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Olá viajante!

Bora viajar?

Combustível para Fogareiros

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BENZINA:

 

A benzina nos fogareiros tem prós e contras. As desvantagens são: ela é mais cara (aqui em Salvador está R$ 7,00/litro) que o querosene e o álcool e é muito inflamável e volátil. Além disso, queima “invisível”, ou seja, vc não enxerga as labaredas. Em resumo, requer mais cuidados que os cartuchos de gás, a gasolina, o querosene e o álcool. Mas suas vantagens são muitas:

1) Tem o mais alto poder calórico (mais energia por grama) o que significa que vc carrega menos peso de combustível para determinada necessidade, e cozinha, ferve água e derrete gelo mais rápido.

2) Como é muito volátil precisa de menos prime (aquecimento inicial do fogareiro para vaporizar o combustível).

3) Não deixa cheiro na queima, como o querosene.

4) Se estiver puro é muito mais limpo que a gasolina e o querosene, obstruindo muito menos o bico do queimador (mais confiável). Só não supera a confiabilidade de um bom fogareiro a gás em baixa altitude.

5) Trabalha bem em altas altitudes (depende do modelo do fogareiro).

 

Tenho dois fogareiros: o MSR Whisperlite (só trabalha com benzina) e o Optimus Nova (multifuel). Em ambos só uso a benzina. Apenas tive problema uma vez, mas era falha do fogareiro. Acabei tendo de fazer uma fogueira para o jantar e como demorou para o fogo pegar resolvi jogar um pouco de benzina na fogueira. Que besteira! O bicho é tão inflamável que praticamente “pulou” em chamas quase atingindo o saco da barraca. Sorte que não houve danos. Ficou a lição: muito cuidado se for tentar acender uma fogueira com benzina. Li alguns casos de problemas com fogareiro no vestíbulo da barraca e sempre estavam usando a benzina. Se vc tiver uma barraca com vestíbulo pequeno, vá de fogareiro a gás! Alias, é totalmente desaconselhável usar um fogareiro dentro da barraca. Só uso em caso do "pau tá quebrando" lá fora. Em todo o caso, garanta ventilação suficiente para não ter problemas de intoxicação pelos gases da queima.

 

A benzina é encontrada nas casas de produtos químicos. Na Argentina eles chamam de solvente e vc encontra nas “ferreterias” e “pinturarias” e em algumas casas de material outdoor. Nos países de língua inglesa ela é conhecida como white gas.

 

Tanto aqui como na Argentina vc deve tomar cuidado com a qualidade da benzina. Existem algumas de péssima qualidade, com impurezas ou misturadas. O que eu aprendi para selecionar a benzina é o seguinte:

 

- Não compre benzina muito barata. É que nem gasolina muito barata. Vc pode ter certeza que é adulterada.

- Veja se a benzina é incolor e não tem material em suspensão. Deve ter o aspecto de água pura.

- Cheire: a benzina tem um cheiro característico. Se vc sentir um cheiro que lembra o querosene não compre - ela é impura. O cheiro da benzina é agradável, viciante!

- Tape a boca da garrafa aberta com a palma de sua mão e emborque. Desvire a garrafa e observe a palma da mão: a benzina vai evaporar muito rapidamente, sem resíduos e sem deixar óleo ou gordura em sua mão. Não faça esta experiência com cigarro na boca ou chamas nas proximidades.

 

Com alguns cuidados a benzina vai se tornar o seu combustível de eleição, especialmente em trekkings longos ou em climas frios. E sai bem mais barato que os cartuchos de gás. Acho que no final sai também bem mais barato que o querosene devido aos problemas de manutenção nos fogareiros quando usamos este combustível. Gasolina só em última escolha, pois os aditivos acabam com o fogareiro.

 

Peter

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Cacius,

 

o álcool realmente nunca testei, na verdade já testei indiretamente usando gasolina comum que possui 25% de álcool ou no caso da minha cidade acho que deve chegar a uns 50% ::lol4::::lol4:: porque aqui ´praticamente toda gasolina é bagaceira...

Mas imagino que deva ser uma boa opção pra testar, pois não existe nenhum comentário no manual, ou seja, se ninguêm proibiu, vamos fazer!!!!

 

Agora, a verdade é que o álcool possui muita água, o que pode prejudicar bastante o funcionamento, principalmente na hora de pressurizar,

 

vou testar e depois postar aqui, mas vou testar somente o álcool doméstico, pois o álcool do posto é muito fedorento, e com certeza ele vai funcionar, na verdade a minha dúvida seria quanto ao álcool doméstico....

E a sua?

 

abraço

Postado
  • Membros
Esta muito dificl de encontrar a benzina pois seu comercio foi proibido pq utilizam ela no processo de fabricação da cocaina! Mas consegui axar ela em sp por $$15 o litro e tambem axei ela em sao jose dos campos por 13$$ o litro!

 

axo a benzina bem melhor q os outros combustivesi q o meu fogareiro aceita (primus graity II MF, aceita gas, gasolina, gas e benzina) pois sua queima e super limpa e c por acaso ele caia em algum outro equipo ele seca muito rapido sem deixar marcas!!

 

Amigo,

 

onde vc comprou em São josé??? ou em Sampa, quando estiver passando por lá eu vou tentar comprar,

 

já pensou em usar querosene? é super seguro, depois que vc pega a mãnha quase não produz fuligem, e a chama é a mais quente de todas , ou seja, ferve tudo mais rápido....

 

abraço

  • 5 meses depois...
Postado
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tambem possuo um Primus OmniFuel e só vou de benzina. Para mim esse lance de economizar com combustivel é pedir pra ter dor de cabeça com entupimentos depois.

 

Outra dica para conseguir benzina eh em papelarias que tenham material de pintura (artes plasticas nao pintura de parede =P) eles usam benzina como solvente de tintas ou sei la. Sei que o lugar mais barato que eu achei em Niteroi-RJ foi na casa cruz que eh uma papelaria famosa no centro da cidade.

Postado
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Gente:

 

Quando quero algo confiável para um trekking de vários dias eu uso ou gás ou benzina. As outras opções não acho uma boa. O entupimento não compensa. Mesmo usando benzina há 2 ou 3 anos recentemente precisei fazer uma limpeza no meu MSR Whisperlite. Imagine se fosse querosene.

 

Miguez: estranhei a informação de que é proibida a venda de benzina. Eu encontro fácil em casa de produtos químicos em Salvador. O que sei, é que algumas substâncias precursoras (éter, acetona,...) são controladas pela PF, mas isto a nível de produção e de atacado. Não a nível de varejo.

 

Abs, peter

  • 1 mês depois...
Postado
  • Membros

pessoal,

 

notei que muta gente tem problemas pra localizar benzina...

 

uma alternativa eficiente e barata é a substituicáo da benzina por tolueno... e a fonte comercial mais barata e disponível é o thinner tempo 1001/1101. é 99%tolueno...

o thinner tempo 2002 deve ser eficiente, mas eu nunca o testei nem ouvi relatos de testes...

 

em tempo: a recomendaçao acima só vale pra thinners da marca TEMPO! (eita trocadilho infame...) ::otemo::

Postado
  • Membros

Magrão, em termos de composição são muito diferentes (tolueno e benzina)? E as propriedades?

Uma boa idéia seria consultar a Primus e a MSR....

Postado
  • Membros

cacius, são BEM parecidos quimicamente! dá uma olhada:

 

qo75.gif

 

o ponto de fulgor do tolueno é mais alto (-11°C contra 4°C) fazendo dele um combustível mais difícil de acender, porém mais seguro...

 

não sei qual dos dois é o mais energético, contudo... mas o funcionamento é igualzinho!

Postado
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Ah, tá, entendi tudo! Hahahahaha ::lol4::

Apenas lembrando que eu só passei em química no colégio colando.... ::xiu::

Postado
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Pessoal:

 

Benzina não é a mesma coisa que benzeno. Benzina é uma mistura de nafta e destilados alifáticos de petróleo. Pode ter tolueno na mistura, porém como impureza (2%).

 

Embora a benzina também não seja o mais amigável dos produtos - ele é cancerígeno subcutâneo se inalado em exposições prolongadas, daí o vício de cheirá-lo ser perigosíssimo – acho o tolueno mais perigoso: ele é considerado possível teratogênico e irritante para as vias respiratórias. Acima podemos ver a semelhança na estrutura química entre o benzeno (reconhecidamente cancerígeno) e o tolueno. Assim vejo com muita reserva o uso do tolueno como combustível para fogareiros.

 

Abs, peter

Postado
  • Membros

Hum... gases que poderiam ser liberados na queima, Peter? :?:

Não tenho fogareiros pressurizados, mas acho que como o tema foi levantado, poderíamos ir além nesta questão, até pra evitar um uso indevido ou para identificar uma nova fonte de combustível. ::cool:::'>

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