Depois de muita relutância acabei comprando um fogareiro chinês da marca Booster, e para minha sorte tive uma ótima surpresa, portanto resolvi compartilhar.

 

 

 

Como nos conhecemos;

 

Depois de um divorcio litigioso com um Coleman Exponent 533, que me abandonou na montanha Huyana Potossy, a mais de 5.000m, me deixando a mercê da bondade de estranhos e com um monte de miojinhos para criar sozinho, voltei decidido a comprar um MSR, por mais que tivesse de tropeçar em beiços da minha cônjuge por longos meses, pois sabia que brincar de casinha próximo as nuvens valeria muito a pena!!!

 

Um ano depois estou de volta a Bolívia, agora para escalar o Monte Sajama, e havia pesquisado na Calle Sagarnaga e certamente os preços eram imbatíveis comparado com os do Brasil. Mas para minha surpresa nesta temporada não encontrei os MSR em nenhuma das lojas que havia pesquisado, haviam somente os BOOTER chinoquinhas, por tentadores U$ 85,00.

 

Já havia visto fotos dele na net e todo tipo de comentário, estilo dizem que é do bom, dizem que não presta... então apesar de suas belas formas, ali todo languido, recostado sobre uma placa de ardósia, meu instinto xenofóbico falou mais alto e resisti aos seus encantos e seu charmoso sotaque cantonês.

Parti então para a Andean Base Camp alugar uns equipos. Depois de um tempinho de cinderela provando toda sorte de sapatinhos de escalar, percebi alguns MSR em uma vitrine, e perguntei se era para alugar, e a moça disse que não!!!! No, no se alquila!!!

Perguntei por que¿... e a resposta foi que não estavam alugando mais os MSR pois a benzina estava difícil de se conseguir, e estes fogareiros não funcionam bem a não ser com ela. Que tinha até usado gasolina, mas sempre dava problemas de entupimento e fuligem negra, o que dava um paladar nada apetitoso aos quitutes.

Então quais vocês estão usando ¿ a gás¿ E imaginem que me deu todo tipo de comichão a hora que ela disse: não nós temos uns multicombustivel iguais a aqueles vendidos na Salantay, ( a lojinha que eu tinha acabado de sair!!!). Que segundo ela me falou, funcionavam bem com qualquer combustível, já haviam testado gasolina, querosene, diesel, tiner... e que com gasolina era perfeito.

Terminei de pegar as coisas e saí no pinote!!! Agora decidido a Contrair matrimonio, finalmente uma cocinilha de montaña descente. Eram essas referencias que me faltavam!!!

Da-me esto!! E peguei a caixa novinha com ele brilhando dentro. Paguei e sai a procura de uma gasolinera.

Eles não gostam muito de vender em vasilha a gasolina nos postos bolivianos, acho que tem medo de que façam coquetéis molotov, mas depois de muito insistir e até mostrar o fogareiro, uma moça acabou me vendendo 2l de gasosa muy buena!!!

A primeira noite no parque Sajama fiquei acantonado na vila, pois cheguei tarde e estava uma nevasca tremenda!! Dentro de minha abitacion fui finalmente testar meu brinquedo. Depois de uma lida rápida no manual em inglês que não explica lhufas alguma, fiz o procedimento que já havia visto no Youtubis. E ..Fire on the Hole!!!!

Começou com uma chaminha amarela feia e de repente um jato!!!! Sabia que era a hora de dar força total!!! Uma labareda azul se formou como que por magia, seguida de um rugido que me fez pensar nos pilotos de teste dos primeiros Messerschmitt Me 163 Komet: o único avião-foguete a operar na Segunda Guerra. Bom tinha que ser macho mesmo pra pilotar numa bomba!!

Devaneios a parte, deu um medão mesmo que aquilo fosse explodir, pois faz um barulho medonho. Alguns minutos depois e nada de cabum, coloquei então uma panela com arroz integral, já que era pra testar, melhor colocar algo duro de cozinhar mesmo...

Eu estava a aproximadamente 4700m de altitude e fazia uns 4º C. Arroz integral demora pra ficar pronto mesmo em casa, então não estranhei os 40 min de cozimento. Já os kinojo, 3 min normalmente, 1l de água nessas condições cerca de 6 min.

Já estamos juntos a mais de um ano, e estamos muito felizes, eu uso ele ao menos duas vezes por mês, e nunca me deixou na mão. É muito fácil a manutenção, se eu ver que há interesse neste tópico, eu postarei um com dicas sobre cuidados com ele.

Em suma é muito bom, podem comprar sem medo!!!

Salve!

 

tenho um coleman exponent multi fuel e tive o mesmo problema de entupimento, usando o reator de querosene, consegui desentupir mas voltou a dar o mesmo problema. Agora estou usando o reator de gasolina. O fogão é muito bom fora esse problema, mas também uso ele há uns 4 ou 5 anos e nunca sequer fiz uma limpeza, usei ele pra detonar mesmo e ele ainda está lá forte. Vou tentar procurar e comprar essa peça " reator" e ter sempre uma de reserva. Achei chato isso, pois paguei caro por ele na época, uns 85 dólares...

abraço.

Use somente benzina, que não deixa fuligem, portanto não entope. Compre benzina em lojas que vendem materiais para relojoeiro e em lojas que vendem materiais para sapateiros com nomes comerciais: Benzolimpa, ou, Unalimp.

Coleman 530

Com a grelha "fechada/recolhida".

Revivendo o tópico hehe

 

Amigos, pretendo comprar um fogareiro xing ling Booster BRs-08 e gostaria de saber dos senhores como o fogareiro está depois destes anos de uso.

 

Abraço a todos

 

Claudio

Olá

 

Tenho esse fogareiro... E s´po consigo usar com gasolina

Alcool ele fica dando problemas, como se tivesse entupido e o fogo apaga toda hora... Só gasolina fica constante...

 

Alguem sabe oo motivo?

Porque ele não foi produzido para usar álcool????

 

Básico isso...

 

99.9% dos fogareiros de combustível líquido e pré aquecedor/evaporador foram feitos para uso com derivados leves do petróleo como benzina, alguns aceitam gasolina e querosene. Alguns poucos soma solventes aromáticos como thinner e outros.

 

Mas de fábrica não conheço nenhum que use álcool.

 

Existem modificações possíveis mas é meio besteira pois a benzina e querosene são mais interessantes que o álcool no uso típico deste tipo de fogareiro.

Entendi....

Como estou viajando, ta dificil achar benzina e querosene com facilidade...

Uso gasolina e ele entupiu....

 

Como faço a limpeza do mesmo?

 

Grato

Olha o meu Brs-8 está otimo, ja fez 4 anos de uso, agora ele, veterano dos Andes, está se preparando para embarcar em um trekking de 25 dias no Hymalaia, ate o Everest.

Olá Reno,

 

Tu achou fácil as vedações para esse fogareiro?

Valeu

Após vários relatos que li aqui e na net por ai a fora a conclusão é que é uma loteria comprar esse chinês.

Você pode dar sorte em comprar um que não apresenta problemas mas também pode comprar uma verdadeira bomba.

Acredito que seja o barato que sai caro.

Então porque não gastar um monte a mais e comprar um top que funciona com qualquer combustivél, gasolina, diesel, benzina, alcool e cartucho de gás e ainda com garantia do fabricante

o famoso e infalivél fogareiro omnifuel Primus