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saulo wds

Por todos os caminhos da Estrada Real- Caminho Velho - Dos diamantes - Do Sabarabuçu - Caminho Novo

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or Escorpião do Cerrado » 08 Nov 2013, 19:19

 

Que show esse lugar hein!

 

Ótima dica, se não acampar aí pelo menos vou desfrutar um pouco dessa cachoeira e desse poço.

 

O lugar realmente é Show, vale a pena a passagem por lá.

 

Saulo meu amigo, confesso q vc me serviu de motivação e exemplo a ser seguido... hoje é com toda honra e orgulho que digo q também percorri os quatro caminhos da estrada real...

 

Pocha que bacana que este relato tenha servido de motivação.

Você relatou em algum lugar a Trip que fez?

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Pessoal depois que fiz pela primeira vez a Estrada Real este caso virou paixão; tanto é que de lá para cá sempre que posso refaço trechos da ER.

Semana passada tive a oportunidade de refazer o trecho Aparecida, Guaratinguetá a São Tomé das letras. O que pude perceber é que ela a ER continua enigmática, e ainda continuo com o mesmo pensamento, que todo Motoaventureiro, Mototurista, qualquer Motociclista Brasileiro tem obrigação de conhecer pelo menos um dos caminhos da ER.

 

Vamos a novas fotos e relato.

 

A tempos que eu desejava conhecer a cidade de São Tomé das Letras e coincidiu que eu tive três dias de folga, então decidi que seria desta vez e lá fui, só que eu não queria ir por asfalto a minha opção era ir por estrada de terra e em se falando em estrada de terra não existe a mais perfeita que a ER para este trecho.

sai de são Paulo sexta feira já passava das dez da manhã, logo antes das doze eu já tinha passado por Aparecida e pegava o primeiro trechinho de terra já em Guaratinguetá.

 

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Rapidamente eu vi Aparecida desaparecer pelo retrovisor, ansioso imaginava, a real esta logo a frente.

 

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Nesta foto o bar do Vando, ultimo trechinho de asfalto antes de chegar na terra em Guaratinguetá,

A Estrada Real tem vários trechos em asfalto, porem eu só considero como Real os trechos ainda de terra.

 

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Ainda em Guaratinguetá o ultimo trechinho de asfalto, agora sim a aventura vai recomeçar.

 

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Mesmo sabendo que este trechinho original estava interditado a anos pela queda da ponte resolvi seguir em frente e tentar passar pela pinguela.

 

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Mesmo percebendo que outros Motociclistas passavam por ali resolvi não arriscar,

meus baus laterais eram mais largos que a pinguela, dei uma volta de cinco km até sair no bairro do Campinho... Agora sim a aventura começou.

 

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Já nos primeiros metros pude perceber que entrava na zona rural da ER.

 

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Continuei seguindo por terra, passei por Cruzeiro e novamente a Real se encontra com o asfalto, na primeira vez que passei por este trecho tentei atravessar a Garganta do Embau pelo caminho original de terra, não consegui, depois foi que fiquei sabendo que aquele trecho é somente para os trilheiros que vão a pé ou a cavalo, dessa vez como eu já conhecia segui pelo asfalto até o final da Serra na divisa de são Paulo e Minas entre Cruzeiro e Passa quatro.

 

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Trecho muito bonito da ER, apesar de ser asfalto, ao fundo a Serra da Mantiqueira em Cruzeiro, bem próximo da divisa.

 

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Do outro lado da estrada o primeiro marco da ER já no estado de Minas Gerais.

 

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Em minas no trecho Passa Quatro Itanhandu o caminho foi ficando cada vez mais rural, do jeito que eu sempre quero.

 

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https://lh6.googleusercontent.com/-geEqCYC2Alc/UwsHwjtbw-I/AAAAAAAAjUE/PeN5itHYfeI/w1026-h577-no/DSCN3377.JPG

 

Ao fundo Passa Quatro.

 

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Marco da ER enfrente ao tradicional Colegio São Miguel em Passa Quatro

 

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Itanhandu, coincidentemente no mesmo dia que passei por aqui, algumas horas depois, numa operação das Policias Paulistas e Mineiras ouve um confronto com uma quadrilha de assaltantes de bancos que culminou com a morte de doze pessoas...Infelizmente pude perceber que é falsa a ideia de tranquilidade das cidadezinhas do interior.

 

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E assim segui até São Lourenço.

 

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Em São Lourenço fiquei acampado no Camping fazenda dos Carvalhos, um dos melhores Camping que já acampei, a Trip já valeria se tivesse ficado por ali.

 

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Camping fazenda dos Carvalhos

 

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Descarregando as muambas para montar acampamento.

 

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Passar a noite acampado sozinhos faz com que a noite fique enorme, a noite foi longa porem recompensadora,

amanheci descansado resolvi que o Camping seria a base para explorar a região.

Fui despertado por cantos dos pássaros e ao abrir a barraca percebo que até a natureza sabe reconhecer o valor de uma boa bota.

 

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Eu mesmo preparei meu café e logo depois deixo a maior parte do peso que carregava na moto dentro da barraca e segui sentido São Thomé.

 

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Saulo, show de bola seus relatos! Tenho grande vontade de percorrer, um dia, a ER de moto. Espero que nao demore muito!

Algo que nunca me atentei era sobre a proximidade da ER com Sao Thomé (cidade que també tenho muita vontade de conhecer). São Thomé esta na lista de cidades da trip MG, mas quem sabe passe pra a trip ER! Hehe

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Bellarmino

 

 

Paralelo a Estrada Real existem muitas cidades que por si só merecem uma visita e São Thomé das Letras com certeza é uma dessas.

São inúmeras belezas naturais e o misticismo esta em cada esquina, quando for lá de uma passada na ladeira do Amendoim, depois conta aqui a sua opinião, eu fiquei impressionado, mesmo que digam se tratar de ilusão de ótica.

 

Eu falei em belezas naturais? nesta foto abaixo eu mostro duas de uma vez só, que você acha?

 

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Cachoeira Véu da Noiva, se é que da para prestar atenção na cachoeira?

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A Estrada Real passa praticamente dentro do Camping Recanto dos Carvalhos, então ao amanhecer deixei minha tralhas na barraca e segui rumo a São Thomé sempre pela Estrada Real... No Portal da cidade há dois Marcos da ER, depois logo adiante já no centro da cidade na praça em frente a estação a outro Marco da ER, seguindo ali da estação logo se chega na igrejinha de Inhá Chica onde o asfalto termina e começa a aventura por terra rumo a Caxambu e Baependi.

 

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Um dos Marco da ER no Portal de São Lourenço das Águas - MG

 

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Marco da ER na praça em frente a estação de São Lourenço

 

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Passando por Baependi reencontro um dos trechos mais impressionantes da Estrada Real,

impossível passar por ali e não perder uma boa meia hora em contemplação...

Um magnífico Túnel em que as raízes das arvores estão acima das nossas cabeças, isto é Real!!!

 

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Vou seguindo, São Thomé esta logo ali e a estrada continua oferecendo outras delicias curvas após curvas, é mais que Real!!

 

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Neste trecho se avistam ao longe as montanhas das divisas dos estados de Rio de Janeiro, São Paulo e Minas Gerais.

 

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agora sim, percebo que estou chegando...Que pena que foi rápido!!

 

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As ruas calçadas de pedras vinham me dar boas vindas, agora sim estava em São Thomé.

 

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Pena que o tempo era escasso, dei minhas voltas pela cidade almocei a comidinha mineira e retornei, novamente e sempre que puder pela Estrada Real.

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Fala Saulo!!!

 

Blz?

 

Eu estou, ou estava, me programando para fazer a ER Caminho Velho, Diamantes, Caminho novo, mas eu só tenho 6 dias, e pelo que li do seu relato, para aproveitar bem, o legal seria fazer uns 300km por dia...

Eu tenho uma Ténéré 250 e estou em São Paulo. Assim sendo, o que vc me aconselha, ir para Diamantina, e descer pelo velho ou pelo novo, ir para Paraty e subir para Diamantina, ou o que mais eu poderia fazer em 6 dias?

A minha ideia é ir para acampar em todos os dias, de preferencia realizando acampamento selvagem.

 

Alguma sugestão?

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Saulo,

muito bom o relato, as fotos e a viagem! Fazer a ER de Diamatina a Paraty está entre um dos meus objetivos, e espero alcançá-lo nos próximos anos (antes tenho uma outra jornada pela frente).

 

Quando você falou sobre os mata-burros, lá nos primeiros posts, lembrei de uma coisa que aconteceu comigo. Uma vez estava fazendo sozinho o caminho Santana do Pirapama-Presidente Juscelinho (aqui em Minas Gerais), era cerca de 70km de terra, com uma XL250 que tinha, de 1983. Passei por vários mata-burros, de todos os tipos, em um desses longitudinais não passei com o devido cuidado/atenção e a roda dianteira da moto acabou escorregando e entrando entre duas barras do mata-burro. Tomei um SENHOR capote. Como estava um pouco rápido pra situação (o que contribuiu pro acidente), a roda acabou pegando na base de cimento que "prende" as barras, a moto quicou e caiu já na terra (podia ter sido pior se ela tivesse ficado engarranchada no mata-burro). Por MUITA SORTE o pneu da frente não furou (ou explodiu), o único problema foi que amassou bastante o aro da roda dianteira, ainda sim deu pra rodar mais 90km nesse dia e outros 220km em outro dia, até retornar pra BH. Lembro que quando rodava no asfalto abaixo de 70km/h a moto ficava pulando, por causa do amassado.

 

Enfim, foi um bom aprendizado, pra rodar com menos emoção nas estradas de terra e ter mais cuidado ao passar nos mata-burros. Uma alternativa quando for passar nesses mata-burros longitudinais é passar "cruzado", na diagonal. É só tomar cuidado com o vão do meio - se houver.

 

Aquele abraço!

Hélio

http://www.numamoto.blogspost.com.br

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Ola glimas,beleza? espero te-lo respondido a tempo

 

 

O Boareto já deixou a melhor dica postado logo acima, porem há um detalhe importante a ser considerado; estão asfaltando o trecho mas belo da Estrada Real que é o Caminho dos Diamantes e pelo que me disseram o asfalto já chegou em Milho Verde, então meu amigo se fosse você subiria direto para Diamantina e faria o Caminho dos Diamantes antes que asfaltem e vá descendo até onde der os seis dias, pelo Caminho Velho " Fazendo antes do Caminho Velho o Caminho do Sabarabuçu ' Imperdível"...Depois quando puder conclua o restante, porem, então não terá perdido o melhor da ER.

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Saulo eu viajei lendo o seu relato! Parabéns!

Incrível saber que temos uma opção de viagem tão exuberante e rica como essa aqui tão perto da gente.

Quero muito fazer essa trip e seu relato além de ensinar muita coisa também me deixou mais motivada a fazer essa viagem. Está na minha lista já!

Obrigada! ::otemo::

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