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Creio que a conversão de linhas de Artesp para EMTU na baixada santista já tenha uns 10 anos - o VLT de Santos é de responsabilidade da EMTU também. Não conheço a fundo as linhas lá. Como já falado por quem criou o tópico, tem uma linha entre Peruíbe e Pedro de Toledo (município na área de serra no começo da região do Vale do Ribeira). Desde então, linhas entre Peruíbe à Bertioga estão nas mãos da Artesp, salvo exceções.

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Vamos lá:

Serviços da EMTU: os ônibus tem cores padronizadas. Os "Urbanos" geralmente são Azuis com detalhes em vermelho, branco e cinza/prata e tem o escrito "Metropolitano".
https://www.emtu.sp.gov.br/EMTU/visualizador.aspx?id=7030112c-22d5-44da-b0e0-96e10262623d&tipo=ARQUIVO


Os equivalentes ao serviço Rodoviário são classificados como  "Seletivos" e geralmente a cor é invertida: Cinza/Prata com detalhes nas outras cores citadas
https://www.emtu.sp.gov.br/EMTU/visualizador.aspx?id=4e1c3240-7711-47be-bee7-7992daeb8ca2&tipo=ARQUIVO


Serviços da Artesp: a padronização visual é da empresa concessionada. A única exigência de identificação externa é o selo no parabrisa de tipo de serviço oferecido (Suburbano, Rodoviário ou Fretamento)

Editado por VagLigeiro
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@VagLigeiro Pelo que postou confirmou o que eu disse.Os que saem de Santos a Caraguatatuba são ARTESP,de viagem com as cores da Pássaro Marrom. E acrescenta outros aí,Pássaro Marrom Caraguatatuba/São José ao Aeroporto de Guarulhos e São José/Campos do Jordão, linhas quase de 2 em 2h,com as cores da Pássaro Marrom, como todas as linhas pelo Vale do Paraíba, sendo maiores os intervalos ou não. 

  • Obrigad@! 1
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Acho que o foco do post - e aí fica meu pedido de desculpas ao Edu-Edu pela encheção - seria os serviços Surburbanos, os feitos com ônibus urbano (duas portas), cuja passagem é bem mais barata aos serviços rodoviários. Esse é o ponto aqui.

Não a toa mencionei algumas linhas que já usei, como a Itapevi - São Roque (que liga duas regiões metropolitanas por exemplo). E recentemente fiz a Mairiporã - Nazaré Paulista, Capivari - Indaiatuba (Suburbano), Indaiatuba - Jundiaí (Suburbano), e Jacareí - Santa Isabel (que liga o Vale do Paraíba a ponta Leste da Região Metropolitana de São Paulo).

Espero em breve poder descer para a Baixada Santista e achar as linhas suburbanas Artesp que liguem por exemplo a região de Santos e Guarujá à região de São Sebastião e Ubatuba, e desta vez espero ajudar o Edu-Edu e a turma do OpenStreetMap mapeando (verei como é o procedimento). Assim, até trarei nos tópicos aqui, ou até ponho neste para centralizar (pois pelo que entendi, o Google tá dando "ratio" neste tópico pois não se tem muitas informações sobre estas linhas. Encontrei este tópico justamente buscando informações sobre este tipo de linha, na qual a Artesp não fornece facilmente informações, e sites sobre linhas de ônibus acabam deixando de lado - Apenas o Google tem colocado uma ou outra linha mapeada pelo OSM ou por algum aventureiro.

Edit: No dia das eleições, pensei justamente em aproveitar a grautidade para fazer esta busca, mas tive trabalhos particulares para fazer (trabalho por conta), então acabou me inibindo para tal. Talvez até o final do ano arrisque uma viagem, tentando ir começando por Mogi à Bertioga (infelizmente só existe rodoviário salvo engano), deste fazendo Bertioga a São Sebastião (que provavelmente imagino que haja linha suburbana Artesp ligando) e depois voltando pela mesma linha, mas aí daí para Santos e subindo pela Anchieta/Imigrantes, ou se der tempo, ir até Peruíbe e tentar ver com está as operações Artesp por lá.

Edit 2: Eis o exemplo que eu estava falando. Não sei se a linha existe, mas consta nos registros em busca no site da Artesp - uma linha provavelmente suburbana entre Bertioga e São Sebastião image.png.d22166b589e8368babb2534a947af9e7.png

Editado por VagLigeiro
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  • 2 meses depois...
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Atualização de linhas feitas.

PIRAPORA DO BOM JESUS À CABREÚVA.

Sim, esta linha existe, mas apenas dois horários (manhã e fim de tarde). Na verdade é da mesma configuração que existia antes quando tinha a Itu - Pirapora: um serviço municipal que entra em outra cidade. Aparentemente tem licença Artesp, então OK. Consegui pegar o ônibus umas 17h15 na chamada "Rodoviária de Pirapora" (um ponto de ônibus grande na verdade.) Ele segue pela Estrada dos Romeiros até Cabreúva, rodando um pouco no centro e em seguida parando na rodoviária da pequena cidade no vale. Custou R$ 5,00 (tarifa municipal de Cabreúva).

Para quem está curioso, a linha entre Itu e Cabreúva também existe e funciona no mesmo sistema - a linha de Itu acaba como "extensão" de linha municipal adentrando Cabreúva.

CABREÚVA À JUNDIAÍ.

Um ponto que não pode ser esquecido é que enquanto a EMTU é responsável pelas regiões metropolitanas, a Artesp é responsável por áreas fora das regiões metropolitanas. No caso de Jundiaí, o que chamam de "Aglomerado Urbano", boa parte das linhas regionais são Artesp. E este é um dos casos.

Peguei assim que cheguei na Rodoviária de Cabreúva, dado que já eram 18h e não sabia de mais horários disponíveis (aparentemente tinha horário até as 22h pelo que escutei de um dos passageiros).

O serviço saí da Rodoviária de Cabreúva, segue pela rodovia que liga a cidade até um trecho da SP 300, daí seguindo pela rodovia até Jundiaí,  depois indo pela Anhanguera até a entrada principal, e assim seguindo até a Praça da Bandeira (Terminal Central).  O custo, salvo engano, foi de R$ 7,00.

Aparentemente ambas as linhas citadas já foram feitas pelo criador do tópico e estão relacionadas no mapa do "Canal Linhas de Ônibus".

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