[t1]ESQUIAR NA AMERICA DO SUL[/t1]

 

Oi Pessoal....

 

Esta é minha estreia neste site, que por sinal é excelente, com um alto espirito de colaboração e camaradagem.

Não sou exatamente um mochileiro, tenho menos tempo....rsss, mas tenho o espírito... pelo menos gostaria de ter...

Tenho alguma experiência em esqui na Neve, e lendo as dicas (Já li todas da América do Sul), notei que haviam várias duvidas básicas sobre este esporte (meio metido... mas muito bom! Portanto, achei que nisso posso colaborar.

Vou colocar algumas dicas que julgo importante para os iniciantes, pedindo a colaboração de companheiros que conheçam e tenham experiência para enriquecer este tópico, e estarei à disposição, aqui e por e-mail para tentar tirar qualquer dúvidas que seja possível.

 

Ahhh, Já conheci umas estações no Chile, Argentina, Canadá e Itália, e esquio desde 1998 (Viciei...rsss)

 

Vamos a algumas dicas básicas sobre o esqui na neve e o primeiro capítulo é a escolha da estação!

Existem 2 tipos de estação, a primeira que se apoia em uma cidade próxima, onde ficam os Hotéis, restaurantes, etc. e que todos se hospedam e pegam o transfer pela manhã para "subir" para estação e "descer" a tarde. Exemplos dessas estações são Pucon no Chile e Chapelco (San Martins de Los Andes) e Cerro Catedral (Bariloche) na Argentina.

O Segundo Tipo são auto-suficientes, e tem hotéis "in/out", ou seja, hotéis de onde já se sai e chega-se esquiando, tendo naturalmente uma estrutura de resort, com algumas opções de lazer que não o esqui ou Snow Board. Os exemplos são Vale Nevado, Portillo e Termas de Chillan no Chile e Las Leñas na Argentina.

As vantagens do Primeiro tipo é ter mais opções de lazer na cidade, principalmente à noite e normalmente opções de custo mais baratas, em função do apoio da Cidade, e o inconveniente de ter que pegar o transfer todo dia para esquiar.

o Segundo tipo, tem a comodidade de ja sair do hotel esquiando, mas tem menos opção, principalmente a noite.

Vale lembrar que todas as estações tem estrutura de cafeterias, lanchonetes, etc. na montanha, tornando desnecessária a descida para almoçar.

Naturalmente pode-se ir a qualquer estação para esquiar sem estar hospedado num hotel, mesmo nas auto-suficientes.

Para os iniciantes, recomendaria as estações com apoio de cidades, pois de repente pode não haver um entrosamento entre você e o esqui ou o Snow... rsss

No Outro "Capitulo" falaremos sobre os esquis.

 

Escolha dos Esquis:(Equipamento)

O equipamento consiste em um Par de esquis, um par de Bastões e um Par de Botas

 

Existem 3 tipos de esqui: o Standard, o Parabólico e o alta-performace. A escolha dos esquis dependem do nível do esquiador, mas como estamos falando para os novatos, sugerimos o tipo standard, por ser mais barato e para iniciante não fazer muita diferença a qualidade dos esquis.

- Esqui Standard = São esquis retos ou semi-parabólicos

- Esqui Parabólicos = São esquis que tem em sua lateral uma forma parabólica, que qdo inclinado facilita o movimento em curva.

- Esqui Performace = São esquis Parabólicos e altamente flexíveis, tendo ainda uma curvatura que o deixa arqueado quando sem carga.

 

O tamanho do esqui deve ser levemente inferior à altura, os bastões devem ter o tamanho que ao segura-lo com a ponta no chão, o braço deve ficar na horizontal (formando um ângulo reto com o antebraço), ja as Botas devem ser a mais justa possível que não machuquem os pés, e quando fechadas e ajustadas não devem permitir que o calcanhar se desloque para cima ao ser forçado. Deve-se ao alugar ou comprar um par de botas testar algumas até encontrar a ideal. (As botas por natureza ja são muito desconfortáveis, semelhantes a uma bota de gesso, que faz com que tenhamos uma aparência de Robocop ao caminhar... portanto, nada pior que uma bota desajustada, apertando demasiadamente num local)

O esqui deve ser regulado (pelo vendedor) para seu peso, pois em caso de queda (que serão muitas), ele deve se desprender das Botas.

Para acoplar os esquis, coloca-se o esqui numa superfície horizontal (se não ele desliza) e coloca a ponta da bota na parte da frente do acoplador e pisa-se com certa força na parte de tras, provocando um click característico que acoplou, para retirar pressiona-se com o Bastão uma espécie de alavanca chata que fica atras do calcanhar liberando a trava.

Se estiver na neve, deve-se limpar o acoplador e o solado das botas de acumulo de gelo antes de acoplar os esquis, normalmente usando o bastão.

Esta operação será muitas vezes repetida nos primeiros dias de aprendizado.

 

O Próximo "capitulo" - Os primeiros passos (e quedas... rss)

 

O Problema do esqui é a falta de freio. .rssss ele é grande, relativamente estável, o diabo é que está sobre uma superfície escorregadia.... sempre numa rampa (diferente do patins).

Mas o que o iniciante precisa aprender em primeiro lugar é..... levantar-se!

Veja que o se destacado, faz sentido, pois o que mais se vê nas pistas de novatos, são os mesmo no chão sendo eventualmente ajudados por alguma alma caridosa ..rss

Mas não desanime... realmente levantar-se sem colocar o joelho no chão não é fácil, e com um esqui de 1,70 acoplado aos pés, é impossível colocar o joelho no chão para levantar... então vai as dicas:

Para levantar com esqui acoplado - Se posicionar de modo que os esquis fiquei paralelos, de ladinho (posição meio boiola... rss), de tal maneira que os esquis fiquei perpendicular à direção da rampa (para quando firmar o peso sobre o esqui, ele não deslize), apoia-se nos bastões fincados no lado contrário ao esqui (do lado mais alto da rampa), e faz força sobre os bastões, erguendo-se tendo o cuidado para não deslizar e provocar nova queda.

Se não conseguir, desacople os esquis, levante-se (aí fica fácil), coloque os esquis paralelos, em posição perpendicular à direção da rampa, limpe as botas e esquis do acumulo de gelo, e acople os esquis.... logicamente é mais fácil mas mais demorado.

 

Agora que sabemos levantar... vamos deslizar... mas para isso antes é preciso subir! E para isso é que existe a grande estrutura das estações que são os ski-lifts, que são de 3 tipos.

- Cadeiras, duplas, triplas, quadruplas... etc. que ficam continuamente em movimento, e que na parte baixa, tem sempre uma estrutura, com uma pessoa para auxiliar, onde a velocidade é mais baixa, e ao chagar a vez de sentar, quando a ultima passa na sua frente... você posiciona-se sem muita demora, com os esquis acoplados, na posição indicada (veja os da frente) e ao chegar a cadeira, senta-se e fecha a barra de segurança, apoiando o esqui no local aprorpriado... ao chegar próximo da estrutura de descida, levanta-se a barra de segurança, prepara-se para a descida, posicionando-se para quando chagar no ponto (sempre tem uma ondulação de gelo, para ser possível começar o deslizamento enquanto a medida que você levanta-se da cadeira (isso normalmente tem uma certa dificuldade para os "zerados")

- Os Pomas - são apêndices (um cabo com um disco ou um T que colocamos entre as pernas), ligados a um cabo principal, que arrasta os esquiadores rampa acima, deslizando em velocidade constante, até chegar ao topo (pode-se soltar-se no meio da rampa, mas tem que ter o cuidado de sair da trajetória para não prejudicar o esquiador que vem atras), onde solta-se iniciando a descida.

- Gôndola - São cabines de 4, 6.. etc. pessoas tipo bondinho(Na América do Sul só tem em Chapelco), que normalmente são usado em linhas de alto fluxo, e principalmente da base para chegar a zona de esqui propriamente dita, onde sobe-se sem esquis (os esquis são colocados em compartimento externos).

 

Agora que subimos, vamos descer... e aí, vale o ditado, todo santo ajuda, só que ajuda demais! E lembrando o diabo num tem freio, então vamos aos meios de parar!

Para reduzir a velocidade de descida, faz-se curvas, quanto mais sinuosa menos a velocidade... mas fazer curvas no inicio num é tão fácil, então no inicio, para reduzir e controlar a velocidade de descida, usa-se o clássico V.

 

Esta é a primeira posição para todo aprendiz, e quanto mais aberto for as pernas do V mais eficiente é o freio, portando pode-se descer uma rampa suave, controlando a velocidade abrindo ou fechando as pernas desse V. mas como é esse V?... tenta-se colocar os esquis, com as pontas próximas mas evitando se tocar, e com o "calcanhar os esquis bem abertos, com os joelhos inclinados pra dentro (fica meio feinho), de modo a que os esquis também fiquem "raspando" um pouco a neve e isso é que freia.

 

Mas não dá pra ficar sempre descendo reto, então vamos as curvas... sem se incomodar com os esquiadores que passam velozmente ao seu lado, com o clássico serpenteamento, ou as paradas com os 2 esquis paralelos (altamente eficientes, mas com um certo grau de dificuldade), que faz você ficar se sentido um pato!

Para as curvas, com a posição em V (se alinhar vai embora ..rss), tenta-se deslocar o centro de gravidade do corpo para o esqui oposto à direção que quer tomar, sem levantar o outro esqui, isso já é suficiente para dar curvas suaves.

 

Uma informação importante para os apressados.... os 3 primeiros dias de esqui são uma seqüência de quedas... mas sempre inofensivas e com aplicação de gelo instantâneas ..rss e quem pensa que descer rampa não cansa, se prepare para acordar o primeiro e segundo dia após mais quebrado que arroz de terceira ..rsss, é altamente recomendado 30 dias de musculação específica para as coxas, (o joelho é muito exigido), e daí para baixo estamos engessados ..rss.

 

A seguir falaremos sobre como funciona as estações de esqui.

Paesar da Ushuaia ser frio pra caramba, ir um dia antes do encerramento é arriscar muito, no entanto, o fechamento de uma estação algumas vezes se dá por ter uma quantidade de clientes que não compensa e não por condições climáricas e pode ser esse o motivo. Mas por que ir çom apenas um dia de usufruto?

Assis, muito obrigado pela resposta!

 

Para terminar a encheção, uma última dúvida. O que uso embaixo desse casaco e dessa calça alugados? Preciso usar alguma roupa de algum tecido específico, tipo uma segunda pele? E para as pernas, só a calça alugada é suficiente?

 

Valeu, um abraço!

 

Leonardo

Então assis eu vou nessa data pq é somente qdo consigo férias, a minha ideia inicial nem era esquiar em ushuaia, mas aproveitar os outros atrativos da cidade e depois rumar para calafate, mas já que vou estar lá não custa tentar dar uma brincadinha na neve...rs

 

Mas mto obrigado!!

Oi Leo

É legal usar um underwear tipo termo fit, evite roupas de algodão, pois elas absorvem o suor e tu acabas passando o dia molhado, pois, apesar do frio, a gente sua muito... e um blusão de lã ou tipo polar (melhor).

Aproveite!!

Tana, uso essa roupa termo fit só na parte de cima ou na debaixo também?

 

Valeu, abraço!

Editado Setembro 11, 2008 17 anos por Visitante

Vai depender de como é a tua calça...se ela for fininha, só impermeável, é bom usar...se for uma calça forrada, talvez não precise...eu uso sempre, mesmo com calça forrada, ela é fininha, tipo uma "ceroula", não incomoda!!

Oi Assis,

 

Sou nova aqui no fórum. Estava lendo suas dicas, pois pretendo ir para o Chile em julho com a família.

Ano passado estive em Santiago, Pucón e Puerto Varas. Só eu e meu marido.

Este ano, em julho, vou levar meus filhos de 10 e 13 anos. Estou pensando em ficar em Chillan, no condomínio ao lado do Hotel Termas. Você conhece, ou conheceu alguém que ficou hospedado? Estou preocupada, pq ficaremos lá no meio da neve, e não sei como é o esquema para comer, já que, pelo que li, não há refeições inclusas na locação do apto. Dá prá comer no restaurante que tem lá, ou eles vão cobrar muito caro? Devo levar comida prá fazer no apto? Tem algum tipo de mecado ou terei que descer a Las Trancas para compras?

Mais uma coisa, estou pretendendo ir de carro. Vou alugá-lo em Santiago e descer até Chillan. Tem muita neve ou dá prá ir na boa? Quando estive em Pucón não alugamos carro, pq fizemos um pacote com tudo incluso, mas percebemos que as estradas são boas e é fácil dirigir no país. A neve lá era só próxima do vulcão, no caminho para o centro de esqui e as cuevas, então era tranquilho. Mas Chillan me preocupa mais, as estradas são mais longas até chegar ao Termas? Tem mais neve? Nós, que não estamos acostumados, conseguimos dirigir bem na neve?

Desculpe se te alugo muito, mas são perguntas que só quem conhece pode responder. Não há em guia nenhum.

Bem Eli, segue as Responstas:

 

Dá pra comer no Restaurante da Estação sim, e não sei se é caro, mas provavelmente será. No almoço se vocë vai esquiar por comer na cafeteria na montanha, como comida no Chile é cara, e numa estação de esqui sempre é mais.

Existe um mini market na estação e natualmente pode-se comprar frutas, refri e outras coisas para o apto, no entando como vocë vai de carro, pode fazer compras em las trancas que fica a 7 km, devendo inclusive alugar o equipamento de esqui lá pois é a metade do preço.

Quanto a Estrada, dá sim para chegar na boa, a estrada é bem mantica (Ripio) com sal nos pontos mais pegigosos (para derreter a neve), no entanto no final é bem ingreme e tem curvas bem fechadas.

Pode-se até ir até a cafeteria que fica no local onde tem uma pista bem larga e boa para se aprender a esquiar evitando assim que precise de subir com esqui no lift quando ainda não se tem prática para descer do lift com esqui.

De Chillan (Cidade) até as Termas (estação) sáo 80 km com a maioria em asfalto, o restante em ripio, semelhante à estrada de pucon a estação, talvez com umas duas curvas bem mas fechadas... indo devagar tudo vai bem, evitando ir na hora de uma nevasca.

Assis,

 

Valeram as dicas, ajudaram muito . Assim que voltar, escrevo para contar como foram as férias. Um grande abraço e obrigada!

Oi

Vamos ao Chile em Julho e estamos pensando em esquiar(El Colorado) um dia ou dois, só pra sentir o gostinho.... Percebemos que os preços são bem altos! estamos errados ou realmente pra esquiar um dia, entre tranfer (Sgo/estação), entrada e equipamento, gastaremos entre 400 e 500 reais por pessoa?

Todas as dicas serão muito bem vindas!!!