Pessoal, olha eu aqui de novo.

Vou para Ushuaia em dezembro de 2019, masi precisamente vou sair de Curitiba em 26/12.

Por enquanto em meu carro vamos e e minha namorada a Isabel.

Em um outro carro que vem de Minas e nos encontrará em Uruguaiana virão o André e sua esposa. O André já me acompanhou na outra viagem que fizemos de carro até o Peru em Machu Picchu (na verdade o carro fica em Ollantaytambo).

Logo abaixo vou postar o meu roteiro. Será a minha 5a viagem na América do Sul e minha terceira para a Patagônia. Dessa vez alêm de Ushuaia quero ir em outros lugares que não fui ainda ou que não pude aproveitar melhor devido aos problemas com o carro em minhas outras viagens.

Se alguém quiser saber como foram as outras viagens acesse os links abaixo:

 

Em 31/07/2019 em 18:10, hlirajunior disse:

Xexelo, teu Symbol faz qts km/l na estrada? Se a diferença não for muito gritante, eu não trocaria. É um carro que vc já conhece e sabe o que está bom ou ruim e é uma viagem longa, que com certeza sempre deixa alguma marca no carro, fora o trecho de estrada de chão na carretera austral. Grande parte do trajeto na Argentina vão ser retas e terreno plano, o consumo será bem melhor do que o que vc consegue aqui nas nossas estradas.

 

Uma duvida, pq ir até Uruguaiana e depois entrar no Uruguai? Se puder entre por Rivera, passei lá em janeiro e é super tranquilo. A aduana é dentro de um shopping e a estrada até Paysandú/Colon está praticamente toda reformada e tem pouco movimento. A minha ideia era ir até Fray Bentos (mas voltei pq tinha um trecho de estrada de chão muito ruim que estavam arrumando e era uma poera desgraçada). Atravessar por Paysandú/Cólon mesmo, super tranquilo e é o caminho mais curto e logo pega a pista dupla na Ruta 14.

Fala Herbert, Tudo bom?

Então colega, o fato é que eu não estou muito confiante no motor do Symbol. To achando que ele não tem muito tempo de vida não... Tem uns barulhos que parecem batida de pino em determinados momentos.

O Symbol fez uma média de 13 Km/l na viagem para o Peru com o bagageiro de teto, 4 pessoas e porta malas cheio.

Mas já mudei de ideia quanto a Saveiro diesel. Apesar de ser um carro antigo, econômico  e que quase não perde o valor, os próprios donos dela me disseram que não aguenta viagens longas.

Se eu trocar de carro será por Étios mesmo.

Quanto ao caminho.: pelo que diz a simulação do Google Maps dá uma diferença de 20 Km a mais indo por Uruguaiana do que por Santana. Além disso quero ver se faço câmbio na fronteira  de Uruguaiana pois lá nossos reais devem valer mais. Pelo menos eu sempre consegui um valor melhor na fronteira BR/AR.

Um Abraço.

 

@xexelo Parece que também da para economizar uns pilas fazendo a carta verde na argentina. Olha o vídeo do meio pra frente.

 

20 horas atrás, geovanih disse:

@xexelo Parece que também da para economizar uns pilas fazendo a carta verde na argentina. Olha o vídeo do meio pra frente.

 

Ola Giovani,

Sim, já sabia disso. Inclusive conheço uma empresa de São Borja que faz o Carta Verde na Argentina e envia para quem quiser do Brasil. O nome da empresa é Seguros Protegês:  

https://www.facebook.com/corretorasegurosproteges/

Nas minhas duas últimas viagens eu fiz com eles. Fica um pouco mais barato que no Brasil, mas o valor do envio por sedex encarece.

Vou ver ainda o que fazer. O problema é ter que passar a ponte e depois voltar...

Um abraço e obrigado.

Xexelo, algum motivo pra ter abandonado a Ranger 2.5?

Diesel nessas viagens é vida rs.

 

 

6 horas atrás, top_dog disse:

Xexelo, algum motivo pra ter abandonado a Ranger 2.5?

Diesel nessas viagens é vida rs.

 

 

Fala colega,

O fato é que depois da minha última viagem com a Ranger (carretera) eu queimei a junta do cabeçote. AO abrir o motor para consertar o mecânico me mostrou que o bloco do motor já tinha sido soldado anteriormente (antes de meu pai comprar a Ranger).

Ele me disse que podia fechar o motor e que podia tanto durar muito tempo o motor quanto quebrar em 3 meses. Preferi não arriscar e vendi o carro como estava avisando o novo dono do problema. Por isso tive de dar um belo desconto. 

Ai comprei uma Toyota SW4 que quase me levou a falência. Depois vendí ela e comprei outra toy e me fu@#$ de novo.

Dai tiove que comprar um carrinho mais simples e cá estou com um Renault Symbol 2013.

Livre, leve e solto.

Agora estou solteiro de novo e vou precisar de mais 3 aventureiros para dividir as despesas comigo em viagem.

Quem se habilita. Tem 3 lugares no carro.

 

Em 03/08/2019 em 17:52, xexelo disse:

Fala Herbert, Tudo bom?

Então colega, o fato é que eu não estou muito confiante no motor do Symbol. To achando que ele não tem muito tempo de vida não... Tem uns barulhos que parecem batida de pino em determinados momentos.

O Symbol fez uma média de 13 Km/l na viagem para o Peru com o bagageiro de teto, 4 pessoas e porta malas cheio.

Mas já mudei de ideia quanto a Saveiro diesel. Apesar de ser um carro antigo, econômico  e que quase não perde o valor, os próprios donos dela me disseram que não aguenta viagens longas.

Se eu trocar de carro será por Étios mesmo.

Quanto ao caminho.: pelo que diz a simulação do Google Maps dá uma diferença de 20 Km a mais indo por Uruguaiana do que por Santana. Além disso quero ver se faço câmbio na fronteira  de Uruguaiana pois lá nossos reais devem valer mais. Pelo menos eu sempre consegui um valor melhor na fronteira BR/AR.

Um Abraço.

Ah tá, nesse caso vale a pena estudar a troca. Eu ainda estou definindo para onde ir, mas estou pensando em focar na carretera austral (15-17 dias). Ushuaia fica para uma outra viagem. 

 

Pode pintar uma viatura diesel na parada.....

Qual será...

Tomara que de certo, por que se der vai ser uma ótima.

Depende do valor que tiver disponível, acho arriscado. Diesel tem manutenção cara, e diesel velho vai pedir manutenção. você mesmo teve experiência nisso.

Pra você faz diferença o 4x4? Pq se fizer, tirando o jimny, nenhum chega perto dessas médias do symbol.

Considera uma Duster. É um bom carro, grande e relativamente econômico.

1 hora atrás, top_dog disse:

Depende do valor que tiver disponível, acho arriscado. Diesel tem manutenção cara, e diesel velho vai pedir manutenção. você mesmo teve experiência nisso.

Pra você faz diferença o 4x4? Pq se fizer, tirando o jimny, nenhum chega perto dessas médias do symbol.

Considera uma Duster. É um bom carro, grande e relativamente econômico.

Colega,

Sim, acredito que o 4x4 faz diferença sim. Viajei para o Peru e atolei duas vezes, se não fosse a ajuda do colega que estava de Jeep Cherokee teria que pedir ajuda de desconhecidos. O que numa estrada da Bolívia não deve ser fácil.

Numa viagem talvez use o 4x4 1 ou 2 vezes, mas não depender de ajuda dos outros facilita muito. 

O diesel sempre da uma autonomia grande em relação a gasolina e dependendo da viatura, se for bem cuidada, pode valer a pena. Estou pesquisando e olhando para diversas viaturas com muito atenção para não cair em enrascada. Minha saudosa Ranger na verdade só me deu dor de cabeça por que eu fui negligente em relação a manutenção dela. Talvez, se eu não tivesse dado bobeira é possível que eu ainda estivesse com ela ou tivesse usado ela na troca de uma mais nova.

A Duster tem um bom bagageiro, 475 l, mas seu motor 1.6 é o mesmo do Symbol, o que deve fazer ela ser mais gastona. Acredito que o valor tbm deva ser meio alto para o meu bolso. Se não rolar um 4x4 vou pensar com carinho na Megane Grand Tour, que tem um bagageiro enoooome (520 l). Só vou ver se não da para dar uma erguida uns 2 cm nela pois esse carro é bem baixo. 

Valeu.