Ir para conteúdo

cassioxvs650

Membros
  • Total de itens

    5
  • Registro em

  • Última visita

Reputação

0 Neutra

Sobre cassioxvs650

  • Data de Nascimento 08-01-1978

Bio

  • Ocupação
    Engenheiro Eletricista, Motociclista e Headbanger!
  1. Acho que existem algumas dificuldades para colocar essa ideia para funcionar... Uma delas é a ja citada pelo stcowboy. Como iremos ouvir? Se ouvirmos temos q parar pra responder, mas isso não é um problema. O problema é ouvir msm! O alcance do WT, como ja dito, chega a 50km. Hoje td mundo tem um cel, por mais vagaba q seja. Vamos treinar a imaginação: Imagine uma região remota. Qual a probabilidade de se encontrar alguem em 50km? Com outro WT? Que ouça vc chamando? E que pare para respoder? Talves seja interessante ter um, mais como um luxo que como uma necessidade. Ta dada minha opiniã
  2. Lembre-se: vc pode usar uma moto para fazer a viagem e depois vende-la e comprar "seu sonho"... heheh...
  3. Olá Sievers, Quando se aventura por estradas ou lugares que não se conhece, é melhor que se esteja preparado para as adversidades. Optar por uma custom de baixa cilindrada talves nao seja a melhor opção. Isso poderá limitar muito suas "aventuras" durante a viagem, faze-lo sofrer caso pegue estradas ruins e até frustra-lo. Com uma Scrambler, vc teria mais versatilidade. Não que seja uma off road, como eles dizem. Porem, tem que pensar em um outro detalhe importantíssimo. Onde vai levar bagagem? Alem de Falcon e Tenere, que seriam boas opções (apesar de não gostar nd da Falcon) vc tem vári
  4. Chinaf, muito interessante seu relato. Pretendo fazer o paso de San Francisco e ja li vários comentários, mas o seu realmente é um dos mais completos e detalhados! Parabens! Uma coisa que tenho dúvida é com relação a roupas. Vi que pegou neve na travessia e também vi que viaja com um conjunto de cordura. Que tipo de proteção extra vc usou para suportar o frio? Segunda pele, capa de chuva sobre a jaqueta, "n" blusas e calças, etc? Obrigado, Cássio.
×
×
  • Criar Novo...