As estradas do Estado de São Paulo ganham um novo pedágio a cada 40 dias, desde que o programa de concessões foi implantado, em 1998. São 111 praças de cobrança, administrados por várias concessionárias, nos 5.280 quilômetros de rodovias paulistas. Em média, há um pedágio a cada 48 quilômetros de estrada, mas em alguns trechos, a distância é menor.

 

Fonte: O Globo

 

Para o especialista em trânsito José Almeida Sobrinho, o Ministério Público deveria investigar essa proporção e cobrar uma solução que custe menos aos motoristas. Ele lembrou que antes do programa de concessão havia uma política para que a distância mínima entre uma praça e outra não fosse inferior a 50 quilômentros.

 

A Agência Reguladora de Transporte no Estado de São Paulo (Artesp) alega que a cobrança dos pedágios é a única forma de investir na melhoria das estradas.

Tudo na vida tem seus prós e contras. Estradas pedagiadas nos fazem sofrer na hora de pagar o pedágio mas, em compensação, geralmente estão em boas condições.

Aqui no meu Pernambuco acabamos de receber nosso primeiro pedágio: na Ponte do Paiva, inaugurada ontem, e que liga o município de Jaboatão dos Guararapes ao de Cabo de Santo Agostinho.

Para carros de passeio vai custar R$ 3,70 de segunda a sexta-feira, e R$ 5,50 nos finais de semana.

Essa ponte vai encurtar o caminho entre a capital e o litoral sul do nosso estado.