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Quais seriam boas opções de carros para uma viagem pela América Latina


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  • Membros

O tópico parece meio vago, mas vou detalhar mais um pouco.

 

Estamos iniciando o planejamento de uma viagem com duração prevista de 6 meses pela América do Sul.

 

A ideia seria passar por exemplo, 1 mês em cada país para explorar bastante os que nós decidirmos visitar.

 

Não entendo muito de carro (só dirijo), mas já me recomendaram algum que tenha motor a diesel, pq o motor é mais resistente e é mais econômico.

 

Já dei umas pesquisadas e dá pra encontrar umas Pajeros com km na faixa dos 100.000 na faixa de preço que poderei investir (até R$40k). 100.000km parece baixo para motor a diesel. Pelo que pesquisei encontrei alguns exemplares com mais de 300.000km rodados e funcionando.

 

O que acham de Pajero? Alguma outra recomendação de modelo? Algum outro modelo que tenha fama de não quebrar?

 

Quero um carro grande o suficiente para levar, além do trivial, barraca, duas bikes (pode ser no teto), saco de dormir, comida enlatada e desidratada, uns 20 litros de água, um galão com uns 20lt de combustível reserva e as demais necessidades, com conforto para um casal (ou 2 a decidir), por isso penso em algum SUV ou uma caminhonete de cabine extendida.

 

Também precisa aguentar um off-road de leve, pq eu gostaria de me aventurar um pouco por trilhas e no deserto, se tiver a oportunidade.

 

Nos paises da A.Sul é fácil achar posto que vende diesel ou é melhor pegar um carro a gasolina mesmo?

 

::otemo::

 

Abraço!

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  • 4 meses depois...
  • 1 mês depois...
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O tópico parece meio vago, mas vou detalhar mais um pouco.

 

Estamos iniciando o planejamento de uma viagem com duração prevista de 6 meses pela América do Sul.

 

A ideia seria passar por exemplo, 1 mês em cada país para explorar bastante os que nós decidirmos visitar.

 

Não entendo muito de carro (só dirijo), mas já me recomendaram algum que tenha motor a diesel, pq o motor é mais resistente e é mais econômico.

 

Já dei umas pesquisadas e dá pra encontrar umas Pajeros com km na faixa dos 100.000 na faixa de preço que poderei investir (até R$40k). 100.000km parece baixo para motor a diesel. Pelo que pesquisei encontrei alguns exemplares com mais de 300.000km rodados e funcionando.

 

O que acham de Pajero? Alguma outra recomendação de modelo? Algum outro modelo que tenha fama de não quebrar?

 

Quero um carro grande o suficiente para levar, além do trivial, barraca, duas bikes (pode ser no teto), saco de dormir, comida enlatada e desidratada, uns 20 litros de água, um galão com uns 20lt de combustível reserva e as demais necessidades, com conforto para um casal (ou 2 a decidir), por isso penso em algum SUV ou uma caminhonete de cabine extendida.

 

Também precisa aguentar um off-road de leve, pq eu gostaria de me aventurar um pouco por trilhas e no deserto, se tiver a oportunidade.

 

Nos paises da A.Sul é fácil achar posto que vende diesel ou é melhor pegar um carro a gasolina mesmo?

 

::otemo::

 

Abraço!

Edson, estou exatamente na mesma intensão que vc!!

 

saio entre fevereiro e abril de 2017 , ficaremos no máximo 4 meses na estrada, dormiremos em campings, e no carro , sabe pq? por causa da grana que é pouca!!

então , eu (no mesmo dilema que vc) resolvi comprar uma tucson (tem 3 meses) , sabe pq? pq fica em torno dos 4k , é cambio automático (infelizmente não é 4x4), dá pra dormir dentro do carro com folga (além da barraca que já comprei) e , se andar devagar , o carro faz cerca de 9km/L. A outra opção que vc pode comprar (não sou especialista, mas passei um seis meses atrás de carro na faixa dos 40k) é a pajero a diesel ano 2005 a 2008 (eu não comprei por causa da minha esposa, ela achou o carro muito velho) que é um carrão também em minha modesta opinião, mas , eu te falo pq também penso em usar o carro como casa em locais de clima muito críticos . Também pensei em comprar uma Doblô e colocar um kit camper dentro ( o carro vira uma casa muito bacaninha até com banheiro) mas a minha esposa preferiu o tucson, como ela faz parte da equipe e, por experiência já sei que não é boa coisa desagrada-la (kkk). Estou na fase de tentar arrumar companheiros de viagem, gente que esteja de carro querendo fazer algo parecido. um abraço

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  • Colaboradores

Acompanhando o tópico, pois muito me interessa...

A Kombi eu já percebi que se torna inviável, pois mesmo após a revisão geral o carro não fica 100% confiável, sem falar que na revisão vc deixará entre 10 a 20 mil...outro desistimulo é a facilidade de abrir o carro....

Vale dizer que a gasolina nos Chile e demais países não tem mistura de alcool, logo o carro ficará mais econômico....sugiro pesquisarem se não precisará fazer uma alteração no módulo da injeção.

Vocês já se informaram sobre a carta verde?

Abs e boa trip

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  • 4 semanas depois...
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Também estou no mesmo dilema de vocês, porém estou mais tendente a fazer uma opção inversa. De fato creio que o veículo mais recomendado seja uma 4x4 a diesel, porém não tenho condições de fazer o investimento para um veículo em bom estado, assim somente caberia em meu orçamento (algo em torno de 50k) um veículo bem usado, o que poderia eventualmente me causar transtorno, visto que esses carros tem manutenção caríssima.

Outra opção seriam os 4x4 a gasolina, porém esbarraria em outro problema, o consumo.

Então cheguei a um veiculo um tanto quanto exótico para uma viagem dessa, o UP CROS TSI, pelo que li o carro tem bom desempenho e consumo baixíssimo, o espaço é bem pequeno, porém viajará somente eu e minha esposa, assim temos o banco traseiro e porta molas para bagagem. O maior problema, tenho medo de enfrentar estradas nevadas, vocês já leram algo nesse sentido?

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Para boa parte dos caminhos, um veiculo normal vai tranquilo.

 

Eu Janeiro passado eu e minha esposa saímos de Curitiba e fomos a San Pedro de Atacama de carro, descemos a Santiago e voltamos por Mendonza, em um Gol 1.0, foram 8600km no total.

 

O caminho normal é 100% asfalto e qualquer carro vai de boa. A subida da cordilheira, um carro 1.0 sofre um pouco mas vai bem.

 

Fizemos diversos percursos por estradas de rípio para explorar os arredores de onde passamos e posso dizer que com um pouco de experiência o carro vai bem. Em alguns trechos fiquei bem inseguro pois pegamos trechos bem pouco movimentados e uma falha/atolamento seria bem complicado. Um veiculo mais alto e 4x4 é bem mais confiável.

 

Estamos planejando ir a Bolivia em breve e compramos um Pajero TR4, para ter mais conforto e poder explorar mais locais.

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Vale dizer que a gasolina nos Chile e demais países não tem mistura de alcool, logo o carro ficará mais econômico....sugiro pesquisarem se não precisará fazer uma alteração no módulo da injeção.

Vocês já se informaram sobre a carta verde?

Abs e boa trip

 

A gasolina de lá não vai impactar em nenhum modelo de carro com injeção eletrônica, não precisa regular nada. Vale ressaltar, que pelo menos no carro que fui, um Gol Totalflex, a autonomia com a gasolina de lá subiu uns 10% pelo menos. Recomendo usarem a Super ou Premium.

 

Porém, se forem com carros carburados, que ainda encontramos em alguns carros mais antigos, o carburador precisa de regulagem na travessia da cordilheira, devido a altitude, portanto não recomendo este tipo de carro a menos que se informe bem como regular a mistura do carburador.

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  • 3 semanas depois...
  • Membros

Pessoal, já fui duas vezes, uma saindo de Rondonópolis, MT e indo até Puerto Montt, fazendo Santiago para baixo e região de Bariloche e voltando, rodando 12 mil km. Outra mes passado agora indo até ushuaia, torres del paine, etc, totalizando 15 mil km. Nas duas fui de DUSTER. Revisões em dia, levando barraca e cozinha a bordo. Nenhum problema com o carro. Rodamos rípio muitas vezes. Claro que não andamos a 100 km por hora nos buracos né? ::toma:: Mas se mostrou muito bom. Como por lá não se usa alcool era só gasolina mesmo mas o consumo melhora muito sem a mistura que tem aqui e na estrada fazia médias de 14km/l. Agora pretendo ir em junho para região de Atacama e noroeste argentino. Na Argentina tem muita DUSTER rodando. Eu aprovei. ::otemo::

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  • 1 mês depois...
  • Membros

Amigo, por experiencia, ja comprei carros Diesel com + de 100.000km, e realmente os motores aguentam muito bem. Mas esquecemos de outras peças, como suspensões, eletrica, barulhos derivados do uso, etc.

Não condeno os carros, porém fique atento aos demais itens e procure carros bem conservados. Consegue ver isto pelo estado do volante, painel e bancos, que mostram bem o cuidado do dono.

Veja se a as suspensões nao estao vazando ou se o feixe de molas esta em bom estado.

 

Como dica, considerando consumo, peças, manutenção e um carro um pouco mais alto, ja considerou uma Ecosport 4x4? São carros em conta, que fazem em media 10km/L + na estrada e por ser Ford é facil de achar peças e auxilio mecanico em caso de necessidade, alem de ser flex. (tenho uma 4x2, gosto muito)

 

Espero ter ajudado.

abs

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