Um passeio talvez diferente do usual: um roteiro de final de semana subindo e descendo a serra de Petrópolis a bordo de um Ford Modelo A de 1931. Eis o vídeo:
Fomos num sábado pela manhã e voltamos no domingo - 80 km em cada trecho. O carro se comportou maravilhosamente bem, sem nenhum problema sério na subida, nem de sobreaquecimento, que era nossa principal preocupação. De quebra, eliminei um barulho na transmissão que vinha incomodando com uma solução óbvia: usando o lubrificante adequado (mais viscoso). E a buzina cumpriu com empenho sua função social, cumprimentando todos que nos saudavam pelo caminho!
O único inconveniente durante o fim-de-semana foi que a tampa de entrada de óleo se soltou, possivelmente por estar mal afixada, o que acabou deixando o motor um tanto sujo. Mas, apesar disso, Marlúcio está aprovado para viagens mais longas!
Um passeio talvez diferente do usual: um roteiro de final de semana subindo e descendo a serra de Petrópolis a bordo de um Ford Modelo A de 1931. Eis o vídeo:
Fomos num sábado pela manhã e voltamos no domingo - 80 km em cada trecho. O carro se comportou maravilhosamente bem, sem nenhum problema sério na subida, nem de sobreaquecimento, que era nossa principal preocupação. De quebra, eliminei um barulho na transmissão que vinha incomodando com uma solução óbvia: usando o lubrificante adequado (mais viscoso). E a buzina cumpriu com empenho sua função social, cumprimentando todos que nos saudavam pelo caminho!
O único inconveniente durante o fim-de-semana foi que a tampa de entrada de óleo se soltou, possivelmente por estar mal afixada, o que acabou deixando o motor um tanto sujo. Mas, apesar disso, Marlúcio está aprovado para viagens mais longas!