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De Orte

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Tudo que De Orte postou

  1. Olá Araxá! No teu Notebook com Windows, instale o Map Source, procure nos torrents que voce deve achar fãcil, se não mande e-mail para [email protected] que tento te enviar, o meu "free", entenda-se craqueado, é antigo, mas da para fazer as diversas atualizações! Instale pelo menos os mapas que estão nos links no canto direito superior deste site, que é um dos mais organizados dos hermanos, para alguns tera que fazer um cadastro simples: http://www.perut.org/ e no http://www.gps.com.ar/ Depois de instalados usando a ferramenta do prgrama "enviar para dispositivo" voce carrega os mapas na memoria interna do aparelho, isto substitui os madas que estiverem nela, portanto se fora algo importante é bom fazer bakup! O meu é um Nuvi 200 e todos os mapas da America latina cabem na memoria, so tenho no cartão o City Navigator Brasil, este comprado. Voce não precisara obrigatoriamente do Notebbok durante a viagem, portanto naõ tera problemas de bateria! Quando tiver feito esta etapas ou tiver duvidas, retorne por aqui ou pelo e-mail que indiquei! Não se acanhe! Também estou eleborando o meu roteiro novo ! Abraço! Cláudio
  2. Valeu Robram! Assim da próxima vez que for ao Equador, não me perco tanto como me perdi em janeiro de 2011! Devo passar por lá de novo em 2014 quando der a volta, já fui a anos de carona, pela Colombia e Venezuela! O Mapa que levei no GPS acabou não "navegando" lá no Equador! Também levo todos os mapas e ligo e desligo o que quero, além do notebook com o Mapsource e todos os mapas novamente, se quiser esticar a viagem mais um pouco! Os mapas rodoviários que achei de lá eram péssimos e as estradas secundarias muito pouco sinalizadas, além de perigosas! Abraço,
  3. Boa Dica Robram! Também faço esta alternancia de mapas no GPS Garmin. Na América latina só não consegu mapa bom para o Equador! Por lá tive que ir no faro! Os mapas do Peru 3.8 também estão perfeitos! O MAPEAR já tem versão nova v9.70! Quando me aproximo das cidades, procuro Hotel primeiro pelo GPS, nunca revervo, procuro quando preciso pelo GPS e nunca fiquei na mão, desde Ushuaia até a fronteira do Peru com Equador! Já existem mapas ótimos também da Colombi, Venezuela e um que engloba a américa central exeto o México! O Viajeros as vezes não "navega" corretamente para mim! Vou começar a montar o meu roteiro detalhado para a região, assim que o tiver, posto!
  4. Ola Tania! Ia fazer esta região novamente agora em janeiro e não pude, devo faze-la no próximo! Conheço parte da região, teu roteiro esta corrido mas é possível fazer neste total de dias, vão ver muita coisa de dentro do carro, o que é uma opção de viagem já que com carro próprio ou alugado pode-se parar onde quiser, e so fazer as caminhadas nos lugares nos quais não se chega de outro froma! Concordo com a Carla que pode ser uma viagem emn duas ou mais etapas! Eu por exemplo não vejo a hora de voltar em alguns lugares que já passei no sul do Chile, repetir alguns restaurantes e pratos típicos! Tem fotos desta região nas postagens antigas do meu blog, não tem postens novas mesmo. www.deorte.blogspot.com.br Abraço!
  5. Ola DocAraxá! Devo fazer um trajeto parecido, invertido na virada 2012/ 2013, ia este ano mas não deu certo! Já fiz boa parte deste trajeto de Fiat Idea 1.4, original, deixando o meu Suzuki em casa, estava casado de trilhas por aqui, k, k, em janeiro de 2009, e não tive nenhum problema com abastecimento, rípio etc, só não entrei na Carretera que é o que quero fazer. De uma olhada nas postagens antigas do meu blog, qye esta bem parado, tem muita foto la, e por elas da para voce ter idéia do roteiro que fiz, fotos e quantifdade de dias para conhecer, qualquer coisa pergunte: http://www.deorte.blogspot.com.br Abraço! segue o roteiro que planejei, não o que fiz de fato, mas até bariloche segui quase a risca e as quilometragens bateram bem p´roximas, anotei o realizado mas não encontrei neste momento: DIA SEM ROTEIRO TRECHO ACUMUL 01_04 DOM CURITIBA - PORTO ALEGRE 711 KM 966 KM PORTO ALEGRE - CAÇAPAVA DO SUL 255 KM 02_05 SEG CAÇAPAVA DO SUL - SANTANA DO LIVRAMENTO 278 KM 623 KM SANTANA DO LIVRAMENTO - RIVERA - PAYSANDU 345 KM 03_06 TER PAYSANDU - COLON - BUENOS AIRES 324 KM 629 KM BUENOS AIRES - AZUL 305 KM 04_07 QUA AZUL - BAHIA BLANCA 375 KM 644 KM BAHIA BLANCA - VIEDMA 269 KM 05_08 QUI VIEDMA - PUERTO MADRYN 409 KM 409 KM 06_09 SEX PUERTO MADRYN - P.VALDEZ 290 KM 290 KM 07_10 SAB PUERTO MADRYN - PUNTA TOMBO 180 KM 480KM PUNTA TOMBO - COMODORO RIVADAVIA 300 KM 08_11 DOM COMODORO RIVADAVIA - BOSQUES PEDRIFICADOS 312 KM 518 KM BOSQUES PEDRIFICADOS - PUERTO SAN JULIAN 206 KM 09_12 SEG PUERTO SAN JULIAN - RIO GALLEGOS 352 KM 710 KM RIO GALLEGOS - RIO GRANDE 358 KM 10_13 TER RIO GRANDE - USHUAIA 255 KM 255 KM 11_14 QUA USHUAIA 100 KM 100 KM 12_15 QUI USHUAIA - RIO GRANDE 255 KM 690 KM RIO GRANDE - PUNTA ARENAS 435 KM 13_16 SEX PUNTA ARENAS - PUERTO NATALES 260 KM 260 KM 14_17 SAB PUERTO NATALES - TORRES DEL PAINE 100 KM 100 KM 15_18 DOM PUERTO NATALES - CUEVA DEL MILODON 50 KM 50 KM 16_19 SEG PUERTO NATALES - EL CALAFATE 331 KM 331 KM 17_20 TER EL CALAFATE - GLACIARES 100 KM 100 KM 18_21 QUA EL CALAFATE - EL CHATÉN - FITZ ROY 222 KM 222 KM 19_22 QUI EL CHATÉN - PARQUE PERITO MORENO 467 KM 761 KM PARQUE PERITO MORENO-PERITO MORENO 294 KM 20_23 SEX PERITO MORENO - ESQUEL 289 KM 551 KM ESQUEL - SÃO CARLOS DE BARILOCHE 262 KM 21_24 SAB SÃO CARLOS DE BARILOCHE 22_25 DOM SÃO CARLOS DE BARILOCHE - VILLA LA ANGOSTURA 80 KM 160 KM VILLA LA ANGOSTURA - SÃO CARLOS DE BARILOCHE 80 KM 23_26 SEG SÃO CARLOS DE BARILOCHE - VALLE EL CHOCON 357 KM 422 KM VALLE EL CHOCON - NEUQUÉM 65 KM 24_27 TER NEUQUÉM - SANTA ROSA 538 KM 538 KM 25_28 QUA SANTA ROSA - BUENOS AIRES 604 KM 604 KM 26_29 QUI BUENOS AIRES 27_30 SEX BUENOS AIRES 28_31 SAB BUENOS AIRES - COLONIA FERRY 180 KM COLONIA - MONTEVIDEO 180 KM 29_01 DOM MONTEVIDEO 30_02 SEG MONTEVIDEO - PORTO ALEGRE 868 KM 868 KM 31_03 TER PORTO ALEGRE - CURITIBA 711 KM 711 KM
  6. Viagem maravilhosa realmente e muito segura no meu ver, fui em dezembro 2010/janeiro 2011 passado, chegando até Quito no equador. de-carro-para-machu-pichu-via-rio-branco-acre-estrada-do-pacifico-t47831-120.html http://deorte.blogspot.com/
  7. Entre Puerto Madryn e Puerto San Julian além de punta Tombo tem os bosques petrificados, estrada ruim de ripio mas visual muito compensador, ainda mais se por acaso você ainda não conhecer o deserto de Atacama. Se precisar em Caleta Olivia tem alguns hoteis com preços bons, Patagonia Sur por exemplo já saindo da cidade em direção a Puerto San Julian, Comodoro Rivadavia é super inflacionada pelo Petróleo, assim como Bobernador Gregores pelas minas de prata. Um dia para sair de Puerto Natales, passar em El Calafate e chegar e visitar El Chaitén, Fitz Roy, vai ficar muito corrido no meu ver. Se não for a Isla de Chiloé, Puerto Montt é totalmente dispensável. Existe a possibilidade de balsa entre Chaitén, na carretera Austral até a isla de Chiloé, percoree-a, devo fazer na próxima viagem descendo, e após outra balsa no norte da ilha chega-se em Puerto Montt, dai é so subir para Pucon, etc.
  8. Ola Carla! Somente hoje li seu relato e apreciei as fotos! Parabéns estão muito bons mesmo! Creio que vou intesificar a acadenia para colocar mais estes destinos na minha agenda para próximas aventuras! Grande abraço, parabéns ao casal pelas aventuras!
  9. Boa tarde Valdao! Não sei o detalhamento deste seu roteiro, mas fiz parte dele indo até Ushuaia em 2009, com a família num Fiat Idea 1.4 todo original! Não acho que acampar valha a pena a não ser que a grana esteja realmente curta. No verão venta muito na Patagônia toda, a mesmo tempo que chove pouco na costa Leste por onde vai descer, Ruta 3 e pode fechar no lado do pacífico. Em Puerto Madryn a toda a Peninsula Valdez, reserve pelo menos um dia inteiro de passeio porque não se pode perder nada, veja tudo que tiver tempo, desde Puerto Pirâmides, Isla de los Pajaros e Punta Norte, etc, em dezembro, com sorte, ainda é possível se ver as baleias! Ao sul de Puerto Madryn não perca Punta Tombo, pinguineira de fácil acesso e fantástica, mais ao sul os Bosques Petrificados, antes de também são imperdiveis, ainda antes de San Julian, ai sim além de uma réplica da nau de Fernão de Magalhães, não ha nada. Puerto Natales, Torres del Paine e El Chaitén são viagens para mais de uma viagem , devo voltar agora em 2012 para os trackings, mas só o passeio turistico básico já é muito bom!!! Na minha viagem percorri tudo o que era acessivel de carro, na próxima vou fazer partes a pé. Não se esqueça de El Calafate e as geleira de Perito Moreno! Tenho muita informação não postada e muitas fotos no blog http://www.deorte.blogspot.com , além de estarmos também em Curitiba, para toda a viagem usei os mapas para Garmim, uso um Nüvi 200, bem básico, disponíveis na página http://www.perut.org/ no canto direito, são ótimos para achar caminhos, restaurantes, hoteís, etc. Fui comprando também ótimos mapas super detalhados por região nos postos YPF com a bandeira do ACA ( Automóvel Club Argentino)! Por sinal os postos são muito distantes uns dos outros então não saia de nenhuma cidade sem completar o tanque, fiz isto e não tive problema algum com combustível. Na ruta 40, nos trechos em rípio furei 5 vezes os pneus, mas também estava comos P400 originais, e mesmo assim deu para chegar sempre num borracheiro depois de uns 100 km, a sorte me acompanhou! Qualquer coisa entre em contato pelo e-mail [email protected]
  10. Ola Fabio! Bem vindo! Por acaso já montou o seu roteiro, estou em fase de pré-montagem no meu, que incluira os trackings no Fitz Roy e em Torres del Paine! Quantos dias pretende usar para a viagem? Qualquer duvida, exetuando a carretera por onde ainda não passei, posso tentar ajudar! Abraço Cláudio De Orte
  11. E dai Mezenga! Fiz a viagem agora em dezembro e janeiro, esta tudo nota 10. A estrada é segura sim, pista boa, bem sinalizada. Só tome cuidado com o movimento de pedestres e garimpeiros entre Puerto Maldonado e Mazuco. Varios Postos de gasolina em Mazuco, da para ir tranquilo, mais para frente poucos postos, mas de Mazuco a Cuzco um tanque da e sobra, mesmo com o consumo maior na subida, no altiplano o consum é mais baixo do que aqui, além da gasolina lá ser pura. Paguei garagem a parte em Cuzco já que o meu Hotel não tinha, muito barato e fácil na área perto da Praça de Armas! Fiquei dois dias em Cuzco, mais um para ir até Ollantaytambo e Aguas Callientes, deixei o carro junto a estação de trem de Ollantaytambo, conhecendo o Valle Sagrado, quase tudo que ha para ver, passei o outro dia entre Aguas caliente e Machu Pichu, bem folgado sem stress, e no quinto dia voltei com calma até Cuzco vindo por Salinas, Moray e Chinchero, passeio completo, mas da para fazer folgado com um dia a menos, eu é que gosto de ir parando, tirando fotos, comprando badulaques e tomando umas cervejinhas cedo a noite! Qqr cois, pregunte en quanto a memoria esta fresca. Varias dicas tbm no tópico atacama-la-paz-cusco-machu-pichu-nasca-30-dias-de-carro-t53248-15.html No sexto dia segui para Nazca. Veja roteiro e fotos no meu blog http://www.deorte.blogspot.com
  12. Ola pessoal! Sueli, pensei que vocês já conhecessem os links para mapas, com os quais viajo perfeitamente pela américa latina desde 2008, com tudo batendo num nível acima do esperado: http://viajerosmapas.com/actualiza.htm#descargas http://www.gps.com.ar/ http://www.perut.org/ http://www.tracksource.org.br/ No site dos mapas do Peru, que são ótimos, existem mais links para Colombia, Venezuela, América central, Equador e Bolívia, este ultimo o site ainda não esta funcionando legal, mas tem parte da Bolívia nos outros mapas. Meu GPS é um Garmin Nüvi 200, bem básico e da conta de todo o recado, desde Ushuaia até a fronteira norte do Peru usei numa boa, me guiando em Lima, La Paz etc., até a porta de diversos Hotéis e pontos turísticos, inclusive com postos de gasolina e pontos de interesse em todo o interior. O mapa do Equador apresenta problemas se carregado em uma versão muito nova do Map Source. O do Perú é perfeito assim como todos os da Argentina, por sinal a versão de 2010 tem mais compatibilidade para se instalar mas a nova já foi lançada e dependendo do sistema instala e roda. Compro sempre a Carta Verde, válida para o Mercosul, Paraguay, Uruguat e Argentina, aqui na minha seguradora, Liberty, sem problemas, para não perder tempo na viagem. Só observe o período da validade para que a mesma não caduque quando estiver por lá. Para o seguro normal, patrimonial, do carro sempre faço extensão de perímetro para o tempo a ser percorrido fora do Mercosul, Chile ainda não é Mercosul. Na Bolívia comprei o SOAT é barato demais para não se comprar, R$ 24,00 por um ano para carros particulares até 2000-CC, contrata-se numas barraquinhas, tipo de camelo, so uma mesinha, nos canterios centrais de alguma ruas de la Paz e em outras cidades tbm. No Peru não comprei seguro, uma unica vez me perguntaram e informei ao guarda que como ia ficar menos de trinta dias no Peru não seria necessario pelo que me informaram, ele concordou e não pediu mais nada. No Chile não é obrigatório nenhum seguro especial contra terceiros, incluo na extensão de perimetro do meu seguro da Liberty. Passei a viajar com passaporte e permisssão Internacional para Dirigir, percebi que impõe respeito e facilita, aconselho apesar de não ser obrigatório. A principal dica neste lugares é: respeite toda a sinalização e restrições de velocidade, o que eles toleram para eles não toleram para estrangeiros, tive problemas com isto. Meu pé direito de Offroader é pesado, na verdade sempre desatenção minha, nos quais tive que gastar muita saliva para resolver, ( falo e enrolo bem no espanhol, k, k). Outra, sempre passe devagar nos postos de controle, e quando pedirem contribuição a coisa é mínima, tipo $B 10,00 (R$ 2,40) na Bolívia é suficiente, e uma velocidade ultrapassada acima do permitido, registrada com radar, me custou $B 100,00 ( R$ 24,00). Passei a 90 km/hora onde a máxima era de 80 km/hora. Nos zonas urbanas sempre respeitei o que a placa pedia, fosse 30 km/hora ou 60 km/ hora, afinal o transito é tão caótico que dificelmente se anda mais rápido que isto. No Chile nem pensar, lá a coisa é séria, nada de tentar "resolver" uma infração a não ser no papo e choro, no Equador também, por sinal as estradas lá, Equador, são tão ruins como as nossas e muito, mas muito mal sinalizadas. Na Argentina a polícia da províncias de Entre Rios, Missiones e Chaco continua sob minha suspeita, como sempre e ainda pressenciei tentativas e pedido de "ajuda" no Chaco, perto de Pampa del Infierno, mas como realmente estava quente por lá, 42°C na sombra, dei dinheiro para o Guarda comprar um refri, assim como na entrada do Peru em Iñapari, comprei eu mesmo as Inca Colas! Por sinal super importante: LEVE TROCENTAS CÓPIAS DE TODOS OS DOCUMENTOS, PRINCIPALMENTE DO CARRO, E DOS DOCUMENTOS DO PROPRIETÁRIO E MOTORISTA, VAI PRECISAR PELO MENOS UMA EM CADA FRONTEIRA, E NEM SEMPRE AS COPIADORAS ESTÃO A MÃO! NO FINAL TRATA-SE DE UMA IMPORTAÇÃO TEMPORÁRIA DO VEÍCULO PARA OUTRO PAIS. MESMO ASSIM EM ALGUNS LUGARES PODEM TE PEDIR PARA TIRAR CÓPIA DO DOCUMENTO DE MIGRAÇÃO QUE VOCE VAI TER ACABADO DE PREENCHER NA FRENTE DO MESMO OFICIAL, OU SEU COLEGA AO LADO, FAZER O QUE, COM JEITINHO SE CONSEGUE TIRAR ALI MESMO NA MULTIUSO DA ADUANA, OU NO ARMAZÉM MAIS PRÓXIMO! Se o veículo estiver em nome do Banco, caso de Leasing, faz-se necessária Carta de autorização do Banco, com a mesma Vistada com antecedencia, por cada consulado do pais que for transitar, é simples, mas bem demorado, comece a ver isto pelo menos com uns tres meses de antecedencia conforme a cidade em que more tenha ou não consulado do pais. Se o veículo estiver financiado, mas com o nome do prorietário destacado e somente a anotação no pé do certificado com anotação da alienação, não há problemas ( já transitei com as duas situações). Não precisa mandar para o Ministério das Relações Exteriores em Brasília, a carta de Autorização do Banco após ter conseguido os vistos dos consulados, como o acordo entre os paises menciona, os guardas não tem nem idéia disto, vendo o carimbo do seu pais, que o consulado põe, eles já aceitam sem nenhuma objeção, a não ser que você va com veículo em nome de terceiro que não esteja entre os passageiros. Ouvi falar de problemas de veículos em nome de pessoa jurídica, não vi como ficou resolvido depois. Na Bolívia presenciei exigirem que o motorista fosse o mesmo que o proprietário, em um veículo com placas da Argentina, mesmo o proprietário estando ao lado, no banco de passageiros, cada oficial interpreta isto de uma visão diferente! A disposição http://www.deorte.blogspot.com
  13. Bom Dia Dudu! Da uma olhada no meu roteiro, realizado quase com 99 % do previsto agora em dezembro/ janeiro 2011! Qualquer duvida pergunte! www.deorte.blogspot.com Abraço, Cláudio
  14. Parabéns pelo relado Suelih! Esta bem divertido e detalhado com o que mais importa, as impressões! Gostei mesmo! As fotos não estão carregando muito bem aqui, na próxima reduza um pouco elas para ficarem mais leves, como fiz no meu blog, que por sinal ainda não terminei de escrever, mas algumas das 6500 fotos estão lá! Quase que nos encontramos em São Pedro de Atacama, creio que cheguei no dia em que vocês sairam! Queremos fazer a carretera Austral, e os trackings de Torres del Paine e Fitz Roy nas próximas férias de verão, janeiro de 2012, já que em 2009 passei meio batido por lá por que o objetivo era Ushuaia. Vou tentar atualizar o relato dos 46 dias e 18900 km desta ultima viagem no outro tópico assim que der tempo, de-carro-para-machu-pichu-via-rio-branco-acre-estrada-do-pacifico-t47831-120.html e o planejamento da próxima e o que acabar rolando pelo carretera-austral-de-carro-janeiro-2012-t33076-30.html Grande abraço e parabéns por mais um sonho realizado, esperando cruzar com vocês qualquer hora pelas estradas latino americanas, ou simplesmente aqui pelo Paraná mesmo! Cláudio A C De Orte & Cia! http://www.deorte.blogspot.com
  15. Valeu André,! Então vou usar este tópico mesmo para me comunicar! Carretera Austral e um objetivo e os treckings no Fitz Roy e Torres Del Paine o outro! Recomecei a academia mais pesado logo que chegamos desta ultima viagem de 46 dias. O Peru e a Bolívia estão sensacionais, não consegui atualizar os dados nem no blog nem no outro tópico, mas logo ponho tudo em dia. Qualque duvida no planejamento de vocês, perguntem, principalmente enquanta estou com a memória atualizada. Tenho quase todos os mapas da viagem para GPS Garmin, e estão muito bons, ajudaram muito nas cidades e estradas, só não tenho mapas bons do Equador. Abraços http://www.deorte.blogspot.com Pretendo fazer mais uma ida ao Peru pelo menos para ver o que não deu tempo, Huaraz, etc, provavelmente na mesma viagem na qual eu for revisitar a Colômbia, estou esperando a situação por la acalmar, e conhecer a Venezuela!
  16. Pessoal, ainda não tive tempo de postar os resumos da viagem aqui! Estou começando o roteiro da próxima que será uma volta a Patagônia Chilena, passando pela Ilha de Chiloé, Carretera Austral, Ruta 40 novamente, estivemos por lá em janeiro de 2009, fazer agora o Tracking do Fitz Roy e depois o Circuito "W" em Torres Del Paine! A volta deverá ser "a galope", com direito a papas fritas em Buenos Aires, pois isto tudo irá exigir varios dias! Alguém se habilita! Aceito sugestões. Como faço para abrir um tópico novo aqui, pois os com este trajeto já estão um pouco extensos e antigos até certo ponto? Abraços!
  17. Valeu Carla! Já estive e Torres Del Paine em janeiro de 2009, mas não fiz os treckings, quero fazer o "W" ou o "O", você fez algum? Além de conhecer a Carretera Austral, iniciando por Chiloé e atravesando até Chaitén! A Ruta 40 já conheço desde perto de Rio Turbio até Bariloche. estou montando um pre-roteiro, como o que usei agora em dezembro e janeiro, dai qualquer duvida quanto a períodos e condições de estrada, pergunto! Bjus, grato e boas aventuras!
  18. Ola pessoal que realiza os sonhos! Estou começando a planejar as próximas férias: Carretera Austral e circuito "O" ou "W" Torres Del Paine, de carro para variar, em Janeiro de 2012! Quem puder contribuir com dicas, agradeço. Na ultima foi tudo ok: www.deorte.blogspot.com
  19. Ola André, Sueli, Mario... Chegamos em Curitiba! 46 dias de estrada, 18900 km percorridos, mais trens para Machu Pichu e Toyota no Uyuni! Tudo nota 10! Obedeci o meu roteiro, sem exageros, quase o tempo todo, ver www.deorte.blogspot.com Vou atualizar as postagens lá, e depois postar um resumão técnico aqui para todos! Antes de segunda, pois ai o bicho vai pegar no trabalho! Abraços, Cláudio De Orte & Cia
  20. Oi André! Oruro, Patacamaya, Tambo Quemado, pista nota dez. o trecho Oruro-La Paz, passando por Patacamaya esta em duplicação! Hoje fizemos os Geiseres Del Tatio, tranquilo para quem já se acostumou com tabuas de lavadeira. Estamos saindo agora para ver o por do Sol no Valle de la Luna! Abraços!
  21. Ola Anré! Fizemos o trajeto La Paz-Chalapata, asfalto muito bom, até Oruro, estrada em duplicação em ótimo estado. Asfalto de Ouro, Chalapata a Potosi em ótimo estado também, pouquissimo movimento, visual belíssimo pela reserva de Yura, pastagens no altiplano. De Potosi a Sucre e vice-versa asfalto em ótimas condições também, movimento quase nulo. de Potosi a Uyuni, 75 % asfalto, 10% em finalização, e uns 15 % a completar base e asfaltar, passa qualquer carro. De Uyuni a Huari, 100% terra, 99% das pontes e bueiros prontos e sólidos, somente um sem fazer, não sei dizer qual o nível d'água se estiver chovendo, mas não deve ser problema. neste trejo o problema não é altura do carro e sim a suspensão dos passageiros, 33% de "tábua de lavadeira" forte. Ma se tocar abaixo de 40 km/hora, não haverá problemas. Toquei a 60/ 70 km/hora os 170 km de terra. Fiat Doblo Adventure. Entrei do Chile por Tambo Quemado, passando pelo Sajama, quase todo encoberto no dia e pelo parque Lauca, suas lagunas e vulões no Chile. Neste trejo chileno, como rara exeção, a pista entre a fronteira chilena e Putre, a estrada esta péssima, tem que rodar a menos de 40 km/ hora. Oi Sueli! O Zofri estava ótimo, passamos o dia lá, nem quero somar o que deu nos Mastercard! Mas, as fotos vão ter mais zoom, mais memória, uma camera extra para pequenas lembranças, relógios novos para não perdermos a hora dos desayunos nos hotéis, tenis novos para voltar a forma nas academias mes que vem, e mais uma séria de produtos descartáveis e tentadores das vitrines do Mall velho! Abraço a todos. www.deorte.blogspot.com
  22. Após tres dias sem Internet, chegamos a Iquique, Chile! Informações novas: A estrada de Potosi a Uyuni na Bolivia esta 75% asfaltada, nota 10! Fizemos o percurso de 199 km em menos de 4 horas, passeando, os trechos que faltam estão bem adiantados. A travessia pela reserva de Yura,onde paramos um bom tempo, e suas lhamas é belíssima. O salar continua seco, sem a película d'água. Pegamos um lindo dia aberto de sol, deu para queimar um pouco mais a careca. Saimos de Uyuni para Oruro, por Huari. A estrada esta com 99 % das pontes e bueiros completos, somente um riozinho, no dia seco, estava com a estrada sobre o seu leito natural, acredito que de para fazer o trajeto mesmo com chuva. Alguma partes de "táboa de lavadeira", desviava por uns caminhos paralelos onde existiam, incomodam, mas mesmo assim fizemos o trecho bem rápito, um pouco antes de Huari começa o asfalto. Mesmo saindo tarde, 9:30 horas, e ajudando a socorrer um dos motoristas do salar que havia capotado o carro indo para Colchane, por imprudência própria, almoçamos em Chalapata, la pela 1:00. O trecho na entrada do Chile, nas lagunitas e seus belos vulcões, parque Lauca, esta com a estrada em péssimas condições pelos primeiros 30 km, o resto esta perfeito! Boa viagem a todos, amanhã vamos a San Pedro de Atacama! www.deorte.blogspot.com
  23. E dai pessoal! A Doblo chegou tranquila, e voltou, dos 5300 msnm no Chacaltaya, não tinha neve nenhuma por lá, só um pouco de gelo, muito pouco, mas continua sendo um dos mirantes mais fantásticos que já cheguei e admirei! Fizemos Chacaltaya e Tihuanaco no memso dia sem correrias. Hoje chegamos em Potosi! Não imaginava que a cordilheira entre Oruro e Potosi fosse tão incrível!
  24. Então quase nos encontramos em Arequipa? Arequipa estava muito agradável, e Chivay imperdível, mesmo só tendo visto 7 condores no mirador Cruz del Condor. Valeu Cada minuto de espectativa, vejam fotos no blog http://www.deorte.blogspot.com Estamos em La Paz, agora, esta tudo ótimo, mesmo tendo que já ter dado propina a um policial que alegou que eu estava em velocidade acima da permitida. Se forem a Chivay, existem muitas pousada e hotéis por lá, ficamos muito bem acomodados no Hotel Pousada Del Colca, S/ 70,00 o matrimonial. A estrada de Arequipa a Chivay é maravilhosa e na reserva nacional vimos muitos bandos de vicunhas! Na volta, no ponto onde a estrada chega aos 4900 msnm, no mirador de Los Volcanes, pegamos tempo 100% aberto, imaginem o visual!!! Boa Viagem a todos!
  25. Ola! Já estamos descendo rumo a Arequipa! Dai subiremos novamente para Puno, passando por Chivay, Valle del Colca! Atenção: A Panamericana entre Cuenca e Pasaje, no Equador, caminho ao sul para Huaquillas, esta interdiatada num bom trecho, sendo necessário pegar um desvio de mais de uma hora por estradinhas de terra não consolidadas, pelas vertentes dos Andes. O Fiat Doblo se mostrou bem eficiente no trecho, principalmente os freios ABS nas descidas fortes e escorregadias. A uma hora ao Sul de Tumbes, praiade Pocitas, no Peru,! Nota 10!
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