Bem, vou relatar agora como foi essa roadtrip de 20 dias a bordo de um Toyota Bandeirante. Foram 12600 km, saindo de Cariacica-ES e passando pelo Paraguai, Argentina, Chile e Bolívia.

 

Começo dizendo que fui muito desencorajado por uns e extremamente motivado por outros. Como fiz a viagem sozinho, muitos se preocupavam com a segurança, quebras no veículo, comunicação e etc.. mas graças ao bom Deus, nada de pior me aconteceu.

Não fiz a viagem sozinho por opção, e sim por falta de pessoas com tempo/dinheiro/disposição para rodar tudo isso de carro. Acredito que se fosse depender dos ‘outros’, nunca iria sair do Brasil.

 

Para uma viagem desse porte, é extremamente necessário um planejamento prévio muito bom. Conheça as estradas, as rotas alternativas, os locais, os atrativos, as dificuldades, suas limitações e as do seu carro. Adquira um bom GPS e coloque nele todos os mapas necessários, além de mapas off-line no celular e mapas impressos, coordenadas e todo tipo de referência para não se perder nos piores lugares.

Tenha em mente que 12600km é quase a média anual de um veículo pequeno, e que para rodar isso em 20 dias, é necessário um veículo extremamente robusto e confiável.

 

Por isso minha opção foi a Bandeirante. Veículo diesel, com tração 4x4 e sem eletrônica alguma.

 

De itens, levei jogo de chaves, alicates, correias, lâmpadas, fusíveis, filtros de óleo e diesel, porcas e parafusos diversos, desengripante, cruzeta, líquido de arrefecimento, óleo de motor, dois estepes, pranchas de desatolamento e outras miudezas.

De itens obrigatórios, levei cambão, dois triângulos, seguro carta verde e seguro soapex.

 

A ideia inicial era gastar em torno de 6000 reais e viajar por 25 dias, tendo como principais pontos a travessia da cordilheira pelo Paso San Francisco, o litoral do chile, praias, o parque pan de azucar, monumento la portada, monumento la mano del desierto, atacama e suas redondezas, a entrada na Bolívia pela reserva Eduardo Avaroa e a chegada ao Salar de Uyuni, retornando até o atacama, atravessando o Paso Jama e aí retornando pro Brasil.

 

Acabou que fiz a viagem em 20 dias e gastando 6500 reais. Saindo de Uyuni, fui direto em direção ao Brasil, entrando em Corumbá-MS.

Dormi todos os dias no carro, exceto um, em que dormi no alojamento da polícia fronteiriça chilena.

 

Levei um pouco de reais, usei cartão de crédito e fiz saques em moeda local, conforme achava melhor.

 

Pra quem não conhece o carro, uma foto minha no salar de Uyuni com a Bandeirante:

 

Editado Dezembro 14, 2015 10 anos por Visitante

Cara, parabéns!! Simplesmente uma viagem dos sonhos!!

To doido pra pegar uma Band. O que achou do carro? Recomenda? Pretendo utilizar para o dia a dia e TB viagens com esposa e filho!! Obrigado, abraço!!

Cara, parabéns!! Simplesmente uma viagem dos sonhos!!

To doido pra pegar uma Band. O que achou do carro? Recomenda? Pretendo utilizar para o dia a dia e TB viagens com esposa e filho!! Obrigado, abraço!!

 

Marlon, o que achei do carro? hehehe carro pra vida toda!! Recomendo com certeza! Já dirigiu alguma? Experimente e depois veja qual modelo irá se encaixar melhor pra você: jipe curto, longo ou picape.

Precisando de dicas, só manda MP!

Abraços!

Pois eh..imagino isso mesmo..quando conseguir a minha vai ser pra casar..rsrs

Nunca dirigi uma...mas pelo meu perfil de uso acho q a ideal será um curto.

To juntando uma grana pra comprar uma legal.

Guilherme Adolf, não foi você que avistei em Antofagasta, a Band era outra...

Caramba, uma aventura também sensacional. Conheço praticamente todo o Atacama. Você foi até a entrada do túnel nós aredores de San Pedro com a Band!, já fui ali de bicicleta e já achei difícil chegar por causa da estrada! Esse túnel, fornecia asesso a cidade de Arica, já na fronteira com o Peru, porém um terremoto findou a passagem a mais de 50 anos, uma pena, pois deveria ser uma estrada muito bonita. Outro ponto de muita coragem sua foi chegar no salar de Uyuni passando por dentro da reserva. Já passei pelo mesmo caminho também com uma 4X4 e com guia, achei muito fácil de se perder. No Fusca, dei uma volta de mais de 200km por fora do parque para não ocorrer o risco de ficar perdido dentro daquela reserva, que aliás é muito bonita. Diferente de você, acabei me perdendo dentro do Salar, porém encontrei ajuda ao avistar outros carros através do binóculos. Na Bolívia realizei uma técnica para comprar combustível pagando o preço que paga um cidadão boliviano, porém sua Band pega muuuito combustível e por você está sozinho séria meio complicado, mas na certa, daria para livrar algumas hospedagens se você tivesse comprado alguns litros de diesel com os galões. Olha, viajar pela Bolívia é assim mesmo, nunca me sentir tão sozinho percorrendo aquele países com suas estradas horríveis e que nada funciona, por outro lado, tem uma das culturas mais fabulosas do continente. Viajar em carros gloriosos é assim mesmo, andei mais de 4.000km com a suspensão do Fusca fudida no acidente no Peru e cheguei em casa numa boa, sua Band conseguia fazer toda a viagem novamente sem arrumar a suspensão, bem diferente dos plástimoveis construídos hoje. Meus parabéns, bela aventura...

Guilherme Adolf, não foi você que avistei em Antofagasta, a Band era outra...

Caramba, uma aventura também sensacional. Conheço praticamente todo o Atacama. Você foi até a entrada do túnel nós aredores de San Pedro com a Band!, já fui ali de bicicleta e já achei difícil chegar por causa da estrada! Esse túnel, fornecia asesso a cidade de Arica, já na fronteira com o Peru, porém um terremoto findou a passagem a mais de 50 anos, uma pena, pois deveria ser uma estrada muito bonita. Outro ponto de muita coragem sua foi chegar no salar de Uyuni passando por dentro da reserva. Já passei pelo mesmo caminho também com uma 4X4 e com guia, achei muito fácil de se perder. No Fusca, dei uma volta de mais de 200km por fora do parque para não ocorrer o risco de ficar perdido dentro daquela reserva, que aliás é muito bonita. Diferente de você, acabei me perdendo dentro do Salar, porém encontrei ajuda ao avistar outros carros através do binóculos. Na Bolívia realizei uma técnica para comprar combustível pagando o preço que paga um cidadão boliviano, porém sua Band pega muuuito combustível e por você está sozinho séria meio complicado, mas na certa, daria para livrar algumas hospedagens se você tivesse comprado alguns litros de diesel com os galões. Olha, viajar pela Bolívia é assim mesmo, nunca me sentir tão sozinho percorrendo aquele países com suas estradas horríveis e que nada funciona, por outro lado, tem uma das culturas mais fabulosas do continente. Viajar em carros gloriosos é assim mesmo, andei mais de 4.000km com a suspensão do Fusca fudida no acidente no Peru e cheguei em casa numa boa, sua Band conseguia fazer toda a viagem novamente sem arrumar a suspensão, bem diferente dos plástimoveis construídos hoje. Meus parabéns, bela aventura...

 

Ermesson, ah sim.. achei que era eu porque não vi nenhuma outra Band. Apenas uma FJ40 na Bolívia.

 

É cara! Aquela estrada pro túnel realmente é do caralho! Carro torceu prum lado e pro outro hehehhe Não sabia pra onde a estrada dava, realmente achei que era um caminho antigo, antes da abertura da ruta asfaltada que chega na cidade.

 

A Reserva realmente é um desafio e tanto! Cheguei a ouvir de um cara de que não há a menor dificuldade de passar por ali.. claro, ele foi de carona, com guias, deve ter achado super fácil! Não faz ideia da quantidade de areia, pedras afiadas e caminhos por ali. E o Salar, idem! Muito difícil navegar lá dentro. Não há pontos de referência depois que adentra! Sorte que eu estava com um bom mapa de GPS e fui voltando pelo meu próprio tracklog!

 

Com certeza nossos carros são diferenciados.. falei pra todos os meus amigos da tua viagem! Foi espetacular! Acredito que mais do que a minha! Quando li que bateu a frente, pensei que na pior das hipóteses, se tivesse quebrado, daria pra fazer um reforço com um perfil ou longarina. Agora.. se é um carro de plástico? hahahah

 

CHAMA A CEGONHA! KKKKKK

 

Abraços!

 

ps. não achei mais teu relato, pode me passar o link?

Guilherme, blz?

Eu pedi pra te add no face!! Me aceita la pra gente cnv melhor.. =)

Guilherme, parabéns pela viagem e pelo relato! Simplesmente, fantástico!

 

Pretendo fazer essa viagem, porém em um Palio 1.0, 2010. Sei que em alguns pontos por onde passou, não poderei encarar, mas grande parte do seu roteiro irei fazê-lo.

 

Abraço!

Simplesmente sensacional o relato e a experiência!

 

Vendo cada um dos detalhes, dá até vontade de dar uma apertada e comprar uma Band também kkkkkk

 

Estou estudando a possibilidade de fazer 25k km passando também por alguns lugares deste roteiro, que na verdade contempla todos os países da América do Sul. Infelizmente não será de Band, mas de Golzinho 1.6 rs.. Relatos como essa animam, e fortalesse o ar de aventura rs.. Parabéns!

Amigos, encarem a aventura com o carro que tem! Façam tudo que estiver ao alcance e aproveitem as paisagens. No que puder ajudar, estarei aqui! Abraços!

Guilherme, num caso como este, seria possível entrar no salar com um carro pequeno sem atolar?

 

Fazer fotos e vídeos no meio do salar, tanto de dia quanto de noite seria fenomenal, mas imagino que os grupos guiados não tenham tanta liberdade para ficar lá por tanto tempo.