Relato minhas informações e dicas sobre o trajeto de El Calafate até Puerto Natales/Torres Del Paine que fiz em dezembro de 2012 com carro alugado.

 

Viajei com minha esposa e meu filho de 4 anos e como precisávamos de horários mais flexíveis, não faríamos trekking e não gostamos de excursões optamos em alugar um carro.

 

Alugamos o carro mais simples da Localiza, um corsa sedan 1.4 com km livre e seguro. O preço médio da diária foi de 120 dolares, incluindo a taxa de autorização da locadora para cruzar a fronteira, que é um documento obrigatório e foi solicitado nas duas fronteiras. Ficamos 4 dias. Peguei o carro já no Aeroporto, chegando de Ushuaia e depois continuei em El Calafate. Não irei detalhar os outros trechos da viagem pois as informações do site já estão excelentes e este foi o tópico que mais tive dificuldade em localizar informações.

 

Do aeroporto retornamos para El Calafate para comprar empanadas e água, completar o tanque, pegar mais dinheiro no caixa eletrônico e fomos direto para Puerto Natales (por Rio Turbio).

 

Tinha muitas dúvidas quanto ao estado geral da estrada e para minha surpresa, a estrada era toda asfaltada em excelente estado, com exceção dos últimos 12 km até a fronteira que era de rípio. Esta foi a primeira vez que tive contato com o rípio, que nada mais é do que uma estrada de terra com pedras. Dirigir no rípio é simples, mas andará no máximo entre 50 a 60 km/h.

 

 

Existe um ponto de atenção que é muito importante: Após 90 km de El Calafate existe uma bifurcação, onde o GPS irá indicar esta rota, que é a continuação da estrada 40. Neste ponto vc precisará avaliar se prefere continuar pelo asfalto ou entrar no rípio. Se analisar o mapa, verá que economizará 83km, mas por outro lado, andará mais devagar e com mais riscos do que continuar no asfalto. Fiz uma comparação matemática e a diferença entre os dois trechos é de 24 minutos de vantagem para o rípio (65 km de rípio a 60km/h contra 148 km de asfalto a 100k/h). A desvantagem de fazer o trecho do rípio é que não passará pelo posto de Esperanza e dependerá do posto Tapi Aike e como passam poucos veículos, terá mais dificuldade caso tenha algum problema com o carro. Optando pelo asfalto, seguirá em frente na bifurcação, pegará as estradas 5 e a 7 e nem notará que a estrada mudou, passará pela Cidade Esperanza e terá sinalização constante até Puerto Natales.

 

 

Todo o trajeto é muito bonito, sinalizado, com poucos carros e um deserto lindo a perder de vista com muitos animais e aves (guanacos, raposas, lebres, ovelhas, nandus, vacas e cavalos). São cenários completamente diferentes do que temos no Brasil.

 

 

Como meu hotel estava em Puerto Natales fiz a imigração pela Fronteira de Puerto Natales/Rio Turbio e foi muito rápido, não tinha ninguém, os funcionários da imigração foram muito gentis e demoramos menos de 10 minutos em cada uma, mesmo com carro alugado. Descobri que este caminho é um pouco maior e o melhor é utilizar o “Paso Rio Don Guillermo”. Logo chegamos em Puerto Natales e rodamos 360km.

 

Puerto Natales é uma pequena cidade e uma boa opção para hotéis, restaurantes e supermercados, mas se puder ficar em Torres Del Paine em camping ou hotel não perderá nada.

 

O vento é constante em toda a viagem, onde alguns dias ventam mais e outros menos. Dirigir com vento forte é relativamente fácil, mas precisa de atenção total, pois o carro sente o impacto do vento. Reduza a velocidade e o impacto do vento também reduzirá. Com vento fraco dirigia entre 110 e 120km/h, com vento muito forte dirigia a 80km/h. O limite de velocidade varia de acordo com o trecho e é sempre sinalizado. Muitas caminhonetes irão te ultrapassar, pois sentem menos o impacto do vento.

 

Se for direto para Torres Del Paine, você DEVE cruzar a fronteira pelo “Paso Rio Don Guillermo”, que foi o caminho que fiz na volta. Preste muita atenção, pois não vi indicações na estrada, apenas uma grande placa (toten) da Fronteira Argentina, que se chama ADUANA, e não havia indicações para Torres Del Paine ou Cerro Castillo. Este trecho é de rípio com 10Km e você chegará no Chile direto na Cidade de Cerro Castillo. As excursões utilizam este caminho e se tiver ônibus na sua frente irá demorar, pois cada passageiro fará a sua imigração. Na volta demorei cerca de 40 minutos na imigração. O Google Maps até o momento não traça esta rota, mas é fácil identificar visualmente.

 

Mapa: http://goo.gl/maps/CPzlG

 

Planeje o trajeto que irá fazer no Parque, pois existem 4 entradas diferentes e é muito fácil se confundir se vc não souber os nomes das entradas e não souber onde está. Para conhecer todo o parque, o ideal é vc entrar pelas extremidades, ou seja, se tiver em Puerto Natales, pode entrar pela entrada Sul na Portaria Serrano e sair pela Portaria Laguna Amarga ao Norte (ou vice versa). Na portaria pegue o mapa do parque e pergunte sobre os pontos de visita. Quando estava próximo da entrada ao Norte, segui a primeira placa com indicação do Parque e fui parar na entrada Sul.

 

Se vc fez a imigração no “Paso Rio Don Guillermo”, vc estará ao lado da cidade Cerro Castillo, e a partir deste ponto estará a 60 km da Portaria Laguna Amarga do Parque (30km de asfalto e 30 km de rípio). Aproveite para comprar empanadas e água. Se for seguir para Puerto Natales, estará a 60 km de asfalto em ótimas condições.

 

Ficando em Puerto Natales você estará a 90 Km da portaria Serrano (ao Sul) sendo uns 20 km de asfalto e o restante de rípio ou a 120km da Portaria Laguna Amarga (ao Norte), sendo uns 90 km asfaltado e o restante de rípio. O trajeto dentro do parque é todo de rípio e parando bastante para tirar fotos e fazendo pequenas caminhadas levará de 5 a 6 horas. As vans passam voando em lugares maravilhosos que merecem fotos.

 

 

Considerações finais:

Se tiver só um dia em El Calafate vá de excursão para Torres Del Paine. Se tiver dois ou mais dias e mais alguém para dividir os custos vá de carro.

Leve seu GPS. Se for Garmin, procure o arquivo “Mapear em Archivo Directo” do Proyecto Mapear da Argentina, se cadastre e baixe o arquivo para o cartão SD e você terá o mapa atualizado da região. O site Portal GPS do Brasil dá dicas de como instalar o mapa no cartão.. A locadora oferece o GPS com custo adicional.

As excursões são caras e terão pessoas com perfis bem diferentes do seu e nesse momento sua sorte será importante.Também vi pessoas tirando fotos e o motorista pedir para entrar na Van. Se tivesse ido de ônibus e dependesse das excursões, gastaria muito mais dinheiro e aproveitaria muito menos.

Em dezembro escurece por volta das 22:30h, você terá muito a aproveitar com o carro.

Programe seus abastecimentos de combustível. O combustível na Argentina é mais barato que no Chile. Se for direto para TDP e rodar alguns dias, ficará com o combustível no limite. Abasteça em Esperanza e haverá um minúsculo posto na junção com a Estrada 40 onde vc pode completar novamente. Em Cerro Castillo não há postos, só em Puerto Natales.

Se fizer compras de comida em El Calafate, saiba que a fronteira do Chile não permite a entrada de produtos animais como queijos e embutidos.

Para quem acha que é muito distante, depois de ver pessoalmente TDP, posso afirmar que eu rodaria o dobro só para chegar até lá. Vale a pena mesmo!!!

Se estiver com criança ou quiser mais dicas terei prazer em ajudar.

 

 

Distancias:

El Calafate para Puerto Natales pela “Rio Turbio/Estrada 293” – 360km

El Calafate para Puerto Natales por “Paso Rio Don Guillermo” – 350km

El Calafate para a Portaria Laguna Amarga em TDP– 340km

Puerto Natales para Cerro Castillo – 60km

 

Boa Viagem e até as próximas férias!!!

Editado Setembro 19, 2014 11 anos por Visitante

Gazola,

 

Que bom que as informações foram úteis. :'>

 

Para conhecer os principais pontos de TDP, El Chalten e El Calafate em 6 dias é possível, mas será corrido. Agora se seu voo chegar no primeiro dia e o retorno for no sexto dia, vc dependerá muito dos horários dos voos e terá que planejar muito bem. Se este for o caso eu chegaria no aeroporto pegaria o carro, abastecia de comida e iria direto para TDP, chegaria de noite (dia 1), ficaria um dia inteiro (dia 2) e metade do outro dia e iria para El Clalten (dia 3), passaria o dia (dia 4), de manhã iria para o Perito Moreno (dia 5) e no último dia alguma pequena atividade até a hora do voo.

 

Eu não arriscaria ficar sem hospedagem em TDP, pois seu tempo será precioso, já em Puerto Natales a disponibilidade de vagas deve ser bem maior, pesquise no booking.com. As viagens de carros serão longas, pesquise as distancias no google maps e planeje bem o que está disposto a fazer.

 

Abs

Guilherme

Ótimo relato! Só gostaria de tirar algumas dúvidas…Pretendo sair de Calafate 6a pela manhã e ir direto para o parque pelo atalho e entrada da portaria Laguna. A volta seria no dia seguinte saindo do parque ao final da tarde. No total então são dois postos entre Calafate e TDP pelo atalho? Tens ideia do horário de funcionamento dos postos? Minha preocupação seria a gasolina mas acredito que com 2 postos pelo caminho tenho o suficiente para rodar no parque e retornar. Tens alguma dica de hospedagem dentro do parque? bem localizada…MUITO OBRIGADO!!!

Leonardo, acabo de voltar e o posto Tapi Aike estava fechado nas duas vezes que passei por lá, não conte com ele.

Leonardo, acabo de voltar e o posto Tapi Aike estava fechado nas duas vezes que passei por lá, não conte com ele.

Putz!! Vc foi pelo caminho maior (la esperanza)? Que horas vc passou pelo posto +-? Li um relato de uma pessoa que foi pelo atalho da RN 40 mas para isso teria q contar com o posto aberto! Obrigado!!

Leonardo fui pelo atalho e passei lá pelas 17:30.

Na volta fui obrigada a ir até Esperanza pois precisávamos de gasolina, mas já eram umas 19 horas quando passamos por Tapi Aike.

Tivemos que comprar gasolina dentro do parque com o pessoal das pousadas (80 reais 10 litros) e depois conseguimos em Cerro Castillo (20 litros por 80 reais beeem melhor)

 

Acho que meus relatos vão te ajudar. Tivemos 5 dias e fomos a chaltén e à Torres del Paine.

 

Nossa ida de carro alugado de calafate até TDP

http://viajantelifestyle.com.br/de-el-calafate-a-torres-del-paine-de-carro-alugado/

 

Nosso tour de um dia em Torres del Paine

http://viajantelifestyle.com.br/torres-del-paine/

 

O único dia em El Chaltén (trilha Laguna de Los Tres)

http://viajantelifestyle.com.br/laguna-de-los-tres/

 

Se eu tivesse um dia a mais em TDP faria a trilha que leva até a Laguna com as torres no fundo (não sei o nome da trilha).

 

Se precisares de algo escreve lá no blog que te ajudo (não entro direto aqui no mochileiros, e lá recebo notificação)

 

Abraço!

Ah, o pessoal do posto de Esperança falou que ficam abertos até uma da manhã.

Mila, excelentes relatos, com certeza vai ajudar muita gente. Fiquei surpreso com a sua experiencia na estrada 40, pois pelo que falavam parecia algo impossível de cruzar. A possibilidade de comprar gasolina dentro do parque, mesmo sendo bem mais cara tranquiliza muito a viagem.

 

Abs

Guilherme

Sim. Tu vais pagar uma fortuna, mas eles sempre tem uma reservinha pros turistas desavisados.

Não pergunte a pessoas "oficiais" pois vender gasolina é extremamente proibido.

Maravilha de comentários, Mila_alves, você reservou alguma hospedagem em TDP antes? ou acharam na hora? e a questão do dinheiro,vc comprou gasolina com reais mesmo? obrigado! =)

...Outra coisa, alguém já passou por este caminho??, achei uma hosteria (Lago Tyndall), porém no google ele não traça este caminho pela y-200, mas sim por puerto natales, que não é meu objetivo: