Caminho do Itupava - Janeiro de 2009

Um pouquinho da História do Caminho do Itupava

Lá por 1700 os caçadores de índios, garimpeiros de ouro, povoadores dos campos de Curitiba, aproveitavam as trilhas dos indígenas para desafiar o gigantesco maciço da Serra do Mar que separava o litoral do planalto. Assim nasceu o Caminho do Itupava.

Por quase 250 anos o Caminho do Itupava foi a principal via de comunicação. Tropas desciam carregadas de erva-mate, fumo, carne seca, couros, cereais entrte outros. Na subida eram transportados produtos como açúcar, sal, ferragens, tecidos e álcool.

Somente em 1813, com a abertura da estrada da Graciosa,e doze anos após, com a efetivação da Estrada de Ferro Paranaguá Curitiba, o caminho entrou em desuso.

devia ser um dos ramais do peabiru, né?

aqui em sp, tem a calçada do lorena. era trilha indígena, depois lá pelos 1700 o governador lorena calçou com pedras etilo pé-de-moleque - por este caminho é q d. pedro ficava subindo de santos pra sp pra ver a marquesa....

a calçada tb era pra mulas, muito inclinada pra carroças. caiu em desuso tb nos 1800, com a construção da hoje conhecida como estrada velha de santos, que cruza a calçada do lorena em diversos pontos...

Eu emendei o Itupava com o Pico do Anhangava, em Quatro Barras..

http://brasilvertical.com.br/m_trek3.html

Ogum, o Itupava nao é nada mais q um dos 4 caminhos coloniais q ligavam o litoral ao planalto, na serra do mar paranaense. Os demais sao a Picada do Cristovao, Caminho do Arraial e o Caminho da Graciosa. Seus equivalentes no RJ e SP sao, respectivamente, a Trilha do Ouro e a Calcada do Lorena, entre outros tantos..

Ja o Caminho de Peabiru foi uma tentativa pre-colonial de ligar o Atlantico ao Pacifico, atraves da interligacao das varias picadas indigenas ja existentes. Entretanto, uma picada colonial catarinense, o Caminho dos Ambrosios, tinha derivantes oriundas do Peabiru..

Pra quem deseja saber mais desses caminhos coloniais parananenses, recomendo o otimo livro do Julio Fiori, Caminhos Coloniais da Serra do Mar, disponivel em qq livraria de Curitiba.

Julio César Fiori, José Paulo Fagnani e José Carlos Penna Wageck

Editora: Natugraf Ltda

2006 142 páginas 225 fotografias 7 mapas

Usando de vários recursos, o livro conta de forma leve e agradável a história do desbravamento e colonização do Paraná através dos caminhos e trilhas primeiramente usados para vencer a Serra do Mar, esta gigantesca muralha que protege o rico planalto interior. Inicia com algumas especulações e outras histórias sobre o pré-histórico caminho indígena do Peabiru para depois mergulhar no período colonial, onde narra toda a história da antiga estrada do Itupava, que por muitos séculos foi a principal ligação do planalto ao litoral. Do caminho da Graciosa ligando Curitiba a Antonina, da igualmente importante estrada do Arraial que fez a conexão de São José dos Pinhais a Morretes, da picada dos Ambrósios que nascia em São Francisco do Sul e também chegava em São José, do caminho fluvial do Cubatão que por muito tempo funcionou como prolongamento do Itupava entre Porto de Cima e Paranaguá e finalmente da desconhecida picada do Cristóvão que cruza a serra ligando Praia Grande ao Porto Cacatu. Do trânsito nestas trilhas nasceu o Paraná e delas ainda restam, preservados no interior da assombrosa floresta, os impressionantes vestígios documentados em fotografias, mapas, citações e textos agrupados neste livro.

Gostei deste momento de cultura. Só imagino como era difícil andar nestes caminhos, hoje ainda tem trechos quase impossível de ultrapassar em lombos de animais.

O caminho do Ituapava é realmente lindo...mas não leve...fiz ele em dezembro e realmente a questão da sinalização ali é um pouco complicada, indo pro boa vista tem uma parte que a trilha bifurca, e vc fica meio perdido pois nao tem nenhuma placa...ainda bem que o sol já estava saindo e pensei também em seguir o lado do sol...rs..quando sai da casa da casa do ipiranga tem a placa indicando o caminho, mas tem tanto mato que deixa a gente na dúvida se é por ali mesmo ou não. quando a trilha termina naquela estradinha que ou vai para o Marumbi ou para Porto de Cima até tem uma placa, mas é super discreta..quase nem se nota, outra vez tem que ir pela dedução: se o Marumby fica pra cima e porto de cima fica pra baixo, já da pra chutar pra qual lado ir. também não tem nada indicando como chegar no véu da noiva e usina. Quando fiz choveu quase o caminho todo, estávamos em 3 pessoas, levar um kit de primeiros socorros é super importante, umas das pessoas que foram comigo acabou desmaiando quando chegamos na estrada que vai para o Marumby, saber tb como proceder nessas ocaiões também é vital. A mata é densa e a trilha cansa pra caramba então tem que estar prerado pra todo tipo de coisa: tombo, cobra, perder a trilha, mal estar e tudo o mais.

Você chega morto, mas a paisagem é deslumbrante!!!!!! vale a pena!!!já to indo fazer de novo!!!

mas lembre-se: buscar todos os tipos de informação possível, para que quando chegar lá e bater a dúvida você saber o que fazer. O pessoal do IAP é muito competente e da todo apoio e informação necessária pra quem quiser saber mais sobre o caminho.

Poizé Juliana, sempre é bom falar, fazer a trilha no mínimo do mínimo em três. Quanto a trilha para quem vai a primeira vez e ainda quando a gente começa cedo e não tem ningúem para informar fica difícil. Por isto tem que bater no mesmo ponto. Quando passa pela casa do Ipiranga, tem o trilho do trem. Se for para o lado direito tem a Cascata, onde grande parte do pessoal vai para a Cascata e retorna para Curitiba. Se for para o lado esquerdo pelo menos é a informação que tenho vai para o Véu da Noiva. ( é proibido ir por ali, mas é proibido ir para o lado direito, por que não pode andar no trilho para a cascata e todo mundo vai e não tem outro caminho). Se bem que falam que tem uma trilha mais a frente onde bifurca e chega lá, felizmente não vi e segui a trilha certa, se não, nem sei o que teria acontecido. Provavelmente teria dormido no mato.

Bem para não fugir da informação. Saindo da casa do Ipiranga, não seguir nem para a direita nem para a esquerda. Seguir em frente. Neste ponto que todo mundo fica preocupado, mas é ali mesmo, seguir em frente uma subida com um caminho inicialmente quase fechado, cheio de mato, mas é ali mesmo, depois ela abre e começa a parte mais pesada, subida, descida, escorregão é só seguir he he he.

Quando chega na capela, encontra novamente o trilho. Da uma vontade danada de seguir pelo mesmo, mas é proibido, nem sei se vale a pena. Outro ponto que vc menciona. É quando chega na estrada final da trilha. Se realmente seguir para a direita vai bater na Estação Engenheiro Langue e para o Marumbi. Seguindo a esquerda, uns 300 metros, chega em outra estrada. Ali tem placa, mas o caminho é para a direita, aliais uma longa caminhada para quem já passou por tudo. Acho que estas informações tem que estar sempre atualizadas para diminuir a margem de erro.

Agora, a trilha é bastante usada, e a nota seria nota 9, por que encontrei em toda a trilha somente uma garrafa de plástico, que algum mané jogou. Existem excurções guiadas, mas eles não tentam dificultar para quem quer fazer a trilha independente, como aconteteu no Marumbi. Nota zero. cabeça pequena. Estes até da para indicar.

Então Mauro, até essa questão de pedir informação tem que ficar atento...já que não sabemos que tipo de pessoa é essa e suas boas intenções...rs..e ir pelo trilho tem outra paisagem, mas é proíbido e bastante arriscado, passa trem ali toda hora, mas como dizem que o proíbido é mais gostoso, mas cada um tem que saber de suas responsabilidades.

Inclusive é bom lembrar também que se de repente não quiser ir até Morretes pra pegar o trem, já que quando chega ali na famosa estradinha, da pra subir e ir pra Estação Marumbi, ali também é possível embarcar, o valor da passagem é R$ 20,00, mas dai tem a questão dos horários: de segunda à sábado ele passa ali por volta das 15:30 (ele sai de Morretes as 15:00) e aos domingos às 16:30 (ele sai de Morretes as 16:00). Mas dai tem que começar a trilha super cedo, com o dia amanhecendo pra dar tempo e ficar de olho no relógio, assim vc faz dois passeios: caminha o Itupava e curte a serra andando de trem, é muito bom!!!!! Inclusive ir até o Marumbi vale a pena também porque tem a Vila dos Marumbinistas, uma porção de casinhas bem curiosas e antigas de uma galera que vem a gerações subindo o Marumbi, tem também um pequeno Museu contando a história do local, com fotos, equipamentos antigos e tudo mais. Ali é só conversar com o Mário (guarda parque), ele é uma figura, conhece tudo ali como a palma da mão e é uma simpatia!!

Mas a Serra do Mar tem que ser curtida com calma, não adianta sair correndo e não aproveitar aquilo que o caminho te oferece: beleza, natureza, história.

Essa questão do lixo também, quando fiz o caminho estava bem limpinho também, mas a gente sabe que tem sempre um espirito de porco que joga lixo, como no Casa do Ipiranga que está toda pixada.

Lembrando também que o posto do IAP fica no cameço da trilha, lá em Borda do Campo de quinta à domingo, à partir das 7:00 da madrugada..r.s..e fica até as 17:00.