CARTEIRA INTERNACIONAL DE HABILITAÇÃO

 

Em alguns países do mundo, é permitido ao turista dirigir com sua carteira do país de origem anexada ao passaporte. Embora não seja um documento obrigatório, a carteira de habilitação internacional (HI) pode livrar o motorista que dirige num país estrangeiro de alguns constrangimentos, se vier a cometer uma infração ou se envolver num acidente de trânsito. A primeira coisa que as autoridades locais vão exigir dele é uma tradução juramentada de sua carteira de motorista original e, como trânsito é coisa séria na maior parte do mundo, dificilmente o turista será liberado antes que essa tradução apareça, o que implica tempo e custo durante sua viagem.

 

A principal vantagem do documento, reconhecido pelos países signatários de convenções internacionais de trânsito - a última firmada em Viena em 1968 - é que a carteira é emitida em diversos idiomas. A HI, emitida pelos órgãos de trânsito ou pelo Touring Clube (alterdo, vide post na sequencia), é válida para a condução de qualquer tipo de veículo, inclusive motocicletas (caso o portador seja habilitado para isso).

 

Documentos exigidos:

 

- Cópia autenticada da CNH (carteira nacional de habilitação), dentro do prazo de validade

- Cópia autenticada da carteira de identidade (RG)

- 2 fotos 3 x 4

- Comprovação de endereço residencial no Brasil.

 

O prazo de emissão da HI varia de um a cinco dias, conforme o local onde for solicitado. A carteira é válida por um ano (aterado,vide post na sequencia), porém se a Carteira Nacional de Habilitação tiver validade restante inferior a 1 ano a HI terá o mesmo prazo de validade da Nacional. Não é documento renovável, quando vencer deve ser providenciado uma nova.

Países onde é aceita a Habilitação Internacional:

 

Convenção de Viena:

 

África do Sul, Albânia, Alemanha, Angola, Argélia, Argentina, Austrália, Áustria, Azerbaidjão, Bahamas, Barein, Belarus (Bielo-Rússia), Bélgica, Bolívia, Bósnia-Herzegóvina, Bulgária, Cabo Verde, Cazaquistão, Chile, Cingapura, Colômbia, Coréia do Sul, Costa do Marfim, Costa Rica, Croácia, Cuba, Dinamarca, El Salvador, Equador, Eslováquia, Eslovênia, Estados Unidos, Estônia, Federação Russa, Filipinas, Finlândia, França, Gabão, Gana, Geórgia, Grécia, Guatemala, Guiana, Guiné-Bissau, Haiti, Holanda, Honduras, Hungria, Indonésia, Irã, Israel, Itália, Kuweit, Letônia, Líbia, Lituânia, Luxemburgo, Macedônia, Marrocos, México, Moldávia, Mônaco, Mongólia, Namíbia, Nicarágua, Níger, Noruega, Nova Zelândia, Panamá, Paquistão, Paraguai, Peru, Polônia, Portugal, Reino Unido (Inglaterra, Irlanda do Norte, Escócia e País de Gales), República Centro - Africana, República Democrática do Congo, República Checa, República Dominicana, Romênia, San Marino, São Tomé e Príncipe, Seichelles, Senegal, Sérvia e Montenegro, Suécia, Suíça, Tadjiquistão, Tunísia, Turcomenistão, Ucrânia, Uruguai, Uzbequistão, Venezuela e Zimbábue,

 

Princípio de Reciprocidade:

 

Angola, Argélia, Austrália, Canadá, Cabo Verde, Cingapura, Colômbia, Coréia do Sul, Costa Rica, El Salvador, Equador, Estados Unidos, Gabão, Gana, Guatemala, Guiné-bissau, Haiti, Holanda, Honduras, Indonésia, Líbia, México, Namíbia, Nicarágua, Nova Zelândia, Panamá, Portugal, Reino Unido (Inglaterra, Irlanda do Norte, Escócia e País de Gales), República Dominicana, São Tomé e Príncipe e Venezuela.

É verdade...eles publicaram o link quebrado...coisa de site .gov brasileiro.

A fonte está aqui:

http://www.abe.mre.gov.br/mundo/europa/reino-da-espanha/barcelona/avisos/acordo-brasil-espanha-sobre-carteiras-de-habilitacao

A dica vale para quem vai residir lá por algum tempo.

Abraços.

Ete tópico esta dando pano pra manga e esta aos poucos esclarecendo as dúvidas para dirigir no Exterior

 

achei mais este link

 

http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL213354-9658,00.html

http://www.denatran.gov.br/informativos/20070611_permissao_internacional.htm

 

 

Parte do que ele se refere

Para o motorista que viajar sem a permissão, não é fim do túnel. O documento para guiar em outros países é apenas recomendável, mas não é obrigatório. Com a própria habilitação brasileira, o condutor poderá guiar nos 130 países que formam a Convenção Internacional de Tráfego Rodoviário de Viena, o Principio de Reciprocidade entre países e nos Estados Unidos. Neste caso, é necessário também ter o passaporte em mãos.

 

Porém, em caso de uma infração ou acidente, o órgão responsável do país poderá deter o motorista, exigir à tradução da habilitação em um consulado oficial e só autorizar a liberação do viajante depois que os documentos e as multas forem regularizados.

 

Segundo o Conselho Nacional de Trânsito (Contran), o condutor brasileiro é proibido de dirigir todos os tipos veículo em qualquer outro país que não faça parte da Convenção de Viena ou do Princípio de Reciprocidade.

Só para reforçar. Hoje em Cascavel Pr. fui no Detran, em cinco minutos paguei a taxa de R$ 42.22, só apresentando a minha carteira de motorista e em 4 dias eles enviam para meu emdereço em Curitiba a carteira Internacional. Fácil, super fácil.

 

Ou seja tem que ter as duas carteiras a Internacional só vale para exterior no Brasil não vale.

Editado Maio 30, 2009 16 anos por Visitante

Não precisou nem da identidade e nem do cpf? Caramba ... aqui em Ponta Grossa eu precisei fotocopiar ambos.

Na minha opinião, pelo preço e facilidade, é um documento que o viajante internacional não pode deixar de ter.

Pra quem tiver a curiosidade de saber como é a PID:

 

 

 

 

 

Eu acho importante levá-la em qualquer viagem internacional, pois a validade acompanha a CNH e está bem mais barato que na época que o Touring Club administrava.

 

Vale lembrar que, cada estado possui taxas diferente dos demais. Aqui no Rio de Janeiro, eu paguei R$ 84,00.

 

Iole e Junior

 

O consulado do Peru me orientou a levar a PID, pois poderia ter problemas se não a portasse.

 

Abraço,

Leo

Uma vez na Itália me pediram um outro documento além do passaporte. Quando mostrei minha Carteira de Habilitação, pensaram que era uma Xerox colorida, e pediram a original. Foi difícil convencê-los, pois na verdade é uma impressão sobre um papel moeda, até a foto é impressa por uma laser colorida. Acho que essa PID vai pelo mesmo caminho, parece uma Xerox colorida também.

Ou estou enganado?

Já paguei para tirar a minha, estou na fila também.

É assim também, mas o papel dela tem relevo muito bem definido.

só pra constar, aqui no rs fiz a minha por 35 reais no cfc. com validade da cnh. pelo que vi, acho que a mais barata do brasil. não devia ser um preço só no brasil inteiro???

 

abraços

Oi Vidal,

 

São os "custos".

Existe uma parcela que é adicionada ao preço que tem o nome de "custo Brasil" que faz com que tudo seja vendido aqui por um preço bem mais caro que os similares estrangeiros (que quando vendidos aqui, também tem essa parcela adicionada...).

E esse preço é o da carteira emitida pelos Detrans, as do Touring Club tem o período de validade menor e custam ainda mais caro.

 

Leorj,

 

Todas as carteiras que vi por lá eram impressas em cartões de plástico com uma resolução de matar de inveja, com foto bem definida, etc.

Por isso que citei o caso comentando sobre a PID, que espero tenha uma resolução de impressão muito melhor.

 

Abraços,

Constantino

 

A PID é uma decepção !! Um livreto feito em papel de má qualidade, amassa e rasga a toa e de um tamanho altamente desconfortável pra se portar.

 

Poderiam ter feito uma coisinha melhor. Mas, não sei se em todos os estados, seria esse mesmo modelo daqui do Rio de Janeiro.

 

Abraço,

Leo