Olá, galera. 

alguém já pagou esse serviço de reserva de assento em voo para Europa? além das passagens estarem muito caras (entre 6.500 e 7.500 para duas pessoas) agora estão cobrando a reserva de assento. Você pode até não pagar, mas corre o risco de não sentar perto do seu familiar quando for fazer o checkin 3 dias antes. Na minha simulação acrescenta 700 reais a mais nos trechos. 

Em que companhia aérea você viu isso?

@paulorco na TAP. Agora todo trecho da Europa está assim.

Bom saber, obrigado ela resposta. Já usei TAP, mas a última vez foi em 2015 e não cobraram nada na época. Li algo falando que a TAP está desesperada pra aumentar a receita e, por isso, estão inventado taxa pra tudo agora.

Realmente: https://www.reclameaqui.com.br/tap-air-portugal/marcacao-de-assentos_wnS0Kk4RN47zQGdc/

Comprei por agência de turismo e recebi o bilhete com assento marcado. Certamente a funcionária embutiu esse serviço no valor que eu paguei, e por isso saiu mais caro do que na simulação.

Aliás, essas taxas "a mais" (que não vêm no preço dos buscadores) são uma bela forma de fazer com que a empresa pareça mais barateira em sites de busca.

 

16 minutos atrás, paulorco disse:

Bom saber, obrigado ela resposta. Já usei TAP, mas a última vez foi em 2015 e não cobraram nada na época. Li algo falando que a TAP está desesperada pra aumentar a receita e, por isso, estão inventado taxa pra tudo agora.

Sim, eles têm até uma classe de tarifa sem direito a bagagem despachada.

É bom ficar de olho ao comparar a tarifa mais barata da TAP com a tarifa mais em conta de outras companhias européias, pois você cai no risco de comparar bananas com laranjas.

@LF Brasilia  Fui comprar um trecho de Brasília para Europa para duas pessoas e desisti. A passagem era 7.100. só que pagando a bagagem de porão e a reserva de assento ficaria 9.000 reais. E o pior, não tem nem dois anos que viajei com a TAP para a Europa na mesma época e paguei 4.600 para duas pessoa com tudo incluso. Em menos de dois anos para o mesmo serviço a TAP aumentou em quase 100% a viagem, quase o dobro. A basic sai por 7.600 com direito a bagagem + com a reserva de assento vai para 8.300 - 8.400. Muito caro.

@LF Brasilia desculpe perguntar, tu conseguiu um valor menor que 7.500,00 nas passagens?

Oi, Lincoln! No site cada passagem estava em torno de R$4600 (Brasília - Budapeste), com uma peça de 23kg. Isso para julho.

Quando fiz a pesquisa, BSB-BUD-BSB pela TAP era a opção menos cara. Ainda assim, achei o preço bem salgado - mesmo para alta temporada. E olhe que passei na agência num sábado, para fazer a cotação, e quando voltei na segunda para comprar o preço já tinha aumentado um pouco.

Talvez alguma agência tenha reservado parte dos assentos e isso tenha jogado os preços para cima. Mas, como é alta temporada, não arrisquei a aposta de que poderiam baixar.

@LF Brasilia estão muito caros esse preços. Essa balela que as passagens iam ficar baratas com a cobrança de bagagens nada a ver.

Acho que quase todas as empresas aéreas que voam para o exterior estão cobrando para marcar assento nas classes tarifárias mais baixas, não é uma exclusividade da TAP. Se ainda tiver empresa que não cobra para marcar assento, deve ser só umas duas ou três de todas as empresas que operam voos internacionais no Brasil.

Sempre existe o risco de não conseguir assento juntos, mas agora que tem que pagar para marcar assento, poucas pessoas estão pagando e assim as chances de conseguir assentos juntos aumentam bastante se você fizer check-in antecipado.

Mas se não quiser arriscar, não tem jeito, ou você paga para marcar os assentos, ou tenta achar alguma das poucas empresas que ainda não etão cobrando marcação de assentos.

 

O que está caro é o dólar, e como todas as passagens internacionais são cotadas em dólar, acaba deixando tudo caro em Reais.

Nos últimos 3 ou 4 anos também havia um excesso de oferta de voos internacionais no Brasil, tinha muito voo para pouco passageiro, e as empresas aéreas estavam literalmente torrando as passagens a preços de banana, coisa de 500 ou 600 dólares sem as taxas como você pagou na época, abaixo do preço de custo para tentar diminuir ao menos um pouco o custo de voar com um avião quase vazio.

Mas como não dá para ficar muito tempo vendendo passagem com prejuízo, se não acabem falindo, uma hora as empresas tiveram que cortar voos e colocar aviões menores voando para o Brasil, ajustando a oferta a demanda, e permitindo assim que eles voltem a cobrar um valor que cubra o custos e não gere prejuízo, e por isto as passagens voltaram ao preço médio histórico de 900 a 1.000 dólares, e como o dólar está caro, fica caro...