[picturethis=http://www.mochileiros.com/upload/galeria/fotos/20100708220720.jpg 280 313 Legenda da Foto]Voar apertado na poltrona e lanchar suco de laranja com barrinha de cereal pode ficar no passado. Uma companhia aérea europeia anunciou que testará novidade para baratear preços: um encosto sem assento cuja passagem custa US$ 10 (R$ 17), mais taxas, para voos curtos. A irlandesa Ryan Air vai retirar poltronas comuns da última fileira das aeronaves e dar lugar à nova classe. No Brasil, não há planos semelhantes, mas as companhias trilham o caminho oposto: investir no conforto do passageiro.

Fonte: O Dia

 

No Santos Dumont, o servidor público Almir Félix e a esposa Flavia acharam boa ideia viajar em pé. “Viajaria sem problema. Às vezes você fica duas horas em pé num ônibus, qual o problema de ficar 40 minutos num avião? Desde que barateie o custo, sou totalmente a favor”, disse ele.

 

Famosa pelas barrinhas de cereal a bordo, a Gol implantou lanches completos e refeições na ponte aérea Santos Dumont - Congonhas durante a semana e, em 15 rotas, vende sanduíches e bebidas em pleno voo. Os preços vão de R$ 3 a R$ 15. Já a Avianca, que começou a operar por aqui com o nome de Ocean Air, acaba de ganhar um prêmio pelo relacionamento com o cliente e garante ter o maior espaço entre as poltronas.[/picturethis]

Os lugares que os passageiros ficariam de pé

seriam no fundo do avião | Foto: Reprodução

 

Para a TAM, refeições de bordo são parte importante da escolha do passageiro por uma companhia aérea. Por isso, a empresa busca dar opções variadas “que atendam às expectativas dos clientes”, informou a companhia.

 

Outra novidade é a ampliação do espaço entre os assentos para quem se dispõe a pagar mais. O espaço maior para pernas na primeira fileira e poltronas da saída de emergência custam US$ 50 a mais, exceto para passageiros que têm prioridade. O serviço só vale nas viagens para Estados Unidos e Europa.

 

Ir ao banheiro seria cobrado

 

A viagem em pé não é a primeira decisão polêmica da Ryan Air, que oferece até passagens de graça, em que o passageiro só paga o custo das taxas. A empresa também já quis cobrar pelo uso do banheiro e incentiva que passageiros carreguem pouca bagagem. Foi também a primeira a abolir o check-in presencial.

 

De acordo com Michael O’Leary, presidente da Ryan Air, os voos em pé dependem da aprovação do órgão que regula a aviação civil na Irlanda, país sede da companhia. De acordo com a BBC Brasil, o plano é remover dez fileiras de assentos e substitui-los por 15 filas de assentos verticais.

 

O assento em testes na Ryan Air terá cinto de segurança. Para o advogado Kleber Mascarenhas, que viajaria de pé por períodos curtos, a empresa encontrará solução para o conforto.

Putz, gostei da ideia! :'>

Ainda não sei o que pensar, talvez viajasse em trechos curtos, mas por outro lado não sei como fica a questão de segurança

Alguns detalhes que andei pensando a respeito desta noticia .

A Ryanair voa com 737-800 com 189 lugares , que é a capacidade máxima de passageiros para a configuração da aeronave.

Utilizando apenas a última fileira que também tem 3 e 3 poltronas quantas seriam 4 e 4 sim porque a largura das poltronas ou encostos não mudaria e sim o espaço entre elas, qual seria a vantagem economica disso ?

Colocando as poltronas na vertical em caso de turbulência ,onde recomenda -se que passageiro fique em posição quase fetal para evitar baques na coluna , como será nesse caso?

Aumentando o numero de poltronas haverá que aumentar o número de máscaras e boias, ou esses que pagarem mais barato serão os primeiros a serem executados?

Por fim , isso tá me cheirando a Cala boca Galvão.