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Estou planejando uma viagem de carro ao chile em maio. Saio de Porto Alegre com mais dois yorkshire. Após algumas pesquisas na internet, vi alguns passos de documentação necessária para entrar na argentina com os dogs. Mas se alguem tiver alguma dica, ou passo a passo do que fazer antes da viagem pra não haver problemas na estrada. Desde já, agradeço.

Pessoal, detalharei minha aventura pela América do Sul, planejada ao longo de dois anos, mais exaustivamente nos últimos 5 meses, com diversas alterações. Postarei sem frescura valores e os hotéis que fiquei, alguns muito bons, outros com custo benefício ruim. Farei um relato mais voltado para os aspectos da viagem e do carro, o trecho já é bem detalhado pelos colegas Feita com um senhor de idade Gol G5 2011 1.0 (o bixim é fraco na cidade, pqp) com km inicial de 158327 km rodados Sim, um carro 1.0 com mais de 150 mil km fez essa viagem kkkkkk mas cabe ressaltar que foi feita apenas com duas pessoas (+- 70kg cada) e mais uns 50kg de bagagem ou menos não tive um pneu furado, nenhum problema mecânico, tive que desviar a rota por conta de um ponte quebrada, 100km de estrada de terra (maioria costela de vaca) e o goleta aguentou. O meu, com as manutenções em dia sim, o seu vc sabe quando foi a última troca do cavalete de água ou do líquido de arrefecimento? Viagem 06/03/2024 - 21/03/2024 16 dias - 15 noites 94h e 25 minutos com o carro ligado média velocidade 70km/h Consumo: 15.4 km/l km total: 6593 km KM inicial: 158327 KM final: 164921 Investimento Em reais: R$11.456,00 Em dólar: $2250,09 Em BTC: 0,035265905 Em Ada Cardano: 1653,30 Adas Esse é o mapa com os locais em que passei mapa feito Porém não o faria, hoje com o conhecimento faria esse trajeto, ficando ao menos um dia em Cafayate, mudando o trajeto e indo e voltando pelo Chaco mapa que faria hoje Sendo: D1: CG BR -> ASSUNÇÃO PY D2: ASSUNÇÃO PY -> RESISTÊNCIA ARG D3: RESISTÊNCIA ARG -> GEN GUEMES D4: GEN GUEMES -> CAFAYATE D5: CAFAYATE - FOLGA D6: CAFAYATE -> TILCARA D7: TILCARA -> SAN PEDRO ATACAMA CHI D8: SAN PEDRO ATACAMA - FOLGA D9: SAN PEDRO ATACAMA - FOLGA D10: SAN PEDRO ATACAMA -> TOCOPILA -> ANTOFAGASTA D11: ANTOFAGASTA - FOLGA //tentar pegar um sábado, agendar o observatório Paranal D12: MÃO DO DESERTO -> SPA //Início do retorno D13: SPA CHI -> TILCARA ARG D14: TILCARA -> PRES. ROQUE SAENZ PENA D15: PRES. ROQUE SAENZ PENA -> ASSUNCAO PY D16: ASSUNÇÃO - FOLGA D17: ASSUNÇÃO -> CG BR Dividi em tópicos então se quiser pode ir pulando os tópicos que achar desnecessário >>>>>> NEM TUDO SÃO FLORES - TÓPICO ANSIEDADE <<<<<<<< Nem tudo são rosas, nem tudo é o que aparece nas mídias sociais, só sorrisos e paisagens bonitas. Uma viagem dessa requer bastante tempo dirigindo +- 7h do dia, muita coisa pode acontecer… vi muita solidão na estrada (no sentido de vc passar um carro ou te ultrapassarem e vc ficar 2-3h sem ver ninguém)... isso te gera um monte de coisa na cabeça…Cidades da ARG sem estrutura, sem restaurante decente kkkkkkk (só queria comer comida mas tive uma dificuldade lascada). Outra coisa que pegava bastante era o “dia seguinte”, a ansiedade do que viria, se seria dia de Passo fronteiriço, se era dia de cordilheira, se a km rodada seria alta…, essas coisas pegavam bastante a ponto de não te deixar dormir direito, tentamos dormir 9h de sono em cada parada mas a ansiedade roubava umas 2h fácil. Na volta foi mais tranquilo, creio que com paradas regulares (a cada 3d de rodagem, 1d com zero rodagem e apenas turistar seja o ideal). Na volta foi quase isso, média de 6h de rodagem com bastante dia com 0 km. Sem falar que já conhecíamos o trajeto, os perrengues do desconhecido tinham passado, a casca estava criada. Os 7 primeiros dias foram tensos, não tenho problema com ansiedade mas ficar pensando toda hora que o carro pode dar pau, que alguma barreira vão te arrochar na proprina, que vc pode ter um problema mecânico e demorar para ter auxílio, que o carro na altitude não vai aguentar, que vc vai passar mal na altitude, que a comunicação é falha e pobre (falo nada de espanhol, arranhei no portunhol), esse monte de “E SE”, se vc deixar te dominar, sua viagem será uma merda, deixei esse sentimento me controlar por 3 dias, depois me acalmei, respirei e o que não estava sob meu controle, Deus haveria de traçar o que fosse melhor e assim a ansiedade diminuiu e as coisas fluíram… ############################################### >>>>>>>>> E O MOTOR 1.0, AGUENTA? - TÓPICO MECÂNICA <<<<<<<< Pesquisei bastante para saber se um carro 1.0 aguentaria a altitude, fóruns muito pobres e com relatos pouco conclusivos sobre como seria o comportamento do 1.0 nessa altitude extrema (4800m o ponto mais alto). Que o carro passaria isso eu sabia, pois desde 1500 se atravessa essa cordilheira, se fosse proibitivo um carro 1.0 passar teria placa avisando (se tem placa, tem história kkkk) Não sou mecânico mas gosto de aprender e sempre pesquiso os problemas que o carro apresenta antes de levar no mecânico, assim consigo entender e de vez em quando discordar do parecer que ele tem a oferecer (Nessa me salvei de um custo de +- R$1500,00 quando condenaram o módulo de injeção do meu gol) Dito isso, tenho um scanner de leitura obd2 (https://shp.ee/e3iw7t4) para os erros apresentados pela central de injeção, sugiro que tenha um, esse meu consegui monitorar a temperatura do arrefecimento durante a subida, o mais quente que a ventoinha acionou foi em 102ºC, ela aciona sempre em 100ºC, ou seja, funcionamento ok do sistema de arrefecimento. Antes da viagem eu já havia trocado, feito em casa mesmo, o líquido de arrefecimento, PARAFLU em todo o sistema. Preocupação: Minhas mangueiras são originais ainda… e se na altitude por conta da pressão alguma abrisse o bico? atenção redobrada sempre em cada parada. Outro ponto, se vc não tem a tampa do reservatório de expansão original, sugiro que a compre pois com a pressão da altitude ela tem um papel fundamental em equilibrar a pressão correta Adquiri tbm um leitor de pressão do pneu link , caso algum estivesse furado ele avisaria, quase me acidentei uma vez por não saber que o carro estava com o pneu furado. Fiz uma adaptação na frente do Gol para que ele pudesse ser rebocado, uma dica interessante é ver tbm se seu carro pode ser rebocado frontalmente, o meu é só na bandeja e dependendo do tranco pode lascar sua suspensão, com a adaptação bastaria eu plugar o cambão e ser rebocado https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-2204789080-cambo-rebocador-amarelo-comprimento-158m-_JM Por conta dos relatos de falta de potência com a altitude, decidi trocar meu filtro de ar por um esportivo que possui maior vazão e dizem que até economiza combustível e aumenta a potência, como o meu já é manco, qq ajuda é bem vinda https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-2222267036-filtro-esportivo-inbox-vw-gol-g2-g4-g5-g6-voyage-fox-1999--_JM Fiz uma revisão de freios, troquei pastilha e discos que já estavam pra lá da meia vida, limpeza de bico, troca da válvula termostática (A minha estava travada aberta e isso no longo prazo pode dar ruim), troquei o cavalete tbm (pra quem tem gol sabe dessa merda) e troca da bomba de combustível (estava ruim meia vida e apresentando problema) Troca de óleo, filtros, vela e cabo de vela (já ia fazer mesmo a viagem apenas acelerou essa manutenção preventiva) Pneus: Dunlop FM75 195 60 15 trocados com 139000 km, ou seja, já havia rodado 19300 km, um deles estava gasto por dentro por conta de um alinhamento porco, fui mesmo assim porém com mais um ponto de atenção e preocupação, foi e voltou sem problemas e sem aumentar o “comido” do pneu, está até careca mas não chegou no arame, ufa! Calibrado com 30 psi todos pois eramos apenas dois ocupantes de 70kg cada com uns 50kg de bagagens Combustível: Abasteci somente com Infinia 98, a melhor gasolina que tinha (Nossa Podium) pois estava em “conta” +- 6,00 e para um carro manco, qq ajuda é bem vinda; Hoje faria diferente… abasteceria com essa somente na travessia da cordilheira, nos demais casos seria a comum mesmo ############################################### >>>>>>> TÓPICO VALORES <<<<<<< Como disse, exporei sem rodeios e sem vergonha os gastos investidos nessa viagem, sim é investimento e não custo! Como são duas pessoas, havia planejado o seguinte: 4 refeições por dia com valor de 50,00 cada = 200,00 Preço gasolina: R$ 8,50 Média de km/l: 12 Hospedagem: R$ 250,00 Estava dando quase 1k por dia no planejamento, na execução deu R$ 850,00 por dia Dá para ser mais econômico, coloquei somente gasolina Infina 98, a mais cara (o caro já é manco, quanto mais octanagem, melhor!), hospedagem tem uns dois hotéis ali que dá para cortar e dormir em um mais em conta, alimentação não reduziria nada, pois a experiência gastronômica tbm conta kkkk, logo de R$850,00 por dia dá para cair para uns R$750,00 ou menos ainda… vai de vc, depois de rodar uma alta km por dias seguidos, o corpo pede algo bom, não sou de extravagar mas em alguns casos foi necessário, é o caso do hotel (Howard Johnson Hotel) em Resistência, q hotel fdp!! Fiz 3 passeios (Geiser del Tatio, Ruta del Salares, Tour astronomico) em San Pedro e na volta e Assunção fui em dois shows do Assuncionico (Offspring e Limp Bizkit, bom demaissssss) logo, tirarei esses valores para não viciar o cálculo final Investimento total da viagem: R$ 13.735,03 Custo de Seguro carta verde + Soapex + Seguro de vida= 400,00 Investimento da viagem sem show, passeios e seguros:(passeio atacama +- R$1200,00, show +- R$730,00 , seguro R$400,00) = 11.456,00 Convertendo em dólares: preço médio gasto em dólar: R$ 5,09 logo, o valor da viagem 11.456,00 / 5,09 = $2250,09 Em dólar: $2250,09 Em Criptos já que não dá para confirmar na moeda colorida impressa por políticos fdp: Em BTC (ai meu coração): Preço de fechamento do dia 05/03/2024 63.801,20, logo total em btc: 0,035265905 Em Ada Cardano: Fechamento dia anterior $0,7348 = 1653,30 Adas Em resumo, total gasto sem passeios e seguros, apenas hospedagem, alimentação, gasolina e pedágios: Em reais: R$11.456,00 Em dólar: $2250,09 Em BTC: 0,035265905 Em Ada Cardano: 1653,30 Adas ############################## >>>>>>>>>>>> Tópico Barreira policial, corruptos? <<<<<<<<<<<< Em resumo: Em nenhuma delas teve indício de propina ou querendo vantagem para me liberar ARGENTINA muita barreira, algumas policiais, outras sanitárias creio que parei em umas 9 barreiras, todas foram tranquilas CHILE Parado na única barreira do Chile voltando da mão do deserto, estavam com radar de velocidade Não gostei da abordagem (não faziam muita questão de entender meu pobre portunhol kkkkk) porém tudo correu normal PARAGUAI Temido pelas barreiras e pelas propinas que outrora assolavam as estradas paraguaias, das 6 ou 7 que eu passei não fui parado em nenhuma, tenho conhecido que fazem esse trecho regularmente e tampouco são extorquidos. BRASIL A PM PRE nos parou saindo de Ponta Porã, rotina padrão, sem sustos. Em qualquer desses países poderia ter um policial corrupto, em cada barreira já ficávamos com o celular pronto para gravar caso algo saísse do script. Mentalmente eu já tinha um roteiro, se fossem multar, que multassem, eu não iria estressar ou arrumar briga (já temos um perdedor), porém eles sabem que hj em dia gravar está muito fácil e eu certamente estaria gravando a conversa, seja filmado ou pelo bolso, mas de alguma forma tentaria gravar a extorsão, meio arriscado mas eu faria. Em segundo ponto eu me identificaria como militar e tentaria não evoluir a situação, se teria eficácia ou não, graças a Deus não precisei saber; ############################################# Farei uma pontuação conforme fontes da minha cabeça sobre os locais com uma escala de 1-10 Estrada: 8/10 - mais próximo de 10, melhor a estrada é Serviços: 8/10 - opções de serviço, desde borracharia, posto de combustível e local para comer, cidades próximas Preço: 7/10 - custo-benefício das coisas, uma cidade turística terá 3/10 pois tudo é caro, uma no interior em tese teria que ter acima de 7/10 (relativamente “barato” para se comprar comida/gasolina 5/10 é preço de BR Paisagem 3/10 - expectativa de coisas novas e bonitas na estrada DIA 1 De Campo Grande -> Foz Iguaçu 705 km - 10h mapa Já tínhamos hospedagem em Foz (hospedagem 1) boa e barata… Fizemos a cagada de chegar cansado em Foz e tentar fazer a imigração para que no outro dia passássemos direto…, perdemos uma hora para ser informados que se fizéssemos isso teria que dar saída no mesmo dia e o mesmo procedimento no dia posterior… Hotel: R$ 120,00 - $23,57 - ótimo custo benefício Estrada: 8/10 - pedagiada em alguns trechos Serviços: 7/10 Preço: 7/10 Paisagem 3/10 - nada a oferecer, só mato DIA 2 Foz -> Resistência 638 km 9h15 mapa Primeira parada na cidade Puerto Iguazu para comprar chip (comprem ativado já) + carregar com saldo e fazer câmbio na WU ali, tem péssima avaliação mas não enfrentei nenhum problema 1 REAL X 185 Pesos Fiz mil reais pois a ideia era pagar tudo em cartão (Nomad e Wise) para ter maior controle é necessário fazer câmbio pois tem pedágio mais à frente e algumas regiões ainda tem o costume de aceitar somente em efectivo (dinheiro) ou cobram 10% para passar a Tarjeta (Cartão) Estrada boa, consumo do carro abaixa pois é só reta. Tive que rodar os primeiros dias com uma rotação de 3mil rpm para não forçar o velhinho, logo minha média de velocidade ficava entre 90-105 km/h e o consumo em torno de 17km/l Creio que dava para ter forçado um pouco, rodado ali perto de 4mil rpm e entre 100-120 km/h Hotel: $57,17 - é caro mas compensou Estrada: 8/10 Serviços: 5/10 - longos km sem nada pra te ajudar Preço: 6/10 - nada barato, preço de Brasil Paisagem 3/10 - nada a oferecer, só mato DIA 3 Resistência -> Santiago Del Estero 622 km 7h11 mapa Depois de dormir e se alimentar bem, foi dia de rodar mais um km alto Dia de ansiedade pura pois não tinha nada no caminho, ninguém vindo, ninguém indo, retas infernais e calor do lado de fora. A ideia era ir para Termas do Rio Hondo mas pelo cansaço mental paramos em uma Santiago extremamente quente, movimentada e fedida Hotel mais ou menos, restaurante só não vá pedir água, caro demais Hotel: $ 32,70 Estrada: 7/10 Serviços: 3/10 - vai rodar muito sem ver nada, sem auxílio Preço: 6/10 - nada barato, preço de Brasil Paisagem 2/10 - nada a oferecer, é o interior da Arg, pobre e quente DIA 4 Santiago Del Estero -> Cel Moldes 506 km 08h15 mapa As paisagens enfim chegaram Dia de tirar bastante foto, ao fundo já se vê a cordilheira Tafi Del Vale começa com a beleza, depois de Cafayate vem o melhor trecho Teste de altitude pra quem tem medo de o carro não aguentar, nada pesado Recomendaria dormir em Cafayate, aproveitar as vinícolas Dormimos na região da represa da cidade, muito belo porém o hotel só aceita em dinheiro Hotel: $ 43,24 - pior hotel da viagem, wifi ruim, só aceita dinheiro, a paisagem da varanda do hotel pelo menos compensa Estrada: 7/10 - Serviços: 6/10 - vai rodar muito sem ver nada, sem auxílio Preço: 6/10 - nada barato, preço de Brasil Paisagem 8/10 - Tafi Del Vale e Ruta 68 te aguardam DIA 5 Cel Guemes -> Huacalera 288 km 4h mapa Era para ser um trecho curto porém com as chuvas na região, a água invadiu a pista no trajeto, água passando o meio da roda eu não ia, nessa demoramos umas 8h para fazer esse trecho Hotel: $ 32,43 - um loft bem top, desayuno deles é fraco então leve o seu! Estrada: 7/10 - se não chover Serviços: 7/10 - várias cidades próximas Preço: 6/10 - nada barato, preço de Brasil Paisagem 9/10 - Muita coisa bonita aos pés da Cordilheira, Purmamarca pra frente é só alegria de coisa linda DIA 6 Huacalera ARG -> San Pedro de Atacama CHI 452 km 6h mapa Dia de passo fronteiriço e de paisagens incríveis; Dia de testar o motor subindo a temida Cuesta de Lipan, muita curva, pouca possibilidade de desenvolver velocidade; Creio que passei umas meia hora de segunda marcha e a 40 por hora trecho de subida será de 3º ou de 2º marcha Quanto mais cedo esse estresse melhor pois a temperatura fria ajudará no arrefecimento do motor Chegando em SPA foi a hora de fazer câmbio e fechar passeios 1 REAL X 198 Peso Chileno Fiz mil reais Tinha 2 dias livres em SPA 3 passeios fechados na Atacama Magic Geiser del Tatio Ruta dos salares Tour astronômico Compensou demais pois com meu carro baixo eu não iria nesses locais, porém quase todos dá para ir de meios próprios Hotel: $ $40,40 - um Hotel com quarto privativo, cozinha e extremamente limpo e organizado, pago somente em dinheiro Estrada: 9/10 - estrada boa, muita subida Serviços: 4/10 - se quebrar, lascou Preço: 4/10 - nada barato, nada extremamente proibitivo, tem restaurante em SPA com preço bom por refeição, é uma cidade turística… Gramado RS achei extremamente cara nota 2/10 Paisagem 9/10 - Muita coisa bonita na cordilheira, Salinas Grandes, Cuesta de Lipan, Mirador do Licancabur, que trecho! DIA 7 San Pedro de Atacama 0 km 0h Passeio Geiser del Tatio Saída extremamente cedo No carro, vi que tinha um vazamento bem pouco de óleo, não chegou a gotejar mais deixou marca no cárter, um ponto de atenção a mais Outra observação foi uma leve baixa no sistema de arrefecimento, creio que seja por conta da altitude e pressão ali no sistema, mais um ponto de observação anotado DIA 8 San Pedro de Atacama 0 km 0h Ruta del Salares Faz o caminho praticamente feito até quase o Passo de Jama mas compensa pois o guia explica bastante coisa e para nos locais q eu não parei (Laguna negra, Monges de la Pacana…) se vc for desbravador talvez esse não compense, dá para fazer com o próprio carro De noite, tour astronômico, que toop demais DIA 9 SPA -> Antofagasta (por Tocopila) 451 km 6h mapa Saindo de SPA e até Tocopila nada de anormal, a paisagem muda drasticamente para mineração, vc verá máquinas inimagináveis mas o melhor está saindo de Tocopila pela Ruta 1, meus amigos… de um lado mar, do outro a imponente cordilheira é de se deleitar Hotel: $50,28 - Geotel, o melhor custo benefício da viagem Estrada: 9/10 - estrada boa Serviços: 6/10 - Preço: 4/10 - Preços um pouco mais caro q br, nada de exorbitante, gasolina sim mais caro que os demais países Paisagem 10/10 - A melhor ruta q vi DIA 10 Antofagasta -> Mão do deserto -> SPA 431 km 5h30 mapa Hotel: $40,40 - Mesmo hostel de antes Estrada: 8/10 - estrada boa Serviços: 6/10 - Preço: 4/10 - Paisagem 8/10 - DIA 11 SPA CHI - Gen Guemes ARG 726 km 11h mapa Esse dia saimos bem cedo de SPA, faltando uma hora para amanhecer, pegamos toda a subida até os 4800 de altitude sob temperatura baixa, carro aguentou beleza, sem problemas; A surpresa estava mais adiante kkkkkkkk Fazendo o Passo de Jama fomos informados que uma ponte quebrou depois de Salinas Grandes e deveríamos mudar a rota ou ir por Mendonça ARG (+ 2d de viagem) Fizemos o trecho sugerido pelo aduaneiro, ao chegar em Salinas, pegar a Ruta Provincial 11, estrada de terra, inteira de costela de vaca (pequenas ondulações que vibram bastante o carro) De cool na mão pegamos esse trecho, 90km e 2h sem passar um alfinete quente no orifício bostérico, difícil para carro baixo mas não impossível, 2 trechos com bastante areia, várias valetas que se chover ja era, vários rios secos com sinais de que com chuva ali ngm passa. Demoramos muito mas passamos, uma média de 40-50km e onde dava para desenvolver iamos a 80km O segredo da costela de vaca é ir rápido mas se o trecho não te deixa desenvolver…. Aumentou o trecho inicial em praticamente 3h mas correu tudo bem, a altitude desse trecho fica em uns 3000-3500, sem muita elevação, menos mal. Hotel: $48,64 - Hotel top porém só em dinheiro, restaurante um pouco fraco mas na redondeza tem bastante Estrada: 8/10 - estrada boa Serviços: 4/10 - Preço: 5/10 - Paisagem 7/10 - DIA 12 Gen Guemes -> Resistência 781 km 9h30 mapa Hotel: $46,00 Mais uma vez nesse hotel para enfim descarregar as energias e renová-las Estrada: 8/10 - estrada boa Serviços: 2/10 - Preço: 5/10 - Paisagem 1/10 - Chaco é só mato e bixo solto DIA 13 Resistência 0km 0h Calor demais. Dia de folga sem fazer nada, só comer e engordar. DIA 14 Resistência -> Clorinda -> Assunção PY 325 4h30 MAPA Dia de fazer fronteira, indo por Clorinda ARG Em Clorinda o Gol não quis pegar depois de abastecer kkkkk um problema já mapeado no motor de partida, depois de muito quente ele apresenta essa nega, porém dessa vez ele superou todas as expectativas, quase tivemos que pegar no tranco Sou Campo Grandense mas esse calor deles, estávamos bem em uma bolha de alta temperatura De noite foi a vez de ir no show do Blink 182 e o melhor de todos Limp Bizkit Hotel: $60,00 O mais caro da viagem e o que menos entregou, café da manhã bem fraco, custo benefíci péssimo Estrada: 7/10 - estrada boa Serviços: 5/10 - Preço: 5/10 - Paisagem 2/10 - DIA 15 Assunção 0 km 0 h Extremamente quente por conta da bolha de calor, nem turistamos em Assunção, foi dia de dormir até tarde por conta do show, tomar bastante água e aguardar o show do Offspring DIA 16 Assunção PY -> Campo Grande BR 768 km 11h Dia de voltar para casa, parando em Ponta Porã para gastar o que não tinha mapa Hotel: dormir em casa, melhor hotel impossível Estrada: 7/10 - estrada boa Serviços: 5/10 - Preço: 5/10 - Paisagem 2/10 -

Foram 21 dias de viagem no total, saindo de SP, entre dezembro de 2022 e janeiro de 2023. Fomos “sem roteiro”, seguindo o waze / google maps, sem saber onde íamos dormir, só precisávamos estar em Bariloche na data da reserva. Trajetos da ida e volta: 1: SP - Foz do Iguaçu 2: Foz do Iguaçu - Paso de la Patria 3: Paso de la Patria - Paraná 4: Paraná - Trenaue Lauquen 5: Trenque Lauquen - Neuquen 6: Neuquen - San Carlos de Bariloche 7: San Carlos de Bariloche - San Martín de los Andes 8: San Martín de los Andes - Veinticinco de Mayo 9: Veinticinco de Mayo - Mendoza 10: Mendoza - Córdoba 11: Cordóba - Paraná 12: Paraná - Paso de la Patria 13: Puerto Iguazú - Cascavel 14: Cascavel - Ourinhos (visitando amigos) 15: Ourinhos - SP Apenas reservamos a hospedagem com antecedência para Bariloche, para 1 semana, no Natal (uma parte da família nos encontrou lá de avião). Foi super fácil encontrar hospedagens que aceitavam cachorros pelo booking, ou google. Acampamos em camping apenas 1 noite, no restante da viagem, ficamos em hospedagens variadas reservadas pelo Booking no caminho ou lá mesmo na porta dos lugares (hostel com quarto para casal, hospedarias, hotéis e cabanas). Preços eram muito bons, pela cotação do Wester Union pagando em efectivo (em notas de pesos argentinos, rola um desconto). Vale ficar mais de um pernoite nas cidades: > Paso de la Patria: praia de rio, cidade pequena e clima praiano, tem pesca para quem gosta. > Paraná: cidade portuária, super charmosa e “rica”. Muito esporte, bons restaurantes. > San Martín de Los Andes: teria ficado mais uns dias lá, aproveitamos pouco e é incrível (assim como Villa la Angostura). > Bariloche: fizemos algumas trilhas para refúgios, mas nenhuma travessia (como entre os refúgios). Se puder, faça alguma travessia, pois vamos ter que voltar (sem cachorro) para fazer as travessias, que são lindas no verão. A real é que muita gente não reserva área no camping dos refúgios, e arruma um lugar para acampar sem pagar. Mas sugiro que reserve e fique no refúgio ou na área reservada para camping (e ajuda os refugeros). Muita gente faz com crianças pequenas (bebês de colo, ou crianças de uns 4, 5 anos para cima, que adoramos bater papo no caminho). > Teria trocado ficar 1 dia em Córdoba para ficar El Cumbre (na região, mais algo mais natural). Não pesquisamos nada pelo cansaço, e Córdoba é tipo cidade mega grande, como SP. Não vale ficar lá. Cuidado com: > Vientecinco de Mayo: a cidade é minúscula e não há muitas opções de hospedagem. Só fomos por lá para não subir pela Ruta 40 pelo rípio, pela dica do pessoal de San Martín. > Tem um trecho longo no Estado de La Pampa que não tem nada durante horas (nadinha mesmo). Sempre mantenha o tanque cheio, e tenha comidas e água no carro. > Reserve restaurantes nas datas comemorativas com antecedência: passamos o Natal em Bariloche e o Reveillon em Mendoza. No Natal, havíamos feito a trilha do Refúgio Frey (ida e volta), então estávamos cansados e comemos o que preparamos no hotel mesmo. Mas o reveillon em Mendoza, não reservamos nada e não tinha vaga em nenhum restaurante (e ceia foi Doritos e água kkk). > Em Mendoza, evite fazer o rolê de bike nas vinícolas no alto verão, pq na terceira vinícola com 40oC na cabeça, o álcool sobe e não é legal o restante do passeio kkk. Fora que o rolê é pedalar em grande parte na cidade, não nas estradinhas de terra, como vc vê nas fotos de divulgação. Nós levamos o equipamento de camping para acampar, mas o custo das hospedagens simples é muito bom, não valia a pena o trabalho de armar e desmontar equipamentos. Na Argentina, tem muito cachorro “de rua”, que são cuidados pelas pessoas da região. Eles são de porte grande (são cães de serviço, pastoreiros), e mansos em geral, acostumados com restos de comida. Sugiro levar no carro: cooler (para manter bebida e snacks), sempre um lanchinho para o caminho (incluindo fazer uns sanduíches no almoço, pq as vezes os restaurante estão fechados para siesta), papel higiênico e spray de água para lavar as mãos (tem YPF nos canfundós da Argentina que não são tão bons, mas a maioria é excelente). Garrafa térmica com água gelada na porta do carro, sempre. O sol é quente no verão, protetor solar nas mãos e/ ou blusa com FPS pro motorista. Internet: nosso plano da Vivo tem direito a 1 mês por ano na Argentina, sem custo adicional. Funcionou bem na maioria do caminho, mas no “meião”, o google maps salvou pelo mapa ser offline. Sugiro ter sempre um cel no google maps durante os trajetos, e manter correndo por lá, se o waze parar, vai no google maps. Estradas são ótimas lá, poucos pedágios! Cuidado com multas: tomamos uma por ultrapassar um caminhão, e pagamos na estrada mesmo, com cartão de crédito (não aceitam efectivo para pagar multas). Gasolina do YPF é excelente. Valeu muito a pena esta viagem, assim sem roteiro. Na última roadtrip que fizemos com roteiro certinho (pela California), ficamos refém de datas dos hotéis reservados, nos sentimos “presos”. Nesta, só senti falta de pesquisar mais o retorno, teria feito escolhas melhores. IMG_8051.mov IMG_7784.mov IMG_7946.mov

Pessoal, estou planejando mas tenho umas dúvidas: - Procurei pela internet (embaixada, consulado, etc) informações do que é vistoriado no carro no momento da entrada no pais, não encontrei documentação oficial, ouvi em vídeos sobre 2 triangulos, extintor de incendio, kit primeiros socorros, cambão. Não sei se faltam outras coisas, nem sei o que é esse bendito cambão mas pesquisei na internet e é caro, será que é obrigatório mesmo? será que eu não consigo alugar ou emprestar? pq dps vai ficar um "bagulho" guardado em casa. - Penso em aproveitar a maior parte dos meus 18 dias nas regiões de Mendoza e Cordoba(menos interessante mas está no caminho), queria ver neve, será que consigo em outubro? Quero ver tbm o Aconcágua mas pelo que pesquisei nessa época só fica aberta a trilha que é mais curta e podemos vê-lo a uma certa distancia. Outras dicas são bem vindas.

Pessoal, em Setembro de 2022 após dois anos de espera por conta da pandemia e depois de muito estudo fizemos uma Roadtrip de 11.000KM em 24 dias partindo da cidade de Estrela (RS) e fomos até Ushuaia pela Ruta 3 e voltamos pela Ruta 40. Como no nosso período de preparação pegamos muitas dicas aqui, resolvemos contribuir e compartilhar nosso relato com os demais viajantes, esperando que possa ser útil para alguém também. Nossa família é composta de 4 pessoas, eu (Robson) minha esposa Daiane e meus filhos adolescentes Guilherme e Camila. Fomos numa Ecosport 1.6 2012 e para ganharmos espaço compramos para a viagem um bagageiro de teto. Bom destacar que não estávamos sozinho nessa viagem. Junto conosco em outra Ecosport haviam mais uma família de 3 pessoas e isso contribuiu muito para a segurança e tranquilidade da viagem. Abaixo então um relato dia por dia de nossa roadtrip. Qualquer duvida não hesitem em perguntar. Algumas fotos da viagem estão em nosso Instagram @simplesmenteviajante. Dia 01 - Estrela a Chajari (757KM) Saímos pela manhã bem cedo de Estrela porque tínhamos que atravessar a fronteira em Uruguaiana-Paso de los Libres e sabíamos que os trâmites poderiam demorar um pouco. Chegamos em Uruguaiana ao meio dia e fomos almoçar. Como era sábado e não sabíamos por inexperiência se seria fácil fazer câmbio no lado Argentino, pedimos informações e perdemos cerca de uma hora indo até a rua João Manoel trocar um pouco de real/peso argentino com câmbio bem desfavorável. Isso se mostrou totalmente desnecessário porque logo após a fronteira passamos por vários cambistas que estavam no meio da rua. Logo após fazermos o câmbio fomos fazer os trâmites fronteiriços. No lado Brasileiro foi muito rápido. Demoramos uns 10 minutos. Já o lado Argentino foi bem demorado. Não sei se todo dia é assim em Uruguaiana/Libres mas nesse dia ficamos primeiro cerca de 45 minutos numa fila de carros e depois mais 45 minutos numa fila a pé. Fora isso os trâmites foram bem tranquilos. Após entrarmos na Argentina já perto das 17:00, queríamos abastecer o veículo e fomos ao posto YPF que tem logo na saída da aduana. Mas para nossa surpresa fomos informados pelo frentista que brasileiros não podiam abastecer com gasolina Super 95 nos postos de cidade de fronteira. Nos ofereceram a gasolina Infinia 97. Como havíamos lido que a gasolina indicada para brasileiros era a Super 95 resolvemos entrar na cidade e ver se havia outro posto. Mas nos postos que encontramos dentro da cidade de Libres todos disseram a mesma coisa. Como já estávamos dentro da cidade resolvemos procurar uma casa da Western Union porque queríamos testar esse método de remessa de dinheiro. Havíamos feito uma remessa de teste do Brasil no dia anterior. Achamos a Western Union e rapidamente sacamos o dinheiro numa cotação bem favorável e então até o final da viagem usamos sempre esse método que super recomendamos. Com dinheiro no bolso resolvemos seguir viagem e na saída de Libres tem um posto Shell a esquerda que tinha a gasolina Super. Enchemos o tanque e foi bom porque depois andamos mais uns 100km sem passar por mais nenhum porto. Já era noite quando entramos na Ruta14 e fomos parados pela primeira vez na fronteira da província de Entre Rios pela famosa polícia dessa província. Nos mandaram descer e de forma nada simpática pediram os documentos do veículo, condutor e carta verde. Logos após o guarda pediu se tínhamos Kit de Primeiro Socorros e quando afirmamos que sim ele pediu para ver (foi a única vez que pediram isso na viagem). Pediu também para ver o extintor e conferiu se estava dentro da validade. Pediu se tínhamos os 2 triângulos mas não pediu para ver e nos liberou. Nesse dia nossa idéia era ir até a cidade de Colon, mas como perdemos muito tempo na aduana e já estávamos cansados e estava ficando tarde resolvemos pernoitar na cidade de Chajari. Ficamos hospedados no Naranjales Apart por aproximadamente R$ 200,00 para 4 pessoas com café e estacionamento. Nada de luxo, mas lugar limpo e com boa cama e bom banho. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dia 02 - Chajari a Azul (762KM) Saímos as 07:15 da manhã e logo passamos por dois pedágios baratos (aproximadamente R$ 2,00) e paramos para abastecer num posto YPF (usamos sempre que possível o YPF porque são limpos, tem Wi-fi e estão por toda Argentina). Gasolina aqui nessa região pelo câmbio da Western Union estava R$ 2,62. Já achamos bem barato...mas ficaria mais barata ainda no decorrer da viagem. Infelizmente alguns KM após a saída do posto fomos parados pela polícia e os amigos que estavam conosco haviam esquecido de ligar os faróis ao sairmos do posto e foram multados. Para piorar a multa só podia ser paga em cartão. Não aceitavam dinheiro. E a cotação do câmbio no cartão é a oficial e a multa que já era cara, quase dobrou de preço por conta da cotação do cartão. Ficou R$ 700,00. Após esse incidente seguimos viagem tranquilos. Paramos para abastecer e almoçar na cidade de Zárate. Fizemos as duas coisas no posto YPF logo na estrada da cidade. Nos postos YPF que são da rede Full tem lanches (hambúrguer com fritas) e alguns pratos quentes servidos rapidamente. Pela praticidade, rapidez e preço almoçamos várias vezes durante o trajeto nesses postos que são conhecidos como "casa do viajante". Após o almoço o GPS indicava dois caminho e optamos por pegar a Ruta 6 que é duplicada e contorna a cidade de Buenos Aires em direção a Rota 3. Não foi uma boa decisão. Apesar de ser Domingo havia bastante movimento e a estrada estava em péssimas condições, com muitos buracos. A tardinha chegamos na famosa Ruta 3 que nos acompanharia nos próximos dias. Após um pequeno trecho de pista dupla a estrada se torna pista simples. Mas a estrada estava em boas condições, embora o trânsito estivesse bastante pesado com muitos caminhões. Quando anoiteceu chegamos na cidade de Azul e pernoitamos num bom hotel de beira de estrada na chegada da cidade chamado El Quijote por R$ 185,00 com café da manhã. Recomendamos também essa hospedagem para quem estiver passando. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dia 03 - Azul a Las Grutas (857KM) Esse dia foi tranquilo e de viagem pela Ruta 3 o tempo todo. Ainda pela manhã começamos a pegar o que acreditamos ser o que chamam de ventos patagônicos, que fazem o carro balançar muito. Devido aos ventos serem abundantes no local, passamos por centenas de cata-ventos de energia eólica por boa parte da manhã. O que chamou atenção nesse trajeto que fizemos pela manhã foi que havia poucos postos de combustível no caminho. Como havíamos abastecidos ainda em Azul estávamos tranquilos quanto a isso. Ao meio dia chegamos na cidade de Bahia Blanca e novamente abastecemos e almoçamos em um posto YPF. Após o almoço seguimos viagem, pegamos muito vento lateral novamente, passamos pela cidade de Viedma e como já estava anoitecendo resolvemos parar na cidade litorânea/balneário de Las Grutas. Ficamos no hotel Riviera de frente para o mar por R$ 280,00 com café e garagem fechada. Hotel um pouco velho, mas foi o suficiente para passar a noite. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Boa tarde pessoal, estou planejando ir com + 2 amigos para Ushuaia de carro, no fim de 2023, entre setembro e novembro. Somos do interior de SP, pensamos em ir até Foz do Iguaçu e começar a viagem a partir de lá. A ideia é acampar boa parte dos dias, e alguns ficar em hostel/hotel. Gostaria de dicas de quem já fez essa viagem a partir do Sul do Brasil, qual foi o roteiro e que equipamentos levar. Valeu galera, abraço.

Bom dia, mochileiros! Espero que esteja tudo ótimo com vcs. Estou planejando uma viagem para Argentina (devo ir pra BUenos, mas ainda pensando se aproveito que BA é mais acessível de avião e vou pro lado de Jujuy). A ideia é: Sair de BH, dormir em Londrina Esticar até Foz, passar uns 2 dias lá Sair de Foz até Concórdia, dormir lá Concórdia BA. Ficar em BA uns 4 dias Voltar BA/ Montevideu/ Punta Del Leste Passar pelo Rio Grande do Sul, talvez Gramado, dps Floripa e por fim ir até o RJ. A ideia é fazer isso do dia 02/01/23 ao dia 22/01/23 Terminaria a viagem indo pro Rio, assistir o UFC Rio com família, rs Estou aceitando sugestões de bons lugares para passar, curtir, ver, no caminho e alguém que tenha feito a travessia Buenos/ Montevideu. Me pareceu muitoooo caro para fazer de carro, pelo ferryboat (R$ 3000). A outra opção seria sair de Buenos até Gualeguaychú e depois Montevidéu. Alguém com alguma ideia boa para incrementar a brincadeira? Abraço!!!

Conhece o norte da Argentina? Não? Então você não sabe o que está perdendo. Paisagens de cair o queixo, gente amigável e o melhor: tudo baratinho! Fiz um tour de 8 dias passando por San Salvador de Jujuy, Purmamarca (Cerro de los Siete Colores), Salinas Grandes, Humahuaca (El Hornocal), depois fomos para a província de Salta e passamos por San Antonio de los Cobres (onde fizemos o passeio Tren a las Nubes), Cachi (Cuesta del Obispo, Parque Nacional los Cardones), e por fim a cidade mais charmosa: Salta. Gastamos em média 100 reais com hospedagem (por pessoa) - quartos privados. E em média uns 20 a 25 reais por refeição (almoço/jantar). E olha que escolhemos ótimos lugares! Mas também passamos mal 2x, e foi tenso (citamos nos vídeos). Relatamos tudo isso em nosso canal no Youtube (usamos nosso drone para fazer algumas imagens). Lá você vai encontrar todos os detalhes que precisa. Escrevemos nosso roteiro na descrição dos vídeos. E caso fique alguma dúvida você ainda pode nos escrever por lá. Respondemos prontamente! Se for visitar nosso canal não deixe de se inscrever. Somos um casal que ama viajar pelo Brasil e pelo mundo e compartilhar nossas experiências nas redes sociais. Falamos também de gastronomia e vira e mexe arriscamos a gravar uma receitinha também. Esperamos que goste! Nos siga também no Instagram: www.instagram.com/ossaboresdomundo/ Dê play e divirta-se! Vídeo 1: Vídeo 2: Vídeo 3:

O vídeo acima explica quais são exatamente, todos os documentos necessários para entrar na Argentina com seu automóvel. Algumas informações e duvidas de muitas pessoas como: - Posso viajar com o automóvel financiado? - Qual seguro preciso ter para entrar na Argentina? - É exigido alguma vacina para entrar na Argentina? As perguntas acima são algumas de muitas outras que você não terá mais duvida depois de ver esse vídeo. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Direção Nacional de Imigração: Dirección: Av. Antártida Argentina, 1355, Ciudad de Buenos Aires Código postal: C1104ACA Teléfono: 54 (011) 4317-0234 Correo electrónico: info@migraciones.gov.ar Contatos importantes Em caso de emergência, recomenda-se que o brasileiro disque o número 107, serviço de pronto-socorro municipal que pode enviar uma ambulância ao seu domicílio ou hotel. Brasileiros que passem mal em Ezeiza, entretanto, ou fora da cidade de Buenos Aires, devem chamar o Serviço de Emergência da Província de Buenos Aires, pelo telefone 911. Os dados dos serviços de utilidade pública da Argentina são: Ambulâncias: 107 Bombeiros: 100 Defesa Civil (emergências): 103 Policia Federal: 101/911 Aeroportos: 5480-6111 Buetur (assistência ao turista): 0800 999 283887 Auxílio à lista: 110 Hora certa: 113 Links uteis: Loja desacelerados Store: https://www.desaceleradosstore.com.br/ Portal consular: http://www.portalconsular.itamaraty.g... Itamaraty: http://www.itamaraty.gov.br/pt-BR/ Direção Nacional de Imigração: http://www.migraciones.gov.ar Vídeo da viagem de moto a Argentina e Chile: https://youtu.be/qNx7PDM1Yxw Vídeo sobre gasto total da viagem para o Chile com uma Tenere 250: https://youtu.be/ewTS6nON73s Vídeo sobre qual moeda levar para a Argentina e Chile: https://youtu.be/0VVwJPe38xo Vídeo sobre preços e locais de camping e hostel | Melhor roteiro para o Deserto do Atacama e Santiago: https://youtu.be/ZS_h9xBbdpk Vídeo sobre Manutenção e Performance da Tenere 250 na viagem de moto entre o Brasil, Argentina e Chile: https://youtu.be/aIiEyc-vIPw Se quiser qualquer informação sobre a viagem, será um prazer ajudar. Para acompanhar todas as fotos dessa trip espetacular entre no meu instagram: @mathverdan https://www.instagram.com/mathverdan/ Abraços e bons ventos!