Introdução

Planejei uma viagem de carro saindo de São Paulo, capital, com destino ao Ushuaia, saindo do Brasil por Foz do Iguaçu, porém, para evitar a Ruta 14 com medo dos policiais corruptos, entraria no Brasil novamente em São Borja/RS para chegar em Uruguaiana/RS e assim descer até Gualeguaychu pelo Uruguai. Em seguida seguir para o lado oeste e descer a Ruta 40, entrar em Torres del Paine no Chile e continuar descendo até o Ushuaia.

Na bagagem: barraca Quechua Arpenaz 4.1 Fresh & Black, duas cadeiras de praia, um fogareiro Nautika ceramik, uma mesa portátil, colchão inflável de casal, um saco de dormir, um cobertor, tapete em EVA (aqueles de montar) e manta térmica para forrar o chão da barraca. Além de utensílios de cozinha, um cooler, grelha para churrasco e uma caixa de mantimentos básicos como macarrão, miojo e alguns temperos.

A barraca é grande, espaçosa e bem simples de montar (são apenas 3 varetas assim como qualquer outra). No quarto cabe o colchão de casal e sobra espaço para mais um de solteiro, como não era o caso, era usado para guardar as mochilas.

O fogareiro acho que foi a melhor aquisição que fiz. Achei muito bom e a lata de gás durou por uns 3 dias com a gente. Fomos com 12 latas pra lá, porque eu não sabia o quanto rendia. Sobrou bastante e de qualquer forma, a gente encontrava facilmente em supermercados por lá.

Fomos em 2 pessoas, com um Peugeot 208 1.5, suspensão esportiva (mais baixa que a original), rodas aro 17 com pneus 215/45 e insulfilm g20 em todo o carro, inclusive parabrisa. (Só mencionei isso pelo fato de ainda haver dúvidas quanto ao tipo de carro que consegue fazer esse tipo de viagem).

Comprei o chip da EasySIM4U para conseguir sinal de internet no celular (somente dentro das cidades tinha sinal).

O caminho todo me guiei pelo Google Maps, meu carro tem a central multimídia com Android, então bastava eu compartilhar a internet do celular e tudo certo (pelo menos quando tinha sinal).

Para procurar hotéis usei o Booking.com (consegui pegar bons descontos com o Genius) e para campings usei o iOverlander. Apesar de ajudar muito, o iOverlander é um pouco desatualizado, infelizmente a colaboração não é tanta no aplicativo. Existem muitas outras opções de campings no caminho que a gente acaba encontrando só depois de ter dado entrada em algum.

No total foram 14.730km em 28 dias de estrada, sem nenhum perrengue ou problemas maiores.

Obs:
- O tempo de viagem relatado é o total do tempo do momento em que saímos de um hotel/camping até chegarmos no próximo destino. Contando as paradas na estrada.
- Os gastos coloquei na moeda local, pois fica mais fácil caso alguém precise consultar em outro momento para ter uma noção melhor de custos.
- A viagem inteira abasteci com gasolina/nafta super.

Se quiserem me acompanhar no instagram: @fore.jpg

Em 10/06/2019 em 14:01, Juliana Champi disse:

Muito obrigada @eniobeier

Sabe a data aproximada deste documento, quando vc o pegou?

Abs

@Juliana Champi, 

No site do consulado em POA, link abaixo, consta a mesma lista. Manda um e-mail pra eles pra confirmar os itens e leva impresso junto com a lista.

A questão da autorização caso o veículo não esteja no seu nome, não precisa mais ir até o consulado da argentina ou ministério das relações exteriores do Brasil para autenticar, basta fazer a autorização, reconhecer firma e fazer o apostilamento em um cartório daqui habilitado. 

Quando fui em 2011, em apenas uma única parada pelo que lembro, em todo o trajeto, me pediram o "mata fuego" e o cambão (carta verde também), mas logo no primeiro dia após a fronteira. Nas demais geralmente só perguntavam a origem e destino e nada mais. Em 2011 troquei o carro logo antes de viajar e fiz a autorização do antigo dono pra mim, pq o carro era financiado mas mesmo eu tendo quitado o valor acordado na compra, demoraria um tempinho até o banco liberar a restrição para transferência e fiz uma autorização do antigo dono e fui até Florianópolis (sou de Joinville), para pegar os carimbos nos consulados da Argentina e Chile. Fiz isto tudo, mas nem na Argentina ou Chile olharam os carimbos do consulado atrás do doc.  

https://caleg.cancilleria.gob.ar/es/content/,-para-automóviles

Abs

11 horas atrás, ffabioh disse:

@Juliana Champi, 

No site do consulado em POA, link abaixo, consta a mesma lista. Manda um e-mail pra eles pra confirmar os itens e leva impresso junto com a lista.

A questão da autorização caso o veículo não esteja no seu nome, não precisa mais ir até o consulado da argentina ou ministério das relações exteriores do Brasil para autenticar, basta fazer a autorização, reconhecer firma e fazer o apostilamento em um cartório daqui habilitado. 

Quando fui em 2011, em apenas uma única parada pelo que lembro, em todo o trajeto, me pediram o "mata fuego" e o cambão (carta verde também), mas logo no primeiro dia após a fronteira. Nas demais geralmente só perguntavam a origem e destino e nada mais. Em 2011 troquei o carro logo antes de viajar e fiz a autorização do antigo dono pra mim, pq o carro era financiado mas mesmo eu tendo quitado o valor acordado na compra, demoraria um tempinho até o banco liberar a restrição para transferência e fiz uma autorização do antigo dono e fui até Florianópolis (sou de Joinville), para pegar os carimbos nos consulados da Argentina e Chile. Fiz isto tudo, mas nem na Argentina ou Chile olharam os carimbos do consulado atrás do doc.  

https://caleg.cancilleria.gob.ar/es/content/,-para-automóviles

Abs

Valeu @ffabioh

Vou mandar email pra eles sim. Com relação ao documento do carro tá tranquilo, está no meu nome e não foi financiado, minha precaução é só quanto ao que de fato é exigido pra escapar de eventuais ações de corrupção!

@Juliana Champi valeu, obrigado!! 

Quanto aos itens de segurança obrigatórios, acho que o cambão até vale a pena ter. de repente você tem uma pane no carro, já é um item que vai te ajudar. Na minha viagem inteira, a única coisa que me pediram pra ver foi o extintor, o restante só perguntaram e eu falei que tinha.