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Eu e minha namorada andamos com vontade de comprar algum veículo 4x4 e equipamento de camping para cruzar o país ou fazer longas viagens de vez em quando. Também consideramos alguma Kombi ou similar, pra servir de "mini-casa". Estamos ainda mais na fase de exploração da ideia, nada definido. Por isso, qualquer dica ou ideia vai ajudar muito. Obs: Não tenho experiência com manutenção de automóvel.

Eai pessoal, venho a um bom tempo querendo me jogar no mundo ficando de 15 a 30 dias em cada lugar. Morei os últimos 6 anos em Cuiabá - MT e agora estou no interior passando um tempo com a família antes de decidir meu destino. Vou fazer isso nem que seja sozinho, mas com alguém para dividir o airbnb já seria um ganho enorme A principio queria começar com países mais baratos(Leste europeu, América do sul ou Sudeste asiático) - Mas isso tbm pode ser alterado. Meus planos é começar em Maio, mas tbm pode ser alterado essa data. Instagram: @phael.dev

Introdução Estou viajando desde 2019, saí de Osasco-SP percorri até Boipeba-BA, fiquei 9 meses no Chile, voltei a SP e Paraty, me juntei com uma companheira compramos um Uno e agora estamos viajando de carro pela Argentina. Sou massoterapeuta e professor de yoga, levo uma cadeira de massagens que me permite trabalhar em qualquer lugar. A ideia de escolher o Uno foi por conta da economia de combustível, manutenção barata e relativamente fácil. Fizemos uma manutenção básica nele, tiramos o banco traseiro, instalamos um rack/bagageiro de teto (que pouco usamos) e pegamos estrada com pouco dinheiro. Levamos uma semana de Osasco até Buenos Aires onde mora a família da minha companheira, paramos em algumas cidades, curtimos e trabalhamos um pouco. Ficamos 2 meses trabalhando e morando em uma casa em Buenos Aires agora estamos a 20 dias viajando pelo litoral argentino. Mas como é na prática? Temos uma rotina, como nosso carro não é preparado temos que alternar entre modo cama, modo cozinha e modo viagem. Para dormir passamos TODAS as coisas para os assentos da frente, estendemos isolante térmico e bolsas de dormir atrás e ponto. Eu tenho 1,74 e ela em torno de 1,80. Não se dorme 100% cômodo nem esticado mas a verdade é que se acostuma. Geralmente dormimos em postos de gasolina (onde tem banheiro, wi-fi, e eletricidade) ou em praças. Evitamos cidades grandes assim nos sentimos mais seguros e nunca repetimos o msm lugar em noites seguidas. Até o momento nenhum momento de tensão ou medo. Para cozinhar temos um fogão da Nautika que é bem potente. Preparamos um café da manhã caprichado com aveia, sementes, frutas e ovos. Um almoço simples e a noite compramos algo leve para comer. Costumamos cozinhar em praças, postos ou estacionamentos de grandes mercados. Sinto falta de acesso a energia elétrica e um banheiro, aprendi a não desperdiçar a chance de usar um. Para tomar banho buscamos um terreno vazio e que não passe ninguém (nem todos os postos possuem chuveiros), nos sentamos num banquinho e com uma garrafa nos banhamos, no começo é estranho mas dps se acostuma. Outra coisa que faz falta é o acesso à água potável, além da água para consumo e para cozinhar usamos tbm para nos banhar, lavar a louça e roupa. Economia é a chave. Para lavar roupa usamos um galão desses de 10L cortado, deixamos a roupa de molho e dps ficamos um tempão remexendo ela como faz na máquina de lavar, funciona e não necessita de quase nada de sabão. Dentro do carro passamos um varal e quando há privacidade estendemos do lado de fora. Agora estamos parados por uns dias numa cidade chamada Mar del Tuyu, uma pessoa nos deixou acampar em seu quintal. A nossa rotina é curtir o dia na praia ou fazendo outras coisas e pela tarde/noite saímos a trabalhar, dps comemos e passeamos um pouco. Escrevo esse relato com a intenção de mostrar que é possível com um pouco de planejamento viver assim. Antes eu pensava que necessitava de um montão de coisas para viver na estrada, mas a vdd é que sempre saímos com mais coisas do que precisamos.

Olá, Mochileiros(as) Programadores,sou novo aqui! Sou estudante Full stack ead e quero ser nômade digital. Não gostaria de esperar o curso terminar para começar a mochilar. Pretendo meter o pé na estrada em dezembro. Podem me dar dicas? HELP ME!

Ter uma história com uma Kombi é bem comum entre os brasileiros. Eu mesma me recordo das histórias de infância, onde uma Kombi era utilizada como transporte escolar na minha cidade. Tenho certeza que que muitos de vocês já se depararam com uma Kombi com aquela faixa amarela escrito “ESCOLAR”, não é mesmo?! Kombi Escolar Nenhum outro veículo já produzido tem tantas histórias para contar como a Kombi. No Brasil ela foi fabricada de 1953 a 2013, completando 60 anos de produção, sendo um dos veículos que mais participou da vida dos brasileiros. Uma “senhora” com mil e uma utilidades, que vão desde sua utilização no comércio à fins particulares. Diversos jornais e revistas vinham em kombis, assim como outros segmentos que a utilizaram: aviação, correios, imprensa, exército, hospitais, supermercados, entre outros. Hoje é muito comum vermos Food-Trucks (traduzido do inglês para “caminhão de comida”) ou MotorHomes (“Casa sobre Rodas”) sendo adaptados em Kombis. A versatilidade desse veículo não tem limites! Food Truck A criatividade do povo brasileiro em usar a kombosa vai além de “casas sobre rodas” ou “carros de comida”. Hoje já existem Kombi adaptadas como estúdios fotográficos, choperias móveis, lojas ambulantes, escritórios sobre rodas e uma infinidade de usos que revelam que mesmo que a produção desse veículo tenha se encerrado, sem dúvida continuará participando de nossas vidas por muitas décadas. No entanto, uma das facetas da “Kombi” que mais vem chamando atenção nos últimos anos é a sua utilização como “motorcasa”, ou como já é conhecida popularmente: Kombihome. É cada vez mais comum vermos notícias de pessoas que decidiram transformar a Kombi em Motorhome e utilizá-la para viajar ou até mesmo morar dentro desse veículo adaptado. E os motivos desse “movimento” estar ocorrendo, particularmente no Brasil, entrelaça a história da Kombi com as características do nosso povo. Antes de mais nada, é importante ressaltar que a cultura dos Motorhomes nunca foi muito popular na nossa terrinha. Diferente dos Estados Unidos e Europa, o Brasil possui poucas fábricas especializadas em construção de Motorhomes (a maioria localizadas na região sul do nosso país). Não consultei nenhum artigo ou pesquisa que explique essa realidade brasileira, mas poderia “chutar” algumas razões, como: estradas mal cuidadas, postos de gasolina sem infraestrutura, o preço dos combustíveis, falta de segurança, e talvez o principal motivo na minha opinião, que é a situação financeira e a renda per capita do trabalhador brasileiro. Afinal, pra quem ganha um salário mínimo (a maioria da nossa população), adquirir um veículo apenas para viajar com a família é um sonho muitas vezes inalcançável. Típico Motorhome Americano Os valores variam muito, mas a média de preço de um motorhome básico está na casa dos R$70.000,00. Isso porque esses veículos muitas vezes são adaptados em vans ou chassis de caminhão, o que já torna o custo inicial muito elevado. No entanto, o brasileiro parece ter “redescoberto” um veículo barato, com razoável espaço interno e muito popular em nosso país: a Kombi. As vantagens dessa velha senhora não param por aí: mecânica simples, fácil acesso a peças de reposição e principalmente: manutenção barata. Para se ter uma ideia, certos reparos no sistema de transmissão de uma van são mais caros que o motor inteiro de uma kombi. E é por se adaptar a realidade financeira da população brasileira, que as Kombihomes estão virando febre por aqui, e ganhando cada vez mais o coração das pessoas. Nós adquirimos a nossa em março de 2017. Trata-se de uma Kombi ano 2010/2011, modelo Standard, motor flex 1.4. Inicialmente estávamos de olho em modelos mais antigos, fabricados entre 2003 e 2009. No entanto, as opções que encontramos não estavam bem conservadas, apresentando pontos de ferrugem na lataria e alguns problemas mecânicos. Ao encontrarmos com a Chica (nome carinhoso com que batizamos nossa Kombi), foi amor à primeira vista. E mesmo com o preço de venda estando um pouco acima do planejando, acabamos ficando com ela. Levamos ela para a casa por R$20.500,00, pagos à vista. Muitos parentes e amigos questionaram a escolha da Kombi, em detrimento de veículos com maior espaço interno, como as Vans, ou com motores mais potentes, como as caminhonetes 4x4. A verdade é que a Kombi foi a escolhida por ser a única que se encaixava no nosso orçamento. Apesar das boas lembranças que eu e meu marido tínhamos da Kombi, não nos considerávamos “fãs” do veículo, assim como alguns colecionadores e amantes de Kombi. Basicamente o que nos levou a escolher a Kombi foi seu baixo custo. Claro que depois de 1 ano viajando, a Chica acabou se tornando parte da família, recebendo muito mais carinho que um carro comum está acostumado. Entretanto, nem tudo são flores! Assim como qualquer veículo, a Kombi também tem seus pontos negativos. Mas isso é assunto para o próximo post... Mesmo não sendo o melhor, o maior ou o mais bonito motorhome, a Kombi vem atendendo perfeitamente nossas demandas de uso e nos proporcionando a oportunidade de realizar o sonho de viajar por nosso país. Para saber mais sobre o universo de motorhomes e Kombihomes, acesse nosso canal no Youtube ou nosso perfil no Instagram. Eu tenho certeza que você vai se encantar com esse estilo de vida que vem seduzindo cada vez mais pessoas. Kombihome Chica - Na Estrada Youtube:https://www.youtube.com/naestrada Instagram: https://www.instagram.com/naestradadekombi

Estou viajando e vendendo brigadeiros numa caixa de ferramentas que paguei 19€, são 04 anos na estrada , 28 países e muita criatividade e cara de pau. Quer viver seu sonho de viver viajando ? Eu te ensino como e o melhor de graça, sou grato por estar VIVENDO O MEU SONHO, e compartilho tudo em meus Stories no Instagram: @instacaionomundo Lá eu posto várias soluções criativas para você viver viajando de um jeito simples e grato. Criatividade & Cara de Pau, chega de desculpas em sua vida e vai viver seu sonho HOJE !!!