Olá viajante!
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Bora viajar?
A idéia de instalar uma tela maior para navegação por GPS no carro surgiu em 2006, fruto de uma insatisfação com o tamanho do LCD de nosso primeiro GPS, um etrex Vista CX. Sabíamos que ele não era adequado como sistema de navegação automotivo. Mas queríamos apenas um GPS, que pudesse ser utilizado tanto em trilhas quanto no carro. Solução insana do meu noivo: instalar um PC com monitor LCD 15” no carro...
Segundo meu noivo, ligar um PC num carro é relativamente fácil. Para mim, vai ser sempre difícil. Por isso, daqui para baixo, pedi a ele que escrevesse.
Para ligar seu computador em um carro, basta comprar um inversor de tensão que converta os 12V DC (corrente contínua) da bateria em 110V AC (corrente alternada). Esse link dá a ficha técnica do aparelho: http://www.mbtenergia.com.br/xpower.htm. Comprei o meu (um Xantrex XP700+) na Nodagi - rua Aurora 153, São Paulo, http://www.nodagi.com.br. Com uma tomada 110V no carro, você pode ligar ali praticamente tudo aquilo que liga na tomada de casa. “Praticamente tudo” porque:
(i) deve-se respeitar a potência máxima do inversor;
(ii) alguns aparelhos elétricos podem não funcionar adequadamente com o tipo “específico” de 110V que o inversor gera – uma onda senoidal modificada, diferente da senoidal pura das tomadas de nossas casas. Até hoje todos os aparelhos que liguei na tomada 110V do carro funcionaram adequadamente (PC, monitor LCD, carregadores de celular, de pilhas, de lanterna, uma Dremel, lâmpadas fluorescentes, etc...).
O difícil não está em ligar o computador, mas em integrá-lo ao ambiente do carro. Há pouco espaço e a ventilação pode não ser das melhores (problemas de superaquecimento). O ideal seria comprar aqueles kits de “car-pc” ( http://www.mini-box.com/Car-PC-Automoti ... -Solutions , http://www.cartft.com/catalog/il/773, etc), alguns hoje já vem com GPS, mas não encontrei nenhum por aqui. Enfim, tive que desmontar um pc, e colocar cada parte onde era possível:
- Placa mãe (vídeo onboard): debaixo do banco do passageiro, aterrada nas ferragens que dão suporte ao banco. O aterramento é bem simples: ele já está previsto na instalação da placa mãe no gabinete do computador, através de furos metalizados (http://www.clubedohardware.com.br/image ... image=9845). Nestes furos, não utilize aqueles suportes de plástico (http://biorobots.cwru.edu/server/howto/ ... doffs4.jpg) – isso anularia o aterramento.
Voltando ao gabinete, nós utilizamos uma parte dele: a lateral metálica onde vai parafusada a placa mãe , através de pequenos suportes metálicos (http://www.machspeed.com/tech/standoff2.jpg). Do gabinete, você vai precisar somente dessa lateral, que poderá ser fixada/apoiada ou pelo menos conectada (por um fio, por ex.) às ferragens que dão suporte ao banco, para completar o aterramento. O posicionamento da placa mãe no carro deve ser feito de tal forma que o cooler do processador possa receber ar para refrigeração.
- Hard drive: também debaixo do banco do passageiro. Deixamos ele suspenso por molas, para amenizar o efeito da trepidação provocado por “costelas de vaca” em estradas de terra, e pelas “ótimas” condições de muitas rodovias brasileiras/ruas de São Paulo:
- Fonte PC: Também debaixo do banco do passageiro, presa nas ferragens do banco. Atenção para não obstruir a ventoinha de ventilação da fonte e saída do ar.
- Monitor LCD: bom, aqui está outro problemão. Na época, eu procurei LCDs menores nos arredores da rua Santa Ifigênia (São Paulo), e até encontrei, mas não gostei. Eram LCDs utilizados em lojas, resolução ruim, e exigiam uma placa para ser conectada à placa mãe, e eu não tinha espaço algum para encaixes na minha placa mãe instalada debaixo do banco. Tive então que me contentar com um LCD 15”, que considero grande para o carro. Na primeira versão, construí uma estrutura metálica em alumínio para fixá-lo onde antes ia preso o rádio do carro. Ficou assim:
Mas a alegria durou pouco. Em nosso primeiro dia de testes do equipamento, fomos parados por uma blitz rodoviária. O policial alegou que não era permitido instalar monitores no painel do carro. Eu disse a ele que aquilo se tratava de uma tela auxiliar para o GPS, que só era utilizada para navegação. Não adiantou, ele nos deu uma multa, e como motivo escreveu nela: “Veículo com equipamento proibido. Monitor de 17´´ instalado no painel”.
Paguei a multa e entrei com recurso, alegando erros na autuação do policial:
(i) o monitor era de 15”, e não de 17”;
(ii) o uso era para GPS;
(iii) que o policial inventou a proibição, porque não existe nenhuma lei que proíba a instalção de LCD no painel. Existe sim restrições quanto seu USO, mas não quanto a sua presença. Em outras palavras: se presente, verifique o uso. Os argumentos apresentados pelo policial rodoviário mostram que ele não conhecia a lei, apesar de estar ali como representante dela. Representava algo que desconhecia, um contra- senso...
Sobre a Lei vigente em 2006:
Na época, a lei que versava sobre esse assunto era a resolução 190 do Contran. (http://www.denatran.gov.br/download/Res ... 190_06.rtf), muito confusa e precária, a meu ver, com relação ao uso de GPS automotivos. Para o que nos interessa saber aqui, esta resolução permitia o uso de um “aparelho gerador de imagem” fixado no painel de um carro em movimento somente se fosse um GPS (a lei não utiliza este termo). Porém, se o uso for para entretenimento - tv, filmes, etc - o aparelho instalado no painel deve se desligar automaticamente quando o veículo se põe em movimento, o que está totalmente correto, a meu ver. Em 2006, era permitido a instalação de LCDs no painel, desde que observadas as restrições quanto a seu uso...
Bom, já me estendi demais sobre essa resolução 190. Até mesmo porque ela já foi revogada pela Resolução Contran nº.242, publicada em 04/07/2007 (http://www.denatran.gov.br/download/Res ... AN_242.pdf), em vigor até hoje.
De qualquer forma aquela multa, ainda que incorreta, me incomodou. Se nos deparássemos na estrada com mais um policial que desconhecesse a lei (que não deve ser muito difícil), ou policiais corruptos/ladrões (caso da região de Corrientes, que passamos na Argentina), poderíamos ter problemas. Decidi então colocar o monitor em um lugar menos exposto no painel, mas para isso teria que modificá-lo (tive que serrá-lo em algumas partes – problema: desvaloriza o carro na revenda... mas não pretendemos vendê-lo tão cedo), remover o rádio, e reposicionar uma série de botões, aumentar o comprimento da fiação destes botões, etc:
Além disso, tive também que retirar a carcaça de plástico do monitor, e reposicionar algumas placas eletrônicas que ficam atrás dele, porque estavam pegando na tubulação do ar-condicionado. Minha primeira idéia era reposicionar
os circuitos eletrônicos de trás do monitor (http://www.burgoseletronica.net/monitor ... onitor.htm) para outro lugar, onde estava o PC, mas não deu certo. Os fios que unem a placa principal à placa de controle não podem ser estendidos (imagino que a mudança de comprimento acarrete perda de tensão). Então, tive que reposicioná-los na parte de trás do LCD mesmo, mas todos para baixo, para saírem da zona de interferência da tubulação do ar condicionado. Construí uma nova “carcaça”, menor, de madeira, posicionei e fixei os circuitos. Pronto! Nas bordas, coloquei um carpete auto-adesivo, para integrá-lo melhor ao interior do carro. A coisa ficou assim (o inversor de tensão está atrás das tomadas):
Teclado: é um Philco Netvision, sem fio por RF (rádio frequência), não precisa ficar apontando para o receptor p/ funcionar, e tem um “joystick”, que em substitui (mais ou menos) o mouse:
GPS: Hoje, nosso é um Garmin GPSmap 60csx. Antes, tivemos um Garmin etrex vista cx, com sensor de 12 canais, perdia muito o sinal do satélite, não gostamos. O GPSmap 60 csx temos a quase três anos, nunca nos deu problema, excelente aparelho. Devido ao sensor de 20 canais SIRFstarIII (http://pt.wikipedia.org/wiki/SiRFstar_III), pega bem com tempo nublado, em ambiente coberto por vegetação, em ruas com muitos prédios, etc. O GPS está ligado ao computador por um cabo USB com extensão de 3 metros.
Programa de navegação: Utilizamos o já descontinuado nRoute 2.6.1, com voz portuguesa (de Portugal!). É possível também navegar em tempo real com o Google-earth, utilizando-se programas intermediários (cito dois que testei: Goops: http://goopstechnologies.com ; Earth Bridge: http://mboffin.com/earthbridge ). Se for navegar com dois ou mais programas ao mesmo tempo, pode-se utilizar o GPSgate (http://gpsgate.com), capaz de distribuir o sinal do GPS para várias portas.
Bom, é isso. Vou ficando por aqui. Se existir algum doido que queira fazer essa maluquice, boa sorte, e muita paciência, porque dá um baita trabalho. E pesquisem, porque creio que hoje, quase quatro anos depois, há soluções melhores do que esta que encontrei.