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Marcio Vargas

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Sobre Marcio Vargas

  • Data de Nascimento 16-11-1980

Bio

  • Ocupação
    Geração Hidroeletrica

Outras informações

  1. Baita relato. Estou para ir a San Martin e queria ir de auto. Baita relato. Tens as fotos? Acha que valeu a pena ir por Montevideo para "fugir" dos achaques? Achei cara a travesia.
  2. Cara, O ramal de Bento tem alguns pontos literalmente impossíveis de passar a pé. Trecho no meio de cortes completamente alagados devido a drenagem entupida, desmoronamentos bloqueando a entrada de tuneis, mato fechado em alguns pontos. Você ate pode tentar, e certamente se tiver tempo e instrumentos vai conseguir. Reserve ao menos um dia inteiro, leve facão e um mapa do ramal (se precisar contornar tuneis, pq os morros em "ferradura" desorientam quem não esta habituado), deixe também um carro de resgate de prontidão, caso precise abandonar antes do fim da trilha. O pior trecho é entre o KM2 e Jabuticaba, principalmente apos São Luiz. abs
  3. Opa Muito legal essa caminhada. Estamos preparando uma aqui de Monte Claro ate Vacaria... Vou te dar um toque via Face quando a coisa ganhar corpo, vai ser ali por março, porque agora e em fevereiro sempre tem alguem de ferias... Abs
  4. Opa Companheiro de MSJ (movimento dos sem jeep) eheheh Eu ainda acompanho por lá!!!! Cara, me passa o mail que te mando o arquivo com o mapa detalhado e alguns pontos, para os garmin, os tracklogs eu não tenho, porque quando fiz o caminho eu ainda não tinha GPS. O arquivo que tenho tem os principais pontos.
  5. Cara, desce na rodoviaria de Bento, o ramal desativado passa ao lado. Ae é só cara e coragem. Segue ate chegar ao TPS. No TPS vc pode escolher subir ou descer. Se descer vc chega em Roca Sales, pra cima você chega em Vacaria. Particularmente o trajeto para vacaria é mais bonito, mais tuneis, viadutos e pontes. Porem acho que apenas 2 dias para você se preparar seja um tempo curto. Você viria sozinho? Barraca para ir acampando? E a alimentação? Me passa um mail que te mando o arquivo para GPS (garmin). [email protected] abs
  6. Calma ae pessoal Gabriel, Gui e demais... Certo que o progresso acaba com muita coisa que amamos, mas sejamos justos. Esta usina ai, assim como o Complexo Ceran, é uma usina a fio d'agua com tunel de desvio, ou seja, a barragem é feita em um ponto do rio acima do desnivel (cachoeira, corredeira, etc) normalmente esse tipo de barragem é bem baixo, neste caso ela tem 3 metros. Então é construido um tunel de adução que leva a agua por dentro da montanha, sem destruir a paisagem ou a cacheira. Essa agua vai ate a casa de força em um ponta abaixo do desnivel, onde passa pelas turbinas e volta para o rio. Neste caso o tunel tem 7 Km e deixa intacto os saltos, a agua que a turbina não usa passa pela barragem e continua seu caminho pelo rio intocado, e quando chove, o excesso de agua não é acumulado (não é barragem de acumulação, e sim fio d'agua), este excesso vem por cima da barragem de soleira livre e segue o curso normal. Existem muitas usinas assim no brasil, esta é uma solução eficiente para gerar a energia que precisamos (inclusive para mandar estas msgs) sem degradar o ambiente. A media mundial de area alagada x energia gerada nas hidreletricas, segundo levantamento da ONU é de 100 hectares alagados para cada MV gerado, essa ai eu não sei como esta, porem a UHE Monte Claro (construida no mesmo sistema www.ceran.com.br) tem uma area alagada de apenas 5 hectares e gera 130 MV... Ela se aproveita destes sistemas de tuneis para manter intacta as corredeiras do Rio das Antas e gerar a energia utilizando o desnivel natural do terreno... Não me tirem para defensores de destruição, nem sou filho do dono dessa usina... Porem temos de ser justos e coerentes... Crime é TUCURUI, ITAIPU, ILHA SOLTEIRA.... Belo monte será assim tb, a fio d'agua... Havera sim danos ambientais, porem muito menores do que aqueles que haveriam se fosse considerado o projeto inicial de 30 anos atraz... Nem se compara.. Abs a todos, e por favor, não me entendam mal...
  7. Percorri no google Earth o Rio Itajai desde a foz ate Rio do Sul Existe uma referencia a Salto do Pilão. É uma usina hidroeletrica construida no local com este nome, a queda do salto é de 200 metros e isso em um percurso de uns 10Km... Muito estranho isso...
  8. Que preciosidade estas fotos!!!!! Onde vc conseguio? Onde encontrou literatura a respeito? Impressionante como a natureza se recompõe rapido quando não fofre pressão antropica. Lá no local hj não se percebe nada disso tudo que aparece nestas fotos... A impressão que se tem é que o local é intocado... abs
  9. O que tenho e me acompanha a uns 15 anos Veiculo: Willys CJ5 1967 Motor: Silverado V6 com injeção eletronica Cambio: Cambio automatico de opala 4 marchas Caixa Transferencia: Original Willys Direção: Hidraulica de Pagero Freios: Disco ventilado dianteira e disco rigido na traseira Suspenção: 4-link com jumelo revolver e barra estabilizadora. Bancos: Concha estofados cintos de 4 pontos Frescuras: Guincho 12.000 lbs na frente e 6.000 lbs atraz, tanque reserva de 100 litros (mais os 70 litros do original da uns 1.500Km de autonomia na estrada) tanque de agua de 50 litros, banco de 3 baterias em paralelo e isoladas do circuito do veiculo (para radio, luz, carregadores nos acampamentos), baú embaixo do banco traseiro para ferramentas e peças (da pra montar outro jeep), capota conversivel, bagageiro traseiro (sobre o porta estepe), e um reboque Ronimar com suspenção erquida pra nivelar com o Jeep... Sobre a Land do amigo amazonico: É o pai dos Off road, quando a Willys tava engatinhando as land já estavam fazendo historia. Confortavel, cabe muita coisa, vence qualquer obstaculo, e a vantagem é fazer isso original de fabrica, não precisa transformar em um montrinho... Vide Camel Trophy na amazonia nos anos 80... Loucura total. abs
  10. Fora a das Andorinhas e o Caracol, já citados, aqui na serra gaucha há dezenas de quedas d'agua com mais de cem metros... Cito a cascata dos Marin em Cotipora, com 108, o cachoeirão do Rio do Jua em Vila Oliva, com 112. Estas eu conheço pessoalmente, e tem mais de 100 metros. Existem outras que conheço por relatos de amigos.. Abs a todos
  11. Daqui a pouco vão me chamar para ressuscitar os defuntos, afinal estou ressuscitando tudo que é topico por aqui. O Fato que apos ler este relato não pude deixar de comentar também... Otimo relato, otima aventura... Muito inspirador ler relatos como este. Abs PS: A fome é o melhor tempero do mundo, por isso que teu miojo estava tão bom...
  12. Edver Em primeiro lugar obrigado pela ajuda com o Topico, já dei uma ajeitada nele... Tenho bastante material e vou colocando aos poucos, muitas fotos... Neste dia não chegamos ir ate a Jararaca, ficamos por ali mesmo. Esse trecho de Feitor Faé ate Monte Claro já fiz tb, é muito legal... Eu vi a chacrinha lá, logo depois do viaduto, ainda tem uns materiais de construção. Fiquei só imaginando a mão de obra lançar o cabo daquela linha de 13Kv que tem lá.. eheheh Essa casa ele reformou? Imaginei que tivesse sido construida!!! Quanto ao assado, sou parceiro a qualquer hora... Aparece no bar do Vaca (sub solo da soal ) em uma terça qualquer, sempre rola um assado ali nas terças.. Abs
  13. Ogum Boa lembrança do Krakauer, uma boa pedida tembém é "No Ar Rarefeito"... Recomendo também para quem encontrar os livros "Velhos Tempos" e "A Arte de Acampar" do Eduardo Festugato, não sei se alguem encontra fora do RS. Lá tem relatos, dicas, historias interessantíssimas dos chamados acampamentos selvagens, que no meu ver nada mais é do que acampar em locais sem infra nenhuma... Aqui na Serra Gaucha, acampamos as margens do Rio Lajeado Grande, Rio das Antas, acampavamos na Fortaleza quando era liberado... São lugares sem NADA, entravamos de jeep campo adentro e no local mais aprazível montávamos acampamento. A refeição era basicamente churrasco, carreteiro, pão, salame, queijos e frutas... A orientação era pela experiência mesmo, "sei de que lado vim, sei para que lado ir". Banhos só de rio, agua do rio tb, de um ponto mais acima e fervida. Para dormir, barracas comuns. A iluminação era da bateria dos jeeps, fluorescentes compactas ligadas em bancos de baterias no jeep já projetados para isso (a bateria para o motor ficava isolada). Os bichos maiores nem aparecem, nossa presença espanta eles, lontras oportunistas sempre aparecem, porem é só proteger bem a comida. Insetos só na base do repelente e do "boa noite". Quanto a sensação, bom, ae é um negocio muito pessoal, porem falo por mim e por minha antiga turma de acampamentos... Não há nada, mas nada mesmo, melhor do que uma noite de inverno na beira de um rio, a no mínimo 100 quilometros da cidade mais próxima, junto aos amigos noite adentro conversando, dando risada ao redor de uma fogueira. É impressionante a quantidade de estrelas no ceu, é impressionante o silencio da noite, um silencio esmagador, intimidador... Os dias de inverno nos campos de cima da serra com temperaturas próximas a zero e as noites com temperaturas negativas sempre foram um tempero a mais para minha antiga turma, afinal, acampar no verão todo mundo acampa, e no inverno tinha desculpa para ficar pertinho da menina linda da turma... Os melhores momentos de minha juventude foram em situações assim... Pesa também o fato de conhecermos a região muito bem, de os jeeps terem PX e VHF para emergencias... Abs Edit: Faltou dizer que hoje ensino a meus filhos tudo isso, o verdadeiro valor da vida ao ar livre, o respeito a natureza, o valor das coisas simples, o valor da amizade e do companheirismo. Hoje levo eles acampar sempre que chega o verão, em campings... Logo logo começo a levar eles para o mato também. Lá no facebook Marcio Vargas tem algumas fotos...
  14. Entre os jeepeiros esta é uma pratica recorrente... Sempre que partimos para uma trilha, dentro do jeep vai uns sacos de lixo para ir recolhendo tudo que vemos pela frente... Abs
  15. PessoALL Também vale a regra do "zequinha" que nós jeepeiros utilizamos. O Carona (Zequinha) troca pneu, paga o pedagio, compra a agua mineral, abre porteira... Abs
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