Membros Nilton Martz Postado Fevereiro 5, 2015 Membros Compartilhar Postado Fevereiro 5, 2015 Benzina pode ser comprada em lojas que vendem matérias-prima para sapateiros. A benzina para sapateiros é vendida com nome comercial: BENZOLIMPA, da marca BERTONCINI; e UNALUMP, da marca UNA. Pergunte a algum sapateiro sobre o endereço dessas lojas. Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Membros rafael.pinheiro Postado Maio 1, 2018 Membros Compartilhar Postado Maio 1, 2018 Amigos, perdoem-me por ressucitar o post com dúvidas, mas talvez alguém tenha um problema parecido. Recentemente comprei um fogareiro multicombustível xingling. Usei um dia várias vezes, tudo muito bom. No dia seguinte fui utilizar e simplesmente não ligava. eu abria a válvula para a gasolina sair e pré-aquecer, e não saia gasolina nenhuma. Desmontei inúmeras vezes, e a bomba funciona certinho, tenho receio sobre ser a mangueira, pq quando desconectado do fogareiro, se aberta a válvula, não sai gasolina. Tentei desmontar deixei somente a bomba conectada com a garrafa, e ao abrir a válvula, a gasolina sai normalmente, então creio que seja ali o problema. Alguém sabe como resolver esse problema? Desde já agradeço Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
Membros Julio Coelho Postado Abril 24, 2019 Membros Compartilhar Postado Abril 24, 2019 Amigos. Boa tarde. Estou passando pelo mesmo sofrimento com o fogareiro Coleman, pois ele entupiu e não tem jeito de voltar a funcionar, me deixou na mão. Eu desmontei muitas vezes a linha de abastecimento de combustível de cobre e desentupi, mas bastava passar uns 2 segundos com a válvula aberta que ele entupia novamente. Lendo o relato dos amigos, tomei conhecimento de que trata-se de um problema de projeto. Isso se confirma porque, assim como os demais, o meu fogareiro apresentou problema no bendito arame que se rompeu, soltou-se do embolo do registro. Bom, como tenho o meu fazem alguns anos (ficou parado muito tempo) e não estou mais coberto pela garantia, o que me resta é tentar consertá-lo. A minha idéia foi de cortar aquele cano de cobre e instalar uma junção metálica de linha de freio de automóveis. Com isso, eu poderei ter acesso ao interior do tubo para limpá-lo e também instalar um novo arame que pretendo fazer utilizando uma corda de guitarra. Com o tubo aberto eu conseguirei passar o arame pelos furos e fazer a alça para conecta-lo no registro. Enfim, tomara que funcione. Assim que eu iniciar a gambiarra eu compartilharei aqui com vocês. Citar Link para o comentário Compartilhar em outros sites More sharing options...
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