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Passes de Trem na Europa - Perguntas e Respostas


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  • Membros de Honra

Diego, pelo que sei, se você comprar o trecho Praga-Munique na czech-transport.com, não tem opção de e-ticket. Já se comprar na DB, dá para usar E-ticket, mas nem todos os horários ficam habilitados para compra na DB, alguns horários você só consegue comprar na czech-transport.com

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  • Membros

Boa noite!!!

 

Comprei um ticket pela "FYRA" no trecho Amsterdã/Bruxelas inicialmente no horário das 17h55. No entanto, quando fiz o download do ticket, neste não constou qualquer horário de partida, mas tão-somente o dia do bilhete. E, lendo as condições da tarifa, encontrei a seguinte informação: "Valid 1 day. Only valid via Roosendaal grens". Assim, só pra me certificar,gostaria de saber se poderia pegar o trem em qualquer horário, desde que seja no dia supostamente válido? Qual a garantia de que terá disponibilidade de assentos, já que estarei viajando em alta temporada?

 

Outra dúvida: em alguns horários, consta a informação "3 changes", e em outros, "1 transfer". Gostaria de saber a diferença entre eles, isto é, se em ambos terei que descer do trem?

 

Obrigado!

Everton.

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  • Membros de Honra

Isso mesmo, o ticket é valido para qualquer horário dentro deste dia. No Fyra você não marca assento, você senta no primeiro que encontrar, e se faltar lugar, pode sentar no chão ou viajar em pé mesmo. A única restrição, é que você tem que pegar o trem que passar pela estação de Roosendaal grens.

 

"3 changes" ou "1 transfer" significam a mesma coisa, você vai ter que trocar de trem, ou seja, é o número de trocas de trem que terá que fazer para chegar ao seu destino.

 

Edit: Pelo que lembro, o único que passa por Roosendaal grens é o de "3 changes", mas seria bom se informar melhor lá...

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  • Membros

Nossa, não fazia ideia dessa última informação que me passou, acho q só descobriria na hora...rs...bom saber!

 

PS: Começo a pensar q compensava ter pago 16 euros a mais no trem da Thalys direto...rs.

 

...sobre o trem da Fyra, a tarifa de primeira classe estava mais barata do que a de segunda, então acabei comprando...algo de muito diferente? Não encontrei informações a respeito...

 

Obrigado novamente, AdrianoLB, tem me ajudado bastante...

Abraço!

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  • Membros

Preocupado agora com o link que vc enviou, AdrianoLB. Neste, consta:

 

"UPDATE JANUARY 2013:

All Fyra trains cancelled indefinitely...

 

Fyra has had technical problems in the snow, and after an incident it's been temporarily stopped from running, possibly for many months. See www.fyra.com for updates on the current situation and in the meantime use Thalys trains, www.thalys.com, or slower conventional trains via Roosendaal".

 

 

Já no site da "Fyra", tem a seguinte informação:

 

 

"V250 information

 

 

SNCB has decided to break its contract with Italian manufacturer AnsaldoBreda for the purchase of V250 trains. NS has also decided not to continue with their contract. The technical inspection of the V250 equipment showed that it was not sufficiently reliable.

 

It is still uncertain what consequences this decision will have for the Amsterdam-Brussels link, but the SNCB and NS have made it their utmost priority to provide an alternative high-quality rail service solution between Belgium and the Netherlands.

 

Rail services currently offered between the Netherlands and Belgium

The Intercity Den Haag HS – Antwerp / Brussels service has been running 8x per day since March 2013. At the weekend, this service terminates at Antwerpen-Centraal, where passengers can then connect to Bruxelles-Midi via a domestic train service. In addition, Thalys services as well as regular NS and SNCB trains are available to passengers travelling between the Netherlands and Belgium, such as the cross-border L train between Roosendaal and Antwerpen-Centraal.

 

Fyra is still running 2 services per hour between Amsterdam and Breda

Fyra is still running 2 trains per hour between Amsterdam, Schiphol, Rotterdam and Breda. This link is served by a different type of equipment. Further information is available on NSHispeed.nl.

 

For more information, please visit sncb-europe.com or NSHispeed.nl."

 

 

 

Minha dúvida: corro o risco de chegar em Amsterdã e ter meu ticket cancelado? Ou o trem regular é sempre uma alternativa entre Amsterdã e Bruxelas? Aliás, o ticket que comprei, em verdade, trata-se de uma viagem em trem regular (nao de alta velocidade) até Bruxelas? Digo, em meu ticket consta "Only valid via Roosendaal grens", ou seja, a passagem que comprei já é a alternativa oferecida por eles, de modo que não tenho com o que me preocupar? Não sei se estou fazendo confusão...rs...é provável!

 

 

Abraço!!!

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  • Membros de Honra

Realmente não tinha visto isto, mas pelo que entendi, o contrato para novos trens foram cancelados, mas os trens em operação continuam a operar.

 

O se ticket já é a alternativa deles no trem normal, somente uma parte do trajeto será operada pelo Fyra, então acredito que não terá problemas, se por acaso o Fyra for cancelado em definitivo, você pode ir no trem normal que já opera essa rota.

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  • Membros

Pessoal, boa tarde!

 

Sou novo aqui no forum, tenho pesquisado bastante por aqui e tem me ajudado muito, muito obrigado!

 

Bom, meu caso é simples... Estou indo para a Alemanha em 29 de Junho à trabalho, ficarei em uma cidade bem próxima a Stuttgart.

 

Como terei apenas os finais de semana livres, pretendo conhecer algumas regiões da Europa durante eles.

 

Estou com algumas dúvidas com relação ao passe Eurail e os tickets individuais, conforme abaixo:

 

Pretendo ir a Praga em algum final de semana, portanto fiz as cotações de trens no site bahn.de e na Eurail. Se eu adquirir ida e volta na bahn, saindo de Stuttgart até Praga, sairá por volta de 200 Euros. Se eu adquirir o Eurail Alemanha - República Tcheca, sai por volta de 299 dólares. Tendo em vista a cotação atual do Euro (R$ 2,9) e do Dolar (R$1,9), sai mais em conta adquirir o passe Eurail, concordam???

Sei que nesse caso, provavelmente terei de fazer reserva dos trens, e portanto pagar taxa. Gostaria de ter uma idéia do valor dessa taxa...

Tanto no site da bahn.de quanto no site da Eurail, não está incluso a reserva, portanto não consigo verificar qual valeria mais à pena... Com a experiência de vcs, podem me ajudar?

 

Apenas para confirmar, o passe Eurail pode ser utilizado internamente na Alemanha, correto? Por exemplo: eu posso ir à Praga em um final de semana, e no outro final de semana ir a Munique, utilizando o mesmo passe Eurail?

 

Se possível, me deem uma dica geral, se estou indo pelo caminho certo ou não...

 

Obrigado.

 

Abraços

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  • Membros

Oi,

 

Estou planejando minha primeira viajem para a europa, e pelo fórum vejo muita gente falando do uso de passe pra viajar por lá.

 

Mas achei o preço bem salgado, ~€500 + as reservas para 15 dias viajando em 2 pessoas.

Fui procurar os treços separados e a maioria está na faixa de €30-60. O trajeto inteiro daria por volta de ~€300.

 

A diferença é BEM grande. E pelo o que entendi as reservas estão inclusas nas compras avulsas. (está correto isso?)

 

A unica vantagem do passe seria a flexibilidade de datas? Como a maioria viaja com reservas em hotéis feitas acho que essa vantagem não é valida.

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