Fala galera, blz ?

 

Troquei de emprego em 2010 e fiquei um bom tempo sem férias, consegui agora nesse ano realizar a "primeira viagem" nesse novo emprego.

 

Tinhamos tempo para fazer uma viagem de 30 dias, porém por problemas de acerto de datas, ficamos com no máximo 20 dias, inicialmente pensamos em fazer uma viagem passando pelo Paso San Francisco e voltar pela região dos Lagos, mas (putz, sempre tem um mas, não ?) D. Patroa teria que voltar de avião e com isso iria perder a passagem pelo Uruguai (seria minha terceira viagem por lá, sem contar a entrada com o Zeca em Chuy....heheheheh e ela ainda tinha tido só a primeira viagem, que na prática foi dormir e passear em Colonia e dormir e passear em Chuí, na prática só conhecia os "extremos").

 

Queria muito dividir essa viagem com ela e por isso, saímos com um planejamento aberto, infelizmente ou felizmente o Chile estava com um preço além do que tinhamos pensado e encurtamos o nosso tempo por lá, resolvemos curtir mais o Uruguai e foi ótimo, pois "passamos" em alguns lugares que tinhamos muito interesse em visitar.

 

Não tivemos problema durante a viagem com a Fazer, somente uma lâmpada que se queimou em Copiapó e só.

 

Como novidade resolvemos trocar os alforges da Gift por bauletos laterais da Givi, o E21, o que diminuiu a nossa "capacidade volumétrica", com isso minha capacidade de levar peças de reposição ficou diminuida, já tinha pesquisado sobre a viagem e na prática já iria levar pouca coisa.

 

Os bauletos laterais se mostraram bem práticos e facilitaram muito o nosso "check in e check out" dos hotéis...... heheheheheheeheheheheh.... o suporte para os bauletos laterais foram adquiridos novamente com o manivela (o bagageiro traseiro é feito pelo manivela e está conosco desde a viagem para Ushuaia em 2007) e sem dúvida nenhuma nos transmitiram a maior tranquilidade desde a hora da montagem (eu comi bola em um momento na montagem e espanei um parafuso que vai no chassi, a altura da trava do banco precisou ser "ajustada" pois não estava travando, tudo resolvido facilmente) até a hora de "abastecer" a moto com os bauletos(não, pra variar não fomos com o peso máximo recomendado....hehehehehehe.... deve ter passado um "pouquinho"....heheheh), a única dúvida seria o comportamento no rípio graúdo do Paso San Francisco, porém como previsto tudo saiu na maior tranquilidade.

 

Voltamos a usar o Pneu Sport Demon original da moto, já saiu com uns 2.000 km's rodados, pois o preço dela foi "promocionalmente" rebaixado (ah, pra quem não acredita na lei da oferta e da procura.... funciona...heheheh) uma vez que ficou só 40 dinheiros mais caro que o Sport Dragon e algo como 50 dinheiros mais caro que o ME Speed todos na medida original 130/70-17, já tinha aproveitado e trocado o dianteiro também, como previsto nenhum furo, nenhum problema, pra falar a verdade não conseguimos "encher o pneu" em nenhum dia da viagem (como sempre....heheheheheheh), o pneu chegou quase no fim em SP, após rodar perto de 9.000 km's (ou seja ao todo deve ter rodado entre 10.000 e 11.000), levamos dois tire repair da Motul (como sempre) pois existia o risco no Paso San Francisco.

 

O Paso San Francisco é um dos mais difícil de serem feitos na travessia Argentina/Chile, há quem diga que o Paso Água Negra é mais difícil, seria a nossa volta.

 

O problema do paso é a grande altitude que vc enfrenta durante grande parte do trajeto, sua extensão é muito grande e está asfaltada somente da cidade de Fiambalá até o Paso San Francisco isso na Argentina, começando o rípio e indo até próximo das mineradoras que ficam próximo da Ruta Via Panam (Ruta 5) onde começa um asfalto de péssima qualidade, melhorando a medida que se aproxima da Ruta 5.

 

Isso tudo aliado ao fato de ser um paso pouquíssimo utilizado e não ter, vou frisar bem para quem resolver ir depois da leitura desse relato, NENHUM PONTO DE APOIO, praticamente sem encontrar ninguém durante a maior parte da travessia, tendo somente cabanas de auxílio somente do lado Argentino, e no lado chileno os Carabineiros na Laguna Verde, o restante do caminho terá a Aduana Chilena no Salar de Maricunga e as Mineradoras na descida.

 

Li que haveria refúgio próximo ao Ojos de Salado :

 

http://pt.wikipedia.org/wiki/Ojos_del_Salado

http://www.clubedosaventureiros.com/guia-de-trilhas/676-ojos-del-salado-chile--argentina

 

Sendo que caso desse algum problema na moto, esses seriam onde iriamos "correr", pois a temperatura normalmente é negativa à noite, e de antemão já sabíamos de casos de pessoas que não sobreviveram nessa travessia, fato confirmado com os funcionários da Aduana Chilena.

 

Então, vc vai me perguntar pq fazer esse caminho ? Sinceramente, não sei te responder, não vou ter uma resposta pronta do tipo, pq viajar é preciso, ou pq outros passaram por lá, então seria possível, lembro sempre do livro do Paulo Rollo onde os italianos falam para ele e "perche no ?".

 

Pois é, estavamos preparados, sabíamos dos riscos, não somos aventureiros e sinceramente estamos longe de estarmos "loucos".

 

Então a resposta é se tudo está em ordem, se posso dizer que confio na minha moto, e fiz uma bela e caríssima revisão nela antes da viagem, e que ao menor sinal de problemas antes de chegarmos a Aduana Argentina nós desistiríamos, chegamos a conclusão de "E perche no ?"

 

Ah, um detalhe o lugar é de uma beleza fora do comum, lindo, singular e certamente terá uma nova visita nossa no futuro, por conta do tempo que é relativo naquele lugar, não visitamos nada..... absolutamente nada.... perto da grandiosidade do lugar.

 

 

Tá e aí alguém já vai perguntar e porque não levou o Zeca ?? heheheheheheheheeheheheheheheheheheheh

 

Tentamos bolar várias maneiras de viajar com ele, mas não conseguimos realizar, o destino não quis, e sinceramente não sou tão aventureiro para brigar com o destino, fiz o máximo que podia e garanto para vcs, visitei todos os lugares possíveis para fazer um meio de levar o Zeca, infelizmente não rolou, mas ainda estamos bolando um jeito de dividir a viagem com ele, foi muito dolorido não termos ele conosco, mas logo, logo faço uma viagem "solo" hehehehehehe... com o Zeca e mato essa saudade ....

 

Ah, o Zeca fez uma viagem até a Argentina conosco dias antes dessa viagem e foi de carro (fomos todos...heheheh.... ok, ok, podem chamar de coxinha....hehehehehe), então a "km" dele já aumentou um tantim...hehehehehehe

 

Enfim, a intenção do relato é primeiro deixar mais gente a fim de viajar, de preferência de moto mas se não for possível que vc vá como for o melhor meio de viajar, mas viaje, conheça o mundo com os seus olhos, ouvidos, nariz e boca, toque as coisas, passe frio ou calor, se molhe na chuva ou se esconda do Sol, curta as pessoas que vc vai encontrar no caminho e principalmente leve para fora a nossa simpatia, a nossa alegria e o que nos faz BRASILEIROS, não deixe de conhecer outros lugares, pois há lugares fantásticos e pouco conhecidos ainda.

 

Amigos desculpem o texto enorme, sei que é preciso paciência para a leitura.

 

Muitos km's sem vento.

China, se eu voltar pra esses lados ano que vem a culpa é sua...hehehe

Realmente seus relatos são impressionantes, vc nos coloca junto com vc na Fazer de tão perfeitos que são

 

Parabéns

China, se eu voltar pra esses lados ano que vem a culpa é sua...hehehe

Realmente seus relatos são impressionantes, vc nos coloca junto com vc na Fazer de tão perfeitos que são

 

Parabéns

 

Cara, a idéia é essa mesmo, viajar e se possível incentivar outros a viajarem, se for de moto melhor.... senão, se só servir pra deixar a pessoa doida para ir já está bom demais, valeu pela paciência.

 

Grande abraço,

Dia 8 - Tinogasta - ARGENTINA/Salar de Maricunga - Aduana Chilena - CHILE

 

Fala galera, blz ?

 

Nós sabíamos o que íamos encontrar pela frente, logo cedo já olhei a página dos pasos fronteiriços do Chile e o Paso San Francisco sem novidades, confirmei sobre o horário restrito e também sobre as distâncias e os refúgios, caso houvesse algum problema.

 

Tomamos um desayuno com calma, afinal, seriamos nós e "A Montanha" durante o dia todo, sabia que era possível que tivessemos que enfrentar o rípio à noite, mas mesmo assim, seria o trecho final e por isso estavamos tranquilos, moto não é veículo para se andar com pressa....

 

Saimos do hotel, fui até o Posto, só tinha Fangio, pensei em comprar um galão de reserva (também sabia da ausência de combustível durante o trajeto todo), mas desisti, 1 a autonomia da Fazer é de quase 500 km's, andando mais calmo, como se deve andar no rípio, aumentaria essa autonomia..... uma grande parte da viagem seria feita em trecho de descida, onde a Fazer não gasta quase nada.....

 

De qualquer forma, aproveitei e confirmei se ainda havia um posto em Fiambalá, o frentista confirmou e até mencionou és un posto sem bandeira...... ok....

 

D. Patroa foi até um supermercado comprar bolachas e algo mais, na verdade já tinha comprado um monte de suprimentos em Curitiba, lá na Lojas Americanas (quem já comprou guloseimas na Americanas sabe que dá para gastar um bom dinheiro nisso......heheheheh)....

 

Feito isso saímos em direção à Fiambalá, trecho tranquilo, velocidade boa, clima agradável.... "A Montanha" ali do lado......

 

 

 

Nessas horas é bom ficar atento, a gente nunca sabe o que vai encontrar na "Montanha"....

 

 

 

Pois é já vi fotos dessa igreja, e já li um relato de um cara que foi lá..... mas com a distância que íamos percorrer, preferi deixar para outro dia, quem sabe no sentido inverso...

 

 

 

 

Na entrada de Fiambalá fomos parados pela Polícia, nada demais, checagem da documentação e da bagagem.... a moça que estava checando as coisas só deu uma olhadinha por cima, já o oficial olhou bastante..... nos deu algumas informações, confirmou que o paso estava habilitado e depois de perguntar, me informou que havia Combustível à venda na Aduana Argentina, nos desejou sorte e falou que pelo horário iríamos chegar a noite do outro lado.... adorou a Fazer, e perguntou bastante sobre ela.

 

Daí apareceram alguns veículos e ele teve que correr para "fiscalizar" os outros, nos dando um adeus.....

 

 

 

 

 

Engraçado foi ver esses pássaros e principalmente ouví-los...... salvo engano de memória nos lembraram as nossas Maritacas.....

 

Em Fiambalá, fui ao posto de gasolina e completei novamente o tanque, entrou 13 pesos, algo como 2 L e um pouquinho, perguntei da gasolina na Aduana, o frentista falou que era "Impossível" que houvesse combustível lá......

 

Ok, tinhamos autonomia para ir até Copiapó, mas já sabia que era possível arrumar uns litrinhos na Aduana Chilena.... pelo menos já tinha lida em alguns relatos que era possível.... heheheheheheeheheheheheheh

 

 

 

 

Fiambalá e essa estátua diferente na entrada da cidade, acho que a última foto é o hotel "que fica na entrada da cidade, quando se vem do Chile"..... não percorremos outras ruas de Fiambalá, pois algumas estavam em obras.....

 

Dali era seguir viagem..... conversei com D. Patroa e conversei com a Fazer, sim, eu faço isso, todos os dias, em lugares assim, onde preciso de uma forcinha á mais, a conversa é maior...... heheheheheheeheheheheheheheheh

 

 

 

Todo motociclista adora tirar foto de placa, muitas vezes a moto está lá na placa, outras a gente, ou em quase todas, todo mundo..... heheheheheheh...

 

Nesse caso, foi só da placa, assim se alguém tiver dúvida "quanto falta", já sabe..... hehehehehehehe

 

Saimos da cidade sem comprar as "hojas de Coca", pois queríamos ver se realmente era necessário, na viagem para Machu Picchu e o Atacama, a D. Patroa só mascou no início, depois desencanou, eu dessa vez, queria ir sem..... só para ver se ia "dar barato"..... heheheheheheeheheheheh

 

 

 

Pois é, na "saída" da cidade, fica um lixão meio à céu e "deserto" aberto.... esses estavam procurando comida, alguns correram quando nos viram, outros nem deram bola.....

 

Posso falar algo ?? Pois é, a gente ficou um tempo para tirar essas fotos, e não saiu, nem entrou nenhum carro/caminhão/ônibus na cidade..... heheheehehheeheheheheheheheheh

 

 

Daí fomos em frente, mais ou menos nesse lugar, a gente viu uma raposinha, entrar na estrada, nos ver e dar meia volta e sair correndo no deserto..... posso dizer que a gente sempre dá sorte de ver isso, não é a primeira vez, no caminho para Ushuaia aconteceu várias vezes, assim como no caminho para o Atacama..... a sorte realmente nos acompanhou nesse dia.... pena não ter tido tempo de fotografar ou filmar.... mas como nas outras viagens, vai estar sempre guardado na memória.....

 

 

 

Em alguns lugares marcações de entrada no deserto, imaginei para onde estavam indo....

 

 

 

 

Pois é, vc viu isso ??? São aquedutos que estavam em pleno funcionamento, atravessavam por baixo da estrada e seguiam da "montanha" para a cidade..... acho que todo o suprimento de água da cidade, vinha desses aquedutos......

 

 

E vinham daquela direção.....

Depois de um tempo, resolvi montar a jaqueta, pois o caminho estava começando a esfriar..... aproveitei e coloquei GO Pro HD para funcionar, meio sabendo que a carga da bateria iria durar só 4 horas......

 

 

 

 

 

POis é o asfalto é esse mesmo, lisinho, lisinho.... sólido perfeito.....

 

a paisagem estava começando a mudar..... daí pra frente a "montanha" ia mostrar a sua incrível diversidade de cores, formas, etc.....

 

 

Acreditem a temperatura com o vento que começa a soprar, aquela temperatura logo ia sumir.....

 

 

O grande barato de andar por essas estradas é que vc nunca sabe qual vai ser a cor da próxima curva..... no começo era assim...

 

 

 

 

 

E o "rio ia nos acompanhando" como na viagem pelo Atacama.....

 

 

Havia uma dúvida se haveria mais água ou não por conta das chuvas que caíram nessa região, mas que nada.....

 

 

 

Ali na frente a montanha já mostrava novas cores.....

 

 

 

 

E mais à frente o tom vai ficando mais forte.....

 

 

 

 

 

E vc vai pensando como é que muda de cor tão rápido ????

 

 

 

 

 

Em alguns lugares dentro do mesmo morro, as cores são bem diferentes....

 

 

em outros parece que não é montanha, mas ferro.... completamente exposto.....

 

 

 

E estrada vai "serpenteando" cada km, o que deixa a viagem bem divertida, pois cada curva reserva uma paisagem bem diferente.... que só dá pra ver quando a gente chega nela...

 

 

 

a vegetação também vai variando....

 

 

 

 

 

Pois é do Lado Argentino, é possível encontrar alguns refúgios, inclusive mencionam que tem comunicação via rádio.....

 

 

E aí vc vai me perguntar e como é esse refúgio.....

 

 

Só faltou entrar..... heheheheheheheheheehehehhe... daí vou deixar pra vc, quando vc for lá, não se acanhe..... heheheheheheheheheheeheh

 

 

 

 

Vicunha ou Guanaco ???? heheheheheheheehehehehehehehehehehehehehhe.....

 

Será que alguém vive aqui ???

 

 

Bom a vista aqui não é ruim não..... mas não havia sinal de ninguém ali.....

 

 

 

 

 

Novamente a vegetação vai mudando, as cores vão voltando para o tom cinza.....

 

 

 

E mais um refúgio vai ficando para trás.....

 

 

A montanha vai mudando sua forma....

 

 

 

Lá na frente, alguém nos observa.... heheheheheheheheehheheheheeh

 

 

 

 

 

E aí descobrimos que não era um só.... mas mais.....