Falaê, meu povo estradeiro!!!

 

De novo estamos por aqui para dividir com os demais irmãos mochileiros mais uma aventura! Desta vez do interior de SP até a Venezuela!! Será a expedição "Venezuela 2007", em julho próximo.

 

Iremos em três! O grande Flamel, o grande Roger e eu!

Infelizmente tivemos a impossibilidade de contar com o Guimarães.

 

O Roger, para os que não sabem, está se mudando de Cuiabá para o Guarujá, onde seremos vizinhos, pois também passei a morar em Santos. O Flamel continua em Teresina.

 

 

Bem! Já temos um destino definido, mas não temos ainda parte do roteiro. Ainda estamos planejando e pesquisando as alternativas que temos. Aqui mesmo, no "MOCHILEIROS" temos muitos tópicos interessantes!

O certo até aqui é que para chegar ao nosso destino, sairemos eu e o Roger de Santos e nosso ponto de convergência com o Flamel será em Marabá/PA.

Depois pretendemos fazer quase 100% da parte de terra da transamazônica (BR230) até Humaitá, no Amazonas. Este trecho, de 2150 km aproximadamente.

De lá, subir pela BR319 até Manaus e seguir para a Venezuela! Nossas dúvidas estão justamente aí. Em montar um roteiro no País vizinho.

O mais lógico seria ir para Isla Marguerita, no mar do Caribe. Mas, como lá a gasolina (de 1ª) custa apenas R$0,07, nossa idéia seria aproveitar a chance e rodar bastante por lá!

 

Por enquanto é isso!!

Um grande abraço a todos,

 

 

Fredo

Editado Maio 10, 2007 18 anos por Visitante

Cade o Edinho galera, o cara deu apenas uma aparecida rapida por aqui e sumiu.

 

Edinho meu garoto, quantos dias vcs demoraram para fazer a Transamazonica? Onde começaram e terminaram?

 

Aparece mais vezes para um bate papo e me manda seu e-mail, tenho umas fotos fantasticas para te enviar.

 

Abraços meu amigo.

Grande Ramon, que pena não poder ir com a gente. Vc também já está planejando mais uma não é mesmo? ESpero que curta bastante este novo projeto. Como vai indo a familia? Sua filha já deve estar bem grandinha, não é mesmo? Abraços na Denise e na nene.

 

Qualquer dica que tiver para dar seremos todo ouvidos.

 

Te mais.

Grande Flamel de las Candongas!!

 

Realmente foi muito produtiva nossa conversa ontem. Com as macros que foram decididas ontem, agora é partir pra botar os detalhes na pauta.

 

Bom. Mapa rodoviário da Venezuela, acho que já cansamos de procurar aqui na internet! Estarei em SP na semana que vem e quero ver se procuro em alguma grande livraria.

Aliás, aqui pela internet o mais próximo que conseguimos de distâncias rodoviárias por lá foi o mapa deste site, e que quero disponibilizar também aos amigos que possam precisar:

 

http://www.venezuelatuya.com/geografia/ciudades.htm?yInkrrEhYjF3þ

 

 

Tenho falado com o Roger, sim!! É outro que tb está na expectativa. Como já dissemos, está de mudança de Cuiabá para Guarujá. Me disse ontem que a mudança deve estar td concluída até 15/3.

 

Qto a sua correria aí, eu entendo perfeitamente! Aliás, dela tb depende a gente conseguir R$ e tempo lá pra julho...

Só não podemos bobear, pois, o tempo não pára e julho já está aí.

 

Verei aqui em SP preços dos equipamentos que precisamos, ok? Fique frio...

Ah! Essa mala de 25 litros é suficiente para levar nossa bagagem...

Desta vez, também estou querendo levar o mínimo de peso possível.

Como já foi falado ontem, na nossa viagem anterior, os 1100 km de terra da BR163 judiaram demais e, agora só de tranasamazônica serão 2150 km de terra. E ainda por cima, teremos na sequência, mais 700 km de 319!! Phóda com "F"...

 

Mais tarde quero postar de novo, mas com o mapa da parte venezuelana e outros detalhes mais.

 

 

Scooby-doo!

Salchisha!!

Roger!!

Cadê vcssssss...

 

Abraços pra galera

Grande Galera

 

Pra variar sou o ultimo a entrar....mas quem ri por ultimo.....

 

bom, acho q realmente o topico é o esqueleto do planejamento...ideal......qto aos tanques eu tbm acredito que os tanques originais sao melhores, mesmo porque o meu furou na 163 e já pintei ele de verde e enterrei aqui perto de casa pra ver se nasce um pé de tanque. Esta historia de pegar a 230 inteira seria a perfeição, né...pena que o tempo custe tao caro......Alem doque o Edinho passou aqui no quintal de casa e eu nao encontrei ele....(pode xingar)

 

Derrepende numa proxima podemos fazer a 230 todos juntos na época da chuvas........

 

Acho que acomodar a bagagem e levar realmente só o necessário é o V=0 da nossa viagem......abração a todos os envolvidos e espero que julho chegue logo

Fala, pessoal!! Fala, grande Roger!

 

Ontem eu e o Flamel tivemos uma conversa de aúdio pelo MSN, por cerca de 3 horas, onde discutimos um roteiro "macro" para a parte venezuelana da viagem.

Mt bom aliás esse esquema do MSN, pois o escutava tão bem que ele parecia até estar sentado no meu colo!!

 

E chegamos a essa conclusão:

 

http://upload6.postimage.org/490621/photo_hosting.html

 

 

Por questão de pouco tempo disponível para todos acredito, optamos por paradas somente nos principais pontos turísticos e, que estarão no nosso caminho. E terão muitos.

Por essa mesma questão de "tempo", resolvemos mesmo abrir mão de Isla Marguerita, que aliás, não tivemos boas referências. A primeira delas partiu do próprio Flamel, que já esteve por lá.

Se ainda fossemos contar com a travessia de balsa, ida e volta e ainda ficar pelo menos 2 dias por lá, parados e morgando... preferimos desfrutar dos R$0,07 o litro da gasolina!!

 

Mas, teremos um roteiro muito variado, incluindo também praias, mas no continente mesmo. Andaremos bastante pela Venezuela e não só ficaremos em um só lugar.

 

Pelas informações que tive, a grande maior parte do asfalto por lá é de excelente qualidade, exceto na região de Caracas, com estradas esburacadas.

 

Será preciso atualizar os passaportes.

Outra coisa, lá tb será obrigatório a tal Carta Verde??? Acho que sim, né?

 

Já estou decidido a ir com o tanque original. Não sei ainda se vale a pena adotar o pinhão de 14 dentes, pois desta vez andaremos por bastante asfalto.

 

 

Por hora é isso!

Um abraço a todos

Olá cambada, até que enfim o casulinha deu o ar da graça.

Roger meu filho, já mudou de ares meu chapa?

 

Fredão, vou de tanque de plástico mesmo e pinhão 14, nem pensar. Estou prestes a conseguir um mapa com quilometragem, espero que de certo.

 

Ve se da uma olhada no equipamento que falei o mais rápido possível, pois já estou precisando de um casaco urgente.

 

A gente vai se falando cambada.

 

Fui.....................

Fredo com o pinhão 14 vc vai perder em arrancada e vai faltar motor para as subidas na Venezuela, sendo que vai ganhar muito pouco no final, na minha opinião não vale a pena, mas dá para testar pois é facil trocar na viagem.( leva um na mala). Pelo que ví vcs vão ter que tirar visto para entrar na Guiana Francesa, pois tem muito brasileiro ilegal trabalhando lá e eles estão pegando no pé na documentação.

Na Venezuela logo depois de Sta Helena existe um controle policial do exercito que revistou toda a minha mala e ainda tirou o banco da moto para olhar em baixo, os caras são rédea curta lá. As estradas entre Cidade Bolivar até Sta Helena estão boas , nãosei agora com toda esta chuva. Entre Maanus e Boa Vista tem uns pedaços ruins mas dá para andar a 120 de moto.

Good trip.

Valeu Ramon pelas dicas, eu também não sou a favor do pinhão 14, deixa a desejar muito e também creio que a sexta marcha já é mais que suficiente.

 

Valeu garoto

Iai!!

 

Estive analizando bem aquestão do pinhão 14. Resolvi ir com a relação da moto original, de novo! Logicamente, a opinião dos amigos me ajudou a tomar eeta decisão.

Quanto ao tanque de plástico, estou quase 100% de não usá-lo.

 

Flamel! Estou em viagem de trabalho pelo PR e SC. Quando for pra Santos na semana que vem, terei de ir São Paulo, para ver meus filhos. Aí vou dar uma pesquisada legal por lá, ok??

 

Ramon, abortamos a idéia de voltar pelas Guianas exatamente pela burocracia da Guiana Francêsa. Portanto, a volta será pelo mesmo trecho de ida, de Manaus até Ciudad Guiana!

Boa essa dica da vistoria em Santa Helena de Uayren.

Acredito que por pior que estejam as estradas por lá, não teremos grandes problemas com motos trail.

E o seu projeto para o Perú aí?? Vai sozinho? É em setembro mesmo? Vai de BMW novamente?

Dá umas dicas aê.

 

Bom pessoal, amanhã tô de volta, e se Deus quiser, de Garça.

Grande abraço a todos

 

Fredo

Fala galera das estradas!!!

 

Grande Flamel, só dou dica se for tomando uma gelada na praia de Ponta Negra. Aí eu arranjo até um mapa da Venezuela que tem até as fazendas.kkkk

Meu grande amigo, iniciamos a viagem pela BR -230 na cidade de Novo Repartimento. Como íamos fazer uma visita a uma tia de Neto que mora em Tucuruí e não queríamos repetir estrada, optamos pelo asfalto de Marabá a Tucuruí. No caso de vcs é melhor pegar logo a "Transamargura", como é chamada a BR 230 em Marabá.

No primeiro dia de BR 230, saímos de Tucuruí e dormimos em Altamira, mais de 400 Km, o que nos deixou moídos. No segundo dia saímos de Altamira e dormimos em Uruará. Andamos pouco, 190 Km, tivemos dois pneus furados. No terceiro dia saimos de Uruará e dormimos em Alter do Chão, próximo a Santarém. Uma jornada até boa.

Fredão não se meta com pinhão de 14 dentes na Tornado, não! A menos que ponha uma coroa de 60 dentes.kkkkk

Eu e Neto saimos com uma relação de 13/40 e um pinhão de 12 na bagagem para usarmos nos areiões de Jeri e Lençóis. Quando montamos o pinhão de 12, deu vontade de jogar o de 13 fora. A moto com uma relação mais curta fica ágil e, a perda de velocidade final, assim como o aumento do consumo, ficam imperceptíveis. Ter uma boa retomada é fundamental quando se precisa de uma ultrapassagem rápida dentro de uma nuvem de poeira. O pinhão de 13, só voltei a usar quando voltei e assim mesmo com uma coroa de 44. A tornado vem com uma relação muito longa! Mas faça o teste. Um pinhão não é caro, e vc sentirá a diferença.

Flamel, o meu e-mail é eddinhocarvalho@yahoo.com.br Tô esperando as fotos!

 

Abração!

 

Edinho.