Agora em janeiro realizei uma viagem de carro para San Pedro de Atacama e tive muitas dificuldades com o veículo nos Andes.

Gostaria de saber a opinião daqueles que já fizeram a travessia dos Andes pelo Paso de Jama, como foi o comportamento do carro.

 

O meu carro é um Fiat Stilo Flex 2006 e a medida que subiamos os Andes ele começou a perder força chegando ao ponto de parar. Isso foi logo após passarmos pelo posto de emigração onde se faz a saída da Argentina. O carro simplesmente não andava. O computador de bordo começou a indicar "avaria no motor", o que me deixou muito aflito pois quem conhece o local sabe como é complicado fica enguiçado naquela localidade.

 

Bom, esperei alguns minutos e dei partida novamente no motor e começei a subir lentamente, quase "virando roda". E assim foi por muitos quilometros. A medida que começamos a baixar o desempenho melhorou.

 

Chegando em San Pedro de Atacama muitos me falaram que se tratava da má adaptação dos carros brasileiros à altitude. De fato, em niveis menores o carro manteve o desempenho e consumo normais.

 

Em Antofagasta levei o carro a uma concessionária que passou o carro pelo "scanner" e nada constatou de errado. Novamente me disseram que era problema da altitude e que muitos carros brasileiros apresentavam esse tipo de complicação.

 

De antemão eu sabia que haveria uma perda de potência em função disso mas não imaginava que seria de tal magnitude. Gostaria de saber daqueles que fizeram a travessia de carro pelo Paso de Jama ou pelo Paso de Sico qual foi o comportamento do carro.

 

Estou em dúvida, será que o comportamento do meu carro foi atípico ou é assim mesmo??

 

Em 2005 cruzei os Andes pelo Paso Libertador, que liga Mendoza a Santiago com um Fiat Stilo 2003, onde a altitude chega a cerca de 3.000 msnm e não pude notar qualquer alteração no comportamento do carro.

 

Que puder relatar agradeço.

Olá Luis,

 

Esses dois passos que vc citou entre Mendoza e Los Andes e entre Bariloche e Osorno também não tive qualquer problema com o carro.

Acontece que no Paso de Jama o buraco é mais embaixo (ou seria mais em cima??!!!) pois a altitude chega a 4.800 msnm.

 

Meu carro é um Fiat Stilo 1.8 8v que tem a mesma motorização do seu Siena. Acho que até vai ser bastante interessante isso pois servirá de comparação, acredito que meu carro sofreu além do esperado.

 

No retorno fiz um contato com a Fiat e eles me disseram que antes da viagem eu deveria ter procurado uma revenda para fazer uma adequação do veículo para altitude mas nem imagino o que quer dizer isto mas..foi a informação que deram. O que ajudou um pouco foi a retirada do filtro do ar.

 

Com relação ao seu roteiro eu fui até Iquique se puder ajudar em algo estamos a disposição.

 

Abraço

É, realmente "o buraco é mais em cima".

 

Retirando o filtro você realmente poderia ganhar mais uns cavalos. Como o trecho é pequeno não ofenderia o motor, entretanto vou pesquisar sobre o remapeamento do chip.

 

Com relação ao físico, não sei se seria melhor fazer uma parada de em Susques (altitude mais baixa) por 1 dia e seguir viagem no dia seguinte ou fazer a passagem o mais rápido possivel pois quando fosse pasar mal já estaria descendo. Voce teria uma idéia ???

 

No aguardo de opiniões sua e de pessoas que já tiveram em situações semelhantes.

Luis,

 

Fiz a travessia direto. Saí de Salta pela manhã bem cedo e fui direto a San Pedro de Atacama onde cheguei com muita dor de cabeça, mas nada que um chá de coca não resolva.

 

No segundo dia em San Pedro, que tem altitude em torno de 2.500 msnm já estava a vontade. No terceiro dia fizemos o passeio aos Geisers del Tatio, que ficam a 4.300 msnm e nada senti.

 

Abraço

Oi Luiz,

 

Como o Enio falou talvez o problema seja ao atravesar o paso de jama que é bem alto. Na minha viagem eu passei pelos mesmos pasos que vocês passaram com um Clio 1.0 e não tive nenhum problema com o carro ou comigo e minha esposa.

Quanto a fazer uma aclimatação em Susque acho que não vale a pena, talvez o melhor seja ir direto e ver no que dá.

Lembro que a muito tempo atras o Luckulu (não lembro se é assim que se escreve) fez essa viagem e levou um cilindro de O2 no carro e segundo ele ajudou a não ter dor de cabeça. Estou pensando seriamente em pesquisar quanto custa a locação de um cilindro desse tipo e ver se vale a pena levar mesmo.

Você tem idéia de quando vai fazer essa viagem?? Eu estou tentando ir em dezembro ou janeiro..

Só depois que alguem for poderemos realmente saber se nossos carros iram se comportar como o do Enio.

 

Abs

Caio

Caio,

 

Também levei um cilindro de oxigênio mas no momento em que meu filho necessitou oxigênio nós estávamos na aduana de Paso de Jama e lá eles estão preparados para esses contratempos. Depois disso não houve mais necessidade.

A título de informação, aluguei o cilindro por 30 dias a um custo de R$ 140,00 (cilindro+carga+aquisição de máscara e umidificador).

 

Abraço

Enio, você realmente pensou em tudo para sua viagem...

Mas pelo que você relatou não parece ser necessário levar o cilindro, embora o custo do aluguel não seja nada absurdo. O qu você me diz?

Não houve problema nas aduanas com relação ao cilindro?

 

Abs,

Caio

Caio,

 

Levei o oxigênio pq não sabia qual seria o efeito da altitude sobre nós,

hoje não levaria mais.

 

Na aduana não falaram nada sobre o cilindro, passou tranquilo.

 

Abraço

nossa passagem foi tranquila sem problemas algu so que fizemos o contrario do Chile para a Argentina e sempre mascando uma folinha de coca

Vocês não tiveram nem problemas com o carro? andei conversando com alguns amigos que foram de moto e eles tambem tiveram problemas com as motos que ficaram fracas e com o motor falhando...

 

Abs

Caio

Caro cbnelli, tenho alguns amigos que também foram de moto, e as motos perderam muito rendimento, aumentando consideravelmente o consumo, mas só acima de 4000 metros. Uma vez deixamos o carro em Los Penitentes (2600msnm) por 10 dias e ele não quis pegar, devido a falta de oxigênio, então tiramos o filtro de ar e ele pegou na hora. Desculpe, mas acho que gastar R$140,00 num cilindro de oxigênio meio exagerado, enfim, é um superfluo como qualquer outro. Bem mais barato é toma uma aspirina ou mascar uma folha de coca, ou tomas o chá.