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Ilha de Páscoa

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O objetivo deste tópico é trocar informações e reunir depoimentos e dicas sobre a Ilha de Páscoa. Se você está com alguma dúvida em relação à ilha, coloque-a aqui que sempre um mochileiro de plantão irá ajudar. Se já conhece a Ilha de Páscoa, conte para nós como foi sua experiência, seja ela negativa ou positiva, deixando dicas e demais informações para mochileiros perdidos. Para isso basta clicar no Botão Responder!

 

INFORMAÇÕES SOBRE A ILHA DE PÁSCOA

Os Gigantes da Ilha de Páscoa

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Foto: Voluti

No ano de 1722, domingo de páscoa, às 18 horas. A bordo do navio de Afrikaanske Galei, os marinheiros trabalham normalmente. Há quatro meses e meio tinham levado ferros da Holanda em viagem de exploração e comércio e afora o rápido combate com um grande galeão espanhol, que tinha deixado para trás graças a sua superior velocidade, tudo havia corrido ao gosto do comandante comodoro Jacob Roggeveen. Súbito o vigia , anuncia " terra à vista" . Aproximam-se de uma ilha não assinalada no mapa. Com a pouca luz do entardecer chegam em tempo de avistar no litoral, sobre longas muralhas de pedra, enormes gigantes que parecem dispostos a evitar desembarque. Roggeveen manda ancorar longe da costa e decide esperar pelo amanhecer para tomar uma decisão. Quando o dia clareia os europeus têm sua segunda surpresa. Os gigantes permaneciam parados e com óculos de alcance foi possível avistar gente de tamanho normal que se movia entre eles. Tinha-se assustado com estátuas. Resolvem então desembarcar, após batizar a ilha em honra a data de sua descoberta. (Texto retirado do livro "Grandes Enigmas da Humanidade" Luís Carlos Lisboa e Roberto Pereira de Andrade )

Estátuas colossais, de mais ou menos 5 metros reinam em toda ilha do Pacifico desafiando a ciência. Como explicar o transporte das colossais estátuas, chamadas Moais, ninguém até hoje soube dizer. As estátuas olham para o norte e nordeste, sul, sudoeste e sudeste. A ilha toda tem 170 km2 de extensão, 3500 km da costa oeste da América do sul. Existem hieróglifos por toda parte da ilha e se fossem decifradas iriam revelar muito sobre a cultura daquela época. Fica a seguinte pergunta no ar: Quem e que ferramentas foram usadas na construção daquelas estátuas? Simplesmente esta pergunta está entre nós desde o descobrimento da Grande Pirâmide do Egito. Mas se pensarmos bem o Mundo está repleto de enigmas do qual só temos uma resposta, ou fomos auxiliados por seres inteligentes de outras galáxias, ou tivemos uma grande catástrofe da qual esquecemos tudo e recomeçamos da estaca zero... A ilhota é de formação vulcânica, tendo um relevo moderado, superfície de 118 km quadrados, com altitudes que variam de 200 à 500m. Faz parte da província de Val Paraíso no Chile, e constitui a Oceania Chilena. Sempre os mesmos traços de impossibilidade, nos canteiros do vulcão, sem terminar ficaram mais de 200 Moais, que não foram terminados nem distribuídos. Batizada como "Te pita, te henua" (umbigo do mundo ).

 

*Existem três tipos de estátuas gigantes:

 

-As primeiras estátuas estão situadas nas praias à borda do mar. Seu número é de mais ou menos 200 à 260 e algumas estão à uma distância de mais de 20 km do canteiro do vulcão onde foram modeladas. Estas estavam instalados em vários números, sobre monumentos funerários chamados "ahus"e davam as costas para o mar. Originariamente estiveram tocados por um tipo de chapéu cilíndrico chamado "Punkao", feito com uma rocha avermelhada, tirada do vulcão "Puna Pao".

 

-O segundo grupo é o das erigidas ao pé do "Rano Raraku". São estátuas terminadas, porém diferentes das outras, pois seus corpos estão cobertos por símbolos. As órbitas dos olhos não estão desenhadas e precisam de um chapéu ou "punkao". No entanto estas são mais enigmáticas que as anteriores.

 

-O terceiro grupo há anos a mais conhecida de todas elas "tukuturi", que possui a particularidade de ter pernas, foi comparada as estátuas da arte pré-incaica criando sérias dúvidas sobre a tese comum da origem dessas populações. A ilha porém foi abandonada por alguma razão... Os obreiros abandonaram suas ferramentas e oficinas. Como se suas causas desta paralisação tivessem sido provocadas por uma catástrofe de caráter natural, como maremoto, por alguma invasão ou epidemia.

 

 

Pára-Raios?

 

Porém alguns cientistas, no ano de 1989, caracterizaram os Moais como "PARA RAIOS", devido a constantes descargas elétricas naquela ilha. Mesmo assim à quem se atribui a inteligência de produzir "para raios" naquela época? Assim do meu ponto de vista, até acho que os moais tenham sido destruídos por raios naquela época, e seus criadores tenham feito os chapéus Punkao, para que as grandes estátuas não fossem danificadas pelo impacto dos raios... já que os chapéus não tem um formato muito criativo, sem ornamentos, digo, bem simples em vista que os monumentos têm muitos detalhes, são ricos de finos traços.

 

 

Eis abaixo o texto retirado do Jornal O Globo - Mundo/Ciencia e vida - Ribamar Fonseca:

 

"São Luís - As estátuas monolíticas de até dez metros de altura da ilha de Páscoa, no Oceano Pacífico, foram construídas pelos antigos nativos para funcionar como para-raios e, desse modo protegê-los das descargas elétricas freqüentes naquela região. Essa teoria, já comprovada científicamente através de pesquisas nos laboratórios da Universidade Federal do Maranhão, foi levantada pelo professor Francisco Soares, que passou seis meses na ilha estudando a função dos misteriosos Moai - nome dado às estátuas pelos nativos.

 

Soares, de 31 anos, que é engenheiro eletrônico especializado em computação, descobriu que os antigos habitantes da ilha de Páscoa já conheciam na prática a Lei de Gauss, que aplicavam empiricamente, através das gigantescas estátuas para proteger-se das descargas elétricas. A Lei de Gauss determina o comportamento da distribuição de cargas elétricas espaciais sobre uma superfície dielétrica. O chapéu na cabeça das estátuas, de material vulcânico poroso, absorvia os raios e impedia que elas fossem destruídas. Até então imaginava-se que os moai tinham apenas funções religiosas ou estéticas.

 

Dedicando-se, desde 1979, à pesquisa sobre equipamentos primitivos de computação, como o ábaco, uma tábua de cálculos criada pelos chineses, Francisco Soares chegou a civilização Inca, que possuía a mesma técnica com o quipu, feito de fios. E no rastro do quipu, Soares chegou a Rapa-nui, nome nativo da Ilha de Páscoa, descoberta em 1722, num domingo de páscoa, pelo holandês Jacob Roageveen. Ele conduziu suas pesquisas a partir de de quatro perguntas; Por que os moai foram construídos? Por que eram altos e tinham a forma alongada? Por que o chapéu? Por que só ocupavam a faixa costeira da ilha?

 

Até então as gigantescas estátuas haviam sido estudadas apenas por antropólogos e etnólogos, que viam nelas um sentido místico; teriam poderes mágicos ( os nativos diziam que quem tocasse na sua cabeça morria ) e ao mesmo tempo, seriam uma homenagem aos seus ancestrais. Francisco Soares, no entanto concluiu que as estátuas, dispostas somente no redor da ilha, tinham a função de para-raios, atraindo as descargas elétricas. Ficava assim protegido o centro dessa ilha, de 179 km² e a cerca de quatro mil quilômetros da costa do Chile. Ali estavam as habitações e lavouras de subsistência.

 

Com o auxílio do professor Antônio Oliveira, mestre em física e matéria condensada do Departamento de Física da Universidade Federal do Maranhão, Soares recriou em laboratório as condições necessárias para a simulação de descargas elétricas. Usou uma fonte de alta tensão, uma campânula para fazer vácuo, e miniaturas das estátuas, confeccionadas com o mesmo material dos Moai, dispostas numa maquete da ilha. Comprovou-se, desse modo, que as estátuas com chapéu atraiam todas as descargas elétricas, que eram absorvidas e distribuídas pelo corpo, sem danificá-las. E mais: no escuro, os chapéus, carregados de energia, ficavam iluminados, o que, segundo ele, explica os poderes mágicos atribuídos aos moai.

 

Soares concluiu, diante disso, que os antigos nativos da ilha dominavam o conhecimento prático da Lei de Gauss, pois a função de pára-raios só se tornou possível por causa da forma dos chapéus das estátuas e do material vulcânico poroso com que foram confeccionadas, diferentes do material do corpo. Se fosse outro material utilizado, elas seriam destruídas pela primeira descarga elétrica. O jovem cientista maranhense, que deu ao seu trabalho o título de aplicação empírica da Lei de Gauss e difusão elétrica nos moai de Rapa-Nui, volta a ilha em julho para novas pesquisas."

 

Maior estátua construída na ilha tem 10 metros e 90 toneladas. E ainda existe uma outra inacabada com 20 metros de altura.

 

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  • Alisson&Ione
    Alisson&Ione

    Tavares, vou dar meus pitacos tb tá heheheh 1- Qdo fomos tb foi essas mega promo da TAM que nunca mais teve então creio que não fique tanto mais barato do que vc relatou; 2 e 3- Fizemos a ilha to

  • @Aullyanna02 Sempre que vou ao Brasil compro por pontos nas promoções,com dinheiro não sei responder, porém Isla de Pascua é o único lugar de Chile que nunca fui,só ouço dizerem que o bom lá é feverei

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Olá pessoal, por isto relatei antes ( você paga a taxa de encargos pela submarino) e consegue conexão de mais de 19 horas (não noturna), se comprar direto pela TAM, não paga esse encargo, mas aí a conexão é curta para poder aproveitar a Cidade em "conexão" . #dica pra quem quiser aproveitar além do destino final (Ilha de Pascoa).

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ByFlavia,

as conexões que vi são daquele tipo: longas, a ponto de encher ficar no aeroporto, mas não tão longas a ponto de poder pernar pela cidade!! Isso pq chega tudo à noite, aí as horas de conexão são de ficar no aeroporto. E pelo que vi no googlemaps, o aeroporto é afastado da cidade!

 

Comprei pro dia 13/03 e volta dia 23, são 8 dias completos, passando 9 pernoites lá (acampando), tá indo eu um amigo meu (pagamos 775 com as taxas, saindo de SP).

 

Rafiuskis,

só fica controlando as vagas! Pq quando compramos, pro dia de volta só tinha mais 3 lugares, compramos 2... um outro amigo também quer ir, mas só teria resposta no fim do mês se poderia, então não esperamos.

 

Essa promoção vai até dia 25, mas acho que se quiser marcar data mesmo, melhor comprar logo, pq com esse preço deve tá cheio de gente correndo atrás!

 

Já tava lendo o tópico pra pegar dicas, agora vou reler pra relembrá-las e anotá-las!

 

Massa, boa viagem! Você volta antes da minha saída, então quero saber dicas do camping, hehehehe

Abs!

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ByFlavia,

putz, que mancada, só agora entendi o que você tava dizendo! hahaha

Quanto é essa taxa extra do submarino?? Acho mesmo que vale a pena sim pra poder dar uma pernadinha em Santiago (até pra comprar comida em super)!! Já comprei, pela tam, mancada mesmo não ter me ligado...

 

 

Rafiuskis,

pode deixar que anotarei tudo! hehe

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ByFlavia,

putz, que mancada, só agora entendi o que você tava dizendo! hahaha

Quanto é essa taxa extra do submarino?? Acho mesmo que vale a pena sim pra poder dar uma pernadinha em Santiago (até pra comprar comida em super)!! Já comprei, pela tam, mancada mesmo não ter me ligado...

 

 

Rafiuskis,

pode deixar que anotarei tudo! hehe

 

 

 

Varia de acordo com o valor total da viagem, no meu caso no total da viagem (ida+volta) a taxa deu 68 reais, quem sai de SP ou RJ deve dar menos.

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Oi Galera

comprei as passagens pela Tam para Ilha de Páscoa para ABRIL, de 13/04 a 20/04, tem alguém indo nesta época?

Vou com meu marido e se alguém for na mesma época ou souber de dicas bacanas, por favor.

achei esses dois sites legais: http://www.goldtrip.com.br/dicas-de-viagem-ilha-de-pascoa/ e

http://pelo-mundo.blogspot.com.br/search/label/Ilha%20de%20Pascoa

Abraços

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ByFlavia,

putz, comi bola mesmo, então! Deveria ter comprado pelo submarino, valia mais a pena mesmo.... agora terei que mofar no aeroporto por horas! ::otemo::

 

 

IedaHi,

dá uma olhada no tripadvisor, costuma ter umas dicas boas também....

mas pra ser sincero, as melhores que achei foram nesse tópico! se tiver paciência leia todas as msgs e vai anotando o que cada um fala, de preferência com um mapa da ilha ao lado...

to fazendo meu roteiro assim!

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valeu MaKira

to dando uma busca geral assim, fóruns e blogs...

uma coisa que vi em mais de um blog: "Ingressos para o Parque: prepare-se, é bem caro! Custa US$ 60. Você pode comprar por US$ 50 no aeroporto, mas tem que ser na hora em que chega, porque está na área restrita do desembarque. Vale também para o passeio de Orongo (tem que guardar o ticket!)."

Gente, não entendi... fiz simulação no Submarino e o mesmo trecho com mesmos horários saia mais caro por causa da tx deles. Vcs acham que valia a pena pelo Submarino por qual motivo? os horários eram os mesmos...

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Pessoal,

 

Acabei de comprar passagem para mim e para minha namorada, indo 11/05 e voltando 18/05, partindo de Brasília. Estou agora no processo de montar o roteiro, e para isso vasculhando diversos sites, foruns e blogs.

 

Alguém vai por essa época? Ainda estou a escolher o local de hospedagem, mas sei que alugaremos um jipinho pela flexibilidade e liberdade.

 

Abs,

 

Alexandre

Postado
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valeu MaKira

to dando uma busca geral assim, fóruns e blogs...

uma coisa que vi em mais de um blog: "Ingressos para o Parque: prepare-se, é bem caro! Custa US$ 60. Você pode comprar por US$ 50 no aeroporto, mas tem que ser na hora em que chega, porque está na área restrita do desembarque. Vale também para o passeio de Orongo (tem que guardar o ticket!)."

Gente, não entendi... fiz simulação no Submarino e o mesmo trecho com mesmos horários saia mais caro por causa da tx deles. Vcs acham que valia a pena pelo Submarino por qual motivo? os horários eram os mesmos...

 

 

IedaHI, segundo a ByFlavia, a questão de comprar pelo submarino (a vantagem, no caso!) é que eles tem disponibilidade de fazer uma conexão mais longa!

Entenda: os voôs saem de SP, vão pra Santiago e daí rola conexão pra Ilha.... no caso de compra pela TAM, o tempo entre a chegada em Santiago e a saída pra Ilha é no meio da noite, ou seja, tu fica no aeroporto... no caso pelo submarino, tem mais opções e melhores! Ou seja, dá pra pegar umas horas em Santiago e aproveitar pra dar uma pernada na cidade... acho que vale a pena! Mas de qualquer modo é só ficar de olho nos horários que o submarino disponibiliza e nos horários que o site da tam disponibiliza...

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valeu MaKira

to dando uma busca geral assim, fóruns e blogs...

uma coisa que vi em mais de um blog: "Ingressos para o Parque: prepare-se, é bem caro! Custa US$ 60. Você pode comprar por US$ 50 no aeroporto, mas tem que ser na hora em que chega, porque está na área restrita do desembarque. Vale também para o passeio de Orongo (tem que guardar o ticket!)."

Gente, não entendi... fiz simulação no Submarino e o mesmo trecho com mesmos horários saia mais caro por causa da tx deles. Vcs acham que valia a pena pelo Submarino por qual motivo? os horários eram os mesmos...

 

 

IedaHI, segundo a ByFlavia, a questão de comprar pelo submarino (a vantagem, no caso!) é que eles tem disponibilidade de fazer uma conexão mais longa!

Entenda: os voôs saem de SP, vão pra Santiago e daí rola conexão pra Ilha.... no caso de compra pela TAM, o tempo entre a chegada em Santiago e a saída pra Ilha é no meio da noite, ou seja, tu fica no aeroporto... no caso pelo submarino, tem mais opções e melhores! Ou seja, dá pra pegar umas horas em Santiago e aproveitar pra dar uma pernada na cidade... acho que vale a pena! Mas de qualquer modo é só ficar de olho nos horários que o submarino disponibiliza e nos horários que o site da tam disponibiliza...

 

 

Isto mesmo, pela TAM encontrei conexão de 5 horas e pela submarino encontrei conexão de 19 horas! Chega-se a noite e só embarca novamente final da tarde do outro dia = 1 pernoite em Santiago = conhecer pelo menos parte dela. Tanto na ida como na volta.

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