Fala galera, blz ?

 

Pois é, vamos nós outra vez.....heheheheheheheheehhehe

 

Desculpem novamente pelo jeito de escrever, pelos erros de português e eventualmente algum dado incorreto, mas sabem como é, tenho que confiar na memória e para falar a verdade, nessa viagem (não sei se por causa da altitude....heheheheh) ocorreram alguns lapsos.

 

Mas, vamos em frente.

 

Dessa vez não vamos colocar os gastos da viagem, tentaremos dar uma idéia de preços de alimentação e gasolina, mas não mencionaremos os hotéis.

 

Desculpem se os dados forem importantes, mas é que na outra viagem tivemos muitos problemas com hospedagens e escolhas de hotéis, tempo de procura, etc.

 

Fechamos um acordo (eu e a patroa) no meio da viagem depois de procurarmos um hotel em Salta - AR que fosse barato e ao mesmo tempo tivesse garagem para a moto.

 

Quebramos a cara, durante 1h30/2h, acabamos ficando num hotel que parecia bacana, mas não era o esperado.

 

O acordo foi, vamos procurar as Plazas de Armas/Plaza Central e de lá procurar os hotéis, se entrarmos em 3 e gostarmos de algum fechamos na hora, sem estress, sem dor de cabeça.

 

Claro que para isso precisavamos ter uma idéia do que era "caro" em casa cidade, em cada país.

 

Para isso sempre parávamos no hotel que tinha cara de ser bem caro, sabe aquele hotel que te atende em inglês e depois descobre que vc é brasileiro, pois é, é esse tipo de hotel que íamos primeiro.......hehehehehehe de posse do preço (vcs. acham que tinhamos condições de ficar em algum hotel caro ????....heheheheheh) sabíamos o que era caro, aí era caçar 3 hotéis bacanas (cara de honesto e com garagem) e checar os quartos e comparar os preços.

 

Feito isso ficamos mais tranquilos com esse ponto que sempre gerou atrito na viagem toda.

 

Em alguns lugares nos guiamos pelo livro de Viagens para Mochileiros do Zizo Asnis & os Viajantes.

 

Pois é, uns dias antes da viagem eles relançaram a 5a. edição do Guia do Viajante Independente - América do Sul.

 

Tudo bem, era o resumo do Guia do Viajante Chile e da Argentina, faltaram informações essenciais em algumas cidades, mas ao menos tinhamos informações de dois países que queríamos viajar (Bolívia e Peru) e nos poupava bastante espaço, já que teriamos que levar um Guia para o Chile, outro Guia para a Argentina, outro Guia para o Peru e outro Guia para a Bolívia.

 

Aliás recomendo fortemente a leitura de guias de viagem no planejamento das viagens, além é claro, da leitura de relatos de viagens.

 

Nos Guias se encontram bastante informações de pontos turísticos, mas não todos.

 

A idéia de uma viagem nova é sempre bacana, para onde ir, como ir, quando ir, etc. são dados interessantíssimos para se pesquisar.

 

O planejamento de uma viagem (ao nosso ver) é tão importante quanto a viagem toda.

 

Se a viagem estiver bem planejada, se evita o famoso fator "sorte", se bem pesquisada, te dará oportunidades de antever lugares extremamente interessantes e de como chegar lá.

 

Claro tem dia que é chato, mas vejam as viagens do amigo F.Quebramar, são super bem pesquisadas, ele mostrou algumas fotos de como faz o planejamento da viagem e lhes garanto, nunca vi alguém com tanta concentração e objetividade no planejamento.

 

Nós ainda deixamos vários buracos no nosso planejamento, mas é assim mesmo, gostamos de ter várias opções e ir acertando o roteiro no caminho, algumas vezes quebramos a cara, mas faz parte......heheheheheheehehheehhe

 

Um dia a gente chega no nível do amigo F.Quebramar o Falcão das estradas.

 

Ah, importante, nessa viagem havia um fator interessantíssimo.

 

Estavamos super curiosos com o Peru, mas a medida que líamos sobre a Bolívia, foi despertando um interessante enorme pelo país, ao ponto de pensarmos em fazer só um ponto no Peru e o resto na Bolívia.

 

Recomendo ao máximo aos interessados em conhecer o Peru que reflitam e pesquisem sobre a Bolívia, existem lugares únicos lá como o Sul da Bolívia, como a Laguna Verde e Laguna Colorada, o Arbol de Piedra e o Sol da manãna, além é claro de uma estrada que leva ao cume de uma montanha (antigo vulcão) que chega à 5.800 m de altitude, fantástico, tivemos uma enorme vontade de ir até lá, cumprir esse trajeto e colocar a Fazer nessa incrível altitude, mas o tempo.... Ah, esse mal de todo viajante não nos permitia fazer isso.

 

De lá daria para seguir para o famoso Salar de Uyuni que dispensa comentários, apenas um, PESQUISEM.

 

Ah, já ia esquecendo o nome do Cerro que tem uma estrada de terra que dá para chegar ao seu cume (é sofrido viu gente), é o Cerro Uturuncu ou Uturunco (varia de acordo com o site).

 

Enfim, na Bolívia ainda tinhamos a intenção de conhecer outros lugares (se fosse possível fazer dois roteiros em um....heheheheh) Perto de Tupiza existe uma cidade que ficou conhecida por ser o ponto final da dupla Butch Cassidy e Sundance Kid, pois é, eles morreram na Bolívia.

 

E o outro roteiro (que incluímos nessa viagem) seria conhecer Copacabana no Lago Titicaca, La Paz e Coroico (em La Paz existe vestígios de uma cultura mais antiga que os Incas, é a civilização de Tihuanaco e também tinhamos intenção de conhecer o Chalcataya um "nevado" que fica há 5.300 m de altitude) ah, e é claro, a Estrada de La Muerte, sim, ela existe e continua fazendo suas "cruzinhas", conhecemos o Jim (aquele dá foto na BMW durante a viagem) que quase virou mais uma cruzinha lá.

 

Na volta nossa intenção era seguir até o Parque Nacional Sajama e tirar algumas fotos do Sajama, a montanha mais alta da Bolívia e de lá entrar no Chile, seguindo até Arica, por um Parque Nacional.

 

Mas, como eu disse planejamento é planejamento, a realidade às vezes não nos permite ver tudo, o que é bom, sempre temos a chance de voltar.

 

 

 

 

 

 

 

E depois de algum tempo começam a aparecer o que seriam os monolítos

 

 

 

 

AEEE Radem sua homenagem.....heheheheheheheehheehhe

 

Ainda mais depois da Baty Beeper ......heheheheheheheheh (Bete Booper) na sua moto

 

 

Aqui uma subida incrível, a moto reduziu até 40/50 km/h, a subida era brava.

 

 

Foi a última foto da patroa nesse trecho, pois ela tinha que tirar a luva para fotografar, e aqui estávamos perto do máximo de altitude que atingiríamos na viagem toda 4.815 m segundo o GPS, frio, frio congelante.

 

Lemos isso no livro do Rauen e não entendemos até estarmos aqui, se estamos com o corpo coberto pela roupa (balaclava inclusive) o frio é suportável, e no meu caso nem incomodou tanto quanto o calor (que era massacrante), mas se tiramos a proteção, congelamos.

 

Vamos subindo e descendo, subindo e descendo até que começamos uma descida, logo vemos uma estrada de terra que liga à fronteira e Aduana com a Bolívia, tudo isso acompanhado pelo mapinha desenhado no GPS.

 

O começo da descida é o ponto mais próximo com a Bolívia.

 

E depois uma descida infindável, saímos de 4.500 m de altitude para 2.500 m de altitude (não me recordo exatamente quanto é San Pedro), numa descida incrível, no início algumas poucas curvas, depois uma reta imensa, até embaixo

 

 

A descida é tão forte e os ônibus e caminhões descem com tanto cuidado, imagino que é por conta do receio de acabar o freio e é provável, é muito tempo até lá embaixo (não marcamos, mas é muito).

 

 

Aqui existem vários trechos com saídas para emergência, barreiras erguidas com brita para segurar caminhões/ônibus que fiquem sem freio

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vista lateral

 

Descemos até a Aduana do Chile

 

 

 

Para variar aquela confusão para conseguir os famosos 3 carimbos e uma novidade, aqui temos que ficar com um formulário para apresentar nas entradas/saídas de províncias, que vai ser carimbado, não em todas, mas em algumas.

 

A moça até riu dos nossos "cadeados" para os alforges, incrível foi a primeira (e infelizmente a única) aduana chilena que havia bom humor, tudo bem na volta de Ushuaia o pessoal estava bem humorado, mas na ida, foi terrível.......

 

Ela até checou nossas bagagens, eu entendi o receio, tinham medo de que estivessemos contrabandeando BOM HUMOR.

 

A cidade de San pedro de Atacama é bem confusa, as ruas não são asfaltadas e por incrível que pareça, tem mãos de direção, ou seja, cuidado para não entrar na contramão.

 

Quase entramos ainda numa rua que é a Paseo Peatonal (se estiver escrito errado amanhã corrijo) que é proibida para veículos, exceto os oficiais.

 

Fomos barrados por um senhor, que nos indicou onde fica uma rua que procuravamos para nos hospedar.

 

Chegamos ao Don Raul que tem fama com os brasileiros.

 

Infelizmente nesse dia estava lotado e fomos abordados pela senhora da pousada em frente, acho que é Puritama, a patroa não gostou e o preço estava beeeem diferente do que estava no guia de viagens, aliás preço é algo bem variável aqui, dependendo da pessoa o preço é um, a patroa viu isso quando estava esperando a sra do Puritama mostrar as Habitaciones (o quarto) e o telefone tocou, ela falou um preço totalmente diferente do que estava sendo oferecido para a gente.

 

Mais um passeio pela cidade (que tem "n" hospedagens) e acabamos chegando numa pousada que lemos do Rauen, estava escurecendo (demoramos muito, merecia tirar tantas fotos, a montanha é linda).

 

Acabamos ficando numa pousada que tinha estacionamento, quarto limpos (quentes, mas era só abrir a janela que esfriava) pedimos água quente sem limite (aqui algumas hospedagens tem limite de água), mas não havia teve, aliás não espere muito luxo quando estiver aqui.

 

Talvez tenha hotéis luxuosos, mas são pagos em dólar.

 

Nos indicaram dois locais para comer e onde ficava as casas de câmbio, não se assustem, são casas de turismo, lojinhas de venda de fotografias, bugigangas, etc. só que fechavam às 9, e já eram 8:45 hs.

 

A patroa saiu correndo e foi com a roupa de viagem e eu fui descarregar a bagagem.

 

Depois de um tempo a patroa chegou com o dinheiro (fizemos câmbio de dólares para Pesos chilenos) e depois de um tempo saímos para comer.

 

A cidade é cosmopolita, se prestar atenção ouvirá gente falando em inglês, alemão, francês e um monte de línguas que não conseguimos identificar.

 

E nós os brasucas, fomos comer nos restaurantes mais "econômicos" de San pedro.

 

Fomos no primeiro, não gostamos e fomos no segundo o Torres del Paine, podem ir lá, é realmente barato e a comida (não é excelente) é farta.

 

pedimos dois pratos, vieram enormes pratos de Lomo a Lo Pobre (nome sugestivo,hein ???!!), que são bife, com ovo, com frita e muuuita cebola.....heheheheheheh

 

Cara, comemos beeem, ligamos para as nossas famílias, sim via embratel à cobrar aqui, só tinhamos que mudar o número.

 

E voltamos para a pousada para dormir, apesar da cantoria no quintal ao lado, dormimos logo.

 

Grande abraço, desculpem a enorme quantidade de fotos (faltaram tantas......) que não fazem justiça, ver ao vivo é muuuuuuito mais interessante.

Apesar de estarmos muuuuito à fim de ir até o Monolíto do Salar de Tara, não foi possível, pois não há indicações da estrada certa para seguir.

 

Não há placas, não há nada.

 

Existem sim, vários caminhos marcados por pneus dos carros que foram até lá.

 

Fomos e voltamos umas 3 vezes pela estrada, até arriscarmos seguir por uma que parecia seguir até lá.

 

Andamos cerca de 20/30 metros e a areia ficou tão fofa, que foi impossível seguir.

 

pensamos, está ficando tarde, o frio e o vento estão aqui e se cairmos à 4.500 m de altitude o estrago pode ser grande, podemos ficar à mercê do clima e seria muito arriscado.

 

Podemos ficar sem condições de erguer a moto, pois o ar aqui é pouco para esforços físicos.

 

Lembrem-se o bafafá que o Grêmio está fazendo com Viagra, por conta das altitudes de 2.300 m e 2.500 m, muito pouco perto daqui, apesar de ser um jogo de futebol, algo que exige muuuito, mas erguer uma moto, totalmente carregada à 4300 m seria muito difícil.

 

Desistimos, pq é necessário, saber que existem lugares e lugares.

 

Certamente havia outra entrada, outro caminho, o Rauen conseguiu ir lá com uma TDM 850, ou seja, a Fazer passaria ali sem problemas, mas...... Não encontramos.

11/12/08 - San Pedro de Atacama - CH/San Pedro de Atacama - CH

 

Vídeo 09: 

 

 

 

 

Foi um dia diferente, não precisávamos arrumar as coisas e sair correndo, não precisávamos cumprir um dia de viagens.

 

E sim, fazer passeios de moto.

 

Com calma, arrumamos nossas coisas, saímos pelas ruas ainda lentas de San Pedro para comprar mantimentos para o passeio.

 

Sabíamos que não iríamos passar o dia fora e teríamos que levar alguma coisa para comer.

 

Compramos Gatorades, Salgadinho, etc.

 

Demos uma olhada nas poucas agências de turismo abertas, sobre o passeio para ver os Gêiseres Del Taltio, um dos outros passeios que queríamos ir, mas como o horário de ida era muuuuito cedo, preferimos ir de "coxinha", se chega no destino no escuro.....hehehehehehe

 

Mas, não fechamos o pacote, ainda estávamos em dúvida.....hehehehehe

 

Queríamos ver outras agências quando voltássemos do passeio.

 

Depois disso voltamos ao hotel e uma funcionária, super simpática e muito atenciosa nós indicou como ir até o Posto de Gasolina (sim aqui se fala assim, nada de Estaciones de Serviço.....heheheh).

 

aliás muitas palavras que usamos no Brasil servem para aqui também, nada de Que Tal ?? (Como Vai ??) que tínhamos que falar na Argentina.

 

Aqui se usa muito Ya (ou sim, ao invés de Si!!) aliás se terminam as frases/conversas/explicações com Ya.

 

Então a moça nos explicou através de um mapa como chegar no COPEC......hehehehehehe

 

Cara, é muito confuso, nos perdemos, tivemos que olhar o mapa 3 vezes para conseguir chegar, para quem não conhece o caminho, se preparem é confuso (isso é claro se vc estiver no outro lado da pequena San Pedro.....heheheheh).

 

Após abastecer a moto, seguimos para o nosso passeio, era ambicioso, queríamos levar a Fazer e nós também nas Lagunas, um lugar especial, tanto é que está no nosso adesivo.

 

O caminho para as Lagunas é o caminho do Paso de Sico, tudo asfaltado até a cidade de Socaire, depois é rípio e muuuuita costela.

 

 

Altitude máxima atingida na vinda de Tilcara (na volta apareceu 4.815 m, mas é que varia um tantim de acordo com a Pressão Atmosférica, salvo engano é assim que o GPS mede a altitude).

 

 

Km rodada no dia anterior

 

 

Vulcão Licancabur visto de San Pedro, tem foto dele mais de perto no relato de ontem.

 

 

Vista da cordilheira, a partir de San Pedro

 

 

 

 

Logo chegamos à Toconao

A gente resolveu passar por fora da cidade, seguindo as placas, o asfalto some e vem um rípio, mas é um trecho de no máximo 2 km's, logo volta o asfalto e seguimos vendo ao longe o Salar à nossa direita, bem longe mesmo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sim, estamos em um deserto, com areia fofa e essa paisagem

 

No caminho uma surpresa, no cantinho da estrada, voltamos só para ver de perto e ter certeza se era isso mesmo.....

 

 

 

Pois é, quase passo sem perceber, a patroa nem tinha visto......hehehehehehehehe

 

Incrível, tem uma época que eles chamam de Atacama Florido, o ltadeu já teve o privilégio de ver, se for cheio dessas flores, deve ser um momento inesquecível......

 

Lindo mesmo!

 

 

E olha eu aí, dá para ter uma noção de escala

 

 

Pois é, essa é a imagem da estrada, linda!

 

 

 

E o entorno, a montanha!

 

 

 

 

Olha o céu, as nuvens, incrível, ficamos maravilhados com o que vimos, antes a gente tinha muitas dúvidas se iria ter momentos assim nessa viagem, afinal era um Deserto e a nossa viagem anterior tinha sido Ushuaia.

 

Mas, definitivamente, tem momentos únicos nessa viagem.

 

Ter essa paisagem em volta, o céu tão diferente assim, foi fora de série, se os amigos têm dúvida que ir ao deserto pode não ser uma viagem mágica, não percam tempo, venham, vale muito à pena, essa paisagem é "mágica" (como me disse uma vez o amigo ltadeu sobre viagens de moto, sobretudo essa).

 

 

Ah, se vc está na dúvida o que eu estava olhando da moto, era isso, esse caminhão.....heheheheehheehehehe

 

quem sabe a gente não dá sorte e já pega tudo asfaltado (vai pensando!!!....heheheehheeh)

 

Ficamos curiosos o que seria essa plaquetinha, afinal, o que ela faria ali e vimos muitas, depois de um tempo, passando e olhando para elas (a gente tava começando a desconfiar que era loteamento.....heheheheheh No deserto), conseguimos entender, à cada 200 m tem uma plaquetinha assim.

 

Vai entender.....heehehehehehe... Deve ter sido muito trabalhoso.

 

 

 

 

De novo o céu, incrível.

 

 

 

 

 

 

Vista da Esquerda

 

E finalmente depois de um trecho de subida, que não era forte, mas era constante, chegamos a Socaire