57 minutos atrás, FCRO disse:

Veja trechos da CPI ontem, que pelo jeito você não viu 

Nem os donos da empresa conseguiam explicar o modo de operação da mesma, porém os sabichões da Internet sim...

Ficou claro que a operação não era sustentada por milhas e sim por dinheiro de novos entranhas 

Ficou clarissimo a todos que se tratava de pirâmide

Mas mesmo assim, tem pessoas que ainda defendem ela..

Se fosse somente isso, estava bom. O pior foi jogar a bucha para o governo (leia-se, nós) pagarmos a conta da putaria.

23 minutos atrás, pmichelazzo disse:

Se fosse somente isso, estava bom. O pior foi jogar a bucha para o governo (leia-se, nós) pagarmos a conta da putaria.

Teve deputado elogiando a empresa ...

1 hora atrás, pmichelazzo disse:

Não, não não, pera.

A Smiles fez seu IPO em 2013. A 123 milhas apareceu no mercado em 2016, ou seja, não foi a 123 milhas que fodeu o Smiles; eles se fuderam por questão da crise de 2015, empréstimos que foram feitos em dólar, quando a receita deles era em Real e assim por diante. Depois disso, sim, possivelmente a 123 milhas ajudou mas a culpada mesmo é a Gol (que inclusive sempre teve uma porcaria de administração).

Mas é justamente isso.. Antes das empresas de milhas aparecerem, os programas eram rentáveis ao ponto de terem capital aberto em bolsa… Aí em 2018 a Multiplus fechou o capital e em 2020 foi a vez da smiles… E pensa também que não é exclusividade da 123 milhas… é que ela se tornou a maior… mas não a única…

2 horas atrás, FCRO disse:

Veja trechos da CPI ontem, que pelo jeito você não viu 

Nem os donos da empresa conseguiam explicar o modo de operação da mesma, porém os sabichões da Internet sim...

Ficou claro que a operação não era sustentada por milhas e sim por dinheiro de novos entranhas 

Ficou clarissimo a todos que se tratava de pirâmide

Mas mesmo assim, tem pessoas que ainda defendem ela..

 

 

Esse é o ponto… não estou vendo ninguém defender a empresa… na verdade, vejo a galera Pu.tá querendo seu dinheiro de volta… 

Olhando o processo como um todo, não vejo como pirâmide… são muitos anos de operação… nenhuma pirâmide dura tanto… Vejo um sistema de negócio, que cresceu de forma pouco formal, para não dizer ilegal, que demorou a se adequar as mudanças…

Apostaram com o dinheiro dos outros e se lascaram… 

 

6 minutos atrás, f0soare disse:

Esse é o ponto… não estou vendo ninguém defender a empresa… na verdade, vejo a galera Pu.tá querendo seu dinheiro de volta… 

Olhando o processo como um todo, não vejo como pirâmide… são muitos anos de operação… nenhuma pirâmide dura tanto… Vejo um sistema de negócio, que cresceu de forma pouco formal, para não dizer ilegal, que demorou a se adequar as mudanças…

Apostaram com o dinheiro dos outros e se lascaram… 

 

A pirâmide do Madoff durou quase 20 anos e tem investigadores que dizem que durou 50 anos

 

Porém ontem na CPI o próprio dono da empresa falou que a 123 milhas não tinha nem um problema financeiro até a instalação dos pacotes promos, e foi só com ele que veio a derrocada da empresa

Então tem que se analisar que a pirâmide durou 1 ano aprox (tempo que a empresa lancou os pacotes promos ate cancelar tudo mes passado) e não o tempo todo que a 123 milhas esteve no mercado

Queria saber se essa empresa tem ações na bolsa e, se sim, qual o código do ativo. Só curiosidade para ver como foi a oscilação de valor...

3 horas atrás, f0soare disse:

Mas é justamente isso.. Antes das empresas de milhas aparecerem, os programas eram rentáveis ao ponto de terem capital aberto em bolsa… Aí em 2018 a Multiplus fechou o capital e em 2020 foi a vez da smiles… E pensa também que não é exclusividade da 123 milhas… é que ela se tornou a maior… mas não a única…

A 123 milhas e similares podem ter jogado uma pá de cal nos programas, mas daí a dizer que elas foram as culpadas tem uma Belém-Brasília de distância.

4 horas atrás, FCRO disse:

A pirâmide do Madoff durou quase 20 anos e tem investigadores que dizem que durou 50 anos

 

Porém ontem na CPI o próprio dono da empresa falou que a 123 milhas não tinha nem um problema financeiro até a instalação dos pacotes promos, e foi só com ele que veio a derrocada da empresa

Então tem que se analisar que a pirâmide durou 1 ano aprox (tempo que a empresa lancou os pacotes promos ate cancelar tudo mes passado) e não o tempo todo que a 123 milhas esteve no mercado

Essa aí foi  a lá na bolsa americana se não estou enganado... a principio, situações diferentes na aplicação, mas similares na origem, que são as pessoas querendo deixando a lógica de lado para arriscar a ganhar algo... 

É uma opinião... mas ao meu entender, nenhuma empresa sadia lança algo que vai lhe dar prejuizo conscientemente... Na minha visão, os pacotes promos foram a solução para a crise que ela já vinha vivendo... uma maneira rápida de levantar caixa... sem custo... Só que o "sem custo" só se aplicaria se houvesse uma queda no mercado... o que não faz sentido.... agora, o custo veio e não há do que reclamar...

1 hora atrás, Crom disse:

Queria saber se essa empresa tem ações na bolsa e, se sim, qual o código do ativo. Só curiosidade para ver como foi a oscilação de valor...

Não tem... Mas a CVC se beneficiou um pouco com o ocorrido tendo pequena valorização... mas como a situação dela é muito crítica, nem chegou perto a dar sinal de reversão... 

30 minutos atrás, pmichelazzo disse:

A 123 milhas e similares podem ter jogado uma pá de cal nos programas, mas daí a dizer que elas foram as culpadas tem uma Belém-Brasília de distância.

Não sei se a palavra certa para o caso é culpa... mas se olhar o ecossistema da 123milhas, que compra milhas de pessoa física (ou seja, troca dinheiro por pontos) e não tem controle algum sobre o valor dessas milhas, desde que lançaram as promoções absurdas de pacotes, o resgate de passagens aumentou demasiadamente... aumentou muito mais que os valores em R$... e esse aumento foi simultâneo com Azul, LATAM e GOL...  ai a 123milhas viu seu estoque de milhas se desvalorizar com um passivo alto a pagar...

Hoje um trecho de passagem para Lisboa está mais de 100% da quantidade de milhas do ano passado... EUA a mesma coisa... Os voos no Brasil então, que deve ser o produto da 123milhas, tem trechos mais caros que para o exterior (provavelmente os mais procurados).. 

E não é que as aéreas estejam erradas não... foi a forma que encontraram para eliminar um problema que elas tinham... Eu acredito que se a paridade entre as passagens em milhas e em R$ fosse a mesma do passado, o cenário seria diferente. 

Apesar da quebra da 123 milhas e de uma grande quantidade de pessoas lesadas (tanto que comprou as viagens quanto quem vendeu as milhas), eu acredito que será benéfico aos usuários "normais" dos programas de fidelidade..