Quem já foi a Águas Calientes e já viu o rio de águas claras que desce da serra ??

 

Difícil imaginar que ele pode se tornar bem violento em poucos minutos.

 

 

Santuario Histórico Machu Picchu

Aguas Rugientes

 

O problema neurálgico de Machu Picchu segue sendo o centro do povoado de Águas Calientes.

Recente desastre é outra negligencia de suas autoridades.

 

O que aconteceu em 10 de Abril de 2004 em Águas Calientes era inevitável. Desde que esse centro povoado nasceu (uma vez que chegou o trem ao local), tem estado em uma zona de risco.

 

Três mortos e oito desaparecidos:

Dois desabamentos na cidade de Águas Calientes deixaram três mortos e oito pessoas ainda estão desaparecidas.

 

O deslizamento deixou 60 feridos, sete casas destruídas e 35 afetadas, quinze dos quais têm de ser destruídos. Eles também destruíram uma seção da estrada de ferro ligando Cusco a Machu Picchu e cerca de 1.500 turistas permaneceram incomunicáveis. Dois helicópteros começaram o transporte aéreo entre a Machu Picchu e Ollantaytambo e 150 turistas foram resgatados.

 

O desabamento ocorreu entre 13:00 e 14:30 em 10 de Abril de 2004, como resultado da correnteza forte na barragem do rio Alccamayo. O primeiro deslizamento (Águas Calientes), seis casas foram completamente destruídas e vinte casas foram inundadas. Uma grande desgraça a família Tapia. Cinco deles continuam desaparecidos, enquanto que o corpo de Carlos Tapia (27) foi encontrado em San Miguel Bridge, seis milhas a partir da cena.

 

No segundo deslizamento, a a ferrovia desabou no km 101 de Cusco-Machu Picchu, uma área onde esses eventos naturais ocorrem regularmente. Aproximadamente 150 metros da pista foi destruída pela violenta queda de pedras e lama.

 

Três das muitas obras propostas pelo plano de mitigação foram financiados pelo PROFONAMPE, administrador dos recursos da troca de dívida com a Finlândia, e executado. Defendendo Águas Calientes do Rio (se trabalhou apenas nesta bacia), defendesse a construção de barragens de energia por dissipação a meia milha acima da aldeia e da estabilização das encostas. "A dissipação de energia, diz Paniagua, permite a limpeza do rio e permite que a água passe com menos violência, utilizando um sistema de escadas, aumentando a estabilização de encostas (45 graus de formações feitas com material desprezível) e estabilizando as pedras que são capazes de vir para baixo com as inundações ".

 

Além disso, o fato é que a UNESCO alertou que Machu Picchu pode ser incluído na lista de "perigo''.

 

 

Vejam as fotos tiradas no Reveillon de 2008 / 2009 - Muita gente pode estar em perigo e não sabe !!

 

Fotos tiradas por minha amiga americana Caroline Peters:

 

Editado Abril 14, 2017 8 anos por Visitante

Poxa... já fiz um vôo de balão caras.....

Muito maneiro......

 

Irado seria se tivesse isso em MP..... nossa!!!! Show de mais!!!!

 

Espectativas para março...rs

 

Abrs a todos.

Poxa, legal esse lance mesmo do balão, até achei que era mais caro !

 

Tinha ouvido falar dessa empresa, mas não tinha a menor idéia de valores. Bom, imaginando que o balão deve sair de Cusco, ate que não é tão absurdo o preço, porque vc economiza nas passagens e na entrada para machu picchu (caso não pouse la, sera q é isso?), fora ter uma experiencia como essa, que não é qualquer coisa!!

 

Vou estar em Cusco no final de fevereiro/começo de março, com ou sem chuvas! Se alguem mais estiver la nesse periodo, a gente podia tentar ver esse esquema do balão!

 

Qq coisa, meu msn é imagineiro@hotmail.com

 

Abraços!

Editado Fevereiro 4, 2010 16 anos por Visitante

Gutotm,

 

Apenas saliento que como todo meio de transporte aereo, que se desloca sem a força de motores, o Balão tambem depende ( e muito ) das condições climaticas favoraveis, lembarando que para um voo seguro, o ideal é Sol com poucas nuvens. Então pra quem vai nas estações de chuvas, melhor se informar bem antes pra não passar raiva la ou achar que o piloto ta de corpo mole.

 

Abs

 

Léo

Gutotm,

 

Apenas saliento que como todo meio de transporte aereo, que se desloca sem a força de motores, o Balão tambem depende ( e muito ) das condições climaticas favoraveis, lembarando que para um voo seguro, o ideal é Sol com poucas nuvens. Então pra quem vai nas estações de chuvas, melhor se informar bem antes pra não passar raiva la ou achar que o piloto ta de corpo mole.

 

Abs

 

Léo

 

 

Entendi Leo, bom, mas pelo menos fica como uma opção a mais mesmo, vou tentar me informar melhor e posto aqui!

 

Abraços!

imaginando que o balão deve sair de Cusco, ate que não é tão absurdo o preço, porque vc economiza nas passagens e na entrada para machu picchu

 

olha guto, nunca voei de balao, mas ele vai passar por la na velocidade do vento e isso certamente nao substitui de maneira alguma o role q vc da de hooooras la dentro vendo as coisas bem de pertinho e 'no nivel dos olhos'.

Falou tudo Xaliba.

 

Apesar de fazer um vôo de balão sobrevoando MP dever ser fabuloso, não tem isso que o Xaliba falou.... nível dos olhos e de pertinho é único mesmo....

Mas é uma boa opção de nível ocular para MP...hehehehe

 

obs.: Xaliba, recebeu a MP sobre aquele lance da moça do Fórum??? Tudo em paz??? Abrs p/ vc mano! :'>

olha guto, nunca voei de balao, mas ele vai passar por la na velocidade do vento e isso certamente nao substitui de maneira alguma o role q vc da de hooooras la dentro vendo as coisas bem de pertinho e 'no nivel dos olhos'.

 

 

Sou sempre o primeiro a exaltar as maravilhas das paisagens vista das alturas, mas neste caso tenho que concordar com o Xaliba. MP merece "tato"! E no mais, assim como em Nazca é possivel ver as linhas dos mirantes, quem quiser foto aerea de MP pode ir tambem ao Wayna-Picchu e ter "quase" o mesmo resultado.

 

Abs

 

Léo

Salve pessoal.

 

Atualizando as informações > ANDINA (Site de notícias)

 

 

14:41 Ingenieros inician intensivo trabajo de reparación de vía férrea a Machu Picchu

 

Cusco, feb. 03 (ANDINA).- Un equipo de ingenieros inició un intensivo trabajo de reparación de la vía férrea en el tramo de acceso norte, entre la estación Hidroeléctrica y Machu Picchu Pueblo, informó hoy Ferrocarril Trasandino (FTSA), concesionaria de la ruta.

Este sector estará operativo en los próximos diez a 12 días, estimó la compañía, que remarcó que se despliegan los máximos esfuerzos para la inmediata y segura rehabilitación del acceso ferroviario.

 

 

Muito legal, cara. Isso vai coincidir exatamente com o período em que eu vou estar lá. De vez em quando aquele lance do "eu sou brasileiro e não desisto nunca" paga.

 

Sou sempre o primeiro a exaltar as maravilhas das paisagens vista das alturas, mas neste caso tenho que concordar com o Xaliba. MP merece "tato"! E no mais, assim como em Nazca é possivel ver as linhas dos mirantes, quem quiser foto aerea de MP pode ir tambem ao Wayna-Picchu e ter "quase" o mesmo resultado.

 

Um tempo atrás ouvi um pessoal falando que conseguiu fazer um vôo de planador pelo Vale Sagrado. Alguém que já foi confirma essa info? Em Nazca todo mundo sabe que tem, mas em MP... Não consegui encontrar nada sobre isso na net.

Um tempo atrás ouvi um pessoal falando que conseguiu fazer um vôo de planador pelo Vale Sagrado. Alguém que já foi confirma essa info? Em Nazca todo mundo sabe que tem, mas em MP... Não consegui encontrar nada sobre isso na net.

 

Daniel,

 

A informação que tenho é que todos os voos exclusivamente a vela são proíbidos no espaço aereo de MP. Li um relato na net de um gringo que fez um Voo de Pent descendo a encosta até a Hidro de Santa Tereza e quando pousou ja haviam 10 policiais ao seu aguardo. Deu maior B.O!

Neste caso o Balão é permetido em algumas coordenadas por possuir queimadores próprios que podem controlar seu nível de subida, estabilidade e sustentabilidade de voo independente das correntes térmicas ( correntes ascendentes , corrente orográfica, ondas estacionárias etc ) Alem disso, reiões muito montanhosas não são recomendadas para planadores, pois a variação de correntes ascendentes ( popularmente - aquelas que vem do chão para o alto ), que são as que dão sustentação a aeronave, é muito grande pela variação topografica destes locais. Somado a isso, grande maioria de planadores são classificados como aeronaves experimentais, sendo vedado pelas normas internacionais a exploração comercial deste aparelho.

Sendo assim, acho dificil conseguir fazer o voo a vela em MP ou região. Recomendo se tiver realmente curiosidade os Aeroclubes nacionais mesmo ( Jundiaí, Bauru, Americana, Atibaia etc )

Abs

 

 

Léo

Galera, vamos manter as informações sobre o ocorrido atualizadas.....

 

Quem puder colocar infos novas(de fontes confiáveis, ex: Sites Peruanos de Notícias, etc), estamos ansiosos esperando....