Na minha época de fedelho, cinto de segurança em automóveis era algo que, quando existia, nunca era usado. A mudança na lei em 1997 tornou-o obrigatório e hoje vemos a imensa redução de mortes nas ruas e rodovias por causa de seu uso (e não sei como sobrevimentos aquela época...)
Mas... a maioria dos passageiros que entram num avião, esquecem ou simplesmente acham que "aquele pedaço de pano" serve somente para incomodar. Ledo engano.
Somando-se ao incidente da Singapore Airlines semana passada onde mais 40 pessoas ficaram feridas, ontem aconteceu outro com um voo da Qatar indo para Dublin e, de novo, 12 passageiros feridos.
Viajante; sentou a bunda na cadeira, coloque o cinto e não o tire. Dar com a cara na fuselagem ou no compartimento de bagagens do avião e depois quebrar costelas quando bate no braço da poltrona não é algo interessante. O cinto não é enfeite. Se fosse, era rosa fosforescente.
Na minha época de fedelho, cinto de segurança em automóveis era algo que, quando existia, nunca era usado. A mudança na lei em 1997 tornou-o obrigatório e hoje vemos a imensa redução de mortes nas ruas e rodovias por causa de seu uso (e não sei como sobrevimentos aquela época...)
Mas... a maioria dos passageiros que entram num avião, esquecem ou simplesmente acham que "aquele pedaço de pano" serve somente para incomodar. Ledo engano.
Somando-se ao incidente da Singapore Airlines semana passada onde mais 40 pessoas ficaram feridas, ontem aconteceu outro com um voo da Qatar indo para Dublin e, de novo, 12 passageiros feridos.
Viajante; sentou a bunda na cadeira, coloque o cinto e não o tire. Dar com a cara na fuselagem ou no compartimento de bagagens do avião e depois quebrar costelas quando bate no braço da poltrona não é algo interessante. O cinto não é enfeite. Se fosse, era rosa fosforescente.
https://www.bbc.com/portuguese/articles/c1ee9wyl42jo
https://www.cnnbrasil.com.br/internacional/turbulencia-em-voo-da-qatar-airways-deixa-12-pessoas-feridas/