Olá viajante!
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Olá pessoal, retornei de viagem esta semana...e que país incrível! Obrigado pelas dicas. Aluguei um veículo e rodei o país,visitei Windhoek, Sossusvlei, Etosha, Walvis Bay , Cape Cross, Twyfelfon
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Algumas informações úteis a quem pretende alugar um carro e viajar pela Namíbia. Vale a pena? Total, tive a oportunidade de fazer isso duas vezes, quase 2 meses ao todo e ainda tem lugares que n
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Dentro do parque é difícil de reservar mesmo, mas pode ocorrer de chegar e ter vaga por alguma desistência, não é incomum. Visiste um escritorio da NWR (Namibia Wildlife Resosrts) em Walvis/Swakop/Win
Caros Amigos,
Namíbia
Esta é para muitos de nós uma autentica viagem de sonho e com imagens de grande beleza. Como tal decidi colocar aqui nos "Mochileiros.com" um tópico do forum português "Voltaomundo.net", numa partilha entre os dois foruns de viagens
.
O "Volta ao Mundo" é um pequeno forum, que dá agora os seus primeiros passos e está ainda muito longe da grandeza dos números do "Mochileiros.com", mas já conta com alguns tópicos de interesse.
Deixo aqui, com a devida autorização do autor, um tópico sobre a viagem do meu amigo LG à Namíbia:
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Olá,
Depois de um pequeno contratempo no meu voo para Johannesburg, cheguei a Windhöek mesmo a tempo para iniciar o Flying Safari.
A Namíbia é um país com uma superfície de 824.292 Km2 (Portugal tem pouco mais de 92.000 Km2), por esta razão, a melhor maneira de se visitar este país é de avião.
Os Flying Safaris são a maneira mais cómoda e mais habitual de viajar pela Namíbia, permitindo, também, uma rápida deslocação entre os pontos de maior interesse sem ter que se perder muito tempo em deslocações terrestres muito mais demoradas sem muito interesse, já que a Namíbia é um país praticamente deserto e com raríssimas áreas povoadas.
Normalmente, os operadores turísticos têm acordos com companhias charter de aviação ligeira (as vulgarmente conhecidas avionetas) para o transporte dos seus clientes.
Define-se um circuito, e paga-se as horas voadas necessárias para cumprir esse programa. No meu caso, optei por um circuito de 9 dias que acabei por partilhar com um casal de dinamarqueses. Para minha sorte, queriam o mesmo circuito nas mesmas datas.
O preço do circuito inclui o avião (no meu caso um Cessna 210, à nossa disposição durante toda a viagem), um piloto, combustível, o alojamento, todas as refeições, as entradas nos parques, taxas de conservação e veículos todo o terreno. Para além disso, o piloto é o guia terrestre durante os safaris e deslocações em terra.
Cheguei ao Aeroporto Internacional de Windhöek – Hosea Kutako, onde me esperava um transfer para o aeródromo de Eros onde foram feitas as apresentações e o briefing dos voos. Aqui conheci os meus parceiros de viagem, o Lars e a Marguite, e o nosso piloto Andrew.
O plano de voo para os 9 dias foi:
Eros – Mokuti (Etosha) – Epupa – Opowo – Damaraland – Swakopmund – Wolwedans – Luderitz – Fish River Canyon – Wolwedans – Eros.
Os voos tiveram uma duração média de 1 hora, sendo o mais curto de 35 minutos e o mais longo de 1:45 m.
Aqui fica, então, a reportagem fotográfica da Namíbia, país que se deve visitar pela sua beleza paisagística, os animais são apenas um bónus.
Eros
Etosha National Park
Onguma Tented Camp:
http://www.ongumanamibia.com/onguma_namibia/Website/indexb.html
Etosha National Park
Epupa Falls / Rio Kunene - os Himbas
Damaraland / Twyfelfontein
Escala de reabastecimento em Opowo
Damaraland
Mowani Tented Camp
http://www.ongumanamibia.com/mowani_tents.html
Twyfelfontein
Swakopmund
Swakopmund é uma cidadezinha costeira muito procurada para as férias de verão das gentes locais. Normalmente está envolta em nevoeiro, condições atmosféricas habituais na Costa dos Esqueletos.
Sossusvlei
Lüderitz / Kolmannskuppe
Fish River Canyon
Namib Rand / Wolwedans
Wolwedans Dunes Lodge
http://www.wolwedans.com/visiting/duneslodge.html
Windhöek
Air Namíbia voo SW 140 para Maun, Botswana
Abraços,
LG
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Gostaram

Vale a pena colocar aqui as fotos do Botswana e das quedas de água de Victoria Falls
Um abraço português,
Jopeg