Lugares por onde andei: uma viagem ao fim do mundo

 

 

Iniciar uma historia com uma imagem é um desafio, assim como foi e é um desafio iniciar uma subida pelos flancos rumo às alturas da Cordilheira dos Andes, com começo no Glaciar Martial, na cidade de Ushuaia, na Patagônia argentina. Mas, vamos ao que interessa que é o relato da viagem, uma viagem pensada, por intermédio de um comentário surgido do nada, numa roda de bate-papo alguém disse que “... o Brasil é o fim do mundo...”. Logo, alguém disse que o fim do mundo era outro lugar e partir desta alusão resolvemos ir ao verdadeiro fim do mundo.

Da aeronave se admira o caminho da neve formando os lagos e irrigando a planície.

               E então, numa bela noite calorenta, no paralelo 13, uma linha do Equador, na mais nova capital do Brasil, Palmas/Tocantins, nasceu esta viagem. assim teve inicio a viagem. Primeiro com a criação de um mapa mental que forçasse êxito do empreendimento. E fomos nós ao planejamento e surge, ai, a primeira duvida, quando ir, no inverno ou no verão? Optamos pelo verão porque somos do calor dos trópicos e não iriamos deixar a nossa origem. E daí, a pergunta: como seria o verão no fim do mundo? Recorremos às leituras sobre o assunto, leituras estas produzidas nos e pelos comentários daqueles que por lá passaram. Fizemos leitura e releituras sobre o assunto. Ficamos sabendo da velocidade do vento, da temperatura, dos hotéis, restaurantes, dos atrativos e nos atentamos para as respostas das perguntas comuns estampadas nos sites de viagens: como chegar, onde hospedar, por onde andar e o que comer.

Essencial é preparar a documentação e trazè-la sempre consigo.

Evidentemente que uma coisa é saber de longe, outra coisa é estar lá. E para estarmos lá marcamos a data de saída do Tocantins para o dia 09 de janeiro de 2017. Na madrugada deste dia demos inicio ao embarque rumo ao fim do mundo. Acordamos em São Paulo, onde passamos o dia e a noite, pois nosso voo para Santiago, capital do Chile, iria acontecer às 13 horas do dia 10. E lá pelas 11 horas já estávamos no aeroporto de Guarulhos e de reserva hoteleira na mão. Embarcamos num avião da LATAM e já vou logo dizendo foi uma viagem terrível. Calma! Não teve turbulência, o lanche era bom, o atendimento também, mas, os últimos assentos que a companhia aérea nos forneceu não tinha janelas. Não preciso dizer mais nada. Só digo que antes de embarcar não embarquem nesta furada. E nós que havíamos pensado tanto em fotografar as Cordilheiras, pela primeira vez, ao chegarmos à Santiago ficamos a ver navios nos ares de Santiago. Aí, lembramo-nos daquela passagem bíblica “os últimos serão os primeiros no reino dos céus”. E conformados, mas, indignados fomos ver Santiago só depois que a porta da aeronave se abriu.

 

Santiago a nossos pés, do alto do Costanera.

         Na chegada, apanhamos um táxi e fomos direto para um hotel próximo ao aeroporto, afinal, se “mineiro não perde o trem”, imagine o avião. O fato de passarmos a noite próximo ao aeroporto é a comodidade para quem viaja. Primeiro porque evita-se gastar com táxi ou transporte correlato, segundo porque dá tempo de reorganizar estratégias de mobilidade como horários e distancia entre atrativos e terceiro porque dá tempo de recuperar de algum mal-estar. Como todo viajante que se preza sempre tem uma carta na manga nos tornamos clientes da rede RDC, onde se paga anualmente por 7 diárias em prestações mensais. Isso nos força a viajar pelo menos 7 dia no ano para não perdemos o investimento.

Evidentemente que, para aqueles de maior poder aquisitivo pode-se dobrar este investimento. Isso irá permitir mais dias nos locais a se conhecer. No nosso caso, nesta viagem ficamos no Hotel Manquehue Aeroporto, a 3 kms do aeroporto de Santiago. E aproveitamos a estadia para dar um pulo no edifício Sky Costanera, o mais alto da America do Sul. Um longo caminho do aeroporto ao centro de Santiago. Fomos porque programamos nossa ida, senão nos conformaríamos em fica próximo ao aeroporto, de acordo com as comodidades citadas acima.

A ida do aeroporto de Santiago ao centro da cidade é uma viagem. Podem preparar os pesos chilenos e a os olhos para observar o trajeto, que é um tanto quanto bem esticado, passando por um tunel bem dimensionado e por uma auto estrada bem edificada. Em Santiago, no Sky Costanera, cujo nome nos reporta aos canais de TV fechada pudemos admirar a beleza da capital, uma capital longitudinal, ou seja, uma cidade de delimitação que nos lembra a figura geométrica do paralelogramo, assim como o território chileno, que também lembra a mesma forma.

Um lembrete: o elevador do Costanera é um foguete para percorrer seus 61 andares. Outra lembrete: instalado no 61º andar, um mirante oferece uma vista de 360º da capital. Num dia claro, dá para ver os Andes emoldurando a cidade no lado oeste. No inverno, os topos estarão nevados, com certeza. Em nossa ida ao mirante, o tempo estava bem nevoado, mas, deu para apreciar a beleza do lugar.Como só tinhamos o final do dia e a noite para gorgear em Santiago, jantamos numa das praças de alimentação do próprio edificio e em seguida voltamos para o hotel.

Aeroporto de Santiago: porta de entrada para o fim do mundo, no bom sentido.

 

E no dia seguinte, 11/01/17, o taxi do hotel nos levou ao aeroporto, onde um avião da LATAM aguardava para nos levar à Punta Arenas, ultima cidade da Patagonia chilena, objetivo primeiro do nosso tour pelo fim do mundo. Enquanto aguardávamos a chamada fomos reparar nos equipamentos do aeroporto e observamos que se tratava de um aeroporto com dimensões bastante econômicas -a volta mostrou o contrário. E, a medida que se aproximava o aviso para o embarque notamos que havia um movimento bem interessante entre as pessoas no saguão do aeroporto. Elas se movimentavam para colocar gorros, cachecóis, blusas e outras roupagens de inverno. Como isto poderia estar acontecendo se estávamos em pleno verão e o aeroporto estava com a temperatura bastante elevada? Nós, manga de camisa, óculos escuros, agasalhos guardados só olhávamos e comentávamos o quanto aquelas pessoas estavam sensíveis ao frio em pleno verão. Parecia até que estavam indo para o continente antárctico.

E o aviso chegou. Fomos convidados a embarcar no voo para Punta Arenas/Chile.  E lá fomos nós rumo a Cordilleira de los Andes. Desta vez, so faltou uma jnela panoramica para apreciarmos melhor o mundo visto de cima. Fantástico o que estavamos vendo e continuaríamos a ver durante praticamente todo o voo. Pela nossa cabeça passava o filme “ Os sobreviventes do Andes”, mas rapidamente o filme era cortado pela  visão dos picos cobertos de neve que eram substituidos a todo momento por novas imagens. E assim fomos nos deleitando com os limites da imaginação daqueles que ousavam desfrutar de tão belo momento.
 

A Cordilheira dos Andes é uma cadeia de montanhas localizada na costa oeste da América do Sul. Ela está presente no território de sete países Chile, Bolívia, Peru, Equador, Colômbia, Argentina e Venezuela. Suas principais características são a extensão, 7.240 quilômetros, a largura: entre 200 e 700 quilômetros, o seu ponto mais alto é o Monte Aconcágua com 6.962 metros de altura, sua altura média e de 4.000 metros e o clima predominante é o frio, muito frio. Em função de o clima ser inóspito (muito frio e ar rarefeito), existem poucas cidades e vilas instaladas nas partes mais elevadas da Cordilheira dos Andes. Não as vimos do alto. Também pudera a 37.000 pés (linguagem aérea) de altura, um tanto quanto difícil. Não vimos também, nem as lhamas, as vicunhas e muito menos as alpacas, animais estes que povoam nossos livros sobre a história andina. Mas, vimos os guanácos.

Tripulação preparada para o pouso.

E o comandante avisou que era chegada a hora do pouso na cidade de Punta Arenas e coração, apressado, palpitava. Em vez de tum-tum, fazia, tum-tum-tum. E pousamos. Enquanto taxiava na pista pudemos observar um “tucano” brasileiro (avião utilizado pela força aérea brasileira). Nada como algo conhecido na chegada. E observamos também que a paisagem era uma paisagem lunar, aquela que a gente vê nos filmes. Solo cinzento, vegetação esparsa e pouca, céu não-azul e somente construções que atendia os serviços do aeroporto. Nada que pudesse nos chamar a atenção pela grandiosidade. A atenção era despertada, justamente pela falta daquilo que estávamos acostumados a ver em outras paragens.

Hora de dar "tchau" para os que ficaram na saudade.

 

 

A porta da aeronave abriu e pegamos as nossas coisas. A mochila, mala e maletas, só na esteira, no interior do aeroporto. E adentramos ao aeroporto. Um aeroporto pequeno, silencioso e sem vento. O barulho que ouvíamos era só o falar das pessoas e o deslizar da esteira trazendo as bagagens de todos os passageiros. Demorou, mas, as nossas chegaram. Mochila, mala e maleta.  Na próxima viagem, só mochila. Providenciamos um carrinho para colocar as nossas coisas e nos dirigimos para o balcão com a finalidade de contratarmos um veiculo que nos levasse ao hotel, já contactado anteriormente, naquele planejamento feito no Brasil. Veiculo contrato, fomos para fora do aeroporto para entrarmos no veiculo. Roupa leve, calor do aeroporto, curiosidade pela chegada. Mas, ao abrirmos a porta que dava para o estacionamento, aí foi que entendi porque as pessoas, no aeroporto de Santiago, antes do embarque para Punta Arenas, se preparavam como se fosse para o polo sul. Fomos pegos por um frio de “bater o queixo”, um vento que faltava nos carregar e um ar frio que nos fez lembrar a touca ninja que estava na mochila. Rapidamente voltamos com o carrinho das bagagens para dentro do aeroporto e arrancamos tudo aquilo que precisávamos para nos proteger do novo tempo, o qual iriamos conviver dai pra frente.

A Van nos deixou no Keoken, um hostel muito aconchegante, aquecido de cima em baixo, com uma ampla recepção, uma proprietária atenciosa e cumpridora dos compromissos assumidos e equipamentos novos. Enfim, uma hosteria como havíamos imaginado, com preço acessível, wi-fi satisfatório e bem localizada. Quer dizer bem localizada porque é de fácil acesso, pois esta numa rua que não precisa dobrar nenhuma outra para chegar ao centro da cidade, onde estão os restaurantes, cafés, lanchonetes e atrativos. E por falar em atrativos ei-los, os principais, de acordo com nossa estadia (claro que existem outros), elencados:

La luna restaurant: um dos melhores bares vistos em nossas andanças pelo mundo. Bonito de se ver, de se comer, comer, conversar, fotografar, trocar ideias com os proprietários e degustar piscosur, uma bebida local.

Restaurante La Marmita: a ida ao Restaurante La Marmita em Punta Arenas foi coincidência. Claro que já tínhamos lido a respeito. Estávamos andando pela cidade quando nos vimos de frente a ele. Aí, entramos e nos demos bem. Uma visita com a observação de ser também imperdivel! E quando é assim, é melhor conferir.

Cervejaria Hernando de Magallanes: a proprietária nos atendeu como se fossemos filhos pródigos voltando pra casa. Adquirimos uma cerveja artesanal produzida em Punta Arenas, província de Magalhães, extremo sul do Chile. 
Segundo um degustador “foi uma experiência ótima provar dessa cerveja. Ela tem todos os atributos das Golden Ales em geral, com creme alto e persistente, notas maltadas, extremamente marcantes, maltadas, caramelizadas, quase doce. Nota-se pouco o lúpulo. O gole é carbonatado e o retrogosto adocicado. Ótima”. Esta cervejaria fica próxima a orla, onde estão localizados alguns atrativos como monumento aos primeiros colonizadores, um ancoradouro desativado, uma praia gelada, mercado municipal e relógio inglês assentado na praça. Vale a pena caminhar por este local.

Monumento al ovejero: um memorial dedicado à riqueza da pecuária e às tradições rurais da região de Magallanes. Nada é tão belo quanto subir no cavalo e se sentir o desbravador da região do Estreito de Magalhães Neste caminho também tem uma banca de souvenirs. Não se esqueçam de adquirir adesivos para colar em superfícies planas e para costurar em mochilas. Aproveitem e façam uma visita ao cemitério local. Ele foi tombado por uma organização internacional. Ele parece uma vila, onde se misturam túmulos imponentes e sepulturas decadentes, entremeados por ciprestes emoldurados.

Monumento ao índio fueguino: ponto de visita obrigatória na Praça Munhoz Gamero. Diz a lenda que se você beijar o pé do índio você voltará a Punta Arenas. Foi o que fizemos, sem mais delongas. O pé do índio chega a estar brilhante de tanta gente que quer voltar a esta cidade. 

Estão ai alguns “points” desta cidade que nos cativou. Uma cidade aconchegante, com pessoas extremamente afetivas, cordiais, prestativas, disponíveis e responsáveis. Fomos surpreendidos positivamente pelo que vimos, ouvimos e participamos ao escolher esta cidade como o inicio da nossa viagem ao fim do mundo. E depois destas visitas voltamos ao Keoken para descansarmos e partirmos, no dia seguinte, de ônibus, para Ushuaia, ultima cidade da patagônia argentina. Lá, sim considerado o verdadeiro fim do mundo. Punta Arenas, podemos considerar o meio do fim do mundo.

Hostel Keoken: na medica certa.

E amanheceu. Como amanhece rápido no extremo sul do continente. Também pudera, os dias aqui duram 18 horas. Deve ser muito interessante viver por aqui porque existe até um movimento de libertação na região. Bem, aí, já é outra história, outra viagem.

Juntamos as coisas e caminhamos muito bem agasalhados, botas, blusa corta-vento, gorro, cachecol, luvas para a garagem da empresa Bus Sur, que nos levaria para Ushuaia, uma viagem mochileira de 10 horas. E exatamente, no horário combinado rumamos para a Ruta (Rodovia) 255 e 257. O ônibus tem banheiro, pouco usado, por sinal, lanche a bordo (biscoito e suco) e velocidade de acordo com as normas necessárias para uma viagem tranquila. E íamos imaginando como seria a travessia do tão falado Estreito de Magalhães, Afinal foi para isso que adquirimos bilhetes rodoviários. E o ônibus tanto andou que chegou. Fomos gentilmente convidados a descer porque na travessia o veiculo fica vazio. Descemos e encaramos uma ventania digna dos filmes de cowboy. Soprava os ventos do Atlântico com os do Pacífico e, juntos, potencializava a friagem. Os passageiros não conseguiam ficar fora da cabine. Uma palavra sintetiza esta travessia: irada. É uma travessia de uma hora, aproximadamente, que nos remete ao tempo das grandes navegações e a Camões “navegar por mares nunca dantes navegados”, muito embora, Hernando de Magalhães seja espanhol.

 

Fronteiras: daqui pra lá, de lá prá cá.  Parada obrigatória para estar acordado com cada país.

Após a travessia, todos ao ônibus e a viagem prossegue com a próxima parada programada para a fronteira, onde fica-se mais uma hora verificando a documentação dos passageiros. Momento do lanche, vento no rosto e fotografias ao acaso. E segue a viagem ao lado de pradarias, residências isoladas, guanácos, ovelhas, rebanho bovino, equinos e muitas áreas desérticas. Não tem como dormir diante do inusitado. E assim, com o correr do tempo e do coletivo nos aproximamos de Ushuaia.

 

Ushuaia

Com o canal do Beagle às nossas costas, uma cerveja patagônica pra comemorar a chegada.

 

Enquanto íamos nos aproximando de Ushuaia, a ansiedade nos acompanhava em maior velocidade. Sabíamos disso pelo aparecimento da rede de eletrificação na margem da estrada. A vegetação se caracterizava pela existência de uma única espécie, de nome lenga, que resistia ás intempéries locais com extrema galhardia ao lado do sopé da Cordilheira. Quanto ao cume das montanhas quem dominava era a neve e isto enchia os olhos pela sua eternidade. Notamos também enorme quantidade de árvores caídas e soubemos que era um esporte praticado pelos castores, introduzidos por moradores para o comercio de peles. Depois este comercio foi extinto e ficaram os vorazes castores que, sem predadores, dominam as margens dos riachos e derrubam as árvores para fazerem seus diques, tão famosos nos desenhos da Disney.

Um fim de mundo, tranquilo.

Glaciar Martial: debaixo de neve, de chuva, de sol, de cerração, estamos na Cordilleira de los Andes. Um sonho.

Depois de muitas curvas e quilômetros, eis-nos adentrando à cidade de Ushuaia. Sonho realizado. Agora é compartilhar a vida no fim do mundo e olhe que de fim de mundo não tem nada, talvez, seja o começo do tudo. O ônibus nos deixou no frio do cais do porto, onde os cruzeiros aportam para que pessoas do mundo inteiro possam conhecer o que a natureza nos oferece por estas plagas. Sinalizamos para um taxi que, prontamente, parou para nos atender e levar ao nosso quartel general – a Hosteria Bella Vista. Enquanto o taxista nos conduzia pelas ruas da cidade fomos mentalizando o trajeto, caso fosse preciso nos guiar pelas pernas para observar melhor o lugar onde ficaríamos por alguns dias. E chegamos ao hostel, distante bem uns 5 quilômetros do centro, mas, para quem tinha viajado mais de 6,5 mil aquilo era uma gota no oceano gelado da Antarctica.

E a Bella Vista é um encanto. Uma proprietária falando português era tudo que queríamos para nos inteirarmos dos momentos a serem vividos. Ela foi uma “lady” no convívio durante o tempo, no qual ficamos hospedados em sua pousada. Nos deixou completamente a vontade: nos indicou onde comer, preços, variedades, caminhos, onde ir, como ir e principalmente nos “empurrou” para o ponto alto de Ushuaia, o Glaciar Martial. Falou da família, do trabalho, dos objetivos, porque estava lá e deixou a pousada à nossa inteira disposição, inclusive ligando para outras localidades para tentar resolver “acidentes de percurso”, coisa bastante comum para quem viaja por lugares diferenciados.

E depois de estarmos bem acomodados fomos “curtir” o “porquê” estávamos ali. Nos dias subsequentes à nossa chegada fizemos um tour pela cidade, um tour pelo Canal do Beagle, onde Charles Darvin também fez, melhor, ele faz antes da gente, lá pelos idos de 1832. Numa manhã fria, bem, em Ushuaia todas as manhãs são frias, extremamente frias, embarcamos numa Van para a Estancia Harberton, onde visitaríamos um museu de espécies marinhas, além de visualizar as árvores-bandeiras e porque deste nome,  e, posteriormente, uma creche, isto mesmo, uma creche no meio do fim do mundo. Mas, não era uma creche qualquer. Era e é um berçário de pinguins.

Pinguins para todos os gostos, na Pinguinera Martillo,  uma ilha do Canal do Beagle.

 Pinguins para todo lado, grandes, pequenos, todos de fraque sem cartola e tinha até dois intrusos pinguins imperadores, pareciam estátuas, trazidas por alguma onda sem rumo. Muito interessante e pedagógico.  Devo dizer que a Van nos deixou na Estancia e daí pra frente foi só transporte marítimo. Inicialmente por uma lancha bimotor, porque para navegar no gelado Beagle tem que ter potencia e segundamente num belo catamarã, de fazer inveja a muito barco utilizado por agencias de turismo em outras extremidades da Terra. E foi neste catamarã que nos aproximamos da Ilha dos Pássaros, dos Lobos e do genérico Farol do Fim do Mundo, pois o verdadeiro, descrito por Julio Verne, estava a quilômetros dali. Foi tudo fantástico. Um passeio monstruoso para ser muito bem relatado e influenciar pessoas a trilhar este mesmo caminho.

No meio do caminho do fim do mundo existe um farol.

Centolla: nao fique sem degustar.

No quesito gastronomia, encaramos a famosa “centolla”, prato típico do lugar. Bem, foi preciso umas duas garrafas de Pinot noir para degusta-la de fato, mas, como voltar sem passar por esta prova? Em outros momentos degustamos algumas taças de Cabernet Sauvignon e Malbec, afinal, momentos especiais, paladares apropriados. Outro prato bastante apreciado foi a merluza negra, esta sim, não era preciso nem ajuda etílica. No mais, com uma culinária bastante variada, voltado mais para frutos do mar, fomos digerindo o cardápio fueguino e bebericando bons vinhos argentinos.

E o trem? Bem, o trem foi um dos pontos altos do passeio. O tão decantado trem do fim do mundo foi vivido com muita intensidade desde a saída da estação até a entrada do Parque Nacional. Uma viagem pela História da Terra do Fogo. Tudo muito bem organizado, desde as instalações de embarque até o trem propriamente dito, com locomotiva nova e vagões bem aconchegantes, com bancos confortáveis, janelas panorâmicas e som a bordo. Só que na época de presidio não era assim. Enquanto o trem fazia “piuí piuí” íamos admirando a natureza e sabendo da vida dos presidiários naquele fim de mundo. E assim passamos as horas de alguns dias em um dos extremos da Terra.

Esta viagem é obrigatória.

E numa outra bela e fria manhã embarcamos num voo para El Calafate, onde visitaríamos o Glaciar Perito Moreno.

 

El Calafate

 

Primeiramente, calafate é nome de uma fruta miúda que pode ser utilizada na fabricação de licores, sorvetes e sucos. Quem provar do calafate voltará onde foi provado, diz a lenda. Provar, não provamos, mas a vontade de voltar, depois de ver um dos maiores glaciares do mundo é imensa. Pra quem chega de avião, no nosso caso, o aeroporto fica a 23 km da cidade e o transfer para a cidade, hotel ou hostel pode ser feito de taxi ou serviço de van.

Apesar de El Calafate ser uma cidade pequena, alguns hotéis ficam um pouco longe do centro. É bom dar uma olhada no mapa antes de fazer a reserva, pois a caminhada pode ser longa e talvez seja necessário pegar um taxi. E tenha cuidados na escolha. A melhor época pra visitar El Calafate é na primavera e no verão, entre Outubro e Março. Fomos em janeiro. O clima nesse período é frio e seco com poucas chuvas e a temperatura pode variar entre 28˚C durante o dia e 10˚C a noite.

Como viemos para visitar Perito Moreno, vamos a ele. Mas, antes, visitamos o pequeno centro da cidade e agendamos as passagens e o ingresso para o dia seguinte. Fomos ao supermercado, onde adquirimos algo para o lanche da manhã e a merenda no glaciar.

Glaciar Perito Moreno: sonho de consumo de mochileiro.

E amanheceu, corremos para a rodoviária e ficamos aguardando o ônibus que nos levaria ao Glaciar Perito Moreno. Fica a cerca de 85 kms do centro da cidade em estrada boa. O passeio é bem organizado e tem 7 kms de passarelas que chegam até muito perto daquela parede enorme de gelo que tem 5 kms de frente e 60 m de altura, em média. Esse passeio dura cerca de uma hora e serve para olharmos mais de perto aquelas formas de massa azulada gigante.

  O glaciar Perito Moreno é uma exceção entre os glaciares, pois ao invés de estar derretendo, aumenta a cada ano. Ele faz parte do Gelo Continental Patagônico, que é um resquício da última era do gelo. Lembrou-se do filme? Ele é formado pela compactação da neve pela gravidade ao longo do tempo, junto com quaisquer substancias que estejam pelo caminho. Ela é azulada porque esse gelo é muito denso e absorve todas a cores, menos as de tons azuis. A popularidade deste glaciar decorre da facilidade de acesso.

Visto o Perito Moreno, voltamos á pousada, repousamos para, no dia seguinte, embarcamos para Punta Arenas, de onde voltaríamos pra casa, sem antes, passarmos próximo à Torres del Paine, fronteira novamente, rodoviária de Puerto Natales, local de conexão rodoviária e aportamos novamente em Punta Arena, onde, no dia seguinte, voo de volta para o Brasil. Assim foi a viagem ao fim do mundo. Até a próxima. Desta vez no calor dos trópicos, o arquipélago de Fernando de Noronha, onde, segundo especialistas, se localiza a melhor praia do mundo, a Praia do Sancho. Bem, aí, é outa história. Hasta la vista!

Boa noite. Gastou em média quantos Reais? E qntos dias mesmo foi sua viagem?

Estou querendo ir

Vc postou o mesmo nos tópicos de Chile,escolhe,um 1pu outro.Se for fazer esse esquece o outro,pois como disse lá,tem os Campos de Hielo ao meio e só é possível no verão.