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Olá viajante!

Bora viajar?

Paris, 24 horas de Le Mans e uma experiência religiosa 2014

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Corrida de automóvel. Sempre vence o mais rápido, correto? Não em Le Mans! Le Mans premia quem é capaz de, durante o longo período de 24 horas, continuar rodando, e sem se envolver em maiores confusões. Em 2014, a 82ª edição da corrida em 91 anos, a Audi venceu mais uma vez. Mas esse ano ela não era a favorita. A Toyota tinha um carro muito mais rápido, que inclusive liderou a maior parte da corrida, mas na manha de Domingo o carro teve problemas elétricos que o fizeram incendiar e abandonou a corrida. A Porsche não tinha um carro tão competitivo e além disso teve problemas nos carros que os fizeram abandonar também. Sobrou a Audi. Não a mais rápida, mas a mais regular. E mais uma vez levou o troféu. E eu estava entre os 263.600 espectadores (!) que estavam presentes.

 

O fim de semana gearhead já começou no voo! Entre os filmes que estavam disponíveis estava Rush! Claro que aproveitei para assistir mais uma vez...

 

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Cheguei em Paris na sexta feira pela manha. Como estava com o tempo contado, fui direto do aeroporto (CDG) para andar em Paris. Optei por utilizar o Roissybus e não o RER B. Esta, mais tarde, acabou por se revelar uma opção acertada, pois os funcionários da SNCF (a empresa que controla o transporte ferroviário na França) estavam em um movimento de greve. Não tive dificuldades me achar dentro do aeroporto CDG, pois além de ter estudado bastante antes, é tudo bem sinalizado. Chegando no destino final do Roissybus, que é ao lado da Ópera Garnier, decidi que iria primeiro subir até Montmartre para ver a Catedral de Sacrecoeur. Subi por um caminho, acredito, pouco convencional, mas era por onde eu queria ir! Subi pelas Rues de Clichy, Caulaincourt e Avenue Junot. A visão lá de cima é muito legal! Fora que a igreja é muito bonita. Valeu a caminhada!

 

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Desci pela Rue Lepic e rumei para o Arco do Triunfo, Torre Eiffel, Trocadero e para o meu hotel para o merecido descanso!

 

Passando pela Champs Elysees esbarrei nos showrooms da Renault e da Toyota que estavam expondo coisas deveras interessantes (inclusive nem sabia da história desse Renault Etoile Filante)...

 

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Não subi nem no Arco do Triunfo nem na Torre Eiffel. Tinha até comprado ingressos na internet para subir na torre, mas quando cheguei lá o pessoal que faz a segurança na torre estava numa greve, mas que segundo os funcionários da torre poderia acabar até 15:00 (meu ticket era para as 14:00, mas eles informaram que devido à confusão da greve eu poderia usar o ticket após o horário). Fui para o hotel e no hotel decidi que iria para Le Mans para a Driver's parade. Fui para a Gare Montparnasse e descobri que o pessoal da SNCF, como dito anteriormente, estava em greve. Informaram que se eu já tivesse a passagem eu PODERIA conseguir embarcar mas que se não tivesse eles não estavam vendendo passagens. Então resolvi voltar para a torre e usar o ticket que eu havia comprado. Só que como eu tinha decidido que eu iria para a Driver's parade em Le Mans eu havia largado o ticket da torre no hotel. E eu só descobri isso quando já estava CONVERSANDO com a funcionária da torre para ver se eu poderia subir... Voltei para o hotel, já estava tão cansado de andar que não animei de voltar para a torre. Nos outros dias não ia dar tempo de ir. Então acabou que eu não subi na Torre! Vai ficar para a próxima...

 

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No outro dia (Sábado) acordei cedinho, para ver o que eu iria conseguir para ir para Le Mans. Obviamente fiquei MUITO PREOCUPADO com a informação de que eu PODERIA conseguir embarcar se já tivesse a passagem de trem. Pensei em planos B (Ônibus, Aluguel de carro...), mas é claro que as coisas ficariam MUITO COMPLICADAS se ocorresse o imprevisto de não conseguir o trem.

 

Conversando com o pessoal da SNCF (OBS: apesar de saber inglês, não sou fluente e além disso foi minha primeira vez fora do país. Fiquei impressionado em como me virei bem com meu inglês macarrônico! kkk Como falei com o pessoal aqui de casa, acho até que foi mais fácil pois fui para um país que não tem o inglês como língua nativa. Então como eles não falam tão bem o inglês, e eu também não, as coisas se compensam! kkk Tem gente que tem uma boa condição financeira e as vezes tem medo de viajar... Pelo amor de tudo que é sagrado, se você tem condição e VIAJE!), acabei descobrindo que estavam tendo alguns trens (parece que somente TGV's) durante o dia e que eu poderia embarcar em um deles mas sem ter um assento marcado. Apesar da tensão foi legal porque apesar de ter comprado a passagem para o trem regional (TER) acabei embarcando no TGV! Mas viajei em um banquinho auxiliar sem muito conforto. Mas fui! Consegui embarcar mais ou menos 08:00 e 09:00 já estava em Le Mans.

 

Chegar em Le Mans foi uma experiência tão fantástica, tão sensacional, tão surreal, que para falar a verdade a ficha não caiu ainda... É realmente uma experiencia religiosa, é como ir à Meca é para os Muçulmanos, é como ir ao Vaticano é (?) para os Católicos, é como alcançar o Nirvana seria para os Hindus(?)... Bem não sou muito bom com religiões, mas para usar uma expressão não muito elegante mas que sei que todo mundo vai entender: Chegar em Le Mans é algo MUITO FODA!

 

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[Continua...]

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  • Chegando em Le Mans, ao contrario da maioria das pessoas, segurei minha ansiedade de ir logo para o circuito onde acontece a corrida e fui dar uma conferida no centro histórico da cidade. E valeu dema

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  • Fiquei sim as 24 horas. Levei um saco de dormir e dormi que nem um indigente nas arquibancadas! kkk Mas não é fácil, e é uma coisa que na verdade nem posso dizer que aconselho. Pode fazer um frio cons

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Estou com muita vontade, mas como vc estou de olho no dólar...rs

 

Chegou a elaborar alguma planilha com os gastos ?

 

Att

 

Forser

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Editando...

 

Olha, não elaborei planilha não, mas os gastos maiores são com a passagem aérea. O grande lance é conseguir, de alguma forma, uma passagem aérea mais barata, mesmo que seja com conexão na Etiópia! kkk (o-inferno-verde-e-a-loucura-que-nao-termina-nunca-frankfurt-adenau-nurburg-e-koln-t101949.html)

 

Tem de olhar também a quantidade de dias que vai querer ficar por lá. Mas, tirando a passagem aérea, acho que uns R$ 2.500,00 (convertendo em Euros daria +- 714 Euros) acho que daria para tudo, considerando ficar lá de 4 a 5 dias, ou seja, seria R$ 2.500,00 + Valor da passagem aérea. Favor atentar que esses valores são bem "por alto".

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Olá Oliveira, gostaria de saber como funciona a compra de ingresso. Pode parecer uma pergunta estupida, mas entrei no site e não entendi nada. Aparece um valor de 75,00 e eu não entendi ao que ele dá direito, porque depois aparece mais um monte de outras opções.

Outra pergunta, sei q vc falou q não vale a pena sair nA madrugada para dormir no hotel, mas é o que pretendo fazer, para isso você saberia me dizer se preciso comprar um ingresso para sábado e um para domingo?

Vi tbm que tem um pitlane. Você saberia me dizer como funciona isso?

Bom, mesmo se não souber, agradeço mesmo assim pois seu post já me ajudou bastante.

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Vou tentar resumir da melhor forma possível, com base em informações do site: http://beermountain.com/index.php?page=about-us. Usarei alguns termos em inglês, pois algumas coisas têm uma tradução um pouco complicada. Se ficar alguma dúvida, estou à disposição:

 

O mínimo necessário para assistir à corrida é o bilhete Enceinte General (General Admission) para cada pessoa. Esse bilhete dá acesso ao circuito e às áreas comuns durante toda a semana da corrida, incluindo aí os treinos livres e de classificação, respectivamente na quarta e quinta-feira, e a Drivers Parade, no centro de Le Mans, na sexta-feira. Também dá acesso aos pits na SEXTA-FEIRA somente. O bilhete General Admission sempre será necessário, não importando quantos outros bilhetes você decidir comprar.

 

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Áreas comuns (pelo que entendi, os bilhetes General Admission também dão acesso às curvas Arnage e Mulsanne (em azul, abaixo), como aconteceu no ano passado em que eu estive lá, mas fiquei um pouco na dúvida, não sei se houve alguma alteração para esse ano)

 

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O mapa não está muito bom, mas os grandstands são os retângulos cinza com uma linha rosa ao longa da reta de chegada e próximo às primeiras curvas.

 

Se quiser ter acesso à uma das arquibancadas (Grandstands) terá que comprar também ingressos separados para acesso aos mesmos. Quanto mais próximos à linha de chegada, mais caros os ingressos para os Grandstands. Quanto à necessidade de se comprar o ingresso para um dos Grandstands, muitas pessoas preferem circular pela pista e ver à corrida de uma maior número de locais. Mas para ter uma boa visão do início/fim da corrida, é a melhor opção, pois as áreas comuns, nesse período (início/fim), podem ficar lotadas.

 

Além do bilhete General Admission, se você decidir acampar na pista você precisará comprar bilhetes para uma das áreas de camping e se for de carro, precisará de bilhetes para o estacionamento.

 

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Quanto ao ingresso para o pitwalk, a única vantagem é ter acesso aos pits no Sábado, aproximadamente uma hora antes do início da corrida, mas pelo preço, que é BEM CARO, não sei se vale muito a pena.

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Nossa, muito obrigada. Deu para entender super. Então o valor de 75 euros deve ser esse General Admission. E se na sexta já tem direito de ir nos Pits, certeza de que não vou pagar mais 400,00 para ir no sábado. Valeu super.

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Oi Oliveira, fui comprar os ingressos e me gerou outra duvida. Você saberia me dizer se o bilhete de estacionamento preciso comprar um por dia ou compra apenas um que dá direito a todos os dias? Muito Obrigada

Postado
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Olha, pelo que vi no site, os tickets para o estacionamento são (a maioria) válidos de Quarta-feira (12/06) à Domingo (14/06).

 

Uma dica: o site de venda dos tickets (http://ticket.lemans.org) está meio "bichado". Para que ele fique em inglês você precisa clicar na bandeira da França para traduzir para francês e depois clicar na bandeira da Grã-Bretanha para traduzir para inglês.

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Afif, ainda bem que você me falou isso. Toda vez que eu entro, por mais que a bandeira estão em inglês está sempre tudo em francês. Obrigada pela dica e mais uma vez obrigada por todos os esclarecimentos.

  • 9 meses depois...
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Natália,

 

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