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MARCELO.RV

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Respostas postados por MARCELO.RV


  1. 54 minutos atrás, Juliana Champi disse:

    Preciso ir ao Peru urgente tb! Vc pensa em ir de carro?? Conta tudinho depois, rs! E obrigada por acompanhar!

    Logo continuo, prometo! Me enrolei nos últimos fds, rs!

    Vamos de carro sim e pode deixar que conto tudo.rsrsrs Iremos depois de meados do próximo ano.

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  2. Em ‎02‎/‎05‎/‎2019 em 21:38, Itamara Oliveira Basso disse:

    ola no caso do carro financiado, demora muito a autorização do banco e legalizaçao desses documento no Ministério das Relaçoes Exteriores?obrigado

     

    O documento do carro estando no seu nome não precisa de autorização, isto em caso de financiamento. Apenas em caso leasing que o carro está em nome da financeira. Quanto ao processo burocrático se for leasing não sei te informar.


  3. 9 horas atrás, leandromelo disse:

    Show o relato! Me deu ainda mais vontade de fazer essa viagem!

    Eu e minha esposa estamos planejando chegar até Santiago, passando pelo Deserto do Atacama num Palio 1.4 2009. Esse carro é meu desde 0km e tenho total confiança dele, além de estar pouco rodado (46 mil km).

    O único problema é que ele não tem ar condicionado. Você acha que é válido fazer essa viagem sem esse equipamento? Com uns 5 mil reais dá pra fazer essa viagem de forma econômica, mas sem passar aperto?

    @leandromelo, te passando aqui algumas informações pois fiz o trecho do Atacama a Santiago e voltei por Buenos Aires, como toda informação é válida vamos ver se te ajudo e outros viajantes podem complementar minhas informações. Em relação ao ar condicionado até dá pra ir, mas se pegar a região do Chaco com temperaturas elevadas acho que desgasta bastante, pois realmente é muito quente, o ar ajuda muito. Depois do Atacama até Santiago pegamos tb temperaturas elevadas depois de Antofagasta até praticamente Santiago. Se o calor não te incomodar então tranquilo, em relação ao carro tb tranquilo, uma boa revisão e vai sem problemas. Quanto ao valor, imagino que vc deva rodar aproximadamente 8000km se voltar por Buenos Aires, acredito que deva gastar aproximadamente 2000,00 de combustível ou um pouco mais, a gasolina no Chile está na casa dos 5,00, neste caso sobraria 3000,00 ou menos para as outras despesas e possíveis imprevistos. Se for para Buenos Aires tem que avaliar se vai embarcar o carro e colocar na conta tb, a travessia para o carro e 2 passageiros deve estar aproximadamente 800,00, a outra opção seria voltar por Uruguaiana ou Fray Bentos e atravessar o Uruguai, a gasolina por lá está na casa dos 7,00, como o Uruguai é pequeno acho que gastaria pouco com gasolina por lá. Tem muita opção de Hostels e campings pelo caminho e com boas estruturas, mas eu consideraria um valor maior apenas por segurança. Apenas algumas informações considerando a rota que eu fiz. Boa sorte no planejamento, com certeza vai dar certo e não vai se arrepender.

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  4. 1 hora atrás, hlirajunior disse:

    O tempo voa mesmo, os preparativos para a viagem de 2015/2016 foram intensos. Ainda penso em voltar um dia ao Peru e passar pelo atacama novamente e quem sabe ir ate o salar de Uyuni ou algum lugar a mais na Bolivia. O cruze é motor turbo ne? Aumentou bastante o rendimento com a gasolina chilena? 

    Minha rota para o Peru inclui tb alguns dias no Atacama novamente, o lugar é fantástico. Penso tb na Bolívia, mas não queria ir de carro, penso numas férias futuras pegar um voo e alugar um 4X4 para rodar por lá uns 15 dias, um Suzuki Jimny atenderia perfeitamente. Quanto ao Cruze é turbo sim 1.4, em relação a gasolina chilena só abasteci o suficiente para rodar por lá, estava bem cara, não cheguei a completar o tanque em nenhum momento, então fiquei meio sem referência. Na média da quilometragem total ele deu 14.4km/l, mas em alguns trechos  inclusive bem longos ele chegou a fazer 16km/l, achei muito bom considerando ar condicionado a maior parte do tempo e carro relativamente carregado, apesar de 3 passageiros tínhamos muita bagagem, como referência, no Cruze anterior 1.8 aspirado quando fui para o Atacama a média total foi de 12.8km/l, que também pelo motor não foi mal.


  5. 5 horas atrás, hlirajunior disse:

    Parabéns mais uma vez pelo relato inspirador e detalhado @MARCELO.RV 

    Para onde irá na próxima aventura? Peru? heheh

     

    abraço

    Obrigado @hlirajunior, exatamente o Peru. Tenho uma rota muita parecida com a que vc fez, tudo dando certo talvez precise de seus grande conhecimentos e trocaremos informações. Mas é para o final do próximo ano. Como o tempo não dá trégua vai chegar rápido. Dando uma geral nos meus e-mails hoje na minha caixa ainda tem aqueles que trocamos em meados de 2015, quando no final daquele ano seguimos quase juntos para o Atacama, de lá vc seguiu para o Peru, lá se vão quase 4 anos, e parece que foi ontem.😨


  6. 1 hora atrás, Elder Walker disse:

    Show de bola, Marcelo! 

    Fiz apenas uma viagem assim mas voltei exatamente com esse sentimento que você descreve no último post. Pra mim foi inspirador viajar dessa forma e, certamente, já penso/sonho em fazer outras.

    Seu relato é muito rico e certamente ajudará muitos colegas com as condições de estradas, rotas, dicas e tudo o mais. Além, é claro, de servir de referência e dar esse ânimo para quem quiser fazer algo parecido. Gostei muito de ler e acompanhar cada novo dia relatado...

    Abraço e boas viagens futuras!

    Obrigado Elder. E boas viagens futuras pra vc tb. 


  7. 28º dia 18/01 – Porto Alegre X Balneário Camboriú – 520km – Depois de praticamente 6 dias de tocada resolvemos curtir e descansar um pouco em Balneário Camboriú, 1 dia e meio de descanso merecidos. Chegamos em Balneário por volta das 13:hs então deu para aproveitar bem o resto do dia.

    29º dia 19/01 – Balneário Camboriú – Dia de descanso e curtir uma praia.

    30º dia 20/01 – Balneário Camboriú X Cambuí - MG – 770km – Dia de estrada, apenas dormimos em Cambuí porque para tocar direto seriam 1200km, aí é pesado.

    31º dia 21/01 – Cambuí X Conselheiro Lafaiete - 438km – Enfim chegamos em casa, aí vem aquele sentimento fantástico de felicidade e satisfação que não tem como explicar, passa um filme em sua cabeça dos locais maravilhosos que visitamos, das estradas que rodamos, das conversas com outros viajantes, enfim simplesmente de tudo que vivemos nestes praticamente 31 dias. Como viajo com a família procuro fazer um longo planejamento, reservo hotéis antecipadamente sempre que posso, verifico as condições das estradas, documentos, os locais que vamos visitar, troco informações com outros viajantes através de sites de viagens, facebook, youtube, pesquisas pelo Google Maps, e tudo mais, tento minimizar ao máximo qualquer problema que possa ocorrer ao longo de uma jornada como esta. Apesar de alguns apertos que fazem parte, no final deu tudo certo. Para os que pensam em pegar o carro, tem vontade, mas têm receio de viajar pela América do Sul aqui vai meu incentivo, não pensei duas vezes, façam um planejamento, uma boa revisão e caiam na estrada, não vão se arrepender. Sempre tenho na mente que viagem de carro você está por sua conta e risco, apesar de tentarmos minimizar os problemas eles podem acontecer como aconteceu comigo, mas que na verdade foi até tranquilo de resolver. Mas como disse no relato, temos que ter calma e serenidade para tentar uma solução da melhor forma possível, desespero não vai ajudar em nada. A Patagônia é linda e deixou saudades, e com certeza, disso eu não tenho dúvidas, voltaremos um dia(a menos que aconteça imprevistos),tem muita coisa para ver ainda e vamos voltar para ver. Deixo aqui um agradecimento a todos do mochileiros que de alguma forma me forneceram alguma informação, e espero que as informações do relato possam ajudar futuros viajantes. Grande abraço.

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  8. 27º dia 17/01 – Colônia Del Sacramento X Porto Alegre – 946km – Saímos de Colônia para mais um dia de estrada, da vez anterior que fomos preferimos passar pela Ruta 9, muito boa também por sinal, mas estávamos em Montevidéu, então foi a melhor opção. Desta vez optamos por pegar a Ruta 8, pista também excelente, apesar de passar por vários povoados dá pra andar numa boa, a maior cidade que passamos foi Treinta y Tres, o resto só povoado mesmo, a estrada tem alguns pedágios, uns 4 na casa de 15,00 cada um. Na fronteira foi tranquilo, carimbamos a saída e enfim Brasil, bom estar de novo em terras brasileiras. Sem muitas novidades neste dia, basicamente estrada até Porto Alegre pela BR 116.

    Fronteira em Jaguarão

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    Treinta Y Tres

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    Treinta Y Tres

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    Treinta Y Tres

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    Ruta 8

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  9. 26º dia 16/01 – San Carlos de Bolívar X Colônia Del Sacramento – Uruguai – 773km – Partimos rumo a Colônia, ficamos meio preocupados com a polícia pois neste caso iríamos cruzar a fronteira por Fray Bentos, então pegaríamos um trecho da Ruta 14 novamente na província de Entre Rios, basicamente depois de 9 de Julho seria a mesma rota até Gualeguaychú, Ruta 5 passando por Lujan, um trecho da 12 e depois a 14. Aproveitamos pra completar o tanque do carro em Gualeguaychú que fica a uns 30km antes da fronteira pois no Uruguai a gasolina é mais cara, beeemmmm mais cara. Tem um posto Axion bem perto da entrada da cidade, então vale a pena completar. A ideia inicial também era de ficarmos 2 dias em Colônia, chegar à tarde, passar o outro dia todo e sair no dia seguinte, mas tivemos que adiantar. Antes da aduana tem um pedágio e preparem o bolso, aproximadamente 45,00, isto mesmo, 45 pila, já vi relatos de muita gente reclamando do valor e com razão, bem caro. Outra situação interessante é que vc saindo da Argentina por Gualeguaychú não tem carimbo de saída, somente de entrada, informaram que quem sai por aquela fronteira é somente a entrada no Uruguai mesmo, fiquei meio preocupado mas perguntei para todo mundo e informaram a mesma coisa, então, bora. Esqueci da hora e perdi o por do sol no cais da parte histórico, então não tem muitas fotos pois passamos apenas a parte da tarde lá, mas o ideal acho que seria ficar um dia inteiro. Detalhe para quem não sabe e talvez não seja avisado, todo pagamento em restaurante em dinheiro no Uruguai é cobrado o IVA mais a taxa de serviço, nosso almoço(ou janta, pois já era tarde), estava ficando em aproximadamente 180,00, muito caro para nada demais, 2 bistecas com salada e batata, um polo a-milanesa somente, sem batata nem nada, apenas para completar pois estávamos com fome, uma cerveja e 2 refri, bem caro. Pagando no cartão ficou em 125,00, boa diferença. Parece na Argentina e Chile esta opção é apenas para hotéis e não em restaurantes, teria que pesquisar melhor para saber da legislação. Na Argentina em Santa Rosa pagamos o hotel no cartão e tive o desconto do IVA conforme já informei. Sobre o preço da gasolina no Uruguai, tinha alguns pesos argentinos então resolvi abastecer com eles, parece que o peso argentino não vale nada por lá, o que já era caro ficou mais caro ainda, na conversão o litro da gasolina saiu a absurdos 8,30, abastecendo com peso Uruguaio saiu a aproximadamente 7,00, um pouco mais em conta mas ainda assim bem caro. Abasteci o suficiente para cruzar a fronteira. Este foi nosso último dia em terras argentinas, e aqui deixo um comentário sobre os postos da YPF, os caras são foda, mesmo nos locais mais distantes, a maioria das estruturas são invejáveis, normalmente tem de tudo pra comer e beber, sempre tudo fresco ou feito na hora, internet livre em alguns postos, um show, a logística deles é de dar inveja, todos os produtos muito bem feitos e frescos em lugares que a gente menos espera. Às vezes estávamos rodando a horas e ficávamos doidos para ver um YPF pela frente, quando chegávamos tinham tudo que precisávamos, quando saímos da Argentina sentimos até falta. Em Colônia ficamos na Pousada Del Bosque, muito bem localizada e fomos muito bem atendidos, o café começava às 8 da manhã, mas como iríamos sair às 6:30, fizeram o café completo para nós sem ao menos pedirmos, só comentamos que iríamos sair mais cedo que o horário do café, estão parabéns, pagamos 350,00.

    Pousada em Colônia https://booki.ng/2S2QRpj

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  10. 25º dia 15/01 – Puerto Madryn X San Carlos de Bolívar– 1010km – Dia de Jornada puxada, mais uma vez saímos cedo pois tínhamos 1010km pela frente, a sequência das estradas é a seguinte, pega-se a Ruta 3, depois 251, depois a 22, em Bahia Blanca pega-se a 33 e por fim a 65, ufa!!!! Pegamos algumas obras e em determinados trechos estava no esquema pare/siga, isto cansa um pouco mas... faz parte. Enfim, algumas dezenas de kms antes de San Carlos de Bolívar a estrada vai margeando plantações de girassóis espetaculares, desculpem por faltar fotos, é que estávamos tão ansiosos pra chegar e descansar que nem lembramos de fotografar, apenas contemplamos o visual, que é realmente espetacular. Chegamos em San Carlos de Bolívar até que enfim, não tinha reservado nada lá, até porque pesquisei no Booking e o site não me retornou nenhum hotel, tinha pego apenas algumas referências pelo Google Maps mesmo. Então fomos no primeiro da nossa lista, lotado, segundo da lista lotado, terceira da lista lotado, e este a senhora que me atendeu me desanimou, não vai achar vaga na cidade, somente em 9 de Julho, 100km mais a frente, pra quem já tinha rodado pouco mais de 1000km, mais 100 parece pouco, mas estávamos cansados, então seria um martírio pra nós 3. Foi aí que lembrei que vi uma pousada no Google, muito bem avaliada mas o pessoal reclamava um pouco do preço, bom, vamos procurar a tal pousada, torcer para ter vaga, e torcer para não estourar nosso orçamento. Chegamos, Hotel La Posada de Bolívar, perguntei se tinha vaga, a moça respondei, só tenho uma suíte de 40m² completa com hidromassagem, bla, bla, bla, pensei, me quebrou nuns 1000 reais, mas vai, perguntei quanto é, 3500 pesos, hein???? 3500 pesos, como tinha pouco pesos perguntei se podia pagar em real, sim, 350,00, na hora falei, onde eu assino. Eu estava comprando peso na média 1 real igual 9,3 pesos, ela converteu 1 real a 10 pesos, melhor impossível. Como a coisa estava fluindo bem explorei mais um pouco, é possível cambiar 200,00? A resposta foi sim e pagou a mesma cotação, me deu 2000 pesos. Que achado, depois foi só tomar um bom banho e ir comer um bife de chorizo com uma Quilmes bem gelada. Apesar do susto fechamos o dia com chave de ouro. Se alguém for passar por lá indico a pousada, tem piscina e tudo mais. Para nós três com tudo que ofereceu, sem mais opções na cidade, cansados, o preço foi excelente, se fosse apenas o casal seria 300,00, cobraram mais 50,00 para colocar um colchão para minha filha. Como disse faltou as fotos, coloquei 2 mapas, o do trecho entre as duas cidades, e outra onde mostra a localização da pousada. Mas mais uma vez, pista sem comentários, continuava show.

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  11. 24º dia 14/01 – Caleta Olívia X Puerto Madryn– 517km – Seguimos na Ruta 3 até Puerto Madryn, nossa intenção era de ficar 2 dias por lá e fazer um passeio até a Península Valdez, mas encurtamos a viagem em 3 dias por causa das férias de minha esposa, como eu tinha emendado Natal e Ano Novo então eu tinha mais dias, mas tivemos que atender esta necessidade dela e só dormimos por lá. Ficamos no hotel Muelle Viejo, muito bem localizado, basicamente fica a um quarteirão antes avenida beira mar e praticamente em frente ao cais, pagamos também aproximadamente 250,00. Chegamos cedo então ainda deu pra passear na praia que por sinal estava lotada, tomar uma cerveja e comer um polo com papas, passamos uma tarde extremamente agradável por lá, a cidade nos surpreendeu pelo ambiente muito tranquilo. Alguns hotéis estavam lotados, demos sorte de achar vaga neste que ficamos, a região é bem turística por causa da península e também pela própria praia e passeios que oferecem, quando vimos a cidade do alto na chegada ficamos meio assustados pois a visão era de uma cidade grande e centro com transito caótico, não tínhamos reservado nada e colocamos no GPS a avenida principal, mas foi tranquilo. A estrada até aqui continuava top. Passamos por Trelew onde tem um imenso dinossauro na beira da rodovia, a foto não ficou muito legal não, outra cidade que também parece ser bem turística. Na verdade é uma região que com tempo merece ser explorada pois tem muitas atrações, basta uma pesquisa na internet pra ver tem muita coisa boa por lá.

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  12. 39 minutos atrás, Elder Walker disse:

    Bem mais tranquilo com estradas boas assim, né? E também penso da mesma forma sobre a velocidade de cruzeiro: geralmente mantenho em 120km/h, se for um retão desses eventualmente 130km/h, mas jamais acima disso, pois o consumo aumenta demais e começa a gerar tensão devido a necessidade maior de concentração ao volante e aos riscos de aparecer algo repentino.

    Exatamente isto, penso muito no tempo de reação caso apareça algo como vc citou, em alguns momentos estiquei um pouco mais, mas por períodos curtos de tempo, e tem outro detalhe, quanto mais alta a velocidade menos vc curte o visual. 

    39 minutos atrás, Elder Walker disse:

    Uma pergunta de curioso, já que mencionou o cuidado com fotos e por eu também ser entusiasta de fotografia: qual equipamento usa na maior parte do tempo?

    Nada de muito especial, uma Canon T6 com lente do kit 18-55 e uma lente zoom básica 75-300mm, para tempo muito fechado e a noite ela é escura, mas para o tempo claro dá boas fotos com velocidades do acima de 250 do obturador. Uso sempre no modo manual pra brincar com ISO, diafragma e obturador, não sou profissional mas gosto de brincar. As vezes sai boas fotos. Queria tentar umas longas exposições a noite, mas como escurece tarde ficava desanimado de sair para procurar um lugar bom para fotografar, levei um tripé que nem usei.

    39 minutos atrás, Elder Walker disse:

    Ah, e sobre Caleta Olivia, nunca tinha ouvido a respeito. Vi muito sobre a Peninsula Valdez, mas parece que os bichos ocupam uma extensão maior que os documentários indicam...

    Isto, eles ocupam sim, mas Caleta Olívia é o lugar mais comum e mais fácil de avista-los(acho eu), tem também as colônias de pinguins que não fomos, acho que tem várias ao longo da Ruta 3 mas algumas acho que tem bons trechos de rípio.

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  13. 23º dia 13/01 – El Calafate X Caleta Olívia – 945km – De carro limpo caímos na estrada de novo, basicamente começando nosso retorno, mas com algumas coisas a mais para ver, deixamos El Calafate rumo a Ruta 40, depois saímos da 40 e entramos na Ruta 5, aqui algumas observações, após uns 160km + ou – de El Calafate vimos um YPF no trevo da 5 com a 7 só que do lado contrário, resolvemos não parar pois estava de tanque bem cheio ainda, como rendeu bem a percepção foi de que tínhamos saído a pouco tempo e meu carro dava uma autonomia ainda de aproximadamente 600km, não busquei muita informação sobre este trecho a respeito de combustível, mas imaginei que tivesse um YPF salvador da pátria(apesar de o Google não ter me mostrado nenhum) no trevo que segue para Rio Gallegos 270km após El Calafate, afinal é um trevo de encontro da Ruta 3 que desce de Buenos Aires com a 5 que é sequência da 40 de quem desce de Bariloche, El Chaltén e região. Enfim, chegamos no trevo e nada, não vimos nenhum posto, Rio Gallegos fica a 30km aproximadamente do trevo, não justificava rodar esta distância ida e volta somente para abastecer, fazer um pipi e comer alguma coisa, temos uma geladeira veicular que liga na tomada 12 volts, não gela mas mantém a água/refrigerante bem resfriado, melhor do que quente, então pensamos, temos o que comer e beber, gasolina roda bastante ainda, pipi na beira da estrada em caso de necessidade extrema, então, bora!!!! A partir dali fomos sem parar até Comandante Luis Piedrabuena, mais de 300km depois. Resumo deste trecho, da saída de El Calafate até Comandante Luis Piedrabuena foram 480km de pista top, fizemos estes 480km em aproximadamente 4:20min, velocidade sempre constante de 120km/h medida pelo GPS, e basicamente sem parada pois também não tinha onde parar. Em relação a velocidade sempre usei como referência o GPS, o velocímetro do carro sempre joga a mais, e 120km/h acho uma boa velocidade, nem rápido demais nem devagar demais, qualquer viagem que você consiga médias gerais em torno de 100/110km/h está excelente, e nossa média foi até superior. Dificilmente conseguimos fazer isto aqui no Brasil. E tem outra, quanto mais rápido maior a tensão e consequentemente o cansaço também. Chegamos no posto fica na rodovia após a cidade, mas sem querer entramos no começo dela e vimos uma avenida toda enfeitada e muito bem cuidada, detalhe, cheia de homenagens para o Papa Francisco, muito legal. Depois de abastecermos, comermos e fazermos as necessidades rodamos mais 466km até Caleta Olívia e fizemos mais uma parada, mas sinceramente não lembro onde. Chegamos cedo e tínhamos pesquisado um hotel no dia anterior por lá, não reservamos mas anotamos, Hotel Patagônia, na avenida principal e sem trabalho para encontrar, pagamos 250,00 a diária com café manhã, simples mas nos atendeu bem, tem um restaurante onde aproveitamos para jantar por lá mesmo. Chamou a atenção na entrada da cidade a quantidade de lixo espalhado pela rodovia, aliás vimos isto em alguns locais desta região, parece que tem alguns lixões a céu aberto e o vento como é muito forte espalha o lixo para todos os lados, principalmente sacolas plásticas, o visual fica realmente horrível. Mas enfim, nossa intenção em parar em Caleta Olívia foi de ver a colônia de lobos marinhos e não lixo, então fomos lá ver, e que bacana o visual, a colônia fica a aproximadamente 5 km da cidade subindo pela 3, ficam por lá o ano todo e convivem bem com as pessoas que frequentam a praia. Mas nem sempre foi assim, há informações de que foram caçados durante anos e a colônia era muito maior, hoje a caça é proibida e estão se recuperando. Foi muito legal vê-los ali tão de perto, o cheiro não é dos melhores quando se está contra o vendo na frente deles, mas valeu a experiência. Mais uma vez cuidado com os guanacos e nandús, todo o trecho de pista top com longas retas, as fotos Comandante de Luis Piedrabuena não ficaram boas pois tiramos com a máquina compacta de dentro do carro foi, só para registrar mesmo.

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  14. 22º dia 12/01 – El Calafate – Tiramos este dia para conhecer o Glaciar Perito Moreno, o Glaciar fica a aproximadamente 77km de El Calafate, pega-se a Ruta 11 que praticamente é a sequencia da rua principal (Av. Del Libertador) e segue direto, demos carona para um casal de argentinos que estavam na beira da estrada e fizemos eles economizarem as passagens. Na entrada do parque paga-se o ticket no valor aproximado de 70,00 por pessoa, no nosso caso 210,00. Dica que o funcionário do hotel que ficamos me deu, levem o que comer e beber, dentro do parque tem um restaurante/cafeteria, mas lotada e com preços a absurdos, como tínhamos uma mochila térmica passamos no centro e compramos uns sanduiches prontos, refrigerantes e água, dá pra economizar uma grana. Não fizemos o passeio de barco ou mini-trecking, pois no nosso caso todo valor temos que multiplicar por 3 e por pessoa não é barato não. Agora, não fez falta estes passeios, o Glaciar é espetacular mesmo só vendo das passarelas, a visão é fantástica, e o barulho que faz quando o gelo se desprende parece até um trovão. Muito bonito mesmo. Ficamos aproximadamente 3 horas por lá, mais aproximadamente 1 hora para ir e outra para voltar então é um passeio que se faz tranquilo em 5 horas. Como chegamos cedo fomos dar uma passeada no centro e depois fomos para o hotel. Como ainda estava dia e tinha uma mangueira na entrada do hotel (e água por lá não falta) dando bobeira perguntei ao rapaz da recepção se podia tirar a poeira do carro, ele disse claro, pode usar a vontade sem problemas. Opa, aí foi a hora de dar uma geral pois ainda tinha um bom tempo de sol, a lavagem foi com sabão em pó mesmo, mas é só não deixar espuma e secar rápido para não manchar, a coisa estava feia, tirei os tapetes, lavei por fora, por dentro, agora sim estava dando gosto de andar, ponto para o hotel, tentei dar uma limpada em Pucón mas não permitiram. Em El Calafate ficamos no hotel Tierra Tehuelche Hostería y Aparts, pagamos 280,00 a diária, ele fica a aproximadamente 2km da rua principal, dá para ir a pé tranquilo. O Café da manhã deixou um pouco a desejar, acabaram algumas coisas e demoram a repor, inclusive nem esperamos. Mas o hotel é bom, prédio novo, quarto confortável e funcionários atenciosos. E deixaram eu lavar o carro.😉

    Apart em El Calafate https://booki.ng/2SgxMnV

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  15. 26 minutos atrás, Rezzende disse:

    Parabéns pelo relato conterrâneo!!!
    Hoje faz exatamente 2 anos que estava indo de Ushuaia pra El Calafate e depois ia pra essa cidade maravilhosa de El Chalten. 

    Ainda lembro como se fosse ontem dessas trilhas!!
    Qualquer precisamos encontrar aqui em Lafaiete pra compartilhar nossas experiencias!!

    Olá conterrâneo viajante, com certeza precisamos nos encontrar, serão muitas histórias. Só mandar um mandar e-mail [email protected] ou zap 31-99213-7660 que combinamos. Será um prazer.

    • Obrigad@! 1

  16. 21º dia 11/01 – El Chaltén X El Calafate – 223km – Começo com um comentário sobre El Chaltén de um sentimento compartilhado por mim e minha esposa, claro que pessoas são diferentes e outros podem ter opiniões diferentes, mas El Chaltén deixou saudades, o lugar é mágico, o clima do lugar(não quis dizer no sentido meteorológico), as pessoas, os locais, extremamente acolhedor, simplesmente tudo, ficaríamos lá fácil por mais uns 5 dias, mas infelizmente tivemos que seguir. Por uma coincidência trágica poucos dias depois que saímos tivemos a notícia de que 2 brasileiros morreram tentando escalar o Fitz Roy, e provavelmente eles estavam lá quando também estávamos, triste mas... Então chegou a hora de partir, noite tensa, não dormir direito pensando se a solução no carro iria resolver definitivamente, um vento absurdo a noite toda que até balançava o quarto que estávamos hospedados, apesar de ter andado no carro por lá e ido até a estrada para fazer um teste e estava tudo normal, fiquei ansioso. Mas enfim deu tudo certo, chegamos El Calafate sem problemas, aí desencanei de vez, vida que segue, pensei comigo e comentei com minha esposa, só olho para isto agora quando chegar em casa, e assim foi. El Calafate é muito bacana, cidade pequena e a rua principal é onde tem as principais atrações, inclusive o bar gelado que fomos a noite, vários restaurantes e casas de câmbio por ali também, no bar gelado pagamos aproximadamente 28,00 por pessoa e ficamos lá dentro por cerca de 25min, tem mais 2 bares iguais, um na mesma rua e outro a 8km do centro onde tem o museu, mas os bares são praticamente idênticos e os valores não mudam, como não tínhamos interesse no museu ficamos no centro mesmo. Tem várias opções de restaurantes para todos os gostos e lanchonetes. Tem opções em conta em que 2 pessoas comem bem uma porção de polo com papas por exemplo, em muitos restaurantes estas porções são bem generosas e paga-se em torno de 40,00 a porção, então para 2 pessoas que não comem muito fica até barato. No nosso caso estávamos em 3, então sempre pedíamos 2 porções, era mais que o suficiente para nós.

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    • Gostei! 1

  17. 20º dia 10/01 – Mais uma Trilha em El Chaltén, o segundo o dia amanheceu nublado, frio, chuviscando e com muito vento, ainda bem tiramos as fotos no dia anterior. Resolvemos eu e minha esposa fazer a laguna Capri, minha filha não quis ir então ela ficou no apto na internet, coisa de adolescente, não vi problema pois El Chaltén é muito tranquilo. Como amanheceu muito feio o tempo optamos por ir na parte da tarde, compramos uns lanches e comemos antes de ir, neste caso levamos somente uma mochila com água. Queria fazer a trilha da laguna de Los Três que vai até a base do Fitz Roy, mas são 20km ida e volta e aproximadamente 9 horas, não arrisquei pois meu joelho não estava lá grandes coisas, como tinha que dirigir muito ainda, com dor seria um problema, levamos alguns analgésicos, mas vai que... De qualquer forma como o dia amanheceu ruim acredito que o visual não estaria tão bonito. Para a Laguna Capri é mais tranquilo, a subida é meio punk, são uns 2km de subida, não muito íngreme, mas subida constante, eu e minha esposa ficamos felizes com uma situação que ocorreu, demos passagens para 3 jovens brasileiras na faixa dos 20, falei para minha esposa deixa passar senão vamos ficar travando elas, 200 metros depois estavam elas sentados e nós na casa dos 45 anos passamos. Comentamos, não estamos tão mal assim, resultado, elas chegaram na Laguna Capri 20 minutos depois de nós, ficamos satisfeitos com nossa performance, são aproximadamente 4 horas de caminhada ida e volta, talvez um pouco menos. A volta é tranquila pois é só descida, o motivo para a maioria começarem a trilha para o Fitz Roy a partir da Hosteria Pilar é justamente esta, começando por El Chaltén já se começa com uma boa subida, e pela hosteria não tem esta subida, e tem outro detalhe que pela hosteria você vai por uma trilha e retorna por outra. Em El Chaltén fiquei no apart Toro, um apto montado na rua principal, todo montado e perto de tudo, na verdade lá tudo é perto de tudo. Achei um pouco caro, na verdade o mais caro de toda viagem, mas pelo lugar e pela temporada foi razoável, pagamos 400,00 a diária. Economia nas fotos pra compensar o post anterior.🤭

    Apart em El Chaltén https://bit.ly/2BcTdwu

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  18. 6 horas atrás, fore disse:

    @MARCELO.RV po, na real eu achei bem apertado em questão de dias pra essa viagem que eu fiz. quero um dia voltar com mais calma também!

    Realmente sua tocada foi bem "punk".😬 Mas não rem preço que pegue para uma experiência destas, e na verdade o lugares que não visitamos estará nos esperando na próxima. Te informando o valor do pedágio na fronteira por Fray Bentos, aproximadamente R$45,00😨, um absurdo. E também estranhei esta de não ter carimbo de saída da Argentina na aduana por Fray Bentos, perguntei e todos falaram que não precisava, então bora tocar.... Parabéns pela trip.👏👏👏👏

    • Gostei! 1

  19. 19º dia 09/01 – Trilha básica em El Chaltén, como perdi toda a tarde do dia anterior resolvendo o problema do carro, só começamos a andar pela cidade neste dia. Fomos para a cachoeira Chorillo del Salto e ao Mirador das Águias, céu azul e dia espetacular, total de 10km, trilhas tranquilas para quem está com criança quase adolescente, sempre reclamando que tudo está doendo, reclama mas vai. El Chaltén é basicamente uma vila encravada num vale rodeada de montanhas, várias delas com os picos nevados, a rua principal tem Hostels, restaurantes, campings, hotéis, padarias e mercados, além de algumas belas construções, tudo gira praticamente ali. Para a cachoeira é praticamente tudo reto, segue direto até o final da rua principal e depois estrada de rípio, ao longo da caminhada passa-se bosques com belos visuais, a cachoeira é muito legal, mas o que mais agrada mesmo é a caminhada em si, belas imagens dos rios e a visão de El Chaltén são fantásticas. Na volta subimos por uma trilha que sai no topo de um morro de onde se tem uma visão privilegiada da cidade também, ao descermos demos de cara com um ônibus de excursão de Maringá-PR com 44 passageiros, eles estavam hospedados em El Calafate e foram fazer trilha em El Chaltén, os motoristas nos disseram que fazem esta excursão todo ano. Não ficamos sabendo a faixa etária, agora com certeza deve ser muito bem organizada uma excursão dessas, senão dá não, é muito tempo dentro de ônibus com tantas pessoas!!!! Depois fomos ao Mirador das Águias, tem uma boa subida mas dá para ir tranquilo, também com belo visual e as águias voando bem perto de você. Show. Neste mesmo dia peguei o carro para fazer um teste e pegar a saída da cidade até o lago Viedma para tirar umas fotos, que na verdade do lago mesmo não tiramos, mas o visual do Fitz Roy é show, passamos meio tensos por ali no dia anterior. Demos muita sorte com o tempo, já vi relatos de viajantes que chegam lá com céu encoberto e não conseguem ver nada, o dia estava espetacular. Na volta paramos no mirador que tem antes da entrada da cidade e também rendeu boas fotos com o Fitz Roy ao fundo, e fomos ao posto de combustível abastecer, o posto é basicamente um contêiner da YPF, o único por sinal, às vezes tem uma certa fila. Pensamos que seria o lugar que mais gastaríamos com refeição e para nossa surpresa não foi, para almoço não vi muitas opções pois a cidade durante o dia fica meio morta, tem movimento mas pouco, as pessoas estão nas trilhas, então as padarias montam os kits para quem vai para os trekkings, o kit seria um enorme pão com presunto e queijo ou de carne, as duas opções com salada, uma fruta, um suco, água e acho que um iogurte também, se não me falha a memória este kit custa 35,00 aproximadamente, dá para 2 pessoas tranquilo, não compramos o kit completo pois sobraria, mas compramos o generoso pão que vende separado também, 2 pães comemos nós 3 e ainda sobrou, o pão custa aproximadamente 22,00 e por sinal muito gostoso. A noite jantamos num restaurante que não lembro o nome, na verdade fomos tão bem atendidos e comida tão boa que só jantamos lá todos os dias, nossa janta ficava em aproximadamente 100,00 com bebida, e tem opções de carnes, macarrão, pizza e sanduiches, preço dentro da média que estávamos pagando, dando uma volta percebemos que os preços não eram muito diferentes, por ser um lugar tão isolado achamos até bem em conta. Resultado do teste do carro, entrei debaixo de novo e observei a conexão, sem vazamento, carro normal. Mais aliviado. Desta vez acho que exagerei nas fotos.😊

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  20. 10 horas atrás, Elder Walker disse:

    Parece ser um padrão na Argentina. O trecho entre Resistência e Salta no norte pela RN16 também é ótimo, mas tem aquele pedaço de uns 60km próximo a Monte Quemado que parece abandonado há anos, e é só aquele trechinho! Como se fosse de propósito...

    Passei lá em 2016 e parece que só piorou. Não melhorou nada.

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