O objetivo deste tópico é trocar informações e reunir depoimentos e dicas sobre a Ilha de Páscoa. Se você está com alguma dúvida em relação à ilha, coloque-a aqui que sempre um mochileiro de plantão irá ajudar. Se já conhece a Ilha de Páscoa, conte para nós como foi sua experiência, seja ela negativa ou positiva, deixando dicas e demais informações para mochileiros perdidos. Para isso basta clicar no Botão Responder!

 

INFORMAÇÕES SOBRE A ILHA DE PÁSCOA

Os Gigantes da Ilha de Páscoa

Foto: Voluti

No ano de 1722, domingo de páscoa, às 18 horas. A bordo do navio de Afrikaanske Galei, os marinheiros trabalham normalmente. Há quatro meses e meio tinham levado ferros da Holanda em viagem de exploração e comércio e afora o rápido combate com um grande galeão espanhol, que tinha deixado para trás graças a sua superior velocidade, tudo havia corrido ao gosto do comandante comodoro Jacob Roggeveen. Súbito o vigia , anuncia " terra à vista" . Aproximam-se de uma ilha não assinalada no mapa. Com a pouca luz do entardecer chegam em tempo de avistar no litoral, sobre longas muralhas de pedra, enormes gigantes que parecem dispostos a evitar desembarque. Roggeveen manda ancorar longe da costa e decide esperar pelo amanhecer para tomar uma decisão. Quando o dia clareia os europeus têm sua segunda surpresa. Os gigantes permaneciam parados e com óculos de alcance foi possível avistar gente de tamanho normal que se movia entre eles. Tinha-se assustado com estátuas. Resolvem então desembarcar, após batizar a ilha em honra a data de sua descoberta. (Texto retirado do livro "Grandes Enigmas da Humanidade" Luís Carlos Lisboa e Roberto Pereira de Andrade )

Estátuas colossais, de mais ou menos 5 metros reinam em toda ilha do Pacifico desafiando a ciência. Como explicar o transporte das colossais estátuas, chamadas Moais, ninguém até hoje soube dizer. As estátuas olham para o norte e nordeste, sul, sudoeste e sudeste. A ilha toda tem 170 km2 de extensão, 3500 km da costa oeste da América do sul. Existem hieróglifos por toda parte da ilha e se fossem decifradas iriam revelar muito sobre a cultura daquela época. Fica a seguinte pergunta no ar: Quem e que ferramentas foram usadas na construção daquelas estátuas? Simplesmente esta pergunta está entre nós desde o descobrimento da Grande Pirâmide do Egito. Mas se pensarmos bem o Mundo está repleto de enigmas do qual só temos uma resposta, ou fomos auxiliados por seres inteligentes de outras galáxias, ou tivemos uma grande catástrofe da qual esquecemos tudo e recomeçamos da estaca zero... A ilhota é de formação vulcânica, tendo um relevo moderado, superfície de 118 km quadrados, com altitudes que variam de 200 à 500m. Faz parte da província de Val Paraíso no Chile, e constitui a Oceania Chilena. Sempre os mesmos traços de impossibilidade, nos canteiros do vulcão, sem terminar ficaram mais de 200 Moais, que não foram terminados nem distribuídos. Batizada como "Te pita, te henua" (umbigo do mundo ).

 

*Existem três tipos de estátuas gigantes:

 

-As primeiras estátuas estão situadas nas praias à borda do mar. Seu número é de mais ou menos 200 à 260 e algumas estão à uma distância de mais de 20 km do canteiro do vulcão onde foram modeladas. Estas estavam instalados em vários números, sobre monumentos funerários chamados "ahus"e davam as costas para o mar. Originariamente estiveram tocados por um tipo de chapéu cilíndrico chamado "Punkao", feito com uma rocha avermelhada, tirada do vulcão "Puna Pao".

 

-O segundo grupo é o das erigidas ao pé do "Rano Raraku". São estátuas terminadas, porém diferentes das outras, pois seus corpos estão cobertos por símbolos. As órbitas dos olhos não estão desenhadas e precisam de um chapéu ou "punkao". No entanto estas são mais enigmáticas que as anteriores.

 

-O terceiro grupo há anos a mais conhecida de todas elas "tukuturi", que possui a particularidade de ter pernas, foi comparada as estátuas da arte pré-incaica criando sérias dúvidas sobre a tese comum da origem dessas populações. A ilha porém foi abandonada por alguma razão... Os obreiros abandonaram suas ferramentas e oficinas. Como se suas causas desta paralisação tivessem sido provocadas por uma catástrofe de caráter natural, como maremoto, por alguma invasão ou epidemia.

 

 

Pára-Raios?

 

Porém alguns cientistas, no ano de 1989, caracterizaram os Moais como "PARA RAIOS", devido a constantes descargas elétricas naquela ilha. Mesmo assim à quem se atribui a inteligência de produzir "para raios" naquela época? Assim do meu ponto de vista, até acho que os moais tenham sido destruídos por raios naquela época, e seus criadores tenham feito os chapéus Punkao, para que as grandes estátuas não fossem danificadas pelo impacto dos raios... já que os chapéus não tem um formato muito criativo, sem ornamentos, digo, bem simples em vista que os monumentos têm muitos detalhes, são ricos de finos traços.

 

 

Eis abaixo o texto retirado do Jornal O Globo - Mundo/Ciencia e vida - Ribamar Fonseca:

 

"São Luís - As estátuas monolíticas de até dez metros de altura da ilha de Páscoa, no Oceano Pacífico, foram construídas pelos antigos nativos para funcionar como para-raios e, desse modo protegê-los das descargas elétricas freqüentes naquela região. Essa teoria, já comprovada científicamente através de pesquisas nos laboratórios da Universidade Federal do Maranhão, foi levantada pelo professor Francisco Soares, que passou seis meses na ilha estudando a função dos misteriosos Moai - nome dado às estátuas pelos nativos.

 

Soares, de 31 anos, que é engenheiro eletrônico especializado em computação, descobriu que os antigos habitantes da ilha de Páscoa já conheciam na prática a Lei de Gauss, que aplicavam empiricamente, através das gigantescas estátuas para proteger-se das descargas elétricas. A Lei de Gauss determina o comportamento da distribuição de cargas elétricas espaciais sobre uma superfície dielétrica. O chapéu na cabeça das estátuas, de material vulcânico poroso, absorvia os raios e impedia que elas fossem destruídas. Até então imaginava-se que os moai tinham apenas funções religiosas ou estéticas.

 

Dedicando-se, desde 1979, à pesquisa sobre equipamentos primitivos de computação, como o ábaco, uma tábua de cálculos criada pelos chineses, Francisco Soares chegou a civilização Inca, que possuía a mesma técnica com o quipu, feito de fios. E no rastro do quipu, Soares chegou a Rapa-nui, nome nativo da Ilha de Páscoa, descoberta em 1722, num domingo de páscoa, pelo holandês Jacob Roageveen. Ele conduziu suas pesquisas a partir de de quatro perguntas; Por que os moai foram construídos? Por que eram altos e tinham a forma alongada? Por que o chapéu? Por que só ocupavam a faixa costeira da ilha?

 

Até então as gigantescas estátuas haviam sido estudadas apenas por antropólogos e etnólogos, que viam nelas um sentido místico; teriam poderes mágicos ( os nativos diziam que quem tocasse na sua cabeça morria ) e ao mesmo tempo, seriam uma homenagem aos seus ancestrais. Francisco Soares, no entanto concluiu que as estátuas, dispostas somente no redor da ilha, tinham a função de para-raios, atraindo as descargas elétricas. Ficava assim protegido o centro dessa ilha, de 179 km² e a cerca de quatro mil quilômetros da costa do Chile. Ali estavam as habitações e lavouras de subsistência.

 

Com o auxílio do professor Antônio Oliveira, mestre em física e matéria condensada do Departamento de Física da Universidade Federal do Maranhão, Soares recriou em laboratório as condições necessárias para a simulação de descargas elétricas. Usou uma fonte de alta tensão, uma campânula para fazer vácuo, e miniaturas das estátuas, confeccionadas com o mesmo material dos Moai, dispostas numa maquete da ilha. Comprovou-se, desse modo, que as estátuas com chapéu atraiam todas as descargas elétricas, que eram absorvidas e distribuídas pelo corpo, sem danificá-las. E mais: no escuro, os chapéus, carregados de energia, ficavam iluminados, o que, segundo ele, explica os poderes mágicos atribuídos aos moai.

 

Soares concluiu, diante disso, que os antigos nativos da ilha dominavam o conhecimento prático da Lei de Gauss, pois a função de pára-raios só se tornou possível por causa da forma dos chapéus das estátuas e do material vulcânico poroso com que foram confeccionadas, diferentes do material do corpo. Se fosse outro material utilizado, elas seriam destruídas pela primeira descarga elétrica. O jovem cientista maranhense, que deu ao seu trabalho o título de aplicação empírica da Lei de Gauss e difusão elétrica nos moai de Rapa-Nui, volta a ilha em julho para novas pesquisas."

 

Maior estátua construída na ilha tem 10 metros e 90 toneladas. E ainda existe uma outra inacabada com 20 metros de altura.

 

Tenho muita vontade de conhecer esta majestosa Ilha. Já li livro sobre a Ilha, a história das estátuas, do povo que viveu ali e tudo mais. Quando fui ao Chile (Santiago), não tive tempo de conhecer a Ilha, mas irei sim. Vou aproveitar as informações deste tópico.

Eu não dirijo e ouvi muitas dicas que é bom alugar carro e tal, sabe dizer se os passeios são caros ?

 

 

Poxa que pena... um carro ali "mata" a ilha toda, e você tem a liberdade de ir e voltar aos lugares que mais gostou, podendo organizar seu tempo melhor também...

Cara, que perguntas foram essas? Por que eles tentaram te convencer a não ir?

Estou planejando ir pra lá e quero saber que trota é essa...

Esse papo do site da Lan é verdade, eu comprei bem mais barato mas é claro q eles me pegaram no aeroporto. Disseram para eu viajar em outro dia e eu não aceitei, fui um dos ultimos a embarcar por causa da conversa com eles. Faça um cartão na loja Ripley ou Falabela, já o endereço é outra história.

 

Fui no ano passado o preço do camping tava 10 dolares e o hostel era 19, mas varia conforme a temporada. Importante reservar se for na epoca de férias ou mês de fevereiro.

 

 

Cara, que perguntas foram essas? Por que eles tentaram te convencer a não ir?

Estou planejando ir pra lá e quero saber que trota é essa...

Oi Rose, eu fui ano passado com tudo emitido direto aqui do Brasil e não tive problemas nenhum... Pode ficar tranquila.

Oi Rose, eu fui ano passado com tudo emitido direto aqui do Brasil e não tive problemas nenhum... Pode ficar tranquila.

Hum... Que bom. Espero que isso aconteça comigo também. ^^ Valeu

Muito tranquilo a Ilha... eu fiz parte a pé e o reto com automovel...de bicicleta da mas vc precisa ter mais tempo.... mas vale muito a pena... foi sonho

Olá !

 

Estarei lá de 27/07 a 03/08/15.

 

Obrigado a todos pelas informações.

 

Se tiver alguém programando esse perído mais ou menos, dá um toque.

 

Abraço!

As informações obtidas aqui no site foram muito úteis para minha ida a Ilha de Pascoa, entre o dia 14 e 21 de junho!

Não sei contudo se alguem vivenciou o que acabou nos acontecendo. Nosso voo de ida Santiago - Ilha foi adiado 5 vezes no último dia 13 de junho. Enfim o voo decolou as 18:00. Depois de voarmos 2 horas e meia, o piloto avisou que o voo regressaria à Santiago por más condições climáticas na rota. Aproximadamente as 23:00 horas estavamos pousando em Santiago frustrados por todo aquela situação.

No dia seguinte, decolamos pontualmente às 9:30 e dessa vez sim, não tivemos nenhum problema na rota. Voo tranquilo, com alguma turbulência e nada mais.

A ilha é paradisíaca, a cultura rapa nui muito peculiar, os moradores da ilha extremamente solicitos, o nascer do sol no Ahu Tongariki é um sonho, o por do sol no Tahai é digno de aplausos, Ranu Ruraku é impresionante e os Moais fantásticos.

Nos dias que estive lá, o tempo estava parcialmente nublado, com algumas chuvas no período da tarde e um vento frio constante - nada que uma blusca corta vento leve não consiga proteger. Só não encaramos um mergulho no mar, apesar de muitas pessoas estarem curtindo aulas de surf.

Uma outra observação, a prefeitura da ilha em represália a atuação do Ministério da Cultura chileno, que supostamente não transforma em benefícios a arrecadação obtida através do ingresso cobrado para entrada aos sitios arqueológicos e no Parque Nacional Rapa Nui, estava deixando todos transitarem livremente (sem a necessidade da apresentação do ingresso, que comprado no aeroporto custa US$ 50,00). O único questionamento que nos foi feito pelo vigia que protege a cancela na entrada do parque dizia respeito a estarmos fazendo turismo desacompanhado de guias locais – ao justificarmos que no dia anterior havíamos feito um tour full day com uma agencia de turismo, fomos prontamente liberados sem nenhum incoveniente.

Um berve comentário. Mnha noiva e eu achamos que falta somente mais cuidado com alguns Ahus e seus Moais, principalmente no trajeto que une Hanga Roa ao cabo norte e tambem melhor conservação de algumas estradas secundárias. O Suzuki Jimmy que locamos, por 100.000,00 pesos chilenos por três dias, sofreu um bocado.

Nossa volta estava programada para o dia 19 de junho. Fomos para o aeroportoao ao meio dia, mas infelizmente, ou felizmente dependendo da perspectiva, o voo que chegaria e que ao regressar para Santiago, nos levaria de volta, não havia decolado por mal tempo na rota. Essa situação se extendeu de sexta-feira até domingo, ou seja 4 voos foram adiados, deixando os animos no aeroporto de Mataveri muito exaltados. Ou seja, fomos presenteados com mais dois por do sol no Tahai.

Enfim decolamos de volta para o continente às 19:30 do dia 21 de junho, dessa vez com muita turbulência na rota. Fora os adiamentos, uma noite em claro no aeroporto em Santiago e o pedido de desculpas sem graça para o chefe ao chegar ao trabalho com dois dias de atraso, a viagem foi a realização de um sonho antigo! Rs! Novamente muitas histórias pra compartilhar!

Cabe dizer que a LAN foi extremamente correta com todos os passageiros do voo, pagou as refeições, se encarregou do deslocamente aeroporto-hotel, hotel-aeroporto, hoteis, sem muito desgaste. Louvável a atuação das comissárias de solo que mesmo muito cansadas tentavam ainda acalmar os passageiros remanescentes em Hanga Roa.

Não sei o tempo melhorou nestes últimos dias, mas caso tenham dias contados como tinhamos, é bom já se precaverem com antecedência.

Boa sorte!

Iorana!

Lotguedes... Show de bola!! Riscar a Ilha de Pascoa da Bucket List é algo que emociona... Um lugar tão distante, diferente e difícil conseguir ir (pois não é rota para nenhum lugar a não ser o Taiti), é para se comemorar e ter muitas historias para compartilhar.

 

Depois faça um relato na seção destinada a isso com fotos, pois irá ajudar os mochileiros que irão futuramente lá.