Aí galera !!

 

Sinto falta de conversas sobre fogareiros... tô afim de comprar um bom e barato, o que vcs acham do frontier da nautika e do Innova Compacto - Azteq??

Claro, Ogum,

 

fiz uma caminhada de 2 dias entre a parte alta e baixa do Itatiaia, (travessia Rui Braga) e um amigo levou uma espiriteira da astec, maravilhosa, leve compacta e funcionou muito bem no frio e altitude de 2.500. com álcool de carro....

agora o que acho legal nesses fogareiros MF é que na hora de usar o gás pode-se aquecer/proteger o cartucho de gás enquanto queima, pois ele fica em separado do fogareiro....

´´[...] pois ele usa o sistema de um jato que bate contra uma chapinha, que é um modelo tendência dos novos fogareiros de montanha, o que concentra bem a chama e a caloria e facilita o desentupimento do bico caso aconteça.... basta vc ver de perto os principais modelos lançados de marcas famosas nos últimos 2 anos.´´

 

 

Este sistema que te referes seria o tal ´´sistema radiador´´ de difusâo e queima de gás?

 

Ademais, obrigado pelas resposta, e valeu Ogum também pela aula.

´´[...] pois ele usa o sistema de um jato que bate contra uma chapinha, que é um modelo tendência dos novos fogareiros de montanha, o que concentra bem a chama e a caloria e facilita o desentupimento do bico caso aconteça.... basta vc ver de perto os principais modelos lançados de marcas famosas nos últimos 2 anos.´´

 

 

Este sistema que te referes seria o tal ´´sistema radiador´´ de difusâo e queima de gás?

 

Ademais, obrigado pelas resposta, e valeu Ogum também pela aula.

 

 

Ram,

 

Na verdade o radiador tem a ver com o aquecimento do combustível, no caso dos líquidos esse aquecimento é capaz de transformá-los em gás , o que causa uma queima perfeita, no caso do gás butano é praticamente dispensável, salvo em algumas situações extremas...

 

o radiador usa o calor da chama que aquece lâminas de metal e se difunde ao redor do bico de queima e conduto de chegada do reservatório.

já o sitema "serpentina" é diferente pois o cano de chegada do combustível passa dentro da chama, dentro mesmo, dá uma volta e vai para o bico queimador, esse método em especial é muito apreciado por quem ultiliza o fogareiro em situações extremíssimas, por ser realmente super eficaz, mas "parece" que com ele o controle da chama não fica tão fino....

 

amanhã vou pegar a câmera e postar a diferença em fotos...

Ram,

 

Olha a foto do radiador:

 

 

perceba um caninho dourado passando por cima do queimador...

Agora,

 

o fogareiro completo,

 

 

 

perceba que a tal "latinha" fica no meio acima do bico, assim a chama bate nela e espalha para os lados, essa é a tendência dos últimos lançamentos das principais marcas mundiais, conforme comentado anteriormente...

 

Em baixo, daquele radiador existe um feltro que deverá ser embebido com combustível para o pré-aquecimento ( no caso de querosene e diesel), para isso basta abrir o registro por uns 5 segundos que o líquido cai direto no feltro, fecha o registro novamente, taca fogo, espera queimar um pouco e com isso ele aquece o radiador, então abre o registro novamente e o combustível sairá em forma gasosa, queimando instantâneamente....

 

 

No Caso da serpentina, tem que usar uma pasta inflamável de pré-aquecimento, passar sobre a serpentina, ou usar álcool em gel, ou ainda deixar cair um pouco de benzina ou álcool sobre a trempe e tacar fogo ( muiiiito perigoso).

 

Mas repetindo,se for usar gasolina, benzina e gás, esse pré-aquecimento é dispensável...

 

 

espero ter ajudado Ram,

 

Abraço

Bacana isso em Rapha !!

 

Esse radiador eu nunca usei.

 

 

Muita gente fala que gás não funciona em alta montanha e que não teria caloria pra ferver água rápido como um multi-fuel.

 

Eu já utilizei fogareiro a gás a quase 6000m. Tem uns cartuchos que são uma mistura de butano com propano, que são muito bons pra essas situações.

 

Demora um pouco mais que um fuel de alta pressão, mas funciona na boa também.

 

Também já usei esse Coleman que é bem baratinho lá fora:

 

 

Abraço,

Leo

aí info pra gás!

 

o problema do gás é a liquefação.

 

butano a meio grau (os cartuchos doite são tudo butano a80% e propano a 20%)

isobutano a -12

propano a -40

 

o ideal era usar só propano, mas daí tem que ser cartucho e fogareiro especial, pq esse gás dá uma pressão danada.....

 

mas os cartuchos têm misturas. o tekgás da nautika é 70% isobutano e 30% propano. é mais paropriado ao frio que os campgás (da náutika) e todos da doite, que são tudo butano a 80% e propano a só 20%.

 

leo, o negócio é aquecer a p. do cartucho. mija em cima. poe dentro da jaqueta um tempinho. acende uma vela embaixo (com muito cuidado...). se o fogareiro é como o wind pro da msr, basta aquecer só um pouco, o fogareiro tem smpertina pra aquecer mais o gás e potencializar o uso. dá uma olhada:

 

só ná dá pra fazer com esse fogareiro a operação com gás líquido, trampando com o cartucho mais alto e de cabeça pra baixo, pq ele tem aqueles furos de mistura de ar na base, como outros fogareiros.. se não tivesse esses furos, dava pra trabalhar com ele funcionando com gás líquido, com cuidado, é claro. ou até dá, mas precisa dar uma aquecida no queimador do fogareiro antes de acender, pra sempertina aquecer o gás antes de ele passar por aqueles furos, senão vai derramar....

 

dá uma lida aqui:

http://zenstoves.net/Canister.htm#ColdWeatherOperation

tem mais dados aqui:

http://www.bushwalking.org.au/FAQ/FAQ_Mixtures.htm

 

agora vamos avisar pra quem acampa só no brasil:

não precisa de um primus omnifuel! nem dum msr xgk! se quiser usar é por gosto! aqui no brasil funciona tudo, até cozinhar com fogareiro solar (só não dá pra fazer a janta!)

Legal os artigos.

 

Eu usei um alugado desse tipo, mas não Coleman. Era bem vagabundinho.

 

 

Gostei muito do funcionamento. Devia estar uns -15ºc no dia que estávamos no ponto mais alto que ele foi utilizado.

 

Propano puro eu nunca usei, mas parece mais recomendado mesmo.

olha o botijãozinho de propano:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-91058728-_JM

até o fogareiro precisa ser especial. só ese dado do tempo de fervura que tá pra lá de errado!

 

agora... eu lembro duma discussão numa lista gringa duns doiso que recarregavam os cartuchos a 60% isobutano e 40% propano. deve ficar o bicho pra frio..... mas não é qq cartucho que aguenta isso não....

a pressão do propano é muito maior.

não é à toa que gás de cozinha é butano. a pressão é menor, assim o botijão não precisa ser tão resistente.... imagina a pressão se fosse propano? viiixe!

Eu quase comprei esse Coleman !! Muito barato, mas meio grandinho demais. Pra camping comum é bem legal !!!

 

Eu fico com um pouco de medo de usar propano em montanha, pois com altitude pode até romper o cilindro.

 

Pode ser paranóia minha.

 

Eu acho os fogareiros da Coleman bem legais. Não compraria um Primus ou MSR podendo comprar um Coleman Exponent bem mais barato.

 

Se eu morasse em uma cidade cheias de montanhas acima de 5000m eu investiria, mas morando no Brechó e ao nível do mar...