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renato.affonso

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  1. Olá, do chekin em diante a empresa é bacana. O voo para a África do sul faz uma conexão em Angola. A frota internacional da TAAG é nova, tudo funcionando e novo. Comissários educados, falam português (angolanos), são atenciosos e bem rígidos quanto as normas de segurança. Não tem jeitinho com eles não. A alimentação é mais ou menos. Teve uns pratos bons e uns estranhos. Porém é farto. Vem muita comida mesmo e tem bebidas (vinho, cerveja, whisky...) As poltronas são apertadas, mas pelo que andei lendo, são menos que a maioria das Cias Aéreas oferecem na econômica internacional.
  2. Olá, Taag é bem tranquila. Não deve ter o luxo que imagino que algumas tenham, mas é acima das nossas aqui. O voo é cansativo pra caramba. Ainda mais se o trajeto sair do Rio com escala em SP. Mas sem problemas também. Em Luanda é super simples. Mais da metade do voo faz o mesmo procedimento: Desce, não dá entrada no país (não passa pela aduana) e é direcionada diretamente ao Embarque internacional. Antes passa pelo Raio X novamente. Aí é uma espera chatinha, aeroporto bem simples, tem uma nova conferida nas passagens e eles são meio enrolados com a burocracia. Mas dá tudo certo. No a
  3. Olá, Então, recomendo ficar hospedado dentro. É bem em conta. Tem acomodações pra todos os bolsos. Até se vc quiser levar uma barraca teme espaço. Veja no site: https://www.sanparks.org/parks/kruger/tourism/general.php Entre nas páginas dos Rest Camps e veja os valores. O site é muito bom, fácil e seguro para fazer as reservas. Eles são muito profissionais. Ficamos um dia fora, mas na verdade nem era tão perto, pois estávamos ao lado do Canion Blyde. Porém pra tão pouco tempo, como foi meu caso, eu trocaria por mais um dia no kruger. Vale reservar dois Rest Camps. Primeiro dia num
  4. Olá, Desculpe a demora, mas acho que ainda dá pra ajudar. Com um bom cartão de memória no celular já é possível baixar todas essas regiões pelo Google Maps. Rodamos tudo com ele (porém o carro tinha wifi via celular. Ou seja, compre um SIM Vodacom e habilite. No kruger a maioria dos games só é possível pra quem está hospedado em um dos Rest Camp. Motivo: Horário de início ou término conflitam com a abertura e fechamento dos portões. Mas se você entrar no parque assim que ele abre e tentar pegar algumas vias não asfaltadas certamente verá muitos bichos na ativa. Tente alugar um car
  5. Olá, Voei com a flysafair de cidade do cabo pra johanesburgo (aeroporto de Lanseria). Pontuais sem problema algum. Mas o aeroporto é longe dá cidade e do Oliver Tambo. Aconselho um voo direto. Em linhas gerais, os primeiros voos do dia não costumam atrasar (exceto pelo tempo que ninguém tem controle), pois os aviões já estão em solo e a equipe também. Agora, eu chegaria na manhã anterior e daria um rolê por johanesburgo. Tem muitos museus, o povo é sensacional. Sinceramente achei mais inserido no país ali que na cidade do cabo.
  6. Seguinte, O Kruger, assim como todos os grandes parques e reservas públicas sul-africanas, é gerido pela SanParks. https://www.sanparks.org/ O Kruger é imenso, e dentro dele há diversos Rest Camps. Nesses camps existem desde áreas para acampar até cabanas com bastante luxo, passando por tendas, huts pra 2, 3 até 4 pessoas.... Também tem postos de gasolina, restaurantes e pequenas lojas/mercadinhos, preços sempre acessíveis, comparados com os do Brasil e pouca coisa mais caros que fora do Kruger. O tamanho e a variedade de coisas varia. Skukuza é o maior. Fiquei em Lower Sabie e achei a es
  7. Putz, 19 dias era tudo o que eu queria ter tido. No kruger, calcule bem as distâncias e o tempo. Faça uma rota pelo google maps e acrescente uns 50 a 100% do tempo estimado. Você para muito. Tente ir do kruger pra Durban de carro, atravessando a Suazilandia. Se informe bem com a locadora, vc precisa pagar uma taxa e pegar um documento extra. Se você sair bem cedo mesmo, de um dos dois portões ao sul do parque, acho que até o fim da tarde vc cruza o país (confere os horários das fronteiras). Pesquise sobre o Blyde Canion (sair cedo de Johanesburgo, passar pelo Cânion no periodo da t
  8. Olá, acabo de voltar de lá, fui com mais três pessoas. Ficamos 11 dias e rodamos muito de carro (3000km). Fizemos tudo por conta, reservando aqui do brasil o kruger e os hostels/pousadas/airbnb. Gastamos menos de R$2500,00 cada um. Considerando uma passagem de avião do Cabo pra Johanesburgo. Kruger vale vc alugar um carro e fazer ao menos um Drive deles. Noturno ou matutino (recomendo os dois). Pra isso terá de se hospedar lá. Digo que 12 dias pra fazer kruger, garden route e cabo é bem corrido. Se tiver grana disponível sugiro alguns trechos de avião. As estradas lá são exce
  9. África do sul conexão Angola 3.070 km de carro do Nordeste ao Sudoeste. Em outubro eu, minha namorada (raquel) e meus amigos paola e zé compramos passagens pela TAAG para a África do Sul. R$1064,00 ida e volta com as taxas. Segue o relato (no fim tópicos com dicas pontuais): 11/12 de março Embarcamos em Floripa (9:30h) com a Gol para o Rio. De lá pegamos o voo para África do Sul com a TAAG. Escala em SP e conexão em Luanda. Voo extremamente cansativo. Saímos as 15:30h do Rio e só chegamos em Johanesburgo as 13:30h hora local. Em angola descemos do avião, passamos por rai
  10. Bacana o relato! Estava com essa dúvida sobre navegação e orientação por lá. Pretendo visitar a parte sul do parque agora em março. Levarei um mapa impresso daqui e celulares. Resta saber se pega celular e internet dentro do parque. Os apps com gps off line de celulares não cobrem muito bem o interior. Também pretendo rodar por vias secundárias, de terra. Acha que um polo 1.0 dá conta? Meu maior medo é encontrar cruzamentos com rios sem pontes, o que certamente inviabiliza a travessia com esses carros pequenos. Obrigado
  11. Olá, muito bom!!! Direto ao assunto e informativo! Estou indo semana que vem, temos alguns planos de rotas por lá. Entre os planos alguns que envolvem as rotas secundárias, de terra. Você acha que um polo 1.0 consegue fazer de forma relativamente fácil essas rotas secundárias do sul do parque? Pretendo entrar pelo Numbi gate, passar pelo Pretorius Camp e ir em direção a Lower Sabie. Uma boa parte pelas estradas de terras que cruzam riachos que geralmente estão secos. Também pretendo me orientar com base em mapa e se pegar, o gps de celular (se pegar antena melhor ainda), acha que é
  12. Há uns meses postei com dúvidas, agora o roteiro está praticamente finalizado, mas quem perceber falhas ou algo que não vá funcionar ou dar certo, avise, POR FAVOR! Quatro pessoas - 11 dias - 11/mar Saída Florianópolis 9:00am (GOL) Chegada Rio Janeiro Embarque RIO de JANEIRO, escala em SP - Conexão ANGOLA - JOHANESBURGO (Promo da TAAG R$1064,00) 12/mar - Chegada aeroporto Luanda e conexão com Johanesburgo - Chegada em Johanesburgo (13:30 local) - Fazer os trâmites na imigração, retirar a mala e passar pela alfândega, - Aluguel de carro (HERTZ - retirada aeroporto johanesburgo
  13. ROTEIRO - QUASE DEFINIDO - Blyde Canion, Kruger, Cabo, Johanesburgo 11 março a 20 março Agradeço a todos que retornaram, acho que era a dúvida de muitos, pelo que percebi. Agora estou com o roteiro mais fechado já. Restam algumas dúvidas ainda... mas sempre existirão. Sairemos (4 pessoas) do Rio dia 11/03, o voo faz escala em SP e toca pra Angola, onde faremos a tal conexão e chegaremos em Johanesburgo as 13:30 (se não tiver atrasos). Iremos alugar um carro (+- R$55 por dia, R$4,00 litro da gasolina) e iremos para os arredores do Blyde River Canion, mais especificamente me Graskop (
  14. Não sei como é hoje, mas em 2013 era super de boa comprar junto a uma agência em Cusco. Se tiver carteira internacional de estudante tem desconto. Mas agencias eles fazem qqr negócio.... Qqr mesmo!!!!! O preço da entrada é fixo, mas fazem um pacotão com deslocamento, hospedagem, alimentação.... Vc escolhe o que quer por conta ou o que quer juntar ao pacote.
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