Fala Galera!!

Espero que gostem do meu relato da viagem que fiz semana passada com a minha magrela! =)

 

Qualquer dúvida ou sugestao, posta ae =)

Antes de tudo, todas as fotos estao aqui:

http://picasaweb.google.com/andre.costa.inf/CicloviagemFlorianopolisSCOurinhosSP

 

Viagem Bike Florianopolis(SC) - Ourinhos(SP)

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Números da Viagem

Distância Total:739,74km

Tempo Total Pedalando:41h43min29s

Média Velocidade: 17,7km/Hora

Gastos com comida: R$40

Gastos com hospedagem: R$15

Gastos com manutenção da bike: R$30

Pneus furados : 1

Kg de banana consumidas ~4,5Kg

Kg de outras frutas consumidas ~2,5kg

 

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1º Dia - 19 Julho 2009

Tempo: 9h 54min 16s

Distância 217,75km

Média 21,9

Máxima 53km

Local saida Florianópolis(SC)

Local chegada Garuva(SC)

 

 

Depois de apenas 3h sono, já que tive muita ansiedade da minha primeira viagem sozinho, acordei antes do despertador tocar.

Saí de casa as 4h, e passei pela ciclovia da beira mar norte. Quando passei por baixo da ponte Hercílio Luz uma surpresa, a ciclovia tinha se transformado em um estacionamento de táxis, isso mesmo (detalhe nas fotos)!!!

 

Me encontrei com o Duan e o Lucas debaixo da outra ponte e seguimos no escuro, e após 50km de pedal fui contemplado com o primeiro (e único, ufa...) furo no pneu. Troquei a câmara rapidinho já que tive a ajuda dos 2 e seguimos aproveitando o bom vento sul que soprava nas nossas costas. Passando por Balneário Camburiú me despedi do Duan e do Lucas e segui sozinho pela BR101.

 

Depois de quase 10h de pedal, decidi que era a hora de procurar um lugar para acampar já que faltava pouco para escurecer. Passei por um dos primeiros riozinhos que descem da serra, e pensei que ali poderia encontrar um sítio para acampar e aproveitar aquele rio para tomar um banho frio =p. Cheguei em um lugar que seria um hotel fazenda, então decidi arriscar pedir para acampar lá e utilizar o banheiro apenas para tomar banho em troca de uma pequena taxa - estava disposto a gastar uns 5 reais nisso, hehe. Conversei com algumas pessoas que cuidavam do lugar e expliquei minha situação, não mais que 1 minuto depois já tinham concordado que eu deveria ficar, e que "a minha presença pagaria as despesas" =). Fui chamado para tomar café, - sim, cheguei na hora certa, hahaha- então foram surgindo curiosos fazendo várias perguntas que até então eu pensei serem hospedes do hotel. Pouco depois me explicaram que eu estava na fazenda Esperança da Igreja Católica, e aquele era um lugar onde dependentes químicos passam um ano trabalhando para se recuperarem do vício.

 

Fiquei realmente feliz em logo na primeira noite encontrar um lugar como aquele, onde eu pude conhecer várias pessoas e histórias -algumas dessas histórias bem pesadas.

As pessoas que mais me marcaram lá foram o Alex que estava na fazenda a 8 meses, e o Alyson que me deu a nobre missão de entregar uma carta a sua mãe na cidade de Carambeí, já que essa cidade fazia parte do meu caminho eu rapidamente aceitei.

Após jantar com o pessoal, fui convidado a participar da reza do terço e do café da manhã no dia seguinte as 7hrs, fui então arrumar minha barraca em um local coberto para poder recuperar o sono da noite anterior.

Enquanto escrevia o diário de bordo o Alyson me presenteou com um terço.

 

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2º Dia - 20 Julho 2009

Tempo: 6h 1min 16s

Distância 101,74km

Média 16,8

Máxima 63,3km

Local chegada Curitiba(PR)

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Acordei as 6H, arrumei minhas coisas, e fui rezar o terço com o pessoal. Foi um momento bastante comovente, na oração de alguns deles pediram para que minha viagem fosse abençoada, e eu no final do terço agradeci a todos pelo momento ali com eles.

Ao término do café da manhã pedi a todos uma foto de recordação. Na minha saída me falaram que eu precisaria de combustível para subir a serra, por isso me deram uns 2kg de bananas e 2 pães. Falaram também que eu poderia voltar sempre que precisasse, e que eu deveria trazer da próxima vez mais ciclistAs e não ciclistOs, ahhahahahahahaha. Piadas como essa me fizeram perceber que eles gostam muito não só do lugar lá, mas também da oportunidade que eles tem de se recuperar.

Parti na esperança de ter dado força na jornada deles, que com certeza é muito mais díficil do que a jornada que eu tinha pela frente. Estou torcendo muito pela recuperação de cada um deles.

 

A subida da serra não foi tão cruel como eu esperava, a não ser terceiras faixas da pista - nessa hora não havia acostamento. A maioria dos caminhões passavam com uma distância boa de min, a não ser por uns 2 que passaram "tipo os ônibus de Florianópolis".

 

Parei em um SOS usuário chegando em São José dos Pinhais, para usar o banheiro. Quando estava saindo, surpresa!! Tinha uma jarra de café quentinho, hahahaha. Tinha um pessoal pegando aqueles copinhos próprios para café, até que eu, super sujo e com colete refletivo peguei o copo de água (maior que os de cafézinho) e enchi até a boca de café, ehheehhehe. Tomei, e voltei para a bicicleta, quando lembrei que tinha leite solúvel no alforge, fiz questão de voltar e pegar outro copo de café fazendo o clássico pingado (que da pra ser visto na foto abaixo =p).

 

Um pouco de pedal depois, cheguei na casa dos meus Tios em Curitiba. Resolvi então dar uma limpada na corrente da bike quando percebo que o meu pedivela estava com um "jogo". Corri numa bicicletaria já que ainda eram 17hrs. Por sorte, encontrei a pior bicicletaria de Curitiba -é, eu ainda não sabia disso. O rapaz que me atendeu era bem gente boa, mas me enrolou pra caramba. Colocou um eixo central novo na bike que não deixava a ultima coroa entrar. Ae ele tirou tudo denovo e percebeu que não tinha um eixo exatamente do tamanho do que eu precisava. Mexeu mexeu até que conseguiu um eixo lá meio usado em que a minha terceira coroa entrava - é, isso já era depois das 18hrs então tive que deixar assim mesmo - então finalmente encostei na minha carteira pela primeira vez na viagem.

 

Bom, não preciso dizer que fui super bem recebido na casa dos meus tios né, hehehehe. No jantar resolvi preparar uma mega marmita top para aguentar o "pega" do outro dia (vejam foto =p).

 

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3º Dia - 21 Julho 2009

Tempo: 7h 28min 35s

Distância 129,47km

Média 17,3

Máxima 59,3km

Local chegada Carambeí(PR)

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Meu tio por motivos de segurança me levou para a saída de Curitiba com a sua caminhonete.

 

Pedalei bastante aproveitando ainda as bananas do dia anterior e a bela marmita, mas chegando em Ponta Grossa a coisa engrossou -puts, essa piadinha foi péssima- graças as terceiras faixas que não me deixaram opção a não ser pedalar pela grama em alguns locais.

Finalmente cheguei a Carambeí onde deveria entregar a carta do Alyson. Conversei com a irmã dele que ligou para a dona Lourdes. Ambas ficaram super desconfiadas e surpresas com a minha história e só relaxaram um pouco após abrirem a carta.

 

Após me agradecerem, me perguntaram se eu precisava de alguma coisa, bom, tive que mandar na lata já que o dia estava terminando: "Estou precisando de um lugar para passar a noite, e gostaria de saber se posso acampar no quintal de vocês". Depois de pensarem bastante decidiram que eu poderia ficar, e que, se quisesse, até poderia ficar no quarto do filho. Depois de conversar um pouco decidi ficar na garagem.

 

No resto do dia fiz minha marmita para o outro dia, e estou ouvindo alguns NerdCast's enquanto minhas polentas sapecam =p.

 

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4º Dia - 22 Julho 2009

Tempo: 10h 6min 15s

Distância 156,39km

Média 15,4

Máxima 52,9km

Local chegada Wenceslau Brás(PR)

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Acordei as 6, e fui me despedir da Dona Lourdes. Entreguei meu contato de email para ela, e pedi para que quando o Alyson sair da fazenda, ele me mandasse um email dizendo como foi seu tempo lá, e então eu poderia passar as fotos para ele. Tirei uma foto com ela, e finalmente me toquei de que eu poderia mostrar as fotos da camera que tirei com o Alyson na fazenda.

Depois que ela viu a foto ela falou um monte: Nossa, o Alyson continua lá, que bom, você é gente boa, etc etc... Só então ela de fato perdeu a desconfiança comigo. Quando parti, nos meus momentos de meditações ali em cima da bike fiquei pensando como ela teria deixado eu passar a noite lá e percebi que um dos motivos era que eu estava de bike.

 

Peguei um vento contra forte nesse dia, e tive que me esforçar bastante para manter uma média de velocidade baixa. Nas poucas descidas que tinha pela frente não tinha mais a terceira coroa graças ao belooo serviço em Curitiba, o meu eixo central começou a se soltar bem devagar, por isso a última coroa não entrava mesmo com o câmbio no máximo.

 

Pedalei até o anoitecer e parei no primeiro barzinho que vi em Wenceslau para encher as garrafinhas e tomar um refri. Quando estava quase saindo apareceram 2 garotos com umas bikes bem envocadas que me escoltaram até uma pequena pousada na saída da cidade. Conversei bastante com eles, tiramos fotos e depois agradeci, só então para me recolher aos meus simples simpless aposentos - também, por R$15 com café incluso, valeu bastante =p.

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5º Dia - 23 Julho 2009

Tempo: 8h 13min 23s

Distância 134,39km

Média 16,3

Máxima 52,1km

Local chegada Ourinhos(SP)

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Comi super bem no café da manhã enquanto o mundo desabava de chover do lado de fora. Me embalei, embalei todas as coisas, e fui para o que seria o "pequeno passeio do último dia". É, eu pensei que ia ser tranquilo.

 

A chuva nem as subidas deram trégua. Foi só isso o dia todo, não podia parar muito tempo senão o meu corpo que já estava um pouco molhado esfriaria.

 

A ansiedade da chegada estava me incomodando um pouco, até que decidi que deveria me distrair, senão o dia seria ainda mais difícil.Por isso foquei no objetivo mais próximo, aheuieahuae, o "coxinhão do chapadão", botei isso na cabeça e fui criando variações da música como: "o coxinhão do chapadão é bão, é muito bão", até chegar no posto Chapadão encharcado. Troquei as meias, e coloquei uma blusa para me esquentar e fui comer o meu trunfo - a coxinha que nem estava tão boa assim, ehehhe.

 

Depois de mais algumas horas de pedal, finalmente cheguei ao rio que divide o Paraná e São Paulo, o rio Paranapanema. Cruzei a ponte, tirei algumas fotos em SP OURINHONHOSS, e fui para casa ainda em tempo de salvar meus pais de um ataque cardíaco. =)

 

A viagem foi show! Mas foi muito corrida, gostaria de ter tido mais tempo para observar mais as coisas, e ouvir mais as pessoas no caminho.

 

 

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Muito legal o relato, parabéns!

Muito legal o relato Andre.

Que sorte que logo na primeira noite vc ficou nessa Fazenda de recuperação.

 

Pelo que eu vi das fotos, deu para ver que aproveitou cada espaço da bike hein.

Em nenhum momento chegou a ter de empurrar ela?

Não conheço o relevo de todo o trecho, mas as subidas eram tranquilas?

 

Eu cheguei também a fazer longos trechos de bike, mas só de Sampa até o litoral.

Hoje tá tudo proibido.

E vc, teve dificuldades com relação a Policia Rodoviaria?

 

 

Abcs

Valeu galera!! =) Satisfação imensa ver a galera postando aqui =)

 

Então ogum, não sei te falar o tamanho das minhas coroas, é só contar o numero de dentes?? Se for isso depois eu coloco aqui =p

Mas ela tem um tamanho bem pequeno (ja vi umas com muiito mais dentes)...

Tipo, quando a bike está sem peso, eu sinto que falta marcha pesada sabe?? Mas com a bike carregada, eu acho essas minhas coroas uma boa...

Já o k7 é daqueles bem simples da shimano, não tem nem mega-range ( que na minha opinião seria mto bom de combinar com um jogo de coroas maior....)

 

Eu dei uma olhada bemm de leve no forum de equipos... Estou sem internet em casa, e como no forum tem mtaa coisa boa, é difícil participar de tudo, ahhahaha........ Assim que colocar internet em casa vou participar mais dessas outras areas do forum, já que gosto pra caramba de ficar fazendo meus equipamentos, ahahah........ a cada umas 2 semanas eu boto uma espiriteira nova pra queimar lá na minha sala fazendo testes =p

 

Pelo que eu vi das fotos, deu para ver que aproveitou cada espaço da bike hein.

Em nenhum momento chegou a ter de empurrar ela?

Não conheço o relevo de todo o trecho, mas as subidas eram tranquilas?

 

Eu cheguei também a fazer longos trechos de bike, mas só de Sampa até o litoral.

Hoje tá tudo proibido.

E vc, teve dificuldades com relação a Policia Rodoviaria?

 

Pois é...... comecei com a bike carregadona com até um bagageiro na frente, mas quando cheguei em curitiba percebi que nao estava usando ele e já tirei, ele me deixava levar +2L de agua.... sem ele eu estava levando no máximo 3,8L....

 

Então, peguei estradas muito boas na viagem inteira, por isso não precisei empurrar.. a não ser em uns 300m ali em Ponta Grossa, onde o tráfego de caminhoes estava forte e não tinha acostamento, ae eu preferi ir pela grama empurrando....

Já o relevo peguei a serra do mar depois de garuva até curitiba, que não tinha muita inclinação mas era bem extensa, e mais algumas serras depois de curitiba, e uma antes de ourinhos. Nada muito complicado, já que era tudo asfaltado né... se fosse estrada de chão essas serras seriam um inferninho =p

 

Esse negocio de proibir é complicado.... =/. Eles percebem que não tem condição de dar assistência em caso de acidente, e preferem proibir para que nenhuma morte seja vinculado a eles........ Sou dessa opinião por que foi exatamente isso que aconteceu no audax aqui em Florianopolis! A policia proibiu o evento pois não tinha condições de garantir a segurança dos ciclistas... vergonhoso...

 

Não tive problemas com a policia rodoviária, estava usando o meu meio de transporte para ir para a minha cidade natal, eheheh, não vejo problema algum nisso =p

 

Valeu Galera!! abraçss

Só uma curiosidade.

 

Chegou a perder peso nessa trip?

então, andré, é o número de dentes que dá o tamanho mesmo!

 

a tua percepção é a de muita gente: vazia pode faltar marcha, mas com carga parece que falta marcha leve... hehehehehe

 

eu achava antes que era melhor ter marchas mais longas, mas com peso não acho mais isso não.

 

tenho uma mtb que é a que vou usar em algumas viagens mais pra frente, tá 44,32,22 na frente, atrás um cassete de 8v, 11-32. moro numa região com muita subidas, mas não lembro de chegar a usar 22X32... mas é bom ter uma marcha mais leve de reserva, claro.

 

e tb, dependendo do pneu, a marcha fica mais leve. com pneu 1,5, as relações ficam mais curtas que com 1,9 de pneu....

 

vê a medida das cororas do teu pedivela e do cassete atrás, dependendo do que vc tem nemprcisa trocar!

 

[]s

André parabéns pela trip

ficou muito bom o relato

eu tenho uma pergunta, vc chegou a pedalar a noite?

e o trecho entre Curitiba a SC é todo em mão dupla?

Só uma curiosidade.

 

Chegou a perder peso nessa trip?

 

Te falar que eu percebi que tinha perdido peso só quando cheguei em Ourinhos mesmo, já que os 2 ultimos dias foram meio pesados, já que no penultimo pedalei um pouco até mais tarde, e no ultimo não fiquei parando muito pra comer já que estava chovendo. Também o que me fez perder peso eu acho foi que nos 2 ultimos dias eu estava sem frutas pra comer (fiquei meio com preguiça de sair atras pra comprar, eheheheh), pq tipo, banana e polkan é mto bom comer enquanto pedala, não precisa nem parar a bike ae a pessoa acaba comendo com mais frequencia né....

 

 

então, andré, é o número de dentes que dá o tamanho mesmo!

 

a tua percepção é a de muita gente: vazia pode faltar marcha, mas com carga parece que falta marcha leve... hehehehehe

 

eu achava antes que era melhor ter marchas mais longas, mas com peso não acho mais isso não.

 

tenho uma mtb que é a que vou usar em algumas viagens mais pra frente, tá 44,32,22 na frente, atrás um cassete de 8v, 11-32. moro numa região com muita subidas, mas não lembro de chegar a usar 22X32... mas é bom ter uma marcha mais leve de reserva, claro.

 

e tb, dependendo do pneu, a marcha fica mais leve. com pneu 1,5, as relações ficam mais curtas que com 1,9 de pneu....

 

vê a medida das cororas do teu pedivela e do cassete atrás, dependendo do que vc tem nemprcisa trocar!

 

[]s

 

Tem razão ogum... tipo, estou pensando em usar pneus 1,5 (ou pelo menos menores que os meus 2), e quando eu trocar, acho que vai faltar marcha pesada....

Meu pedivela ainda tem chão antes de ficar gasto... mas quando for trocar ele, com certeza vou optar por um maior, e um k7 mega range... acho a combinação ideal pra pedalar, e pra dar mais vida util pra relação toda...

 

Então, vou contar os dentes depois e digo =p a bike ta longe agora, ehehehe...

 

 

André parabéns pela trip

ficou muito bom o relato

eu tenho uma pergunta, vc chegou a pedalar a noite?

e o trecho entre Curitiba a SC é todo em mão dupla?

 

Valeu Bruno!!! =)

Então, pedalei a noite só no penultimo dia, já que eu estava pra chegar em uma cidade la, e resolvi dar uma esticada.... Acho ruim fazer isso pelo fato que fica mais dificil arrumar lugar pra ficar de noite, eu acho pelo menos.... Mas pedalei de noite imaginando que por causa disso eu teria de pagar uma pousadinha naquela noite... e foi oque aconteceu mesmo, ehehe

 

Aham, fui pela Br101... interinho mão dupla...

O problema era na serra de Garuva que não tinha acostamento em alguns pontos por causa das terceiras faixas... =/ tirando isso tranquilo...

 

Valeuuu galera!!!

Augusto

 

Que problemas pode ocorrer com a Polícia??

 

Pelo Código de Trânsito devemos pedalar pelo acostamento da via e quando não houver pela pista de rolagem, no canto diteiro.

 

Ok. Sei do "perigo". Mas até aí, a Polícia proibir, pra mim é abuso de autoridade. Eles não pdoem proibir.

 

Eu tive problemas uma vez na Castelo Branco.

 

Construíram somente uma ponte onde serian duas. Ou seja foi contruída somente a ponte no sentido da capital paulista, a do sentido interior ficou inacabada. Com isso, aonde era pra ser acostamento virou pista de rolagem para os veículos transitarem nos dois sentidos.

 

A Polícia Rodoviária fica impedindo ciclistas de passarem por alí.

 

Sinceramente..não vejo amparo legal na proibição deles.

 

Abração

Então, onde eu sei que é realmente proibido é na BR101 que vira a free-way lá perto de porto alegre se não me engano. É proibido pelo que eu sei por que lá não tem limite de velocidade, então é necessário o ciclista ir por uma estrada menor que passa perto dela..

Tirando esse lugar, não conheço mais nenhum...

A bicicleta é um veículo de propulsão humana, reconhecido pelo código nacional de trânsito. Pelo código, a bicicleta pode transitar pelas rodovias, porém, por incrível que pareça, existem muitos trechos, tanto em rodovias como em nossas ruas, onde a rodagem de bicicleta é proibida. Mas, onde essa proíbição é legal, em geral, existe uma placa sinalizando-a.

Já vi essas placas, acho que em alguma rodovia do Paraná, quando viajava muito para Londrina. Não lembro se era na própria Castelo, ou se era em alguma no paraná, mas lembro que havia uma rodovia que tinha essa sinalização.

Se não me engano, a bicicleta também é proibida nos trechos de rodovia onde não há acostamento.