legisla\u00e7\u00e3o nacional.<\/p>\n

A cobertura facial faz parte de uma camada de medidas<\/h3>\n

De acordo com testes da Universidade de Edimburgo, a cobertura facial, quando usada adequadamente, pode reduzir em 90% a propaga\u00e7\u00e3o da COVID-19 por meio de got\u00edculas da boca.<\/p>\n

A cobertura facial faz parte de uma abordagem de m\u00faltiplas camadas do documento Take-off<\/a><\/span> de orienta\u00e7\u00f5es da OACI para reduzir o risco de transmiss\u00e3o da COVID-19 durante a viagem a\u00e9rea.<\/p>\n

Outras medidas para proteger a seguran\u00e7a dos passageiros durante a pandemia incluem check-in e formalidades da imigra\u00e7\u00e3o sem contato nos aeroportos de partida e chegada, distanciamento social quando poss\u00edvel, intensifica\u00e7\u00e3o da limpeza e higieniza\u00e7\u00e3o nos aeroportos e aeronaves e rastreamento de contato.<\/p>\n

“As pesquisas que vimos at\u00e9 agora e os nossos pr\u00f3prios estudos com companhias a\u00e9reas do mundo todo nos dizem que o risco de pegar a COVID-19 em um voo continua muito baixo. Tudo indica que existem v\u00e1rios fatores que sustentam isso: a alta taxa de fluxo do ar da cabine de cima para baixo, a filtragem constante do ar atrav\u00e9s dos filtros HEPA de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, o fato de todos os assentos estarem virados para a mesma dire\u00e7\u00e3o e, claro, o uso de cobertura facial e higieniza\u00e7\u00e3o da aeronave, tudo isso tem um papel importante no processo”, disse Dr. David Powell, conselheiro m\u00e9dico da IATA.<\/p>\n

“N\u00e3o se trata apenas de se proteger. Trata-se de proteger todas as outras pessoas do voo”, disse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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