Olá pessoal, neste post vou relatar diariamente como foi meu "mochilão" de Biz por 5 países, uma viagem baseada em acampamentos e tentando gastar o minimo possivel.

Trailer do DVD Passeando pela América II - Civilizações pré-colombianas

Esta foi minha quarta viagem neste estilo, tenho elas relatadas em meu Blog:

http://www.passeandopelaamerica.blogspot.com.br

Tenho alguns videos em meu canal no Youtube:

https://www.youtube.com/user/spygtba/videos?view=0&sort=dd&shelf_id=0

e no meu perfil do Facebook:

https://www.facebook.com/media/set/?set=vb.100002296216808&type=2

 

Em breve estará disponível um DVD triplo com mais de 5 horas de vídeo desta aventura.

 

 

 

1º dia.

Dia 7 de dezembro de 2016

 

Já estava um pouquinho rodada.

 

Trabalhei até as 5:00 da manhã, trabalho no terceiro turno, tinha que mudar meu fuso horário rápido, pois ia começar a dormir por volta das 20:00 todo dia e também precisava aproveitar cada segundo das minhas férias, então cheguei em casa, tomei um banho, fiz um café bem forte e fui pra estrada, saí eram umas 6:30, tinha que fazer 622 km pra fazer.

Portal de Porto União-SC

 

 

Portal de Irineópolis-SC

 

Esta viagem eu tinha estabelecido que seria feita numa velocidade entre 80 e 90 km/h para minimizar o gasto com gasolina, uma vez que andando entre 90 e 100 km/h a Biz consome 25% a mais de gasolina e o custo estimado de gasolina pra viagem era de R$1500,00, 25% disto é R$375,00, sem contar que eu aproveitaria muito mais as paisagens e teria muito mais tempo de reação em caso de imprevisto na estrada. Fui seguindo pela rota traçada em meu planejamento, não tinha dormido na noite anterior, mas também não estava com sono, lá pelas 10:00 horas parei para comer alguns dos chocolates que eu tinha feito e pelas 13:00 horas o sono começou a bater, parei em um mercado e tomei um energético, já sabia que ia precisar disso.

 

Igreja de General Carneiro-PR

 

 

Parei em um posto de combustíveis perto de Palmas, depois de subir uma serra e fui no banheiro, lá um caminhoneiro que eu tinha passado na serra me perguntou se a Biz era mexida, falei que não, acho que o caminhoneiro não botava fé na "bichinha", mas passar por ele carregada em uma serra mudou a opinião dele.

 

Usina eólica de Palmas-PR

 

Tirei poucas fotos pelo caminho, já era conhecido de outra viagem, então rendeu a viagem e cheguei em Perola do Oeste ainda com sol, fui até a casa do Edson Binsfeld, que me esperava já com a moto dele montada e uma carne pronta pra ir pro fogo, pouco depois chegou o Valdomiro, amigo do Edson e companheiro de outras viagens dele, e mais alguns amigos dele, ficamos por ali papeando e comendo até quase meia noite.

Editado Março 6, 2017 9 anos por Visitante

Como você faz se der algum problema na moto? Você mesmo consegue consertar?

Como você faz se der algum problema na moto? Você mesmo consegue consertar?

Boa pergunta!

Aproveito pra saber: e combustível, vc leva alguma reserva? Quanto?

Acompanhando. Show de relato!

Também gostaria de saber como você fez com o combustível, já que a Biz roda muito, mas tem o tanque bem pequeno!

Fez o planejamento de todos os postos nas estradas antes?

 

Também tenho uma Biz 125 e morro de vontade de cair no mundo com ela, mas todo mundo me chama de louca! rsrs

Como você faz se der algum problema na moto? Você mesmo consegue consertar?

Menos interno ao motor, do resto eu me viro.

Também gostaria de saber como você fez com o combustível, já que a Biz roda muito, mas tem o tanque bem pequeno!

Fez o planejamento de todos os postos nas estradas antes?

 

Também tenho uma Biz 125 e morro de vontade de cair no mundo com ela, mas todo mundo me chama de louca! rsrs

 

Sabia já quanto eram as distancias sem posto, era no máximo 450 km, levei dois galões de 5 litros.

Fiz boa parte deste trecho em um GOL 1.0, espetacular a viagem e recomendo muito a quem tiver oportunidade. Porém eu paguei mais que esses R$ 3.000,00 só de combustível, mas ainda assim fica perto do custo de ir de avião e se conhece bem mais locais.

 

Inclusive esses locais do seu 3º dia me são bem familiares.

 

 

5º dia

11 de dezembro de 2016

Trajeto do dia

 

Como no dia anterior o Edson demorou mais que eu pra desmontar a barraca e montar tudo na moto eu fiquei na barraca enquanto ele desmontava e depois de um tempo sai pra desmontar a minha, pegamos a estrada já passava de 8 da manhã. Seguimos para Purmamarca para fazer o Paseo de los colorados, umas montanhas coloridas que tem atrás da cidade, chegamos na cidade e depois de umas perdidas achei a rua, não tinha quase ninguém pelo caminho, com o sol da manhã batendo de frente nas rochas podemos apreciar as cores das rochas com mais vivacidade. Este é um lugar geralmente deixado de lado por que se dirige ao Atacama, mas se as pessoas soubessem que é tão bonito certamente não deixariam de visitar, são rochas de varias cores e formatos. Ficamos por ali por cerca de uma hora e seguimos para o passo Jama, nossa intenção era chegar em San Pedro de Atacama neste dia, logo na saída da cidade parei algumas vezes para fotos e numa dessas paradas o Edson deve ter passado por mim sem me ver e acabamos nos reencontrando no posto de gasolina perto da aduana, pois ele achava que eu estava na frente dele e tocou direto até lá e eu sempre achando que ia achar ele depois da próxima curva.

 

Paseo Los Colorados - Purmamarca-Arg

 

Paseo Los Colorados - Purmamarca-Arg

 

Paseo Los Colorados - Purmamarca-Arg

 

Paseo Los Colorados - Purmamarca-Arg

 

Purmamarca-Arg

 

Paseo Los Colorados - Purmamarca-Arg

 

Cuesta Del Lipan-Arg

 

Cuesta Del Lipan-Arg

 

Cuesta Del Lipan-Arg

 

Cuesta Del Lipan-Arg

 

Cuesta Del Lipan-Arg

 

 

Fui subindo a cordilheira sem pressa, tirando fotos e filmando, dessa vez achei o marco que indica a altitude logo depois de subir a Cuesta de Lipan-Arg. Em Salinas Grandes-Arg, um antigo lago de origem vulcânica que secou dando origem a um salar com profundidade média de 30 cm, localizado a 3450 msnm, entrei no salar, era domingo e não tinham máquinas trabalhando, tirei algumas fotos e na saída passei por um grupo de motociclistas, uns 5 com Harley Electra Glide muitos "simpáticos", tinham passado por nós na Ruta 16 dois dias antes. Achei que encontraria o Edson em Susques e nada, toquei em frente. Lá pelo meio dia parei no meio da cordilheira pra fazer meu almoço: Pão com sardinha e chocolate.

Encontrei o Edson quando cheguei no posto antes da aduana, ele estava lá há meia hora me esperando.

 

Salinas Grandes-Arg

 

Salinas Grandes-Arg

 

Susques-Arg

 

Ruta 52-Arg

 

Salar no Passo Jama

 

Divisa Argentina/Chile

 

 

Salar no Passo Jama

 

Fomos pra aduana, ficamos uma hora e pouco na fila, eu de capa de chuva porque lá fora estava frio, mas lá dentro estava quente e eu passando calor com preguiça de tirar. Depois de fazer os tramites de entrada no Chile dois agentes pediram pra que eu fosse com eles até uma salinha, pensei que fosse algo tipo uma propina ou coisa do tipo, mas eram chilenos e isso não condiz com eles, então foram me revistar, afinal de contas o cara deve ser meio louco pra estar vestido como eu estava, não era certo. kkkk

Após a revista fomos ver as motos, abri meus baús e o Edson teve que desamarrar todos os elásticos e abrir as malas. Depois da revista seguimos para o ponto onde deixaríamos o asfalto e seguiríamos pelo deserto por umas trilhas de veículos que levam turistas para fazer o passeio pelo salar de Tara-Chi. Este caminho não tem no GPS e também não tem no Google Earth, eu tinha pego uma foto de satélite e traçado uma rota, a entrada era pelos Monges de Pedra-Chi, formações rochosas que podem ser vistas da rodovia que parecem monges.

 

Monges de Pedra- Chile

 

Monges de Pedra- Chile

 

Monges de Pedra- Chile

 

Monges de Pedra- Chile

 

Monges de Pedra- Chile

 

Chegamos aos Monges de pedra e entramos, no inicio eram vários caminhos bons por entre os Monges e conforme fomos entrando no deserto descemos alguns morros e subimos outros, ali a altitude esta perto de 4300 metros e a Biz já perde bastante potência, tive que descer e ajudar o motor empurrando a moto, em alguns deles eu tive que fazer em 5 prestações, empurrava um pouco, parava e descansava e voltava a empurrar. Depois do sobe e desce chegamos a uma planície, ali seria o teste para a moto do Edson e para ele, pois com toda a bagagem dele a frente poderia ficar muito leve e deixar a pilotagem difícil, a planície era coberta por uma camada de cascalho, tipo pedra brita bem fininha com uma espessura que variava entre 5 e 10 cm com alguns pontos que chegavam até uns 30 cm. Era um lugar amplo e por todos os lados tinham trilhos de carros, eramos obrigados a andar neles, estes trilhos tinham costelas de vacas grandes que nos forçavam a andar acima de 60 km/h para não sentir tanto elas. Literalmente eu pilotava com os nervos, firmava tudo que dava os braços pra não sair do trilho, do contrario era pacote certo, pois entre os trilhos tinha um monte de brita solto e alto. Eram 25 km desde o asfalto até o salar. Adentramos no deserto faltavam umas duas horas para escurecer, eu pensava que daria tempo de ir e voltar. Como eu estava enganado...

Depois de mais de uma hora andando pela brita e já escurecendo, eu estava a uns 40/50 km/h quando do nada eu estava deitado na frente da moto. Entrei em uma caixa de brita funda que fez a frente da moto afundar e nem tive tempo de fazer nada. Foi meu primeiro tombo em viagem. Levantei, comigo não aconteceu nada, fui ver a moto e nela apenas riscos, o suporte da GoPobre quebrado e uns risquinhos na lente dela. Daqui pra frente videos só com ela na mão.

Sacudi a poeira e pau na máquina novamente, tínhamos que achar um lugar pra acampar, chegamos a uns 3 km do salar e entramos em um trilho que levava para umas pedras, no céu a lua cheia tornava a noite quase dia, então não foi difícil achar um bom lugar pra montar as barracas, uma fenda nas pedras protegida do vento. Deixamos as moto no meio da trilha, não ia passar ninguém até o amanhecer mesmo.

 

Estradinha mais ou menos. hehehe

 

Primeiro tombo

 

Barracas montadas lá no fundo

 

Esta noite pegamos temperaturas negativas, a água que o Edson tinha dentro da barraca dele congelou e ele quase não dormiu por conta do frio, estávamos a mais de 4500 metros de altitude.

Quilomentragem do dia: 360 km

Quilometragem acumuladada: 2820 km

Véio top demais da conta!

 

Sua moto é uma 125cc?

 

Tenho uma Factor 125cc.. tô bolando o plano pra ir até Ushuaia em breve!

Véio top demais da conta!

 

Sua moto é uma 125cc?

 

Tenho uma Factor 125cc.. tô bolando o plano pra ir até Ushuaia em breve!

 

É 125. Minha próxima viagem também é Ushuaia.