Este tópico é para ajudar as pessoas que quiserem fazer o mesmo roteiro que eu fiz nesta minha viagem de 2017/18.

O trajeto todo foi feito por mim e mais 3 amigos no meu carro, um Renault Symbol 1.6 16v 2013 em companhia de um colega e seu filho em um Jeep Liberty 2006. Nó dois não tivemos nenhum problema mecânico nos carros. Apenas o meu de vez em quando acusava alta temperatura, mas era um problema de sensor.

O roteiro que eu fiz foi o seguinte:

1º    26/12/17    Curitiba a Ita-ibate AR                                                 1049
2º    27/12/17    Ita-Ibaté a Salta (Campo Quijano)                             1022
3º    28/12/17    Campo Quijano a SPAtacama Chile (paso Sico)    477
4º    29/12/17    SPAtacama a Tacna - Peru                                         848
5º    30/12/17    Tacna a Copacabana Bolívia                                     484
6º    31/12/17    Isla del Sol - Titicaca    0
7º    01/01/18    Copacabana - Bol a Puno - Peru                               143
8º    02/01/18    Puno ilhas de Uros a Areiquipa                                 294
9º    03/01/18    Arequipa    0
10º    04/01/18    Arequipa a Chivay                                                     162
11º    05/01/18    Chivay e vale do Colca                                             200
12º    06/01/18    Chivay a Cusco                                                          383
13º    07/01/18    Cusco – descanso e aclimatação                          100
14º    08/01/18    Cusco a Ollantaytanbo a Machu Picchu                75
15º    09/01/18    Machu Picchu e retorno a Cusco                            75
16º    10/01/18    Cusco a Desaguadero - Peru                                   534
17º    11/01/18    Desaguadero a Uyuni                                               619
18º    12/01/18    Uyuni – passeios                                                      100
19º    13/01/18    Uyuni a Calama                                                        425
20º    14/01/18    Calama a Atacama e Passeios                             200
21º    15/01/18    SPAtacama a Purmamarca (Paso Jama)            412
22º    16/01/18    Purmamarca a Salta                                               155
23º    17/01/18    Salta descanso                                                        100
24º    18/01/18    Salta a Cafayate (via Cuesta del Obispo)            320
25º    19/01/18    Cafayate – vinicolas                                               100
26º    20/01/18    Cafayate a Charata                                                  718
27º    21/01/18    Quimili a San Ignácio                                             675
28º    22/01/18    San Ignácio a Curitiba                                           834
total                                                                                                        10600 KM

 

Calama a San Pedro de Atacama a Purmamarca 511 km

No trecho de Calama a San Pedro de Atacama a estrada é uma maravilha, sem defeitos. Dentro da cidade de San Pedro a maioria das ruas são de terra. É necessário cruzar o centro da cidade para se seguir a Argentina, a menos que vc não ligue de rodar mais que o dobro e use a ruta que faz a volta na cidade e é toda asfaltada e quase sem transito.

Fui às Termas de Puritama também. De São Pedro até la são 27 Km de estrada de terra bem consolidada, mas com alguns trechos que estavam sendo refeitos e um trecho que passa por um córrego. Se sobe 1000 m até as termas.

De San Pedro até a fronteira do Paso Jama, são 157 Km quase só de subida. O carro que não estiver bem de arrefecimento vai ter problemas aqui. Sobe-se 2 km em pouquíssimo tempo. A altitude máxima é de 4840 m. A estrada é belíssima e com muitos atrativos a sua volta. Vale a pena parar muito para fotografar.

A revista para passar para a Argentina não é tão rigorosa quanto a do Chile, demora-se uma meia hora para passar. 

Depois disso a estrada continua perfeita e com belos visuais. No meio do caminho tem as Salinas Grandes que também são muito belas. Torça para o tempo estar aberto na descida (ou subida se estiver vindo) da Cuesta del Lipan, há muitos lugares lindos de se fotografar.

Neste trecho não tem pedágio e o custo de combustível foi de mais ou menos R$ 188,00.

Purmamarca a Salta via La Cornisa 155 Km

A estrada que seguimos até Jujuy tem vários trechos sendo recuperados por causa de uma enxurrada que teve por lá no início do ano passado, mas de resto está muito boa, pena que é pista simples.

Depois de Jujuy ao invés de irmos pela ruta 66 que é bem melhor e, apesar de ter mais kms, é mais rápida, optamos por ir pela antiga ruta 9 que tem um trecho chamado de La Cornisa. É um trecho de serra com mata muito fechada e de uma pista só de ida e volta. Como assim??? Neste lugar quando vem um carro de frente os dois tem de sair com uma roda na terra de tão estreita que é. Digamos que é um pouco tensa a estrada. Em algumas curvas entramos buzinando para não encontrar algum carro no meio. Mas o visual compensa. Para quem conhece o visual é como a estrada da Graciosa no Paraná só que com uma pista só de subida e descida.

Só recomendo esta estrada a quem gosta de passear devagar, pois é difícil passar de 40 Km/h. Deve-se tomar muiiiiito cuidado nesta estrada.

Custo aproximado de R$ 60,00 e sem pedágios.

 

Salta a Cafayate via cuesta del Obispo 320 Km

 

Saimos de Salta em direção a Cafayate, porém em El Carril pegamos a estrada que segue a direita e que vai para Cachi. Neste trecho a estrada e boa, de asfalto, mas de pista simples. Trafegamos no meio de florestas e bosque chamados de Yungas seguindo o vale de uma rio.

Quando começa a subir a pré cordilheira dos Andes a paisagem começa a mudar, a vegetação vai diminuindo aos poucos até restarem quase só cactus e moitas baixas.

Quando inicia a subida mais forte o asfalto acaba por mais ou menos 20 km. Infelizmente neste pedaço da subida não conseguimos ver nada em função da neblina, entretanto parece que é um lugar de muita beleza e bom para fotos.

No topo da subida o asfalto retorna e a estrada entra no parque nacional de los Cordones, que são cactus gigantes e existe uma quantidade enorme deles por ali. A paisagem é muito bela e pode-se tirar dezenas de fotos ali. Passamos pela Recta del Tim tim que corta o parque em direção a Poyogasta e a ruta 40. O porquê do nome reta do Tim tim eu não descobri.

O asfalto segue até Cachi e dali para a frente até a cidade de San Carlos é só poeirão. Mas tem suas compensações como a Quebrada de las Flechas, um monumento natural de rara  e exótica beleza.

Muito cuidado neste trecho, a estrada é muito estreita, muito poeirenta e com muiiiiiiitas curvas. Em certos lugares é melhor fazer a curva buzinando para não ter surpresas no caminho.

Depois de San Carlos é só asfalto bom até Cafayate.

E como vcs sabem, é uma região de vinícolas e elas estão presentes desde Poyogasta até Cafayate.

Não tem pedágio neste trecho e o consumo foi de mais ou menos R$ 127,00.

 

Fala Xará! Cara, você encarou muita estrada de chão hein!!!! Teve problemas com pneus ou não ficou com receio não? Como te disse final do ano desço a Ruta 40 até El Calafate e estou apavorado com os aproximadamente 100km de rípio que já mapeei, se rasgar um pneu ferrou tudo.

Olha, não fiquei com receio porque troquei os pneus antes de viajar e coloquei Dunlop. Ou seja pneu top de linha.

Tive um furo com prego apenas que esvaziou tão lentamente que deu tempo de ir numa borracharia antes de precisar trocar. Claro que por garantia levei um daqueles sprays que enchem e vedam o pneu e tbm comprei um compressor de pneus elétrico portátil.

Veja bem se ainda tem rípio pois em 2013/14 quando fui para lá já estava quase tudo pronto para receber o asfalto.

 

Um abraço

 

19 horas atrás, xexelo disse:

Veja bem se ainda tem rípio pois em 2013/14 quando fui para lá já estava quase tudo pronto para receber o asfalto.

 

Tem um trecho sim depois de Gobernador Gregores até Três Lagos de aproximadamente 72km, mais alguns trechos curtos. Devo levar o spray mas o compressor acredito que não vai dar. Vou num Cruze Hatch e já está faltando espaço.

5 horas atrás, MARCELO.RV disse:

Tem um trecho sim depois de Gobernador Gregores até Três Lagos de aproximadamente 72km, mais alguns trechos curtos. Devo levar o spray mas o compressor acredito que não vai dar. Vou num Cruze Hatch e já está faltando espaço.

Nossa,

Esse trecho estava sendo asfaltado em 2013!!!!!!! Que incompetência deles. 

Compra um compressor pequeno e portátil da Schultz. Ajuda mesmo.

Abraço.

De Cafayate a Saens Pena

Neste último trecho de estrada peguei um trecho que já conhecia e por um erro do camarada da outra viatura pegamos um caminho errado que vai ate San Miguel de Tucuman e depois volta para a ruta 5 depois de Santiago del Estero. Fuja deste caminho. Pegamos uma estrada de asfalto muito ruim que aos poucos foi se transformando em de terra por uns 50 km. Resumindo, uma baita furada.

O caminho certo é descer a ruta 40 até Amaicha del Vale pelos vales Calchaiques, a estrada até lá é de asfalto muito bom. Neste pedaço a ruta tem muitos badens, que são baixadas na estrada que deixam a água passar quando de uma chuva muito forte. E tinha alguns com alguma água no caminho. Fiquei pensando que deve ser bem ruim com chuva. Acredito que deve ser perigoso passar por esses lugares. 

Depois de Amaicha a estrada (ruta 307) começa a subir de novo a pré-cordilheira em curvas e mais curvas. O asfalto nesta subida esta pior que na ruta 40, algo como um asfalto muito remendado. Acredito que isso se deve a região ter neve no inverno. A estrada passa por Tafi Del Vale (linda) e El Molar, ambas a beira de um magnifico lago artificial chamado de dique La Angostura. Depois começa a descer uma serra que tem uma pista muito estreita e sinuosa. Tem que descer bem devagar.

No final da serra é complicado. Quando chegar em Acheral a estrada termina na ruta 38, vc deve seguir a esquerda. Alguns kms a frente em Famailla pegar direita na ruta 323 até ela terminar na ruta 157, depois vc deve seguir a esquerda para mais a frente entrar a direita na ruta 323 de novo.  A 323 em seguida cruza a ruta 9 e vc deve seguir a direita. As estradas todas são muito boas por aqui.

Seguindo na ruta 9 vc vai chegar a Santiago del Estero, ai vc cruza a cidade e pega a ruta 34 para depois pegar a esquerda na ruta 89, dai é só seguir as placas até Presidencia Roque Saenz Pena. As estradas são também muito boas neste trecho, mas cuidado com o acostamento pois se tiver chovido muito vira um sabão de dar medo. É facinho de atolar por ali como eu mesmo pude perceber. E isso que eu tentei parar no que parecia ser a entrada de uma fazenda.

E assim termina o relato das estradas porque o resto do retorno é o mesmo caminho que eu fiz na vinda. O custo aqui ficou em mais ou menos R$ 313,00.

Espero que este relato possa ajudar aos viajantes a verem que é tranquilo viajar longas distancias com um bom planejamento e bom GPS. A propósito o meu gps é um Garmin Nuvi antigo de 5 anos de idade

Estradas

@xexelo,

Estava relendo esse tópico aqui... como minha cabeça mudou depois de ter feito a viagem que comentei! Suas dicas foram muito boas e minha viagem ocorreu praticamente sem qualquer problema ou contra-tempo. Acho que você acompanhou praticamente até o final, mas só pra te lembrar, foi essa aqui: https://www.mochileiros.com/topic/75285-roadtrip-dos-contrastes-8000km-por-argentina-e-chile/

Gostei tanto que já estou pensando na próxima, e por isso vim ler essas dicas de estrada. Estou cogitando uma nova viagem de carro, agora com foco no Peru.

Inicialmente, estava pensando em desviar totalmente a Bolívia devido aos relatos negativos que li e ouvi de alguns conhecidos, desde as propinas nas alfândegas, passando por problemas de higiene e intoxicações com a culinárias do país e chegando até aos abusos policiais, ameaças infundadas etc... mesmo considerando que uma eventual rota saindo do Brasil por Corumba e cortando por Santa Cruz de La Sierra e La Paz seria muito mais curta e conheceria outro país.

Como meus pais já moraram no Acre e hoje tenho um grande amigo morando em Rio Branco, cogitei mais ou menos o seguinte:

1 - Pirapozinho x Cuiaba : 1200km
2 - Cuiaba x Ji-Paraná : 1100km
3 - Ji-Paraná x Rio Branco : 900km
4 - Rio Branco (visitar amigo)
5 - Rio Branco x Puerto Maldonado : 574km + imigração
6 - Puerto Maldonado x Cusco : 478km (serra/Andes)
7 - Cusco (passeio pela cidade)
8 - Cusco x Awana Kancha + Pisaq x Cusco
9 - Cusco x Ollantaytambo (passando por Chinchero, Salinas de Maras e Moray)
10 - Machu Pichu
11 - Ollantaytambo x Cusco x Puno : 390km
12 - Puno x Yunguyo x Copacabana (Titicaca) x Yunguyo : 150km 
13 - Yunguyo x Tacna : 500km
14 - Tacna x Iquique : 370km
15 - Iquique x San Pedro : 490km (juntar num dia só com o anterior?)
16 - San Pedro (passeios não feitos na viagem anterior)
17 - San Pedro x Tilcara : 450km via Paso de Jama
18 - Tilcara (passeio humahuaca)
19 - Tilcara x Salta : 200km via Camino Cornisa
20 - Salta x Resistencia
21 - Resistencia x Foz do Iguaçu

O que você acha desse roteiro? Sei que seriam 3 dias quase "perdidos" no Brasil para chegar até Rio Branco, mas realmente fiquei um pouco assustado com o interior da Bolívia, o que você me diz? A parte boa é que dizem que o caminho de Puerto Maldonado a Cusco é lindíssimo.

Ainda vou ler mais relatos sobre os passeios na região do Vale Sagrado, mas acha que essa divisão que deixei fica legal? Dá pra encurtar a estadia em Ollantaytambo e fazer Machu Pichu mais rápido?

Uma coisa que fiquei me perguntando também é essa volta meio grande que você fez ao invés de ir de Desaguadero à Cusco, desviando por Arequipa e Chivay: achou que valeu a pena incluir estas cidades no roteiro? 

Já na volta, eu deixaria para o momento de chegada em Salta a decisão de prolongar a viagem até Cachi e Cafayete, já que aumenta um bocado de estrada e no mínimo mais um pernoite nessa região do NOA. Gosto muito de vinhos e na última viagem adorei Mendoza, então poderia conhecer essa outra região e suas bodegas...

Enfim, estou iniciando as pesquisas ainda, mas mais uma vez, muito obrigado pelo relato detalhado das estradas.

Abraços!